關鍵詞:黃河流域;旅遊合作;政策
Abstract:In recent years, tourism industry in provinces along the Yellow River basin has been rapidly developed, but regional differences are significant and policy orientation is different ,and tourism cooperation mechanism is lack. By analyzing the various development policies of tourism industry and request of regional tourism cooperation, the *** proposes that they should optimize the tourism industry model, build the Yellow River Economic Belt and the institutionalization tourism co-ordination mechanism for basin-wide cooperation in tourism and interaction development mode.
Key words:the Yellow River basin; tourism cooperation;policy
隨着旅遊業的快速發展,實行區域旅遊合作和互動發展已成爲旅遊業發展的必然要求。透過開展區域旅遊合作與互動發展,可以形成一批極具吸引力的旅遊產品,在帶動人流加速活動的同時促進物流、資金流和資訊流的科學公道配置,進而推動區域經濟合作向縱深發展[1]。
面對旅遊業競爭的日益激烈,黃河流域各省份都非常重視旅遊業的發展,不斷改善旅遊業發展的宏觀環境。目前,黃河流域旅遊發展在全國的地位還比較低,區域旅遊合作和互動發展還處在低級階段,各省區旅遊資源重複開發、重複建設和盲目競爭現象嚴重[2]。由於旅遊開發缺乏區域聯合、整體協作,沒有形成區域共享品牌,產品開發粗放,使黃河“黃金旅遊線”的價值未能得到很好地體現。本文以黃河干流流經的四川、甘肅、青海、寧夏、山西、陝西、河南、山東等省域爲研究單元,試圖把黃河流域作爲一個整體,系統分析黃河流域旅遊業發展梯度差異性,提出應根據流域整體和各地旅遊業發展實際需求,發揮政策公道導向性作用,以促進區域內旅遊經濟良性發展。
一、文獻回顧
區域旅遊合作與互動發展是旅遊研究的一個熱門題目,20世紀80年代以來,很多學者將區域旅遊合作作爲一種改革思想提出來,關於地方旅遊的合作、區域旅遊的合作等研究,涌現了大批的研究成果,這些研究內容包括區域旅遊合作的理論、區域旅遊合作的內容、區域旅遊合作的類型以及區域旅遊合作發展的演化等。對黃河流域的旅遊合作與互動發展的研究,主要集中在流域的城市之間合作,而對大標準跨省區域旅遊合作的論述很少,研究多從行政地域的角度進行研究的,把流域作爲一個完整地域進行研究的並未幾見。
與長江流域旅遊合作與互動發展的研究相比,專家對黃河流域旅遊合作與互動發展的關注要少得多。目前,只有薛寶琪、範紅豔(2007年)針對整個流域提出了構建大黃河旅遊走廊的設想[3]。其他的如毛笑文、蘇建軍、郭炎、曹新向等對黃河上游、晉陝豫、鄭州黃河溼地、開封黃河等的開發提出了一些看法[4-7],但都比較零散。因此,關於黃河流域的旅遊合作和互動發展也只是處在設想階段,很多具體的措施還需要往落實,需要進一步完善。黃河流域旅遊的整合發展還沒有得到學界和業界的足夠重視,需要進一步深進研究。
二、黃河流域各省份旅遊業發展現狀
黃河流域旅遊資源極爲豐富,尤其是沿黃一線的陝西、山西、河南、山東四省,是我國曆史文化遺產的富集地區,全國七大古都在黃河沿線有四個;全國三大著名石窟都散佈於黃河沿線;全國五嶽名山在黃河沿線居其四;黃河沿線有國家級優秀旅遊城市54個,佔全國的29.5%;有4***旅遊景區100餘個,佔全國將近25%。黃河流域還有很多共生、共享旅遊資源,如豫晉交界處的太行山地、***交界處的黃河壺口瀑布、豫陝之間的黃帝文化、魯豫之間的孔孟文化和水滸文化等。不僅如此,流域各省旅遊資源各具自身明顯的特色。