在我們平凡的日常裏，越來越多人會去使用制度，制度泛指以規則或運作模式，規範個體行動的一種社會結構。擬定製度需要注意哪些問題呢？以下是小編爲大家收集的單位車輛管理制度範本（通用6篇），歡迎大家分享。
單位車輛管理制度1
爲加強本辦機動車輛的管理，本着“方便管理、節約開支、提高效率、優質服務”的原則，經主任辦公會討論，制定本制度。
第一條、車輛管理
1、機動車輛的調度、維修、保養、加油等統一由分管車輛調度的領導和辦公室人祕科進行管理，分管車輛調度的分管領導負責安排調度。
2、車輛有關證照和有關手續，由駕駛人妥善保管。涉及車輛的養路費、年審、保險等事務由司機掌握辦理時間，報人祕科或分管車輛調度領導批准同意後，由司機負責具體辦理，人祕科協助辦理。
3、車輛嚴格實行下班入庫制。下班後所有車輛停放在側停車場，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，並鎖好方向盤和門窗，搞好安全防範。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區過夜，否則產生不良後果由駕駛員負責。
4、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛。外單位向我辦借車的，須經主任批准。
5、對所有車輛分別進行加油登記，由人祕科負責登記，每月由人祕科將各臺車輛的耗油和公里數情況進行審覈公佈。
6、逢節假日，一般情況下輪流安排一輛值班車。其他車輛一律歸庫停放。特殊情況用車必須經值班領導與分管車輛調度的分管領導同意方可出車。
第二條、車輛調度和使用
1、車輛調度實行先領導後一般，先正職後副職，先急後緩，先遠後近，先鄉鎮後城市，先會議後出差，先保證工作需要後私人用車的原則。
2、辦公用車實行派車制度。由用車人向分管車輛調度的分管領導提出申請，由分管車輛調度的領導統一進行安排、調度。分管車輛調度的分管領導外出時，由辦公室人祕科負責安排調度。車輛調度按照工作的輕重緩急及領導優先的原則，統籌安排，未經分管領導批准或人祕科通知，駕駛員不得擅自出車。司機必須經分管領導或人祕科通知方可出車，並按派車通知規定的時間、地點出車，不得擅自改變。
3、辦公室各工作人員遇如以下情況需用車的，須至少提前一日向人祕科提出申請，報經分管領導同意後，由分管領導負責安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災人禍突發事件等緊急情況的。車輛的過橋過路費由用車人承擔。
第三條、車輛駕駛與行車安全
1、駕駛員未出車時，應嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。
2、爲確保行車安全，駕駛員必須認真鑽研業務，定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規，服從交警指揮，嚴禁酒後開車。
3、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養，勤擦洗，使車輛始終保持最佳執行狀況。發現問題，及時處理，嚴防事故發生。原則上安排下午下班前一小時內洗車，無特殊情況不得提前洗車，以免影響正常用車。
4、車輛在公務途中遇有突發事件或交通事故，應先急救傷患人員，並立即向交警、保險部門報案,同時還應向辦公室報告。
第四條、車輛維護與修理
1、要堅持預防爲主的原則，發現問題，反應敏捷，處理及時。
2、駕駛員要加強對車輛的日常維護與保養，搞好清潔衛生，出車前必須檢查燈光、水箱、電瓶、制動、各項操縱等有關安全部件，及時添加機油、電瓶液等，保證車況執行良好。
