在經濟飛速發展的今天，越來越多人會去使用報告，報告根據用途的不同也有着不同的類型。在寫之前，可以先參考範文，下面是小編整理的2021年度公務用車管理工作報告範文，歡迎大家分享。
公務用車管理工作報告1
20xx年在縣委、縣政府的堅強領導下，在縣機關事務管理中心的悉心指導下，我局認真貫徹落實《關於印發xx事業單位公務用車制度改革指導意見的通知》（隴車改組發〔20xx〕1號）和《關於印發xx事業單位公務用車制度改革實施方案的通知》（隴車改組發〔20xx〕2號）檔案精神，順利完成了事業單位公車改革任務。現將我係統事業單位公車改革工作總結報告如下：
一、公車改革工作情況
1、參改單位情況
文廣系統涉及車改的有xx文化館、xx圖書館、xx博物館、xx廣播電視臺、xx文化市場綜合執法局共計5個事業單位，單位性質均爲公益一類全額撥款事業單位。現各單位均按照《xx事業單位公務用車制度改革指導意見》和《xx事業單位公務用車制度改革實施方案》要求，研究制定了本單位的車改實施方案，經我局審覈，各單位實施方案均符合實際情況和事業單位車改政策要求。
2、參改車輛保留、取消情況
各參改事業單位現有必要的業務、生產用車共計7輛，其中：縣文化館業務用車2輛；縣圖書館業務用車3輛；縣電視臺業務用車2輛；縣博物館和縣文化市場綜合執法局均無車輛。
改革後繼續保留必要的業務、生產用車共計6輛，其中：保留縣文化館業務用車2輛，縣圖書館業務用車3輛；取消縣電視臺業務用車1輛，現剩餘1輛業務用車。
3、參改人員情況
各參改事業單位編制覈定51人，實有37人。其中文化館9人；圖書館6人；博物館5人；電視臺13人；文化市場綜合執法局4人。所有參改人員全部執行報銷公務交通費用。
4、司勤人員安置情況
車改後根據各事業單位保留車輛結合實際情況，我文廣系統事業單位繼續保留2名司勤人員（1名在冊在編，1名合同工）。
二、主要做法
1、健全機構、落實任務
爲推進文廣系統事業單位公務用車制度改革工作順利開展，我局及時成立了由局主要領導任組長，主管領導任副組長，事業單位主要負責人爲成員的事業單位公車改革領導小組，加強車改宣傳力度，統一思想，嚴格按照公車改革的有關要求，深入開展調查研究，認真核實現有車輛、參改人員、車輛費用支出等情況，結合各單位實際情況制定了《事業單位公務用車制度改革實施方案》，並嚴格按照實施方案落實了公車改革各項工作。
2、全面精準做好參改車輛認定和參改人員範圍
一是摸清底子，確保參改車輛認定精準，不錯不漏，應改盡改。各參改單位嚴格按照市縣有關車輛改革檔案精神，堅持標準，準確把握，詳實的摸清統計了參改車輛底子，結合各單位的工作實際，從嚴從緊覈定保留車輛。二是結合實際，反覆論證，制定實施方案。制定好實施方案是公務用車制度改革的關鍵，爲使方案切實可行，各參改單位均成立了車改領導小組，採取調查摸底、召開職工大會、徵求各方意見和建議的方式，在充分調研、多次論證的基礎上，形成了各單位《公車改革實施方案》。三是妥善安置司勤人員。駕駛員屬外聘人員的，車輛封存後按照相關規定已解聘，其他在編在崗駕駛員，按照公開、公平、擇優的原則均已安置了崗位。四是嚴格覈定報銷公務交通費用範圍和人員。按照縣車改方案有關規定，在保證節支和本單位穩定的前提下，經多次會議研究確定，所有在職人員參加車改，領導班子成員帶頭維持現有方式報銷公務交通費用，保障公務出行。
3、完善制度，做好保留車輛的管理
車改後，各單位建立健全了車輛管理制度，制定了保留車輛的管理辦法，對保留車輛實行集中統一管理，明確了管理人員，實行用車全過程管理，嚴格登記車輛使用記錄，降低公車執行費用，同時建立了內部監督制度，確保留用車輛正常執行。
公務用車管理工作報告2
