車間年終總結 篇1
XX年就要過去了，從事調度員工作也有幾個月了，現在這一段時間的工作總結如下：
一、 熟練掌握崗位業務
對於剛進入生產部的我，對調度員的瞭解比較片面，崗位職責及業務水平都處於萌芽狀態。但爲了做一名合格的調度員，利用每天交接班時間虛心的請教兩位調度班長，明白了調度員每天都要做什麼工作、什麼事該做、什麼事不該做、遇到問題後該怎樣處理......等等，在半個月內我熟悉了調度員所要具備的能力與責任;在車間遇到不明白的問題後，不礙於面子，向員工學習各種設備的操作和工藝執行情況，掌握生產一手資料，便於更好的監督車間、服務車間;我想，只有精通崗位業務，才能做到對生產的有效監管!
二、 加強執行力
調度員最基本的職責就是執行力要強，面對領導下達的任務，將不折不扣的完成，每天開會我都會將領導將的重點記到本子上，進入車間後一條一條的進行落實，把生產中重要的問題傳達給車間主任或者班長，並監督其執行情況。遇到客觀性不能解決的問題時，先彙報給領導，待領導裁決後在進行執行，絕不改變領導的想法和安排;執行安排時，雷厲風行，能當班做完的不推到下一班，能3分鐘做完的，不5份中作完。保證工作質量，將車間生產執行好、落實好、監督好、服務好!
三、 生產計劃執行
調度員本身的目的就是保證生產計劃的順利完成，更改計劃，不利於產品銷售，導致有的產品缺貨，有的產品脹庫。自下發六日計劃後，每天都要對車間計劃執行情況進行跟蹤，凡發現私自更改計劃的，就要下通報處理。如果是因爲人員少或是沒有包裝物需要改計劃，優先保證市場需求量大、利潤高的產品，然後分析改計劃後，生產流程是否順暢合理，並與調度班長進行結合，避免某中產品超標受考覈。
四、 強化質量管理
產品質量是決定企業命運的根本，作爲一名調度員更要在質量方面下功夫，做到勤檢查、嚴監督、多整改。工作中加大對雜質隱患的排查，建立每日排查報表，經常的進行復查，發現不整改的要進行考覈處理，並使之成爲習慣;加強工藝執行的時間鏈、溫度鏈的排查力度。緊盯工藝執行情況，杜絕工藝不嚴謹，造成批量性的次品。遇到不清楚的，就拿出工藝本進行對照，保證工藝的正確性和安全性;包裝質量是我廠最弱的一項，在全國倒數第二。要提升包裝質量，就必須優先保證設備的性能完好，8月份，我制定了《唐山雙匯拉伸膜包裝機保養方案》，9月份我又制訂了《拉伸膜包裝機參數規範》，從而減少了產品的漏氣率與進水率，然後又規範了無菌站機人員的操作，杜絕擺放產品時橫七豎八，保證產品的外觀形象美觀好看。最後一關就是監督人員裝箱質量，杜絕進水、漏氣、無日期、計量不足、帶雜質的產品入箱。勤翻箱、勤提醒，對於只搶勞效不顧質量的員工加倍處罰並給予嚴厲批評!
五、 成本控制
一個公司想要取得更多的利潤，唯一就是降低成本。而作爲食品行業，從原材料減低質量，提高成本，是行不通的，只有我們加強內部管理，杜絕浪費，才能不讓太過投入。工作方面，我所做到的就是每班對各工序的水管、氣閥、吃飯時電燈、垃圾、次品、操作所造成的浪費進行排查，禁止有跑冒滴漏不管不問、垃圾次品內有正常產品、剪節質量較差、落地肉餡拖入下水道等情況，發現一次，考覈一次，講解教育後，讓員工提高節約意識!