3、車輛需維修的，駕駛員必須先認真檢查發生的故障，初步判斷故障發生部位，並如實向人祕科報告，由人祕科向分管領導報批同意後，方可修車。修理時由人祕科派人一起前往，換下的舊零件須帶回驗收。一次性修理費在100元（含）以內的由人祕科長決定；100元以上至200元（含）的由分管車輛調度的領導決定；200元以上的由主任審批。車輛外出途中需要修理的，經隨車領導和幹部同意後報主任批准後，由司機和隨車人員會同前往修理，修理報銷憑證需隨車人員簽字證明，送分管車輛調度領導審批後，方準報銷。
4、車輛必須到指定修理廠進行維修。未經批准擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。
5、修車時間由人祕科向分管車輛調度的領導報告後，由分管領導安排好修理時間。
6、司機應建立車輛維修保養臺賬，按里程或時間及時提出保養和修理建議。
單位車輛管理制度2
一、用車範圍
(一)堅持公車公用原則，首先保障局領導的工作用車。
(二)機關人員在城區內辦事，除特殊情況外，原則上不派車。
(三)股室人員因工作需要出差，經分管領導批准後方可由辦公室派車。
(四)特殊情況下外單位調用本局小車，由辦公室請示局領導同意後方可派車。
二、用車手續
嚴格派車制度。
所有用車人均先告知辦公室，由辦公室請示局領導審覈同意後，填寫派車單，再通知駕駛員出車。
用車人要事先告知用車事由、行車路線、往返時間、執行里程，便於統一協調安排。
嚴禁股室和個人私自直接向駕駛員要車。
節假日期間，局機關小車一律歸庫，特殊情況下用車，可由局領導暫行安排後再由辦公室補填派車單。
三、安全管理、車輛維修和保養
(一)駕駛員要認真學習交通法規，增強責任心，牢固樹立安全第一的思想。
(二)駕駛人員要樹立良好的職業道德，自覺遵守交通秩序，嚴禁在上班、行車時間飲酒。
(三)局機關小車無任務時一律停放在車庫，不得私自駕車外出或將小車交他人駕駛，不得私自將車輛借與他人，否則造成的一切損失概由駕駛員本人負責。
未經分管領導同意不得私自調用學校車輛。
(四)駕駛人員應按規定定期對車輛進行檢查、保養，隨時保持車況良好和車容整潔。
(五)汽車受損或出現駕駛員不能排除的故障時，應及時向辦公室主任報告，經查驗後送維修費用低和服務信譽好的定點修理廠。
修理金額在100元以內的由駕駛員自定，500元以內的由辦公室主任決定，500元以上的報局領導審批。
出車途中臨時需要維修的，憑單據交局長審覈報銷。
(六)局機關小車一律實行定點加油。
駕駛員憑供油本加油。
每月底，由辦公室根據派車單和小車行駛里程覈算用油量。
到區外出車需臨時加油的'，憑單據交局長審覈報銷。
單位車輛管理制度3
爲加強本單位車輛管理工作，提高工作質量和車輛的使用效率，壓縮經費開支,確保公務用車的“規範、安全、節約”，根據單位工作的實際需要與實際，制定本規定。
一、總則
1、各種車輛歸本單位所有，其資產及使用管理由單位機關辦公室統一登記、統一管理、統一調派(定向配置車輛除外)。
2、單位車輛管理部門要本着“爲單位服務、爲業務服務”的宗旨，對申請派車的單位(部門)或個人要熱情周到、妥善安排、明確答覆、及時派車，若派車確有困難時，應如實說明原因或提出其他變動建議。
3、爲保障單位領導隨時開展工作和處理緊急事務，實行專車專用。
4、定向配置車輛相對固定,由用車單位(部門)責任人負責日常管理和調派，但必須按照此規定執行，指定符合車輛駕駛條件的人員駕駛，服從單位領導因需要臨時派遣。
5、單位分管主任負責指導和協調有關車輛使用和管理的重大問題。
二、用車程序與要求
凡動用單位車輛(除中心領導和特殊情況用車外)，原則上必須先申報、登記，經機關辦公室上報主任批准方可出車。必須按“四個保證”和“兩項制度”的要求作出安排。
(一)“四個保證”
1、保證單位緊急公務或特殊情況用車。在本縣範圍內，如果情況(公務)緊急，直接電話告知車輛管理人員即可出車。如果臨時無車，也可以先打出租車，相關費用待事後由機關辦公室覈實經主任籤批後,到財務科報銷。
2、保證單位領導工作用車。單位領導用車按照有關規定執行，不實行登記制度和派車單制度，確保隨時隨地工作用車。
