公路局安全生產工作的開展有利於確保道路安全暢通。公路局安全生產總結是小編想跟大家分享的，歡迎大家瀏覽。
第一篇：公路局安全生產總結
一、完成任務情況
(一)工程建設
1、飛水大橋至北江三橋引道一級路改造工程，於2003年12月動工，至今年年底已累計完成投資元。其中今年完成投資額元。
2、生雞崗至龍灣二級路新建工程，於2004年1月動工，總投資1464.6xxxx元，至今年年底已累計完成投資67xxxx元。其中2005年完成投資額元。
3、國道107線清新逕口至×××區改造工程，於2003年10月開工，總投資428xxxx元，至今年年底累計完成投資388xxxx元。已完成清和大道延伸段1.6公里改建工程主路面的鋪設。其中2005年完成投資93xxxx元。
4、浸潭養護所於2004年4月動工建設，今年3月完工，總投資約19xxxx元，建築面積爲198xxxx米。 5、安保工程：爲s354線、s350線、s348線、x368線彎多路窄、坡陡彎急的險段設定示警樁2599根，加固水泥鋼筋混凝土防撞欄，完善或更換交通標誌牌125塊，增加斑馬線米。省批覆s350線塌方處理項目全部完成。共完成安保工程投資19xxxx元。
6、水毀修復：修復護坡21xxxx米/1處，修復擋土牆1949.9立方米/4處，清理塌方698立方米，共投資元。
(二)養護管理
生產任務：整路肩46842xxxx米，整修邊坡6330xxxx米，清理水溝447.975千米，填補路肩缺口4075立方米，清理塌方3550.8立方米，清廢土832.9立方米，機械清掃路面467xxxx公里，人工清掃路面公里，瀝青灌縫20.054千米，瀝青罩面8030.9xxxx米，泥結石修補路面5188.1xxxx米，疏通橋涵排水225xxxx，補種示警樁262根，補種輪廓標82根，補設里程碑百米樁165塊，清洗反遊標志489千米，重新載入標誌802條，重新載入邊線74千米，管養路樹261.8千米，補植路樹24241株等。
路況水平：我局管養總里程爲269.925公里，主要由xxxx養護所養護，其中，g107線和s線清連公路共150.6公里由清連公司委託管養，清四公路26.6公里屬×××交通建設開發總公司養護。我局實際養護里程爲92.725公里，年平均好路率爲99，優等路里程爲47公里，其中國省道年平均好路率爲100，國省道優等路里程爲28公里。全局年平均出勤率爲100。完成市局下達的路況指標。
(三)路政管理
共拆除違章橫額、廣告標牌、招牌200塊，協助清理公路兩旁堆積物442立方米，清理路障108立方米，協助清理塌方3205立方米，拆除違章建築25處19xxxx米，清理亂擺賣5處，發出交通違法行爲通知書3份，處理其他違章行爲343宗，審批架設光纜案件1宗，審批設定廣告標牌案件1宗，審批利用公路用地開設進出路口案件1宗，審批砍伐公路樹木案件1宗，查處損壞公路樹木案件1宗，制止擅自開設路口案件2宗，協助清四公路管理處簽訂路政管理協議書10份，追討損壞公路各類設施賠償費9162xxxx。
(四)規費徵收
到11月中旬，已徵收養路費1979.2xxxx元，完成了年度計劃任務的130.61，與去年同期對比增收502.5xxxx元。徵收客運附加費265.5xxxx元，完成了年度計劃任務的151.52，與去年同期對比增收37.7xxxx元。
(五)精神文明建設及其他工作：