根據組織安排，我於XXXX年XX月至今被借至區公務用車制度改革辦公室工作。在車改辦工作期間，我能遵守車改辦的紀律，自覺接受管理，在組長的帶領下，按區裏的要求和時間節點，以高度負責的態度，以改革創新的精神，積極展開工作，較好地完成了自己所負責的各項工作任務，達到了學經驗、長見識、提素質的目的。現將車改辦工作總結如下：
一、參與完成的主要工作
一是認真做好調研、座談等工作。認真制訂了處級幹部座談會方案和各界人士座談會方案，參與了對街道、鎮、委辦局等的調研摸底，做好各類調研的歸納和分析；
二是負責對機關、事業單位駕駛員情況調查和分析，並起草《XX區公務用車制度改革駕駛員安置方案》，協調和跟蹤駕駛員的安置工作；
三是負責完成涉改單位和涉改人員的分類統計工作，協調和跟蹤涉改人員公務交通補貼初次發放工作；
四是負責完成了《XX區公務用車制度改革解釋口徑》的編寫；
五是負責起草《XX區公務用車制度改革紀律規定》；
六是協調完成車改動員會議下發材料、培訓材料的完善和彙總；
七是在車改實施過程中，很好地履行的聯絡員職責，認真負責地做好聯絡單位和國泰拍賣公司的解釋、指導和各項聯絡協調工作，確保交車、拍賣、過戶手續的順利完成；
八是負責做好涉改人員參加公務用車拍賣情況的統計工作；
九是認真完成車改歸檔目錄、階段工作一覽表的'擬定等組長交辦的其他工作。
二、體會和收穫
（一）優化了習慣。初到車改辦，我自覺學習中央、市有關公務用車整治和改革的有關規定，認真和學習分析了閔行、普陀、嘉定、楊浦等區的車改方案，初步瞭解了車改工作的流程和概況，對車改工作有了初淺的認識。我們幾乎每日一次的小組工作例會，大家總會暢所欲言，有時還會因爲各抒己見而有所爭執，但這成爲小組成員學習、交流、溝通很好的平臺；組長總會在認真聆聽每個人意見的基層上，對每一階段的工作做出分析、提示和總結，悉心傳授，讓我們對每一天的工作做到心中有數。近一年來，形成了認真學習、勤于思考、樂於交流、善於總結的好習慣。
（二）錘鍊了作風。在近一年中，我們無數次地深入到基層一線，帶着感情，帶着責任，去聽真話，察實情，訪民意，從而去發現問題，把握實情；我們無數次地去諮詢其他已車改區的細節問題、具體數據等，掌握面上的實施情況，領導們對車改各項工作的研究、決定和安排部署，都能讓人充分感覺到民主、務實的工作作風。實施過程中，每週一次的領導小組會議，各部門間充分的交流、溝通，確保了車改工作的順利進行，體現了各有關部門識大體，顧大局，堅持原則，團結協作，嚴謹細緻的工作作風。這些好的作風使我更加嚴格要求自己，從而提高了工作質量和標準，達到了錘鍊作風的效果。
（三）增進了友誼。這次“臨時部門”把各單位的人員集中到了一起，雖然時間短暫，但我們獲得了深厚的友誼。組長對我們無私地“傳、幫、帶”和他對工作負責的工作熱情，撰寫報告時的反覆討論、字斟句酌，讓我學習了嚴謹細緻的工作作風，認真負責的工作態度。組員間分工協作時的相互幫助、相互鼓勵，營造出和諧的工作氛圍，讓我感到了氣順、心齊、有幹勁，這一點，讓我完完全全地融入了這個臨時大家庭中，使我能夠投入地工作、認真地學習、愉快地生活。在工作之餘，大家還充分的利用了業餘時間來進行相互的交流學習，分享工作生活中的點點滴滴，共同進步。
在新的一年中，我將立足本職崗位，進一步完善自己，提高自己，在增強自身的綜合能力的同時，紮紮實實地做好各項工作。
公務用車管理工作報告3
根據《xxxx系統公務用車問題專項治理工作實施方案》的部署，我局認真開展了公務用車問題自查工作，上報了《xx公務用車治理超編車輛處意見》和《xx專項治理工作整改意見及建議》。現將公務用車問題專項治理工作情況總結如下：
一、加強組織領導，明確責任，確保工作落實到位
