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電子商務物流管理畢業論文3000字

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電子商務物流管理就是研究並應用電子商務物流活動規律對物流全過程、各環節和各方面的管理。下面小編給大家帶來電子商務物流管理的論文,希望大家喜歡。

電子商務物流管理畢業論文3000字

電子商務物流管理畢業論文 篇1

題目:電子商務物流管理複合型人才培養模式

摘要:如今數字技術和網絡通信科技的飛速發展使得人類社會進入了互聯網時代,海量資訊資源以及其更新迭代的速度加快,讓整個社會開始廣泛並深入應用互聯網以及資訊資源爲個人、企業、階層等各個方面進行優化和改造,從而促進其可持續發展。不僅是應用,透過互聯網衍生出來的新產業和行業,例如電子商務物流等,也依託網絡時代的巨大優勢而不斷佔據市場。爲了更好地發展,電子商務物流等行業開始針對核心競爭力之一的人才進行培養,形成複合型人才,更好地爲行業發展而服務。對此,本文將針對電子商務物流的複合型人才培養模式在網絡時代背景下進行探討。

關鍵詞:網絡時代;電子商務物流管理;複合型人才培養模式

1引言

互聯網背景下的全新觀念和企業運作模式已經成功打入了非常多領域和行業的中心,爲了更好地掌握市場資源和迎合市場需求,很多行業和領域已經非常熟練地應用互聯網進行企業運營、生產、銷售和管理等環節,而資訊化的快速、便捷和共享功能使得這些環節得到優化和提升,從而促進行業和領域的進一步發展。而在所有行業和領域中,應用最廣的就屬由互聯網科技和發展衍生的電子商務物流行業以及相關行業,這些行業幾乎都是基於互聯網而建立的,因此在衆多環節上都需要依靠互聯網手段和技術。當然,在管理中,對人才的培養也不例外。在二十一世紀,人才是企業競爭的核心競爭力之一,是運營的重要資源,尤其是高端技術型人才和複合型人才,更是非常難得的,會對企業的生產力和綜合實力具有非常關鍵的作用。因此,在網絡時代下,如何培養複合型人才也是電子商務物流行業希望探討的話題。

2電子商務物流管理複合型人才的培養目標

2.1專業化能力

在互聯網+企業運用非常廣泛的今天,複合型人才的專業化能力已經不再是單一的了,根據目前企業與互聯網之間的聯繫和合作可以看出,企業爲了更加適應互聯網的運作形式,無論是第一產業還是第二產業,在生產、經營、管理、銷售等環節上都具備了一定的電商性質,因此電子商務物流管理的複合型人才不光是要能夠把握電子商務物流的整體流程和專業知識,還需要迎合市場需求對運輸的產品進行重新認識和學習,因爲他們透過互聯網手段已經在產品上作了一定的優化和調整,複合型人才必須要時刻更新並補充自身的專業知識,才能更好地做好物流管理服務。

2.2資訊化能力

網絡時代最重要的特點之一就是海量的數據資訊以及資訊更新迭代的速度顯著提高。物流行業領域每一天要運輸大量的貨物,處理大量的貨物物品資訊,爲了保證工作的效率和精準度,在處理這些數據資訊時,必須要應用到相應的資訊技術,例如大數據、雲計算等,利用計算機系統幫助物流行業進行計算和處理,從而減少失誤並提高工作效率。然而,光靠計算機系統是不行的,物流行業的工作人員首先要具備較強的資訊化思維和能力,能夠利用先進的資訊技術幫助自己完成更加龐大的數據分析和處理,並且做好對資訊、局勢的預測等,從而把握好未來的發展走向,促進企業朝着正確的方向優先發展。

2.3國際化能力

互聯網的又一大特點就是連接和溝通。網絡通信技術使人們打破了世界空間和時間的界限,透過網絡可以將整個世界緊密聯繫在一起,在電子商務物流管理行業的體現就在跨境電子商務物流的發展。而這一行業就意味着合作和工作已經不再侷限於國內,而要與境外進行接軌,這就對人才的國際化能力具有較高的要求。例如,複合型人才不僅需要原有的物流知識,還需要了解關於貨運代理、通關、外匯、融資等其他領域的專業知識,從而更好地將業務拓展到境外。對此,企業也會對人才提出要求。