六、 現場衛生
現場衛生的管理有利於產品質量提高和生產流程的順暢化，物品的擺放要整齊，設備的刷洗要徹底，杜絕發黃發
粘的工器具，遵照5s的標準執行打掃。最重要的就是人員個人衛生，洗手消毒的制度在車間內一直執行很差，針對這種情況，每當點鈴響了之後，我都會從車間前道檢查到後道，發現沒有及時消毒的，就會通知班長或消毒員進行通知，發現消毒不徹底或仍不執行的，就會對其班長進行考覈，只有班長有了執行力，制度纔可以持久執行!
七、 安全預防
安全危及人員生命危險，在這個問題上，我更不敢鬆懈。要求職工正確操作設備，不得出現野蠻操作、違規操作。但是在生產上還是發現不少安全隱患，例如;1、絞肉機手站在提升機上按肉。2、推車人員推車不用手扶，用力過猛。3、消毒員刷下水道無任何防範措施。4、……等等一些不規範的問題。針對這些情況，我所做的就是對員工進行講解如此操作的危險性，提高人員的安全意識，並警告不得再次出現，避免出現重大的安全事故。
八.以人爲本
人員流失率高與職能部門人員也是息息相關的，以前在車間工作期間，深有體會，所以現在能在車間與職工多換位思考，出現偶爾或者客觀性問題，多教育、少考覈，以最好的辦法解決問題。不濫用職權，不欺壓職工，做到公平、公正。但遇到原則性的問題，還是要追究的，不管是任何人，該考覈，就要考覈，不包庇車間幹部和領導。
雖然這段時間裏，我在工作上取得了很大進步，但是反省一下自己，還是有好多工作沒有做到位，例如：
1、工作不夠積極主動，常有遲到的情況，員工作做到的，而自己沒有做到。
2、業務水平未達到精湛，導致問題不能及時處理和分析。
3、資訊不能很好的傳達，導致安排的任務不能及時完成。
4、工作總做到問題出現之後，而不是在事發之前做到很好的控制。
5、遭到批評後，就會心灰意冷，工作情緒低下。
6、遇到較難的問題就請示，沒有自己好好的思考思考。
爲了更好的完善自己，爲了做一名合格的調度員，我要做的還有很多，以下是我今後的工作計劃：
1、加強業務方面的學習，做到及時發現及時處理，出現的問題不擱置、不放過!
2、改變精神面貌，遵守勞動紀律，積極的去執行每一項工作。
3、資訊傳達要到位，要準確，堅持你不來我不走的現場交接制度。
4、認真觀察生產中出現的各種質量、安全隱患，把問題控制到萌芽時期。
5、創新工作方法，由監督型向服務協調型轉變，不能天天只知道查找問題，而忘了自己的職責。
6、加強溝通交流，做好眼睛，不做傳話筒，做什麼事都要身體力行。
7、敢於管理，加強自身管理能力，做到科學化、人性化。
8、遇到難題後，不能急躁，粗心，要靜下心來判斷事情的對錯，並拿出理性的解決方案。
9、能承受工作壓力，遇到問題不迴避，不怕批評，從批評中吸取教訓，轉化成一種動力。
10、宏展更好的藍圖，再接再勵，爭取再上一個臺階。
工作，只有起點，沒有終點，我相信今天的艱辛，會迎來明天的成功
車間年終總結 篇2
20xx年過去了，懷着無限憧憬與未來的伊泰煤制油，想說的很多，而現在切切實實也讓我看到了很多。充滿熱情與提高自我的一年，我更加堅定了自己的信念.現將一年的總結匯報如下，請領導對我工作中的不足給出意見，在今後的工作，我將不斷完善自己，努力讓自己做得更好。
在行政部工作期間，努力學習實際公文操作，瞭解辦公室各項事宜，包括會議制度的管理，接待客人的禮儀等其他。在領導交辦的任務當中，都能按照領導的要求完成。由於所學專業並非祕書專業，不懂得東西及時向領導請教，在此，感謝我過去的領導，感謝當初他們對我的諄諄教誨。相信在行政部工作中學到的東西在我一生中都會受益。由於個人病情原因，在7月份，向公司領導提出申請來到合成油車間。
