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【精品】生產車間年終總結4篇

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總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料,寫總結有利於我們學習和工作能力的提高,因此,讓我們寫一份總結吧。我們該怎麼去寫總結呢?以下是小編爲大家收集的生產車間年終總結4篇,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

【精品】生產車間年終總結4篇

生產車間年終總結 篇1

20xx年即將結束,在這一年裏我收穫很多。作爲一名年輕員工,我非常感謝公司提供給我一個學習和成長的平臺。回首這一年,我對自己做了如下的總結。

1.在思想認識上:我認爲作爲一名xxx集團的員工,都應該做到熱愛集體,團結同事,尊重領導,做事以大局出發,不搞特殊化,不以個人爲中心,不做有害集體的事,不惡意詆譭企業,做一個堂堂正正的人,要飽含熱情,積極向上的爲企業奉獻。我作爲一個年輕員工,還存在許多不足之處,更應該謙虛好學,多向領導,長輩們請教,學習他豐富的工作經驗和廣泛全面的知識,不斷進步,努力向上,彌補自己的不足之處。

2.在工作方面:我遵守勞動記律,按時完成領導交給我的工作,對待工作一絲不苟,精益求精。我積極主動,遇到困難勇往直前,不推卸責任,不懂就問,團結同事,配合領導,創造條件去完成任務,爭取做到令領導滿意,令自己欣慰。上半年,我們對生產裝置做了“三查四定”,從流程、安裝、材料、質量等做了詳細檢查,我嚴格對照圖紙,查找有無不符合圖紙之處。同時結合自己的工作經驗,檢視是否有設計漏項,施工適量隱患,是否便於操作。

3.在學習方面:今年上半年,我學習了工藝流程,裝置操作規程,以及煉油基本知識等。在今年的下半年,我因公司需要,到xxx化工有限公司學習裝置的操作。在培訓中,嚴格按規章制度辦事,執行帶隊領導的命令,學習了正常操作,產品質量控制和調節,開停車,事故處理,設備檢修與日常維護,DCS操作和現場手動操作,理論知識。在學習中,我積極向師傅請教,不懂就問,吸取師傅的工作經驗,總結每個師傅的長處,觀察師傅獨特的操作方式。

作爲一名工人,安全永遠是最重要的,安全生產工作是對個人的負責,也是對工廠的負責。我加強個人安全教育培訓,提高個人安全意識,同時積極學習安全知識,爭取做到“三不傷害”,以維護公司的財產。

作爲員工,我明白,公司要發展,員工就要努力奮鬥。公司只有依靠全體員工的共同努力,才能贏得利潤,才能生存下來,只有每一個員工都創造出經濟效益,員工自己才能獲得應該得到的薪水,公司也才能運轉下去。今天不努力工作,明天努力找工作。這是個最簡單的道理,所以我竭盡全力,爭取學習更多更好的技術,在將來給公司創造更大的利益,我的未來纔會更加美好。

在新的一年裏,我將會繼續不斷的完善自己,在思想上“見賢思齊,見不賢而自省”,不斷地向先進、優秀的同事學習。在技術上,多學,多想,多觀察,學習別人的長處,彌補自己的短處。在工作上嚴格要求自己,精益求精,實事求是,不自滿,不輕浮,做到一次比一次好。

生產車間年終總結 篇2

過去的一年在領導和同事們的悉心關懷和指導下,透過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足,現將過去一年的工作情況作工作總結

一、 思想政治表現,品德修養及職業道德方面

一年來本人認真遵守勞動紀律,按時出勤,有效利用工作時間;堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作按時完成。

二、 日常工作方面

我的工作崗位是車間統計主要負責統計並彙報車間每天的生產情況。近一年來,透過每天對質量記錄的整理、分析基本上能及時的向上級領導彙報各類生產數據。

除此以外,就是收集各類生產數據對生產成本進行覈算,這事一項長期而艱鉅的工作。透過對成本的核算就能 更清楚的知道從哪些方面控制成本,從而降低成本提高公司的效益。

三、加強自身學習、提高業務水平

我從事工作的時間將近五年,但自身的素質和業務水平離工作的實際要求還有很大的差距,不過我能夠克服困難,努力學習,端正工作態度,積極的向其他同志請教和學習,能踏實、認真地做好本職工作,堅持理論聯繫實際,學以致用。不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節進行檢查覈對,對工作的經驗進行總結分析,從怎樣節約時間,如何提高效率,儘量使工作程序化,系統化,條理化,流水化!從而在百尺杆頭,更進一步,達到新層次,進入新境界,創開新篇章!