3、保證市場檢查工作用車。屬本單位統一組織的安全檢查、專項督查和工作會議等工作，由機關辦公室統一安排車輛。其他會議、公差或同時多路出差，原則上乘坐火車、客車或公交車等交通工具。
4、保證單位機關在縣內的公務和事務用車。
屬上述“四個保證”範圍之內的事項一般應當派車，在現有車輛不能同時做到“四個保證”時，按照“先急後緩”的原則予以保證，順序如下：緊急公務或特殊情況用車——單位領導工作用車——檢查工作用車——市區內公務和事務用車。
(二)“兩項制度”
1、用車登記制度(適用於本系統各單位、部門在市內短時用車)。需用車的單位(部門)或個人，應提前告知機關辦公室車輛管理人員，經分管主任同意後在《用車登記簿》上進行登記，載明時間、事由和地點然後出車。如果公務或事務較緊急也可以先出車後登記。
2、派車單制度(適用於本系統各單位、部門縣城內用車時間超過一天以上或者超出太和縣轄區用車)。需用車的單位(部門)或個人，原則上須提前半天填寫派車單，說明事由、出車時間、到達地點等，經單位主任審批後，由機關辦公室車輛管理人員憑單派車，無派車單原則上不派車。
單位車輛管理制度4
爲進一步加強局機關公務車輛管理，合理調配和使用車輛，節約車輛費用開支，確保行車安全，特制定本制度。
一、車輛管理調度
（一）實行公務用車定人、定位管理，確保領導準時、安全用車。各處室執行公務用車，原則上商分管領導解決。車輛不足時，在不影響領導用車的前提下，由辦公室協調調度用車。
（二）出市執行公務的車輛，由用車本人或駕駛員通知辦公室，辦公室做好出車登記，並以此作爲駕駛員報銷交通費的依據。
（三）全體駕駛員要樹立服務意識，遵守作息制度，上班期間應在司機休息室待命，臨時外出，應及時請假。
（四）車輛在規定位置停放，非特殊情況下，車輛必須停放車庫內或指定地點。因沒有在指定地點停放發生被盜或損壞的後果由其本人負責，並賠償相應損失。
（五）駕駛員要愛護車輛，做到“勤查、勤洗”，確保車輛安全行駛，杜絕“病車”、“髒車”上路。
（六）嚴禁私自用車從事與工作無關的活動。
（七）駕駛員交通費每月報銷一次，於每月 日填報上一週期的費用。交通費報銷應附當月出車登記表，經辦公室複覈後，報領導審批。
二、車輛維修
（一）車輛實行定點維修（市財政局指定的定點維修廠）。
（二）嚴格按車輛維護規定進行保養、檢修，確保安全行車。
（三）車輛需維修、保養必須提前向辦公室申請，並彙報車輛發生故障的原因和排除的對策，待覈查後確需維修更換零配件的，必須填寫《車輛送修單》。車輛若在維修過程中遇到超出《車輛送修單》範圍的，應及時報告並補辦手續。
（四）外出車輛在途中或異地臨時發生故障，需維修或更換零配件的，應及時通知辦公室，經辦公室主任同意後方可進行維修。
（五）車輛維修完畢，駕駛員經檢驗、試車後，應及時在《車輛送修單》上簽名。
（六）辦公室憑《車輛送修單》與維修廠家按期結算，並公佈修理和配件費用。
（七）建立車輛保養項目及更換配件檔案，按規定定期更換配件。
三、車輛用油
（一）車輛燃油由辦公室統一購置，實行專人跟車、定點刷卡加油。
（二）車輛用油實行以行車裏程覈定耗油量，按月統計公佈行車裏程和耗油量。
（三）在特殊情況下，無法用卡加油的，必須說明原因並將發票交辦公室登記，主任審批後到財務室報銷。
四、駕駛員崗位職責
（一）遵守交通法規，安全行車，杜絕交通事故。
（二）遵守各項規章制度，服從領導，聽從調度管理。
（三）精心保養車輛，確保車況良好。
（四）嚴禁酒後駕車，不準出私車，不準將車輛交他人駕駛。
（五）嚴禁參與婚嫁接親、祭祀等非公務活動，一經發現，除按市紀委、監察部門的規定進行處罰外，待崗聽候處置。
（六）因公務出車肇事，我方無責任，不追究駕駛員責任；負主要責任的，駕駛員承擔損失金額的5%；私自出車肇事，駕駛員賠償全部損失，待崗聽候處置。
單位車輛管理制度5
（一）車輛的管理