3電子商務物流管理複合型人才培養現狀

3.1電商物流教育受重視程度明顯提高

由於互聯網的趨勢和前景非常好,很多高校爲了幫助行業的發展和人才的輸送,從2001年起已經開設了物流管理專業,甚至還有更加細分的電子商務物流管理等方向,較爲有名的例如北京物資學院、大連海事大學、同濟大學、天津大學等高校。並且隨着目前網絡時代對物流管理的要求,高校在對專業領域人才進行培養時也逐漸重視專業與“互聯網+”相結合,讓學生學習更加專業和前沿的知識,爲電子商務物流管理行業更好地服務。同時,全國也開辦了許多相關的比賽,爲了激勵學生進行電子商務物流管理專業的學習,同時尋找更多有潛力的人才。

3.2人才培養與產業發展需求脫節

雖然很多高校都開始注重對電子商務物流管理的人才培養和輸送,但是互聯網的特點就決定了電子商務物流管理行業本身更新速度是非常快的,在專業知識和技能要求上也在不斷髮展變化,再加上我國的電子商務物流專業起步較晚,因此很多高校的人才培養模式還是過於刻板,注重理論化,無法滿足企業希望人才能夠儘快進入工作流程的需求;另外,高校在培養人才時並沒有注重複合型人才的培養,培養和學習的方向較爲單一,不注重綜合能力和工作素養的形成,因此我國關於電子商務物流管理行業的複合型人才始終不多。

3.3人才培養特色不鮮明

這與我國對人才的培養模式是有關的,我國的高校人才培養更多的是針對理論的培養,在實踐上並沒有過多的涉及,同時由於電子商務物流管理專業的人才培養模式尚處於摸索階段,很多時候會借鑑其他專業的學習方式,因此學習較爲死板,只學習和檢測一些理論知識和概念,沒有深入學習專業技能,也沒有過多的實踐機會,因此人才培養沒有具體的方向和特色,無法把握目前電子商務物流管理領域的真正人才需求點。

3.4校企合作培養機制不健全

想要學校能夠培養出適合企業和市場需求的複合型人才,非常關鍵的一點就是要進行校企合作,學校能夠與企業接軌,定期瞭解企業對人才的要求,這樣學校和教師在制定教學方案時就能更有針對性。然而,目前我國高校在電子商務物流管理行業並沒有與企業接觸較深,學生很難有機會透過學校直接與企業進行接觸和實踐,而學校和企業的合作就是侷限於表層的企業講座、訪談等,沒有實際意義。因此,很多高校的學習其實是與企業的執行機制脫軌的,人才培養不符合企業的需求。

4電子商務物流管理複合型人才培養模式的新思路

4.1打造“多方聯動型”人才培養模式

爲了能夠更好地培養複合型人才,使得培養方案更加豐富、具體、多層次且具有較強的實際意義,需要進行培養模式的轉變。其中,“多方聯動”就是一個較爲可行的方式。“多方聯動”就是指培養主體要進行多方聯合,例如高校、企業、社會等,各自明確自身在培養模式上的角色和定位,並且真正做到對培養模式的貢獻。例如,高校要對人才進行理論知識的培養和深入化,幫助人才能夠建立一套完善的電子商務物流管理知識體系;企業則要給予人才更多的鍛鍊和實踐機會,將行業發展最前沿的動態和資訊讓行業人才瞭解、並且讓他們儘可能快速感知市場和企業發展趨勢和模式,學習更多的實用技能;而社會則需要對這些複合型人才提供正確的導向以及更多的社會資源,幫助他們拓寬能力培養渠道。

4.2構建特色化多層次的人才培養體系

在互聯網時代背景下的電子商務物流管理領域的人才培養模式也要符合時代和互聯網發展需求,因此要構建多層次的人才培養體系。在人才培養中,不能只迎合市場和企業發展的需求,還要對培養客體,也就是複合型人才的需求進行滿足,兼顧到學生的職業發展和人生髮展。首先,高校要確立電子商務物流管理領域人才培養的具體方向,並且對人才進行有側重的培養,以滿足企業的不同領域以及學生的專業興趣;同時,企業不能將複合型人才同歸爲一類,還是要根據人才的特點有意識地安排爲不同的專業領域,包括應用型人才、創新型人才和創業型人才等,這樣才能讓人才利用自己的特長髮揮作用;最後,還要有後期的反饋機制,高校和企業要進行緊密聯繫和溝通,健全合作機制,針對高校學生的實踐和工作情況進行反映,讓學校充分了解培養的優勢和劣勢,從而進一步完善培養機制。

5結束語

綜上所述,互聯網時代背景下的電子商務物流管理是一個非常重要且具有良好前景的行業,而爲了提高綜合競爭實力,在人才的培養上要更加主要能力的培養以及對企業的適應程度等,對此,高校、企業、社會都應該儘自己的力量構建一個特色化的人才培養體系,提升複合型人才的培養方式。