爭創文明道班、文明縣局和建設文明樣板路，加強和推動全局和道班的文明建設;積極開展各項勞動競賽活動;組織生產技術人員到外地參觀學習，抓好本科、大專班的學習工作;抓好黨建帶團建工作，團支部被市評爲“五四”紅旗團支部，新增兩個市級“青年文明號”;組織開展多種形式的職工思想政治教育活動;繼續開展女職工“南粵文明示範崗”的創建活動。今年，我局職工之家被×××總工會評爲“先進職工之家”，規費徵稽所被共青團×××委員會授予××ד青年文明號”稱號。
其他方面如安全生產、廉政建設、計劃生育、檔案管理等各項工作也能按要求做好，沒有出現任何安全責任事故及違法亂紀現象。
二、主要做法與體會
(一)抓好先進性教育活動和整頓機關作風，發揮思想政治工作的指導作用。
在先進性教育活動的學習培訓、分析評議、整改提高三個階段的工作中，我局都能按照縣委的部署和要求進行，從領導到黨員都積極參加，結合實際開展工作，確保整個活動取得實效。一是領導責任落實。該活動從1月29日開始至5月31日基本結束，我局能高度重視，精心組織，成立了由黨員主要負責
同志任組長的先進性教育活動領導小組，並設立辦公室。認真制定了實施計劃和各個階段的工作方案及日程安排，確保了先進性教育活動有組織、有計劃的開展。領導幹部在抓好本局的先進性教育活動的同時，帶頭學習，帶頭查擺問題，帶頭開展批評和自我批評，帶頭制定並落實整改措施，積極參加黨支部理論學習中心組的專題學習，認真開好領導班子專題民主生活會。透過領導幹部發揮表率作用，推動了整個教育活動的紮實開展。二是落實規定動作。着力抓好“四會一課一測試”活動，確保做到規定學時一個不少，規定學習對象一個不漏。開展“重溫黨章、重溫入黨誓詞”活動;重點抓好廣泛徵求意見、深入開展談心活動、撰寫黨性分析材料、開好組織生活會和民主生活會、提出評議意見、反饋評議意見、通報評議情況等“七個環節”的工作;認真做好制定整改方案、落實整改措施、公佈整改情況“三個環節”的工作。三是工作安排相互銜接。正確處理好開展先進性教育活動和做好當前各項工作的關係，合理安排好本單位當前的各項工作，做到互相結合，互相促進。開展先進性教育活動中，把“理想、責任、能力、形象”教育活動、固本強基工程和組織“十百千萬”幹部下基層駐農村工作有機結合起來，切實做好關心羣衆生產生活的工作。四是做好長效機制建設工作。
整頓機關作風，圍繞當前機關少數黨員幹部存在的問題開展大討論，使大家明辨是非，增強抵禦不良風氣的能力。透過學習、討論、自查自糾，廣大幹部職工的服務意識、效能意識、廉潔意識進一步加強，作風進一步得到改變。
(二)抓好養護體制改革和水毀預防搶修工作，促進公路養護。推行新的公路養護方案，將局道班公路管養工作與清連公路管養工作進行調整，互相補充，共同提高。全局由原有的七個道班整合爲三個養護所，即石馬、浸潭、清連公路三個養護所，三所都參與清連公路的管養工作。清連養護所下設石潭、沙河、逕口等作業班組，石馬所管養s350線及原黃田班管養路段，浸潭所管養x368線、s348線及六甲洞班管養路段，三個養護所均實行內部招投標。局裏抓大放小，充分發揮基層道班自主管理的積極性和能動性，經過充分的調查研究後，擬定具體可行的養護體制改革方案，多次反覆徵求大家意見後纔出臺養護改革方案。一是實施養護內部招投標制。養護所所長由投標人中標後取得。投標人由個人自薦、職工推薦、局審定確定，然後按養護招投標方案，由投標人測評投標，中標人即爲所長人選，所長確定後由局長聘任。二是養護所用工實行由所長、職工雙向選擇。三是養護經費的構成主要由職工工資、出勤費、職務補貼、臨工工資和養護費等組成，並嚴格實施經費承包制，年終節餘部分留給養護所，在上報分配方案審批後可按方案支配。
