公路局安全生產月會議的進行是爲了更好地排查治理危險路段，不斷增強安全防範意識。下面就隨小編一起去閱讀公路局安全生產月會議記錄，相信能帶給大家啓發。
篇一：公路局安全生產月會議記錄
地 點：公司辦公大樓二樓會議室。
參加人員：
會議目的：由於新的交通法規在4月1日正式實施，學習新法規，搞好車隊安全文明駕駛與管理是當務之急。
會議內容：
一、關於安全、文明駕駛的問題
1、會議由分管經理、會議主持人李慶文帶領大家學習新的交通法規，對新法規中重點相關內容進行反覆的三令五申，要求全體駕駛員同志遵循法規，做到文明、安全駕駛。特別是新法規中對酒後駕駛有新的懲罰規則，強調每位駕駛員嚴禁酒後駕駛，必須以高度的自覺性對自己和工作負責。
2、強調文明、安全駕駛的重要性：安全工作是我們車隊的核心工作，是一切工作的基礎與前提;安全行車、文明駕駛是我們每一位司機首要的職責，絲毫馬虎不得，來不得丁點大意，必須提高安全意識，健全安全管理制度。
3、排除一切安全隱患，不帶病車駕駛：如前不久王保明出差送綢緞車壞在路上爲例，說明要注意經常養護好車輛，確保車輛正常行駛。
4、司機的基本職責與要求：要求每位司機師傅樹立良好的職業道德，依法駕駛，愛護車輛，爲生產一線和其它部門做好服務工作。
二、關於搞好車隊管理的問題
1、管理車輛：公司大大小小的車共有10輛，駕駛員共8人，如何做好車輛的養護工作，責任要到人，這是車隊搞好管理的重要內容。
2、駕駛員要愛惜公司車輛，平時注意保養，經常檢查車輛的主要機件，確保車輛正常行駛。
3、公司車輛出差的機會多，每次出車前一定要例行檢查車輛電路、油路並急時加水，發現不正常時要立即養護或調整。
4、要加強成本意識：對公司車輛在油耗方面、維修保養費用方面要注意節約成本。
三、關於駕駛員對各自具體工作的想法與意見
會議上有一個重要程序就是各位司機師傅談談各自的想法，會上八位駕駛員積極發言，氣氛活躍。
李同銀：我是具體安排開大客車的，可總是時不時得往返南北區拉配件，工作量加大薪酬卻沒有因此而增加，希望工作量不要太大。
李慶新：我是打機動的，沒有具體到開哪輛車，一來也不利於車輛的具體保養，二來我總有些覺得無所適從。
左挺見：一個人跑長途真的很累，疲勞駕駛不安全，儘量能安排兩個司機。另外出差的頻率應儘量均衡些，別老是哪一個人出差。
王保明：對前些日車壞在南京的事我在此作自我檢查與批評，今後要更加嚴格要求自己做好工作。
劉建軍：心情好是做好工作的前提，我們駕駛員更是如此，千萬不能賭氣出車，這樣最不利於安全駕駛;另外平時一定要做好車輛的保養工作。
高 磊：新法規講駕駛員連續駕駛公路客運車輛或者危險物品運輸車輛超過4小時必須休息或者停車休息時間不得少於20分鐘的規定;公司在沒有特殊情況下最好能安排兩人出長途，以保證行車安全。
董 躍：駕駛員出差在外很多事身不由己，爲聯繫工作方便，提議能否每月報30元電話費，對出差在外的工作安排只能隨出差部門的要求而行事，對朱永紅主任的批評有情緒。
朱永紅：希望各位駕駛員同志出好自己的每次車，平時注意保養好自己的車，服從大局，安全第一，認真做好服務工作;五一就要來臨，公司外出旅遊活動又要進行，大客車的養護檢查工作切實要做到位，確保旅遊安全。
四、聽從車隊負責人的工作安排以大局爲重
1、對會上各位駕駛員的意見與想法給予一一答覆，對個別有情緒、有誤解的司機耐心細緻的進行啓發引導，要求車隊負責人合理調配車輛，做到公平公正，一視同仁。