來到車間，始終沒有什麼高傲或一些不切實際的想法，而是努力地儘快適應工作環境，張主任爲了讓我能儘快地融入這個團體，給了莫大的幫助。畢業已過一年，由於在行政部工作，所學專業沒有得到很好的鞏固，所以自己很明白在很多方面已落下別人，爲了儘快趕上自己的學習，虛心請教車間的各位師傅大哥，包括我們的工程師人員。由一個不懂，到現在能懂，而且已學會了怎麼學習這個過程，深感高興爲自己的所學。同時，這個過程，我也明白一個化工裝置對員工要求的嚴格性，所謂組織性、紀律性，今天看來已遠超過字面上的意思。特別是在實習那段日子，師傅們給講解的一個個活生生的例子，時刻提醒着我，要做得就是不斷努力學習，無論是設備方面的知識，還是實際的工藝流程，絲毫不可馬虎、大意一點，相反，是要處處小心，處處留心。只有熟悉了圖紙上的那些東西，在實踐中再加不斷摸索，我相信一定會把工作中的失誤降到最低。一年來，車間具體完成的工作有：協助車間其他人員完善車間六項制度的建設，還有就是學習了合成工段的主要工藝，合成工段不僅在我們車間是重點，對於煤制油公司來說也是重點，所以在學習的過程當中，每一個工藝指標都沒有放過，每一個操作步驟都詳細作了記錄。同時，在學習了一段工藝過後，又把過去所學專業，重新溫習了一遍，包括各種泵、壓縮機、換熱設備、各種塔的原理。
今天，我抱着希望，抱着一種信念來到伊泰煤制油公司，而今又來到合成油車間，我想我終不會爲自己的這種選擇而後悔，甚者遺憾。我相信，在我們車間張主任的帶領之下，今後一定會有質的提高。
車間年終總結 篇3
一年來，在新的領導集體的帶領下，以“三基”工作爲切入點，內抓管理，外塑形象，在“一學六促三整改”的總體要求下，乙烯車間的整體面貌煥然一新，各方面工作紮實推進。我們橫三班作爲車間的重要組成部分，對車間的各項工作也做出了我們應有的貢獻，我個人的人生軌跡和工作經歷也書寫了濃墨重彩的一筆，受益匪淺，獲益良多。
在裝置的生產執行上，公司上半年的指導思想是優化各項參數指標，隨着整個市場經濟環境的轉變，下半年則以提高產量爲主。具體到我們自己，特別是下半年，生產任務重，在密切注視制約生產的突出問題和隱患的前提下，如gb201段間壓差和熱負荷、裂解爐的執行尤其是1號和2號爐、pv9025調節滯後等，本着前向物流不中斷、安全閥不啓跳的原則，儘可能的提高裝置負荷。綜觀全年，上半年整體尚好，下半年問題集中。如7月20日因系統波動造成丙烯罐污染並導致聚丙烯停車一天，是一次典型的`生產事故；而8月27日因pshh5110導致gb501聯鎖停車並波及到整個裝置，留下的後續問題也很嚴重，則是一起典型的操作上的責任事故。透過這兩起極具代表性的案例，充分暴露出了很多我們實際工作中存在的突出問題，日常的工作和生產中，沒有牢記自己的崗位職責，各崗位間溝通不夠，沒有全局觀念，缺少集體意識；缺乏工作熱情，不能以一個更高的層面來對待生產中出現的問題，管理者個人駕馭全局的能力也有待進一步提高；人員結構矛盾突出，中堅力量不足，維持正常生產尚且稍顯稚嫩，何況在非正常情況下，即便有責任心也心有餘而力不足。當然這些都不是一朝一夕能解決的事情，在培訓和責任方面還有很多工作要做。09全年共發生四起大範圍的停車事故，其中兩起爲責任事故。實際上任何一起事故都是責任事故，都需要有人來承擔責任，只不過有兩起是發生在我們自己人的身上，這也正是我們今後工作中需要着力避免的方面，有能力的問題，有管理的問題，也許還有整個社會客觀現實的影響，積極性不高。