部署好抗洪搶險、水毀搶修工作。一是在雨季之前，對所管轄路段的轎樑、涵洞進行一次全面的檢查清理，確保排水暢通。二是聽從上級的統一指揮，全力配合抓好防汛抗洪各項措施的落實，加強領導，制定公路水毀預防值班表，及時收集掌握、上報、通報情況。三是嚴格堅持雨天巡查制度、橋樑檢查制度及雨天夜間巡路制度，發現水毀及塌方情況能做到及時彙報、處理。四是做到有備無患，組織道班備好砂、石、草袋等搶險材料，發現水毀，及時組織人員進行搶修。
(三)發揮優勢，全力抓好縣新“八路一站”項目和“安保”工程，履行公路建設管理的職能作用。
今年×××新“八路一站”項目，正式啓動。作爲公路建設與管理的職能部門，我局積極響應並及時組織專門班子，設立專職機構，狠抓“八路一站”我局實施項目，重點狠抓了三項工作：一是已建項目的交工,驗收資料的整理、上報，準備批請驗收工作，目前相關工作基本完成。二是保質按期抓好在建項目逕口段工程及三橋引道工程。三是積極配合縣政府部署擬建工程，做好前期工作。對已動工建設的項目嚴格控制工程質量、工程進度、工程總投資，並安排工程技術人員駐地監管工程的實施。對未動工建設的項目抓緊施工前期的準備工作，做好項目報批及招投標等工作，並積極配合、協助地方政府做好徵地拆遷工作，以使工程儘早動工。
認真落實“安保工程”，對存在安全隱患的路段採取合理的技術措施進行整治。確定合理的技術方案，注重環境保護和綜合處治措施，充分考慮部分地區生態環境的脆弱性，採用主動與被動安全措施相結合的綜合性方法，達到“安全、經濟、環保、有效”的目的。一是增設和完善防撞欄等安全設施，提高了道路的通行能力和安全係數。二是要求施工隊伍按規定在施工路段設定明顯施工標誌、安全標誌或繞道行駛標誌。三是對管轄路段的路樹進行了規範的修整。四是加強對公路改造路段的巡查，發現塌方及時向有關部門反映，並設定警告標誌，協調有關部門調配機械到場清理，消除安全隱患。
(四)抓好創建旅遊強縣和迎“國檢”工作，做到內強素質外樹形象。
我局配合縣委、縣政府努力打造旅遊強縣，加快公路建設步伐，完善公路標牌。一是確保旅遊區公路交通安全暢通。近年來，s354線沿線的太平鎮、太和鎮、三坑鎮，s350線的石馬鎮，x368線沿線的浸潭鎮、桃源鎮等相繼在公路兩旁規劃旅遊景點和經濟開發區，基建期間經常發生車輛運輸的原材料污染公路的情況。我局能及時清理被污染路面，並加強對施工路段的安全監督，與施工單位簽訂路政管理協議，明確施工單位管理施工車輛的義務，確保其運輸車輛施工期間遵守規定，按要求做好防撒落措施。二是及時完善轄下各旅遊景點線路的配套設施，爲飛水大橋和清和大道補充交通標誌。三是積極協助清四公路管理處維護清四旅遊公路的路產路權，使清新的旅遊大道保持良好的路容路貌。四是督促金龍洞地下河和桃花湖旅遊區兩個旅遊部門完善沿線的旅遊指示牌，發出整改通知，要求其按國標及中英文牌對照模式改造標牌版面，從而使其與公路自然景觀相協調，提升我縣旅遊形象。結合各線公路現有旅遊景點的實際情況，協調轄下線路各旅遊景點在國道107線逕口段及清四公路入口處等交通要點設定規範旅遊指路牌，爲遊客提供更詳細準確的資訊服務。