四、 存在的不足

一年來本人能敬業愛崗,創造性地開展工作,取得了一些成績但也存在一些問題和不足:1、許多工作都是邊幹邊摸索,以致工作起來不能遊刃有餘,工作效率有待進一步提高;2、有些工作還不夠仔細,一些工作協調的不是十分到位;3、自己的理論水平有待進一步提高

經過這樣緊張有序的一年,我感覺自已工作技能上了一個新臺階,做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,行動有了方向,工作有了目標,心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦幹,不知總結經驗的'現象。就這樣,我從無限繁忙中走進這一年,又從無限輕鬆中走出這一年,當xx年來到我面前,我只想說,來吧,我已從工作中長大!

還有,在工作的同時,我還明白了爲人處事的道理,也明白了,一個良好的心態、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要。

總結下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題,也學習到了許多新知識、新經驗,使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,我時刻要求自己從實際出發,堅持高標準、嚴要求,力求做到業務素質和道德素質雙提高。

xx年,是全新的一年,也是自我挑戰的一年,我會繼續努力,多向領導彙報自己在工作中的思想和感受,及時糾正和彌補自身的不足和缺陷,把新一年的工作做好,爲公司的發展盡一份力。

生產車間年終總結 篇3

對於我們公司來說,20xx年是非常艱難的一年,一方面因爲市場大環境影響,導致石油套管市場萎靡,訂單沒有,另一方面因爲我們的認證資質問題,導致年初有加工任務而無法進行加工。隨着認證的順利透過,20xx年年底,終於迎來了大無縫的熱處理加工合同,儘管還面臨着這樣或者那樣的困難,但是,只要全體員工竭盡全力,陽光,就在前面。

在這一年中,設備部門面臨着人員少、人員流動大、設備改造多等等的困難,設備部門盡最大的努力完成了公司的任務,所有的付出和汗水有目共睹,大家的努力沒有白白付出,基本確定了維修班組的骨幹力量,一些年輕員工也在實踐中能挑起大梁,成爲主力。

年初大幅度調整車絲線,使之能與大無縫所加工N80車絲任務的要求相匹配。隨後是熱處理生產線爲了認證的試生產,再接着是熱處理加工任務的正式生產。

在年初的車絲線調整中,面臨着擰接機、水壓機參數不符合大無縫要求的問題,而因爲尾款問題,個別廠家又不配合,水壓機行走機構由於設計缺陷,導致行走機構橫軸故障多發,嚴重影響生產進度,大家開會研討,確定方案,廠家不配合,我們再接着去開發其他廠家,對設備的整體系統進行改造,而水壓機行走機構的設計的缺陷我們研發了新的油缸推進式行走方式,大大減少了該處的故障發生率。

一個一個的潤滑點核對落實,歷經三個月,出臺了車絲、熱處理兩條生產線的設備潤滑表,是我們的設備潤滑有據可依,設備臺帳有帳可查,點檢到位。而唯一希望的就是努力沒有白做,各部門能按照設備潤滑表所規定的,定期、定點的對設備進行潤滑。

而在隨後進行的熱處理生產線生產當中,由於設備閒置達四年之久,再加上從安裝完畢沒有進行過長時間的試車生產,員工的操作水平和應急能力參次不齊,熱處理生產線開始生產時事故頻發,設備部門沒有進行一味的堵漏,而是追根溯源,查找故障的根源,和生產部門一起進行改造、加裝、維修、點檢相結合的方法,一步一步的把設備調整到最佳生產狀態。

探傷工位一直把產量上不去歸結與設備問題,在10月11月兩個月,設備部門又攻克了探傷工位提出的諸多改造問題,其中包括:探傷機棍輪定位、探傷機水源內循環改爲外循環,回水直接進入濁循環系統,探傷機氣源改造、液壓改造、節拍縮短時間等等,最終攻克各個難題,使得現在探傷機工位在單工位生產時可以實現液壓、氣動獨立工作,11m的139.7石油套管探傷節拍有原來的xx2S下降到85S,單工位作業能源消耗降低150KW/H。