參考文獻

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電子商務物流管理畢業論文 篇2

摘要:現代物流的本質決定了農產品供應鏈物流需要電子商務,隨着互聯網的不斷普及,電子商務在供應鏈物流中的應用是必然趨勢,爲了促進農產品供應鏈物流流通發展,綏化市應該進一步加大農產品供應鏈物流基礎設施的建設,加快農產品供應鏈物流網絡資訊平臺的建設,形成農產品供應鏈企業戰略聯盟,發展並整合第三方物流。

關鍵詞:電子商務;農產品;供應鏈物流;綏化市

1綏化市農產品供應鏈物流發展現狀

綏化市作爲農業大市,地處我國寒地黑土的核心區,土地肥沃,盛產各類農副產品,是我國極爲重要的商品糧生產基地,被譽爲綠色食品之鄉。其寒地黑土農產品品牌享譽國內外。黑龍江省約四分之一的糧食產於綏化市,其產量居於全省首位。雖然綏化市寒地黑土農產品享有許多的美譽,但是其農產品供應鏈物流發展還存在一定問題,供應鏈物流成本較高,冷鏈物流發展滯後,農產品流通效率有待進一步提高。此外,綏化市農產品供應鏈物流的資訊化程度不高,資訊溝通不暢,雖然綏化市已經建立了綏化農業資訊網等網站,並開發了寒地黑土e購等平臺,但是其功能及作用有限,還需藉助現代電子商務技術從整體供應鏈物流角度進一步深化。農產品供應鏈物流發展的滯後是阻礙綏化市農業和農村經濟健康發展、農民增收以及農村穩定的重要因素之一。由於還存在着物流不暢通,農產品物流流通的網點、規模、設施等與農產品批發市場的'需求不相稱,農產品供應鏈物流基礎設施建設投入不夠等問題,影響了農產品的銷售。爲促進農業發展,綏化市應該進一步加強農產品供應鏈物流發展。

2基於電子商務加強綏化市農產品供應鏈物流管理的必要性

現代物流的本質決定了農產品供應鏈物流需要電子商務,一方面,現代物流是一個技術密集型的產業,物流技術的應用水平至關重要。隨着互聯網的不斷普及,電子商務技術在物流中的應用是必然趨勢,其主要體現在基礎應用層面、環境體系層面及銷售時點層面上爲現代供應鏈物流提供了技術支援。另一方面,資訊網絡是現代供應鏈物流體系的重要組成部分,透過運用資訊技術及電子商務網絡技術可以銜接農產品供應鏈物流中的各個環節。透過農產品供應鏈物流各環節的網絡化及資訊化,可以實現各環節的有機整合,提高物流資訊傳輸的準確性及實時性,提高供應鏈的柔性及反應速度,降低成本。因此運用電子商務,實現電子化物流,是現代農產品供應鏈物流發展的必然要求和趨勢。農產品的特殊性決定了農產品供應鏈物流需要電子商務,農產品具有區域性、季節性、分散性、不確定性以及生命週期較短等特點,解決農產品特殊性與其消費特徵之間的矛盾是現代農產品供應鏈物流管理中需要解決的一個問題。應用電子商務技術,可以使供應鏈網絡化可將區域性、分散性的農產品集中在一個或幾個平臺上以適應消費者多變的需求,改變農產品在產地過於求,在銷地供不應求的市場分割局面,減少流通環節,提高流通效率。農產品供應鏈物流不暢是阻礙綏化市農業和農村經濟健康發展、農民增收乃至農村穩定的重要因素之一,同時綏化市還存在農產品供應鏈物流的網點、規模、物流設施等與農產品的批發市場的需求不相稱等問題,農產品供應鏈物流整體協調性差,整體價值鏈增值困難。要解決這些問題,就需要具備系統化的農業資訊收集、整理和發佈體系,積極推行網絡化管理,基於電子商務技術,構建新型的農產品供應鏈物流體系具有其歷史必然性和必要性。將有助於實現綏化市農產品供應鏈物流資訊共享,縮短農產品供應鏈物流時間,增強供應鏈物流體系的柔性,有助於調節地區差異及供需矛盾,實現農產品供需物流價值鏈增值,提高綏化市農產品供應鏈物流核心能力。