1、公司內交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內一切機動車輛須經汽車車隊驗證、編號、登記後方可使用。
2、對公司內機動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進行一次安全技術檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運輸、安全和設備部門組織檢驗，並經常進行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。
3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構、制動機構、喇叭、燈光、雨刷和後視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經常保持良好的技術狀態。
（二）車輛的行駛
1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行，透過交叉路口、彎道、公司大門口應做到一看二慢三透過。
2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機讓汽車，非機動車讓機動車，空車讓裝載車。
3、公司區內機動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機爲10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區、廠房時不超過5km/h，車間內行駛速度爲3km/h，有其它規定的，按規定行駛。
4、公司內機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員 先查明情況，確認安全後，方可倒車。必要時應有人在車後進行指揮。
（三）車輛的停放
1、公司生產區內一切車輛按指定位置或靠路邊右側依次停放。定點作業時，要在不妨礙通道的情況下進行。
2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內不準停車，消防栓前2m內不準停車，馬路的中央不準停車。
（四）機動車裝載
1、嚴禁人貨混載，隨車人員應坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴禁爬車和跳車。
2、車輛裝載重量不得超過覈定載重量。貨物長度前後不得超過車身2m，小型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10㎝，高度從地面算起大型車不超過4m，小型車不超過2.5米。
3、裝卸時，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小於1m，駕駛室內不得有人，貨物不準經過駕駛室的上方。
4、多輛車同時進行裝卸時，前後車的間距應不小於2m，橫向兩車欄板的間距不小於5m，車身後欄板與建築物的間距應不小於0.5m。
5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內允許定員坐人外，不準乘坐其它人員。
（五）非機動車
1、自行車要按指定地點停放，不準停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產、影響交通的地方。
2、非機動車輛裝載貨物時，手推車從地面起高度不超過1.6m，寬度不超過左右車輪10㎝。
（六）駕駛人員管理
1、駕駛員必須持有經公安交警部門考覈合格後發給的駕駛執照。
2、駕駛員要自覺遵守交通規則和本管理制度，按交通標誌行駛，並聽從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監督和檢查。