今年是公路國檢年，我局按要求做好相關工作。一是提高養護水平，對內業進行了進步的規範化整理。二是抽調路政人員參與治理超限運輸工作，使超限超載車輛行駛比例與治理前同期相比大幅度下降。三是對待檢國、省道進行全面清理整頓。清拆公路兩旁違章廣告牌38塊米，拆除違章臨時棚屋13間16xxxx米，清理公路沿線兩旁堆積物55立方米，並對亂擺賣，佔道經營，以路爲市等行爲實施工商、城管、公路聯合治理模式。
(五)抓好公路規費徵稽工作，創建“青年文明號”，做到“多收費、收好費”。
把創建“青年文明號”活動作爲帶領徵稽員建功立業的有效形式，不斷完善徵費設施，提高服務質量，加快了養路費徵收工作。一是完善硬件，貫徹便民服務宗旨。市中心區域機動車輛實行年票制後，徵費業務量比以前增加了近一倍。爲順利完成工作任務，該所增加xxxx徵稽員並新配置5臺徵費電腦，還投入經費近5xxxx元對徵稽大廳進行了擴建，透過完善硬件設施使之與徵費新形勢相適應。工作中推廣文明用語，設立意見箱和投訴電話，自覺接受社會的監督。二是加大宣傳，營造良好繳費氛圍。爲做好今年的公路規費開徵工作，去年年底該所就未雨綢繆，在所裏開闢宣傳欄及印製規費徵收宣傳資料，發出繳費宣傳通知400xxxx份，並透過媒體廣泛宣傳報道，提高了車主的自覺繳費意識。由於宣傳到位，到今年一月底，徵稽所管轄的5219臺車中已有3633臺車辦理了按年統繳費，車輛的年統率達69.61，實徵率也達到84.57，爲提前完成徵費任務打下了堅實的基礎。三是加強學習，熟練業務操作技能。年票制是個新鮮事物，爲避免對年票的一些具體規定認識不夠及對部分半掛車的計量覈定欠準確等問題出現，該所每月至少安排三次業務學習，並以老徵稽員帶新徵稽員的方式進行一對一的傳、幫、帶培訓學習，共同提高業務水平及電腦徵費操作技能，使大家能熟練運用計量覈定原則對車輛的徵費計量進行覈定;專門組織徵稽員到已實行徵收年票的佛山、汕尾等地參觀學習，借鑑成功經驗;爲下一步的年票開徵安排新徵稽員參加市局的規費徵稽崗位培訓;組織了一次到深汕高速公路沿線收費站的“青年文明號”進行參觀學習的活動，引導青年徵稽員弘揚良好的職業道德，創一流工作業績。四是依法追繳，降低漏欠費率。透過加強對車輛的靜態和動態管理，使實徵率逐月提高。在1—10月共發出催繳通知書1655份，違法行爲通知書326份，行政處罰決定書28份。靜態方面，做好對車輛的檔案管理工作，車輛建檔案率達100。
三、明年工作設想
1、繼續抓好內部招投標，完善養護體制改革的各項工作。
2、努力爭取工程項目，抓好建設工作。
3、抓好路政和徵稽工作。
4、繼續抓好安全生產和精神文明建設工作，加強黨風廉政建設。
一年來，我局能積極主動發揮職能作用，但也存在一些不足：一是管理人員比例偏大;二是清連公路管養工作時局裏的工作牽動較大。明年，我們將更加紮實工作，努力克服困難，爭取更大的成績，爲公路事業的發展作出新的更大的貢獻。
第二篇：公路局安全生產總結
20xx年的我局安全生產工作，在縣委、縣人民政府和上級交通主管部門的正確領導及縣安監局的具體指導下，堅持“以人爲本，安全第一，預防爲主，綜合治理”的方針，深入貫徹落實科學發展觀，按照年度安全生產目標管理和安全生產隱患治理年的各項工作要求，積極採取各種有效措施，着力抓好安全生產源頭管理和各項防範措施的落實，加大安全監管和隱患排查治理工作力度，狠抓安全生產工作責任制，進一步健全和完善安全生產管理體系，認真履行安全工作職責和要求，從講政治、保穩定、促發展的高度，不斷提高對安全生產重要性的認識，使我縣交通系統的安全生產形勢得到了進一步的鞏固。現將我局20xx年安全生產工作總結如下：
