摘要
隨着我國橋樑規模的逐步擴大，GPS技術由於其自身的優越性，進而在橋樑工程的控制測量中也得到了全面的應用，同時也有效的推動了我國現代橋樑控制測量技術的發展。在本文的研究過程中，本文主要以橋樑工程控制測量應用技術爲研究視角，透過橋樑GPS控制網的不設原則以及實施要點說明，進一步探討GPS橋樑控制測量技術的應用方式，同時也爲相關工作人員提供一個更爲科學的參考準則。
引言
在傳統的橋樑工程控制測量過程中，由於技術條件的限制，較多采用的是常規性的如經緯儀、測距儀等測量設備透過建立側角網、測邊網進行實現，此類方式在具體的控制測量過程中，工作量較大，同時作業時間也相對較長，還受天氣以及環境的影響，測試結果中的`誤差顯著。隨着現代橋樑工程的精確度要求提升，傳統的方法在進行控制測量的過程中，不僅無法滿足環境測量要求，同時還無法滿足精度方面要求，隨着GPS技術的產生以及應用，以上問題都得到了有效的緩解。
1.橋樑GPS控制網的佈設原則和技術要點
橋樑GPS控制網在佈設的過程中，需要按照《公路全球定位系統（GPS）測量規範》（JTJ/T066-98）中一級GPS控制網的技術指標進行佈設，同時結合橋樑工程本身工程量大、跨度較大的特點，進而在控制網設計的過程中，還需要依照《全球定位系統（GPS）測量規範》（GB/T18342-2001）中的GPS B級網的精度指標要求爲準則，在對外業施測和內業數據處理等技術環節中都要適用的提高技術指標。在外業數據採集的過程中，主要採用高精度的雙頻GPS接收機靜態相對定位作業的模式，透過檢核GPS基線尺度，並根據實際的施測情況，精密測距邊長值按一定的觀測權重，參與GPS網的聯合平差計算。
在橋樑GPS控制網的佈設的過程中，透過GPS技術的應用，可以有效的提升最終控制測量結果的精度要求，同時期勞動強度相對傳統的控制測量技術較低，進而額有效的節約了人力以及物資成本問題。除此之外，GPS控制網技術還具有其他多方面的優勢；故而在現階段內得到全國乃至全球的普遍性推崇。
在橋樑工程控制網的佈設過程中，首先需要對於自然條件的分析以及相關性資料的蒐集，進而在此爲基礎上進行對應措施的制定以及實施，以保障控制網的質量問題；同時以上環境的分析以及資料的蒐集，還將作爲GPS控制網精度的確定以及具體的GPS控制網布設。爲保障GPS控制網的精度要求，通常需要根據橋樑工程的跨越結構允許誤差或是橋墩的放樣容許誤差進行控制網的必要精度確定。
在控制網布設的過程中一般來說主要需要從兩大方面上進行考慮，一方面是平面控制，一方面是高程控制；在平面控制上，主要採用一次佈網的方案，爲了保障佈網設計的精度均勻以及最終的精度精確，可以對不忘設計的方案進行精度估算，同時根據估算爲依託，進行反覆的調整以及佈網設計優化。在高程控制上，主要採用國家高程控制網與GPS定位技術相機和進行高程確定的問題。
2.橋位GPS控制網的觀測
在對於橋樑工程進行橋位GPS控制網的觀測過程中，主要可以分爲三大步驟：
（一）選點，透過以佈設網行爲基礎進行僑聯工程的實地選點，同時在選點的過程中必須攜帶測繪齊聚進行現場的踏勘選點，在選點的過程中，要嚴格的按照測繪要求爲準則進行。
（二）埋標，爲了提高平面控制點的精度,減少對中誤差,方便施工放樣及形變觀測,橋區靠近橋軸線的控制點須建立強制對中的鋼筋混凝土觀測墩,觀測墩頂部埋設不鏽鋼強制對中基盤。
（三）GPS網的觀測
基線解算的原理和成果合格的標準，以及需要提交的數據格式及文字資料。
4.總結