3、對持有駕駛證或操作證的人員，應按照規定時間參加安全學習，積極參加各種安全活動，並定期進行審覈。
4、駕駛員駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉借、塗改、僞造。
5、不準駕駛機件失靈，違章裝載的車輛不準超速行駛。
6、駕駛中嚴禁吸菸、飲食和閒談或做其它有礙安全行車的活動，不得將車交給無證人員駕駛。
7、執行"三勤"、"三檢"制度。
8、嚴禁酒後駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權拒絕。（七）獎勵和事故處理的規定
1、對安全生產和預防交通事故發生、保養車輛等方面做出顯著成績者，公司給予表揚和獎勵。
2、廠區內交通事故的處理，本着"四不放過"和"以責論處"的原則，發生事故後除按公司考覈辦法、考覈外，還要對責任者視事故性質、情節輕重、損失程度，給予批准教育、行政處分或處以罰款。
3、對公司內交通違章，無故造成車輛損壞者,人力資源及行政部可根據違章情節輕重，分別給予批評教育，責令書面檢討或罰款處理。
4、車輛在公司外發生事故由交通管理部門處理，凡受交通管理部門給予不同形式的處罰者，公司不再重複處理。但重大事故公司可按公司規定給予責任者行政處分或賠償經濟損失。
5、對公司內發生的重大交通事故，報市勞動部門和公安交警部門會同處理。
6、發生交通事故時，駕駛員應立即停車搶救受傷者，保護好現場，並及時向單位領導報告。公司外事故報市交通管理機關，公司內事故報公司人力資源及行政部，聽侯處理，肇事潛逃者加重處罰，直至追究法律責任。
單位車輛管理制度6
爲了進一步加強機關車輛管理，提高車輛的使用效率，保證車輛安全，提高服務水平，更好地爲國土資源工作服務，確保機關各項工作的正常執行，根據有關規定，並結合機關實際情況，特制定以下制度：
一、車輛管理的原則
車輛管理的原則是：歸口管理、專人負責；保證公務、統一調度；統籌兼顧、重點保障；高效低耗、安全行駛；責任到人，獎優罰劣。
二、車輛的管理
（一）車輛實行歸口管理，市局機關的所有車輛，統一由機關後勤服務中心車隊管理。
（二）車輛的派遣、維修、油料供應、車輛審驗、車輛保險、車輛檔案管理、辦理證、照以及駕駛員的審驗等具體事宜，由機關後勤服務中心車隊負責安排辦理。
（三）車輛管理工作要納入崗位目標責任制考覈，各種車輛嚴格實行下班入庫制度。除值班車輛外，下班後，機關車輛應進入車庫，沒有車庫的車輛按指定泊位依次停放整齊。
三、車輛使用派遣
（一）機關車輛管理在機關後勤服務中心領導下，由車隊調度和派遣。
（二）公務用車實行派車單制度，未經車隊派遣，車輛不得隨意外出。
（三）機關公務用車原則上不作固定，實行統一調配使用。重點保證重大事項公務用車。其它用車，視情況統籌安排。
（四）城區車輛使用原則上按業務歸口相對固定，統一調配，以便協調使用。
（五）各科室城區以外用車，須提前一天填寫用車審批單（緊急情況除外），送交機關後勤服務中心，由車隊視情況統一安排調度，同方向，同目地的車輛能合併的應合併使用。
（六）嚴格控制車輛外借和司機混開車輛，外單位用車經局長同意後，車隊指派該車司機出車。個人私事用車，原則不做安排，特殊情況（幹部及其家屬危、重、急病）報經機關後勤服務中心領導批准，由車隊負責派車。科室外地出差原則上不帶車，確需帶車的，需經局主要領導同意。
（七）節假日、非工作時間用車，一般不予安排。特殊情況需用車的，經主要領導批准後，應於放假前將用車審批單送交機關後勤服務中心，由車隊統一安排。
（八）出城執行公務車輛應於當天返回，當天不能返回的應向機關後勤服務中心報告，經批准後方可停留。
（九）大客車原則上只接送局職工上下班使用，如有它用須經局主要領導同意。
（十）本局車輛一律不準參加中、省、市紀律監察部門及局機關禁止的各項活動。
四、車輛的維修與保養