針對此次公務用車問題專項治理工作的特點，爲確保工作有序推進，取得實效，我局成立了以局長任組長，副局長任副組長，各股室負責人爲成員的領導小組。傳達部署公務用車問題專項治理工作的具體要求，細化了工作任務，形成了主管領導親自抓，負總責，分管領導具體抓，做到關口前移，防微杜漸，在公務用車方面認真執行上級檔案規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行爲發生，切實有效地推進了我局公務用車問題專項治理工作的開展。
二、認真細緻、全面深入，切實做好公務用車問題專項治理工作
自6月中旬至10月底，我局按照局實施方案的統一部署，採取自下而上、分級負責的方針，針對違反規定換車、借車、豪華裝飾、公車私用等重點環節，對我局公務用車配備登記情況逐車審查覈實。先後上報了《公務用車問題專項治理工作情況統計表》和《公務用車問題重點檢查工作情況統計表》，並對專項治理工作提出了整改意見和建議，對超編車輛提出了處意見。
經自查，市局xx年下達我局車輛編制數xx輛，超編xx輛，現實有車輛數爲xx輛，其中：一般公務用車1輛，執法值勤用車4輛，超編車輛一直爲執法值勤用車。
由於xx年機構改革後，新增了x個稅務所、x個直屬稅務分局，人員已由機構改革前的xx人增加到了現在的xx人，但是車輛編制一直未增加，目前僅有的車輛已大大不能滿足徵管用車需求。加上現有車輛已使用x年，均已行駛20萬公里以上，車況較差，年保養維修費用較高，預計使用一段時間後即做報廢處。鑑於以上原因，對現有車輛進行調劑使用，將xx繼續做爲日常執法徵管用車。
我局車輛實行集中管理，在覈實車輛高檔配，豪華裝飾過程中均未發現違規情況。
三、建立規章制度，強化日常管理
（一）進一步建立和落實日常管理制度。按照領導相對固定公務車輛，公務車輛固定駕駛員的原則，爲進一步規範公務用車制度，我局出臺了《xx公務用車管理規定》，印製了《公務用車派車單》，基層徵管出車前需填派車單，有辦公室主任簽字同意後方可出車，與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，嚴格公務用車使用制度，確保行車安全。
（二）加強駕駛員管理。爲嚴格車輛管理，我局與駕駛員簽訂了安全崗位責任書，完善了車輛維修和安全駕駛考覈獎罰機制，對由於駕駛員違規停車造成罰款等確定由駕駛員個人承擔罰款，督促駕駛員遵守交通制度和交通規則，進一步落實了駕駛員安全行駛的責任心。
（三）規範行駛，節約能源。我局嚴格公車管理制度，不斷加強公務用車管理，實行了統籌調度，專車專用，集中停放等措施。要求集體公務活動儘量集中乘車，減少了單車出駛臺次，提高了車輛使用效率。實行定點加油，提倡節約能源，節約用油。堅持規範行駛、按時保養，減少車輛部件非正常損耗。
（四）實行公務用車定點維修。爲了搞好機關公務用車定點維修工作，我們實行了車輛維修申報制度，並由車輛管理人員負責，使車輛維修工作真正做到既保證修車質量又節約經費，堵塞了維修環節的漏洞。同時加大了對定點維修廠的監督管理，採取季度檢查和隨時抽查的辦法，從報修、原材料價格、管理費、工時費四個環節進行檢查，保證維修質量，杜絕弄虛作假和鋪張浪費。
今後，我局將嚴格按照公務用車管理相關規定，嚴格車輛使用管理，根據省上兩個《辦法》和省市局有關規定，全面推行公務用車保險、維修、定點加油等制度；嚴格落實公務用車使用登記和公示制度、回單位停放制度和節假日封存制度，加大對違反有關政策規定和違紀行爲的懲治和處罰力度，暢通投訴渠道，對投訴舉報進行覈查，對構成違紀違規的，將根據事實和相關規定嚴肅處理，不斷推動專項治理工作深入開展，構建公務用車配備使用管理的長效機制。