一、加強領導，全面落實安全生產責任制
領導班子對安全生產工作高度重視，把安全工作擺上重要位置，全面組織安全生產計劃，明確工作重點，確定監管思路，部署安全檢查、督查及整改，組織安全生產責任考覈，做到年初有目標、有計劃，年中有措施、有落實，年末有檢查、有總結。同時，堅持實行安全例會制度，由分管領導每月組織召開全系統安全生產例會，每季度由局長組織召開安全生產形勢分析會，認真研究和解決安全生產存在的重大問題，並做到逢會必講安全，在研究佈署交通建設工作時，把安全生產同交通建設工作同步研究佈置，以安全生產促進交通建設。按照安全管理“一崗雙責”的要求，建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，層層簽訂安全責任書，明確各級安全管理職責，把安全管理責任層層分解，做到安全工作與生產同時佈置、同時立項、同時檢查、同時總結驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進了各項工作的.開展。
二、廣泛宣傳，努力營造安全良好氛圍
圍繞年內開展的“百日安全”、“春運”、“安全生產月”、“安全生產年”、“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行爲”等專項整治活動，採取張貼宣傳標語，懸掛宣傳橫幅、掛圖、印發資料(3000餘份)等形式，廣泛進行宣傳，爲交通行業安全生產各項工作的順利開展營造良好的氛圍，真正使“安全第一”思想深入人心。
三、突出重點，切實抓好安全專項整治
結合季節性、重點時段的安全生產工作特點，採取自查與互查、明查與暗訪相結合的方式，組織開展安全生產綜合大檢查。全年組織安全檢查共計18車/次，檢查人員80人/次。同時對檢查中發現的突出問題和事故隱患提出限期整改，督促生產經營單位和行業管理部門及時落實整改措施，取得了較好的成效。
1.全面開展安全大檢查。今年以來，我局採取定期檢查和不定期抽查相結合的方式，以運輸企業監管、客運安全管理、鄉鎮渡口、碼頭及危橋、險路、施工現場安全管理爲重點檢查對象，以春運、潑水節作爲檢查重點時段，以單位領導對本單位安全工作要求和檢查記錄作爲檢查落實安全工作的主要指標和考覈依據，突出重點、注重實效，切實消除安全隱患。
2.組織開展聯合執法檢查。爲維護我縣交通安全秩序，加大交通違法行爲的整治力度，預防和減少交通安全事故，保障人民羣衆生命財產安全。我局組織運政、海事、路政、地方公路管理段等相關單位執法人員，以道路運輸、水上交通、公路幹線安全爲重點，採取固定檢查與流動檢查相結合的方式，在全縣範圍內集中開展交通專項整治行動，集中力量、集中時間嚴厲查處車輛超限超載、違章行駛、非法載客營運、阻礙道路交通暢通、非法佔道經營等違法違章行爲，確保道路安全暢通。
3.多角度開展專項治理活動。結合今年“安全生產百日督查專項行動”、“打擊安全生產非法違法行爲”等專項整治活動，本着重實際、重實效的原則，積極動員、周密部署，制定下發專項整治行動方案，開展以查源頭管理、查危橋險路、查“三無”船舶爲重點的道路運輸、水上交通、公路建設施工安全隱患大排查，及時發現問題，治理隱患。