3基於電子商務綏化市農產品供應鏈物流管理的策略

3.1加快農產品供應鏈物流網絡資訊平臺的建設

隨着互聯網的發展,電子商務技術在物流中的應用是必然趨勢,兩者相互融合,相輔相成。綏化市應該進一步推進電子商務在農產品供應鏈物流中的應用,加快建立農產品供應鏈物流網絡資訊平臺。透過該平臺,可以使供應鏈各個環節中的企業或組織實時共享到其所需要的產品及物流資訊,提高物流資訊流通的準確性及實時性,改變以往資訊的滯後性,有利於提高供應鏈整體反應能力,提高農產品供應鏈物流的效率,降低農產品供應鏈物流的成本。政府可以直接加大在農產品供應鏈物流網絡資訊平臺建設中的財政投入,也可以引入第三方企業或組織參與該平臺的投資及建設。透過該平臺,農產品供應鏈中相關的上下游企業可以藉助電子商務手段在互聯網上實現部分或全部的供應鏈交易。供應鏈中各個經營企業或組織可以及時獲取產品及物流資訊,對農產品供應鏈物流進行更好的跟蹤和監控,提高其反應速度及決策能力。此外,爲了保障農產品供應鏈物流網絡資訊平臺的應用,還要加大對網絡資訊基礎設施的投入,提高互聯網網絡的普及率,提高網絡覆蓋面及網絡帶寬。

3.2加大農產品供應鏈物流基礎設施的建設

綏化市應進一步加大農產品供應鏈物流基礎設施的建設及投入。政府可以採取系列經濟槓桿,比如稅收優惠及減免,加大財政投入等方式,鼓勵並支援農產品倉儲、運輸、流通配送、冷鏈保鮮以及網絡資訊平臺等相關基礎設施項目的建設。爲保障農產品流通,首先必須解決物流配送最後一公里的問題,加大鐵路網建設,尤其重點加大公路網的建設,提高廣大城鄉地區公路網的鋪蓋面積,提高公路運輸的承載能力和通達深度,實現公路村村暢通。最終保障物暢其流,使農產品能夠及時高效快速的進行運輸。另外,提高公路建設水平及等級,尤其是鄉村公路,應該加大投入,提高其鄉村公路網的承載水平及建設等級,並做好日常公路養護,改變鄉村公路網建設及維護滯後的問題。同時,綏化市還應該加大對農產品物流集散基地及物流設施的投入。綏化市雖然是農業大市,但廣大單個農戶經營規模小,生產及運輸等比較分散,難以直接進入市場。所以,應該加強對農產品物流集散基地的建設,逐步構建以批發市場爲主體的農產品供應鏈物流體系,仍是目前農產品供應鏈物流發展非常重要的環節。此外,綏化市還應該不斷加強農產品供應鏈物流的運輸存儲設備設施的投入,爲保障農產品品質,減少農產品物流流透過程中的損耗及腐爛變質等問題,尤其要加強農產品冷鏈物流基礎設備設施的投入,提高農產品物流設施設備的技術水平。

3.3形成農產品供應鏈企業戰略聯盟

爲了促進農產品供應鏈物流發展,提高其管理水平,可以從系統的角度,進一步構建農產品供應鏈企業戰略聯盟。隨着電子商務的發展及應用,可以使農產品供應鏈企業戰略聯盟中各個企業之間實現更緊密的互聯,有利於實現戰略聯盟中各企業的優勢互補,有利於促進企業之間的整體調度與協調。藉助於電子商務技術,透過網絡化、集成化的管理,打通供應鏈企業聯盟之間壁壘,可以實現企業內部集成供應鏈與企業外部集成供應鏈有機結合,發展成動態的集成化供應鏈聯盟。在供應鏈企業戰略聯盟中,資訊可以實時傳遞及共享,各企業之間合作更加緊密,風險共擔,利益共享,最終實現雙贏,提高供應鏈企業聯盟的整體價值,促進農產品供應鏈物流的發展。

3.4發展並整合第三方物流

第三方物流是現代物流專業化發展的結果。電子商務的發展,也進一步促進了第三方物流的產生及發展。第三方物流的應用可以極大地提高農產品物流流通的效率,提高農產品物流流通配送的專業水平,並降低農產品企業在物流設施設備上的投入,降低農產品企業的物流運營及管理成本。相對於第三方物流,自營物流則投入過大,成本過高,運營管理比較困難。沒有足夠的實力,難以採取自營模式。此外,第三方物流企業能夠爲農產品企業提供更加專業的物流服務,使物流更可靠,更加經濟高效。綏化市應該大力發展並整個第三方物流。基於電子商務發展並整合第三方物流,能夠實現農產品企業與第三方物流企業之間的資訊化及網絡化銜接,優化整體供應鏈,提高市場反應速度及農產品物流流通效率,實現產銷對接,實現供應鏈的價值增值。

參考文獻

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