2、各位駕駛員首先要接受工作安排，對安排一旦有意見，可事後向上級反映，甚至越級到總經理處說明情況，但首先必須無條件服從安排完成任務，不得藉故拖延或拒不出車。
本次車隊駕駛員會效果良好，就車隊重要事務進行了詳細的總結與規劃，對駕駛員的思想動態有了比較明確的瞭解，對每個駕駛員的責任及義務進行了明確，希望透過各位駕駛員的共同努力，切實做好車隊的服務工作。
篇二：公路局安全生產月會議記錄
本次會議於4月15日下午在我局六樓會議室召開。
到會人員爲交通局全體工作人員、公路分局安監員、各運輸、維修企業和公路施工單位負責人及安監員(詳見會議簽到表，附後)。會議由交通局黨總支餘xx主持。
一、會議主要內容：
1、傳達市交通局第二季度安全生產工作例會精神;
2、學習《道路交通安全監管職責暫行規定》和省市關於開展安全生產宣傳教育治理及大檢查的檔案精神。
3、部署汛期公路、水路防汛工作，落實安全隱患排查治理及防汛備汛各項措施;
4、落實公路客貨運交通安全教育整治的“三個集中兩個加強”活動措施;
5、部署交通安全生產大檢查工作;
6、部署五一、端午期間我縣交通安全生產保障工作;
二、具體要求：
(一)吸取教訓，增強責任，強化監管。要認真貫徹全國、省、市安全生產工作會議精神，抓好“三個突出”、做到“三個加強”，以預防爲主、突出監管、落實責任爲重點，深化“安全生產年”活動各項措施。要繼續全面落實《安全生產法》和《xx省安全生產條例》等各項安全生產法律法規，牢固樹立安全發展理念，始終堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，強化“兩個主體責任”，狠抓三個《暫行規定》的落實。要堅持落實“一崗雙責”，切實增強安全生產責任意識。特別是要以落實“世博會”安全保障工作爲契機，促進安全生產監管。要克服春運之後鬆一口氣的思想，認真分析今年來安全生產態勢，以“4.3”事故爲深刻教訓，舉一反三，剖析原因，吸取教訓。從這起事故中我們感到基層一些企業安全生產的基礎還不夠紮實，有些企業安全生產主體責任不夠落實，安全生產形勢不容樂觀。各級務必狠抓安全監管，切實落實縣政府和市局下達的年度安全生產目標責任制和安全生產事故控制指標，努力確保全縣道路交通運輸不再發生較大以上責任事故、水上交通安全不發生死亡責任事故、公路及水運工程施工不發生死亡責任事故、直屬單位不發生火災和工傷責任事故。各單位要按照責任分工，在日常監管措施中，認真總結和吸取去年“安全生產年”和“責任落實年”，以及預防道路交通事故百日專項整治活動和道路運輸安全生產“六個嚴查”專項活動的經驗，繼續採取“五項措施並舉”的綜合監管方式，在鞏固成果的同時，不斷提升交通安全生產管理水平，爲海峽西岸經濟區建設中提供良好的安全發展環境。
(二)突出汛期特點，加強隱患排查，促進專項治理。根據氣象、水文、防汛等部門預測，今年雨季開始將比常年略早，雨季期間降雨量正常略多，降水相對高峯期出現在5月中旬中前期和6月中旬中期，這期間金溪流域將可能出現洪澇災害。各級各單位要認真落實《xx省安全生產事故隱患排查治理和監督管理暫行規定》和市縣防汛抗旱工作部署，並結合二季度汛期特點，圍繞安全度汛，全面開展安全生產隱患排查治理，強化安全生產措施。重點抓好道路運輸安全、水上交通安全、交通工程建設安全和公路安全養護方面的專項治理，要把汛期安全防汛度汛措施貫穿在專項整治之中，實現動態監管。
1.加強道路運輸安全監管。