第三篇：公路局安全生產總結
今年以來，我局牢固樹立安全生產發展理念，深入開展“隱患治理年”活動，在區委、區政府的堅強領導，及區安委會的正確指導下，嚴格落實《安全生產法》、《公路法》及相關法律法規和省市區檔案精神，不斷加大交通運輸行業安全事故隱患排查治理力度，嚴厲打擊各類交通運輸安全生產違法行爲，確保了全區交通運輸行業安全生產形勢總體平穩。現將我局安全生產工作彙報如下：
一、加強領導，健全組織，周密部署
年初，我局及時召開交通運輸行業安全生產工作會議，貫徹落實市交通運輸局、區安委會關於安全生產工作的會議精神，對安全生產工作進行具體部署和詳細安排。在世園會、節假日及冬季等各個安全事故重點防範時段都組織成立專項工作組，由局長任組長，分管領導任副組長，局屬各單位及科室負責人爲成員，全力抓好安全生產工作。局長雷宏德同志經常在局務會強調安全生產工作，黨委書記史紡華同志作爲分管領導按季度主持召開交通運輸系統安全生產專項會議，針對安全生產形勢，制定行之有效的安全生產工作計劃，協調解決安全生產重大問題。今年我局召開安全生產專題會議6次，局機關安全生產工作會議12次，會議確定了工作重點和落實措施，完善了安全生產監管體系，夯實了安全生產工作基礎。
二、完善機制，明確目標，落實責任
爲了強化各事業單位、各相關科室及各從業企業的安全生產責任，落實安全生產各項預防措施，確保完成與區政府簽訂的安全生產各項目標任務，我局進一步完善了安全生產責任控制體系，擴大了安全生產目標責任書籤訂範圍。局主要領導與各下屬事業單位和各相關科室主要負責人簽訂的目標責任書中把安全生產工作作爲一項重要的目標考覈任務，將工作任務進行了分解落實。把落實主體責任作爲責任制落實的核心和關鍵，加強了對執法人員及從業人員的安全教育，督促相關企業建立健全各項管理制度，施工企業嚴格履行安全生產合同義務，改善作業環境和條件，消除事故隱患，努力提高防範安全生產事故的綜合能力。經常性組織開展安全生產檢查，有效落實了生產經營單位的安全主體責任。
三、嚴格監管，嚴密排查，嚴飭隱患
1、道路運輸方面
以“安全第一、預防爲主、綜合治理”爲宗旨，主要對各運輸車隊、灞柳客運公司進行安全檢查。一是嚴把市場準入關、車輛技術狀況關、從業人員資質關。加強運營車輛和駕駛員從業資格審查。對907班線車輛的技術性能定期進行檢測，嚴禁車輛帶病執行。本年度共對轄區6150餘輛車進行了年檢並建立了車輛技術檔案，統計收集相關資料及數據。對轄區貨物裝載監管以及納入監管的三類治超源頭企業有效監管率達到100%。二是加強運輸市場監督力度，進行定期檢查，全年共計70餘次。對駕駛員等司乘人員進行安全教育，以強化其安全意識。三是及時發現並消除各類安全隱患，嚴防超速、超載、超限等違章行爲。本年度共計檢測貨運車輛49輛，查處超限運輸案件3起，卸載貨物(沙石)12.7噸，分載貨物消除超高違法狀態4.6米。在百日聯合治超行動中，與公路段與耿鎮檢測站聯合治超4次，路政、運政聯合治超6次，路政、運政、公安、交警聯合1次，共計查處超限運輸車輛17輛，卸載超限貨物62.7噸，處罰5.7萬元。路政隊查處超限運輸車輛17起，強制卸載。經過積極努力，車輛超限超載率農村公路穩定控制在3%以內。三類貨物集散地(砂石料場)的巡查監管覆蓋率達95%以上。在世園會、“十一”黃金週、汛期、雨雪等重點時段均未發生重特大惡劣道路運輸事故。
2、水上交通方面