（一）凡需維修的車輛，必須按規定程序先由駕駛員提出申請，由車隊組織技術會診，並由修理廠方提出維修方案和費用預算，車管人員拿出修車意見，經機關後勤服務中心主任同意報請局長批准後，憑《渭南市國土資源局車輛修理申請單》到定點維修廠維修，修理廠憑修車單定期到機關結算維修費用。
（二）機關後勤服務中心按規定，應定期安排駕駛員對車輛進行維護保養，到市局協議廠家維修，未經批准，未按維修程序擅自修車、購置零配件或在指定以外的廠家進行維修的費用，市局不予報銷。
（三）出差在外車輛出現故障時，須報機關後勤服務中心，經局主要領導同意後，方可維修。駕駛員要經常對車輛的易損部件進行檢查，發現故障後應及時報告，嚴禁帶故障出車。
（四）機關公務用車統一實行單車登記制度，對機關所有車輛要建立車輛行駛、耗油、違章、事故、維修檔案，按時間順序詳細登記車輛的具體情況。機關後勤服務中心應定期對車輛行駛里程、耗油量及維修費用、違章等情況進行公佈、評比。
五、車輛保險和審驗
（一）車輛在使用期內須連續購買車輛保險，不得中斷，駕駛員要在保險到期前一個月向機關後勤服務中心報告。由車管人員提出保險計劃，按《政府集中採購辦法》的規定定期到確定的保險單位投保。
（二）車輛發生意外事故，駕駛員應立即向車隊、交管部門及保險公司報告，並積極協助有關部門妥善處理交通事故。事故處理完結後要從實填寫《車輛肇事登記單》。
（三）車輛的年審及駕駛執照審驗，由駕駛員根據交管部門的規定，在機關後勤服務中心統一安排下進行。審驗費用由單位負擔。
六、車輛定點加油
機關車輛在市區內統一到定點加油站加油，憑車隊加油單加油。市區外出車，因特殊情況需途中加油的，由駕駛員向車隊電話彙報後方可加油，回局後先登記後報銷，油料的購置，由車隊根據需要提前一個月提出購油計劃，經機關後勤服務中心主任同意並報主管局長批准後，按《政府採購辦法》進行採購。
七、車輛駕駛
（一）局機關所有車輛由專業駕駛員駕駛，專人專車，嚴禁車輛混開，嚴禁無照和違規駕車。
（二）臨時駕駛員的使用，由機關後勤服務中心和辦公室共同商定，報經主要領導同意後，透過目測、體檢、試駕、交通規則和機械常識測試合格後，方能上崗。上崗前應與用工人員簽訂臨時用工合同。
八、駕駛員的管理
（一）機關車隊負責機關駕駛員的日常管理工作，定期對駕駛員進行培訓和安全教育。
（二）駕駛員必須熱受本職工作，精通業務，受護車輛，文明駕駛，安全行車，要熱情周到，文明禮儀，經常保持車輛整潔，自覺維護國土形象。
（三）駕駛員要認真學習交通法規和業務知識，不斷提高業務技能，自覺遵守道路交通安全法律法規。確保行車安全，不準超速行車、不準酒後駕車、不準疲勞駕車、不準帶病出車。主動接受車管和交通部門的管理。
（四）駕駛人員要自覺遵守機關各項規章制度，具備良好的職業道德和組織紀律觀念。不得擅自出車，不得無故誤車，不得隨意變更行車路線，不得私自將車輛借給他人或交給非專職駕駛員駕駛。
（五）臨時駕駛員實行騁用制管理，每年考覈一次，根據實際情況，考覈合格後按程序簽訂聘用合同。
九、駕駛員差費，過橋過路費及勞動保護
（一）駕駛員差費按派車單報銷，大客車駕駛員每月補助叄佰伍拾圓（包括洗車費），省內高速路實行“三秦通”交費卡，省外和一、二級公路實行現金交費，按月及時報銷。
（二）駕駛員每人每月配發手套一雙，肥皂一塊，毛巾一條。
十、責任與獎懲
（一）車輛發生肇事，駕駛員要設法保護現場，迅速報告交警部門和車隊，不得擅自處理和逃離現場。
（二）對違反交通法規的違章罰款，由責任人自行負擔。
（三）車輛發生交通事故，根據責任劃分，主要責任者，取消駕駛員安全獎及年終當選先進的資格。情節嚴重者要追究個人責任（包括追究經濟責任），並給予必要的紀律處分。
（四）凡私自出車、出借車輛造成的交通事故，造成車輛丟失的一切責任、損失、費用等由駕駛員個人負責，並給予必要的紀律處分；酒後駕車肇事，除由駕駛員賠償經濟損失外，一律收回車輛，屬在編人員，停止駕駛半年到一年，臨時人員，予以辭退。
（五）全年行車安全無事故，給予安全獎勵。