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小鈑金零件的沖模設計

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鈑金零件應用廣泛,是一種以鈑金爲材料加工製造出的零部件 ,在各種領域中應用併發揮重要的作用。在人們的生產和生活中 ,到處可見到鈑金零件的身影 ,是各行業領域中不可或缺的零件。鈑金零件主要有三種類型 :第一類是平板類鈑金零件,一般是指平面衝裁間,是由各種衝裁設備加工生產出來的,這類零件通常質量較好,性能高,生產成本較低,在一些板材生產加工的技術性行業中應用較多;第二類是彎曲類鈑金零件,是透過彎

小鈑金零件的沖模設計

鈑金零件應用廣泛,是一種以鈑金爲材料加工製造出的零部件 ,在各種領域中應用併發揮重要的作用。在人們的生產和生活中 ,到處可見到鈑金零件的身影 ,是各行業領域中不可或缺的零件。鈑金零件主要有三種類型 :第一類是平板類鈑金零件,一般是指平面衝裁間,是由各種衝裁設備加工生產出來的,這類零件通常質量較好,性能高,生產成本較低,在一些板材生產加工的技術性行業中應用較多;第二類是彎曲類鈑金零件,是透過彎曲加工生產而成的零件。此類鈑金零件產品多樣化 ,硬度強 ,在連接零部件中廣泛的應用 ,在有形狀要求的生產行業也多有應用 ;第三類是成型類鈑金零件 ,是透過拉伸等方法成型加工生產的曲面類零件。多應用衝壓和裁切的工藝。小鈑金零件是鈑金零件中特殊的一種 ,多表現爲孔間和孔徑的距離都較小 ,而且孔孔分佈比較密集。採用常規的一次性衝裁成型的加工方法,容易出現凸模失穩的`現象,對模具的損耗也較大,影響模具的使用壽命。

1 沖模的概述

在鈑金零件的小批量生產中,簡易沖模結構已經被廣泛的應用。衝壓模具是在冷衝壓作用下,將材料加工成符合要求的零件,是一種具有特殊性的工藝設備。沖模結構簡單、製造方便而且成本較低,而且對於小鈑金零件的加工要求能夠滿足。在鈑金零件的衝壓生產中,沖模能夠透過落料、衝孔、彎曲和拉伸等加工操作進行零件的加工製造。可以說沖模設計的合理性,對產品加工的質量、生產效率和經濟效益的獲得都具有十分重要的作用。通常沖模是衝壓件是一一對應的,通常不能通用,適宜在批量生產的零件加工中應用。沖模的過程是對原材料從設計到加工到成型,與圖樣所要求的零件有“一模一樣”的關係,一個質量合格的模具,不僅要求模具零件的材料選取要滿足性能要求,在加工上要與零件圖樣設計要求一致,而且裝配後的模具質量要滿足設計質量,試衝零件的質量要符合要求,同時沖模要質量穩定,耐用性好,有較高的產品附加值。

2 小鈑金零件成形工藝方案

本文薄板小鈑金零件的加工工序基本步驟爲先進行衝孔,再進行落料衝裁。最先考慮的工藝方案是先落料,然後衝孔複合模具,採用一次成型的加工工藝,經過分析發現此方案生產出來的小鈑金零件尺寸精確,但是因爲此小鈑金零件小孔凸模比較長,容易發生失穩或者彎曲的現象。如果採用落料後先衝小孔再衝大孔的加工工藝,分析發現在衝孔加工的過程中很難定位,尺寸精確度不高。最後採用先衝大孔,以大孔爲基準定位孔中進行小孔的衝裁的方案,相對於前兩種工藝方案來說,在精度上沒有第一種方案准確度高,但是其加工穩定性較好,而且對模具影響較小,而且模具的結構比較簡單,製造起來比較快捷,在尺寸精度上也比較理想。

3 小鈑金零件的模具結構及裝配

機牀飯金類零件一般爲單件小批量生產,主要採用數控剪飯機、數控激光切割機、數控轉塔衝及數控折彎機等飯金加工設備對飯料進行加工。對需要焊接的零件由人工焊接成形,最後進行表面處理和表面噴塗的工藝流程。本文小鈑金零件的加工選擇φ18mm 寬的鋼帶作爲衝裁材料,在工序上首先用模具的導板對鋼帶進行導正,然後先進行中間直徑爲φ8的大孔,一次跳步後進行1.8孔的衝裁,然後在進行φ2.6孔和φ1.2孔的衝裁,再進行三次跳步,最後外形落料加工成型。

本文加工製造的鈑金零件尺寸較小,模具的製造上先選擇一款對角導柱標準木架,在這個模架上進行各個衝裁工序,採用彈性卸料,排料和出件在下方。爲了增加各小孔凸模強度,採用增加保護套的辦法,這樣既提高了凸模的剛度 ,又可以保證凸模在使用的過程中不產生失穩。

在此小鈑金零件模具結構上,每一個衝壓單元都是由每一組的上下模所組成,每個衝壓單元都是相對獨立的,各個步驟的衝壓單元按序相鄰進行排放,在此期間重點需要注意的是每個工位必須要準確定位,這對保證加工的質量和精確度方面是非常重要的。因爲落料有較強的方向性,所以對於凸模的固定板的選擇上要注意腔型要與之相對應,凹模也如此,凸模和凹模要採用緊定螺釘對其方向進行必要的固定。

4 結論

本模具的模具有良好的穩定性,增加了保護套在各凸模上,提高了凸模的強度,使模具得到了保護,磨損降低,耐用性提高,增加了模具的使用壽命。模具結構簡單,維護簡單方便,而且模具製造成本較低,在以後的維修方面費用也較少。獨立的衝壓單元的設計,如果有一個單元發生故障,對其他單元沒有影響,可針對故障單元進行維修,不影響整個模具的正常使用。

曲加工生產而成的零件。此類鈑金零件產品多樣化 ,硬度強 ,在連接零部件中廣泛的應用 ,在有形狀要求的生產行業也多有應用 ;第三類是成型類鈑金零件 ,是透過拉伸等方法成型加工生產的曲面類零件。多應用衝壓和裁切的工藝。小鈑金零件是鈑金零件中特殊的一種 ,多表現爲孔間和孔徑的距離都較小 ,而且孔孔分佈比較密集。採用常規的一次性衝裁成型的加工方法,容易出現凸模失穩的現象,對模具的損耗也較大,影響模具的使用壽命。

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