在世園會、“五一”節、國慶節等節假日期間對鯨魚溝水庫、長安碼頭的安全設施和安保措施進行了檢查。每月對我區水上經營企業進行安全生產檢查，檢查的主要內容是水上經營企業管理人員的安全責任落實情況，轄區內船舶的安全狀況，船員的資格證等，確保“船舶適航、船員適任、通航有序”。在檢查中發現，鯨魚溝水庫庫區周圍沒有設定警戒線，警示牌不夠明顯等隱患，在責令期間內進行了全面整改。
3、公路安全方面
一是對公路和橋樑進行巡查，及時發現“病害”路面，及違章佔道行爲，在未完工路段的急彎陡坡、傍山險道等危險路段重點加強監控，以保持公路安全暢通;二是逐一消除隱患。特別是對臨水、臨崖路段、校園周邊路段和校車安全隱患進行了集中排查，設定安全警示、隔離墩、標識標線、減速帶等安保設施，在呂段路、紡渭路、水安路等路線的危險路段設定減速帶43米，限速標誌6處。確保行人和行車安全。三是加強路產、路權保護。公路站組織路政執法人員深入轄區縣、鄉公路及盲區路段進行日常公路巡查、檢查，制止侵佔路產路權的違法行爲，清理路肩違章堆放，公路用地，建築控制區違法搭建，保障公路暢通，保護公路附屬設施不受侵害。及時發現並清理路域環境亂堆亂放的建築材料、建築垃圾、生活垃圾、臨時佔用路產共計72處，899.5立方米。確保建築控制區無新的違章建築。四是注重掌握天氣變化，及時做好所轄路段和施工現場的防雪、防凍、防滑及防霧等安全預防措施。
4、施工安全方面
我局始終堅持施工安全第一的原則，按照施工規範和安全要求，在雙唐路、洪陽南路、水灞路、棗燎路等重點項目的施工過程中堅持全程現場督查和事故預防的例行檢查。與施工企業簽訂了安全生產目標責任書，指導督促施工企業認真落實安全生產主體責任，嚴格執行各項安全生產規章制度和操作規程，積極開展“平安工地”創建活動。施工過程中，首先要求設定安全警示牌，懸掛橫幅，將安全工作宣傳到位。其次對各類施工機械進行安全排查，對人身安全的防護措施進行檢查，組織操作人員進行安全規程學習。再次排查施工路段坍塌、滑坡、落石等險情，及時做好修復工作。最後做好冬季停工期的安全巡查，全面落實冬季施工安全措施。
5、辦公區安全方面
我局對全系統辦公區和生活區定期進行以四防(防火、防盜、防災害事故、防突發事件)兩室(財務室、檔案室)爲重點，進行全面排查，認真落實人防、物防措施，不留死角，發現故障、隱患即時排除，發現問題即時處理。
四、開展活動，加強宣教，增強意識
我局認真組織開展了“安全生產月”宣傳活動和“給力世園盛會、展示灞橋風彩、扮靚交通視窗”活動。 活動期間，我局設立了宣傳諮詢點，出動流動宣傳車1輛，散發宣傳材料300餘份，懸掛“安全生產月”標語，路政隊集中對所轄路段沿村、沿街及過往車輛進行了宣傳動員工作，發放宣傳單900餘份，懸掛橫幅7處，走訪沿路住戶31家，運用車載廣播沿路、定點宣傳196小時。進一步增強了廣大羣衆的安全生產意識，調動了羣衆參與安全生產工作的積極性。
2013年透過全局上下的共同努力，我局的安全生產工作雖然取得了一定成效，安全生產總體形勢穩定。全年無安全生產事故發生，實現了安全生產事故“零”記錄。2014年我們將繼續加大安全生產工作力度，首先，積極爭取道路基礎設施養護資金，加大公路安保軟硬件投入。其次，加大安全生產宣傳和教育培訓工作，進一步加強交通系統從業人員的安全生產意識和法制觀念。透過一系列的保障措施，進一步穩定我局安全生產形勢，爲我區打造東部新城營造安全平穩的交通運輸環境。