在xx月份又對熱處理系統的液壓系統進行了整體清理換油工作,對三個液壓站進行了油品更換和置換,對有隱患的泵、閥進行了修復或者更換,以保證以後的生產能正常進行。

隨後的生產中故障點又出現在內噴三角閥上,一系列的分析、查找、重複的故障,找廠家,聯繫設備的生產廠家,確定所有工藝和參數,最後確定故障原因,儘管目前該處仍在帶病作業,但是找出了問題的根本所在。在設備備件一旦到達之後,就會展開徹底的修復,從根本上消除隱患。

設備部門人員少,在一些重大設備事故出現後,所有設備維修人員沒有計較加班加點的問題,都能主動的加班加點,不計報酬,以最快速度恢復生產爲己任。這不僅僅是不計報酬的問題,更是員工的工作積極性和主觀意識的問題。

在平時工作中,有意的給年輕員工一些任務,逐步的培養他們的主觀能動性,使他們能在工作中成長,使之能挑起大梁,一批技術、能力、協調性、工作積極性俱佳的年輕員工逐步脫穎而出,成長起來,能勝任維修的工作並能班組長的工作。

總的來說,設備部門在這一年中有過辛苦,有過過錯,有過委屈,有過付出,同時也有着收穫,在平時的工作中,設備部門的主觀性和積極性,在我們公司來說,可以說是首屈一指。

在接下來的一年中,希望各部門能做到配合到位,縱觀20xx年,雖然市場萎靡,生產任務不滿,但是這並不可怕,畢竟市場在回暖,尤其是石油套管市場,作爲能源型市場,冷跡了多年後應該到了市場需求期,而在年末我們公司又迎來了大無縫的熱處理加工任務,這些都是給人信心,使我們公司向好的方向發展的勢頭。

可怕的是現在公司所面臨的問題,幹活時各部門各自爲戰、 有令不行、有禁不止、一些職能部門不能完善自己的工作、工作起來推三阻四、無論任何問題首先想到的是推卸責任、人心不穩、工人情緒波動。公司缺乏相應的各方面的應急機制。

作爲一個生產加工型企業,首先要解決的是人的問題,好的企業必須具備強大的團隊凝聚力,各部門協調有力,配合默契,有問題反應敏捷,領導層敢於承擔責任,工人情緒穩定,戰鬥力強,令行禁止。管理規範化、人性化,在一些細枝末節上能體現出公司的關心。

反觀我們公司,開會時沒有人就問題本質去解剖實質性的東西,都在絞盡腦汁的推卸責任,需要配合時推三阻四,不能完成哪怕是自己部門分內的工作,領導層的肩頭承擔不起任何責任。大部分工人要在年底辭職。

怎麼解決這些問題,需要領導層坐下來抽絲剝繭的仔細考慮了,首先要解決的工人的辭職問題,這不是一朝一夕的問題,工資低只是諸多因素的誘因而已,真正的是工人看不到希望,認爲公司有活也幹不了,其次是一些細枝末節的問題,有些東西需要形成檔案,落實到位,各職能部門聯手,做好工作。

再有就是各部門的自身問題,上層領導的職業素養直接關係着下面的人,在這裏,衷心希望各部門主管人員,擔起自己應該擔的,扛起自己的那面旗幟,哪怕是錯了,能錯的有原因,能有所擔當。

希望新的一年在公司各位老總的帶動下,公司能朝着一個好的方向邁步,在管理上能有所突破,涅磐重生,走出困境,走向一個美好的未來,使德諾能發展、壯大。

生產車間年終總結 篇4

對於來年的工作,我想首先要確保產品質量和設備安全。質量是生命,設備是根本,搞生產不是拼設備,設備出現問題一切都無從談起,在優化操作、優化參數、優化產品,在節能、減排、降耗的基礎上,在確保設備安全的前提下,盡力的提高裝置的生產能力要遠比一味的片面追求產量來得實際、有效也有意義的多。同時要繼續嚴抓培訓,前三季度培訓工作抓得嚴,效果也很好,進步都很快,後一季度因爲生產的原因有所鬆懈,今後還要持之以恆的堅持下去,對於有效提高個人的操作能力仍然是一個很好的手段。透過培訓,真正提高他們處理問題的應變能力,豐富經驗,提高責任意識,力爭不發生重大的人爲責任事故。還有就是繼續營造班組內部團結上進的良好氛圍,不動搖、不鬆懈、不折騰,做好職工的思想工作,凝心聚力,能夠認識到公司的發展機遇和前景,力保隊伍穩定。

我個人也會加強與各工段、各小組的協作配合,加強與領導的溝通交流,提高工作標準和責任意識,加強執行力和意志力,任勞任怨、盡心盡力的做好自己的工作。