班組的日常管理和建設方面，我個人以及班組的成員一直以來都認爲我們橫三班是一個非常優秀的集體。內部團結，氛圍友好，也善打硬仗，如年中的籃球比賽，我們的小夥子敢打敢拼，成績不重要，關鍵是氣勢，是凝聚力，是一種精神。對他們的生活和工作也儘量的能考慮周全一些，如針對目前年輕同志多、住單身同志多的情況，橫班爲他們配備了籃球、羽毛球、乒乓球、等文體娛樂用品，豐富他們的業餘生活。同時有父母因病住院的、結婚生小孩的等等橫班都會派代表去看望，使他們能感到組織的溫暖。其他如日常生活用品的開銷、集體的活動、夏季防暑降溫飲品、qq羣建立等等，我們都盡力在做。管理上，在車間考覈細則基礎上，我們也制訂了自己的考覈辦法，並根據具體情況會做出一定調整，目的就是獎罰分明，鼓勵典型，充分調動大家的積極性，爲安全生產保駕護航。比如張勇這個同志，在5月份的民主生活記錄中我寫道：“…特別是裂解小班，張勇在副職班長調離，班長療養的情況下，在外邊帶領幾個新同志乾的有聲有色，很辛苦也很充實，值得我們很多人去學習…”，日常的巡檢中也多次發現隱患，受到了同志們和車間領導的一致好評，的確是我們身邊一位平凡卻高尚的學習榜樣，起到了很好的帶頭作用。獎金的分配上我們近期也做出了調整，班會上我講道：“…全民職工做獎金的是15個人，其中拿外操獎的只有3人，都是老師傅，都能夠獨當一面，如果再拿外操的獎金對他們不公平，所以從這個月開始取消內外操的差別，都一樣，班長也僅僅多出10塊錢，不過是個體現，當班長要求的是責任。其他的同志以後也參照這個原則，但是一定要互相學習，裏邊的學外邊的，外面的也要到室內來學，纔能有一個大的提高…”。也有問題和不足之處，這很正常，俗話說十個手指頭伸出來還不一邊齊，何況是人呢，關鍵是正確對待，正確引導。如9月27日的那次勞動紀律，當然這主要是我個人作爲一級責任人的管理問題，我也進行了認真的反思，“唯有德者能寬服民，其次莫如猛”，既然做不到德，或者即使你有德人家卻不領情，那也只好重症下猛藥了，今後在這一點上我會努力加以改進和完善。如何抓住和解決生產上、設備上、人員結構上、思想上的矛盾和問題，是一項長期而繁雜的工作，需要我們認真對待。
對於來年的工作，我想首先要確保產品質量和設備安全。質量是生命，設備是根本，搞生產不是拼設備，設備出現問題一切都無從談起，在優化操作、優化參數、優化產品，在節能、減排、降耗的基礎上，在確保設備安全的前提下，盡力的提高裝置的生產能力要遠比一味的片面追求產量來得實際、有效也有意義的多。同時要繼續嚴抓培訓，前三季度培訓工作抓得嚴，效果也很好，進步都很快，後一季度因爲生產的原因有所鬆懈，今後還要持之以恆的堅持下去，對於有效提高個人的操作能力仍然是一個很好的手段。透過培訓，真正提高他們處理問題的應變能力，豐富經驗，提高責任意識，力爭不發生重大的人爲責任事故。還有就是繼續營造班組內部團結上進的良好氛圍，不動堯不鬆懈、不折騰，做好職工的思想工作，凝心聚力，能夠認識到公司的發展機遇和前景，力保隊伍穩定。
我個人也會加強與各工段、各小組的協作配合，加強與領導的溝通交流，提高工作標準和責任意識，加強執行力和意志力，任勞任怨、盡心盡力的做好自己的工作。