論文關鍵詞：路基病害；產生原因；治理；養護維修
論文摘要：本文主要介紹了路基的常見幾種的病害類型，分析了路基病害產生的原因提出了這幾種病害的預治理和養護維修方法。
路基在承受土體自重、行車荷載和各種自然因素的作用下，導致各個部位產生變形，變形又引起路基標高和邊坡坡度、形狀的改變，嚴重時造成土體位移，危及路基的整體性和穩定性，造成路基的各種破壞。路基是整個道路的基礎，更是保證路面質量和穩定的關鍵，路基病害的產生不僅與、設計、施工等路基形成前的各個環節有關、而且也與路基形成後的養護和有關，要避免路基病害的產生對路面造成的早期破壞，必須從各個環節注意，採取相應的措施，提前治理和預防路基病害的產生。
1 路基滑坡的防治
對滑坡這一常見的路基病害的預防及治理。有些區段滑坡病害較爲密集，平均每百公里分佈高達20～30處，多爲山區。發生滑坡常常中斷行車，給安全帶來嚴重危害。
1.1 產生滑坡的原因
有內在因素，也有外在因素。內在因素是形成滑坡的先決條件，它包括岩土性質、地質構造、地形地貌等。外因透過內因對滑坡起着促進作用，它包括水的作用、地震和人爲因素等。所以，滑坡是內外各因素綜合作用的結果。
1.2 防治滑坡的原則
1.2.1 預防。對有可能新生滑坡的地段或可能復活的古滑坡，應採取必要的工程措施，以防止產生新的滑坡或古滑坡的復活。1.2.2 治早。滑坡的發生與發展，是有一個過程的，早期整治，能收到事半功倍的效果。1.2.3 一次根治與分期整治相結合。滑坡一般應一次徹底根治，不留後患。但對規模較大、性質複雜、變形緩慢，一時尚不致造成重大災害的.滑坡，也可在全面規劃下，分期整治。
1.3 防治滑坡的措施
1.3.1 排水措施滑坡的發生和發展都與水的作用有關，排水是防治各類滑坡之本。但應根據具體情況，採用切合實際的排水方式。對滑坡體以外的地表水，應加以攔截和引出，在滑坡可能發展的邊界5 m以外修建一條或多條環形截水溝；對滑坡體以外的地下水，應修建截水盲溝；對滑坡體內的地下水，應疏乾和引出，淺層地下水採用支撐盲溝，深層地下水採用泄水隧洞，亦可採用垂直孔羣或仰斜孔羣排水；對滑體範圍內的地表水，應儘快彙集引出以防下滲，在充分利用天然溝谷的基礎上，修建排水系統。1.3.2 減重措施 當滑動面不深，且滑體呈上陡下緩狀，滑坡範圍外有穩定的山坡，滑坡不可能向上發展時，在滑坡上部減重，以減小滑坡的下滑力，是一種操作簡單、實惠的防治措施。將減重的土體堆在坡腳反壓，以增加抗滑力，效果更好。1.3.3 支擋措施 根據滑體推力的大小，可以選用適當的支擋結構防滑。 抗滑擋牆。它施工方便，穩定滑坡收效快。抗滑擋牆多爲重力式，石砌，也有用混凝土或鋼筋混凝土的。 抗滑樁。它是利用樁在穩定岩土中的嵌固力支擋滑體的物。它具有對滑體擾動少，操作簡便，工期短，收效快，對行車干擾小，安全可靠等優點。抗滑樁多爲挖孔或鑽孔放入鋼筋骨架灌築混凝土而成。抗滑樁在滑動面以下的錨固深度，應根據滑體作用在樁上的主動土壓力、樁前的被動土壓力、岩土性質等來確定。錨杆擋牆。是一種新型支擋結構，由錨杆、肋柱和擋板三部分組成，用於薄層塊狀滑坡或基岩埋深較淺、滑體橫長滑面較陡的滑坡。具結構輕盈，節約，適宜化施工，提高生產效率等優點。 抗滑明洞。若滑動面的下緣處在邊坡上的較高位置，可視地基情況設定坑滑明洞，洞頂回填土石支撐滑體，或滑體越過洞頂落在線路之外。但這一措施對行車干擾大，施工困難，造價昂貴，只有在其他措施難以奏效時採用。1.3.4 改善滑坡土體的力學性質，用物理化學方法，加固和穩定滑坡。方法很多，如焙燒、成漿、加灰土樁、硅化、電滲、離子交換等。1.3.5 改線繞避。上述整治措施難以奏效時，在經濟技術合理情況下，可以考慮改線繞避。
1.4 養護維修要點：1.4.1 滑坡區的地表排水設備，如截水溝、排水溝、吊溝等應做到無淤積、無漏水、無沖刷、排水暢通、溝涵相通。對失效損壞處所，應及時修補。1.4.2 滑坡區的地下排水設備，如支承滲溝、暗溝、隧洞、滲井、滲管等，應定期檢查，及時清理和疏通。對失效或損壞處所，應及時修補或整治。地下排水設施，一般每年在春融之後和冰凍之前，在雨季開始之前和暴雨之後，必須仔細觀測其流量，掌握其變化規律和排水效果，發現異常及時處理。1.4.3 滑坡區的防護和加固建築物，應保持完整無損，如有開裂、滑移，必須認真查明原因，採取治理措施，不可麻痹大意，要防患於未然。1.4.4 對規模大，情況複雜的大滑坡，雖經模治仍在緩慢變形或間歇變形，應對其認真觀測，實行動態監控，掌握變化規律和發展趨勢，以便及時採取有效措施。1.4.5 保護好山坡植被，搞好水土保持，也是滑坡區養護維修的重要任務。
2 路基崩塌落石的防治
崩塌落石是塹坡或其上山坡的巖塊土石發生崩塌或墜落造成危害的地質現象。具有突然、快速和較難預測的特點，是地形、地質比較複雜的山區鐵路十分常見的路基病害，對鐵路行車安全危害甚大，經常導致中斷行車，甚至列車顛覆。