站長述職報告
各位領導、同志們：
大家好！
日新月異的2002年已經過去。在這裏，我之所以用日新月異一詞，是因爲從宏觀角度講，它代表了中國改革開放和現代化建設波瀾壯闊的發展歷程；從微觀角度講，它也涵蓋了霸州收費站一年來的工作目標。在這一年中，我們重新載入了以往通行費徵收的年度記錄，突破了1700萬元大關，同比增長22%，超額完成了收費任務；我們的檔案管理工作透過省二級驗收，成爲高管局收費站中的排頭兵；同時，開通了高管局收費站中的首家網站，以點帶面，促進了各項工作的開展。藉此機會，我感謝大家，同時感謝一年來支援我、支援我們霸州站工作的領導、同仁，謝謝你們！
年初，根據管理處的工作目標爲藍本，結合我站的實際情況，以“三個代表”重要思想爲指導方針，謀劃了以“創新促進發展”爲基調的工作思路，爲全站工作把好方向，做好舵手。接下來，我擇其重點向大家做一闡述：
一、加強班子建設，興團結協作之風。
領導班子是一個單位的旗幟，決定着一個單位的發展成敗和方向，因此班子建設至關重要。我注重從加強自身的政治思想修養入手，用“三個代表”的思想武裝自己的頭腦，逐步提高決策執行的能力。在工作中，倡導用人格的力量感召人，不搞“一言堂”，杜絕“家長制”作風，發揮班子的集體決策功能，凡是站內的重大事項，都經過民主方式解決。班子內部經常溝通，大興團結協作、開拓進取之風，並以此來規範崗位內外的關係，從而鑄就一個講團結、講奉獻、講作爲的集體。
二、積累管理經驗，完善管理機制。
2002年是中國加入世貿組織後的第一年，也是保津處全面啓動ISO質量認證的`一年。如何提高管理水平，建立一套科學規範的管理體系，是每個交通人不斷探索和追求的主題。爲了適應新形勢的需要，今年，我站啓用了“A”管理模式，將工作分爲收費運營和後勤管理兩大部分，由高驥同志主抓收費工作，由辛湛洪同志主抓後勤管理，以辦公室做爲互通橋樑，權力下放、細化管理目標。同時，制定了一套與之相適應的崗位職責，明確分工，各司其職，不僅出色的完成了年初既定的管理目標，而且培養了基層幹部的組織協調能力。
三、遵循效益爲先的原則，加強收費管理。
霸州收費站全年收費任務是1600萬元，針對這一艱鉅的收費任務，年初我們在班子會上集體研究，制定了一套切實可行的策略：首先是加強管理，從管理要效益，制定並完善了相應的崗位職責及工作制度，做到工作有章可循，職工各盡其責，制度面前人人平等，以制度促效益。其次，加強職工的職業道德教育，從意識觀念要效益，積極探索新形勢下職工道德的新特色，樹立團隊意識，主人翁責任感，培養“站興我榮，站衰我恥”的觀念。最後，加強業務培訓，從人員素質要效益，每季度舉辦青工比武，提高職工業務技能水平，減少工作中的失誤率；開設計算機培訓班，培養一專多能型人才，提高工作效率。透過這一年的實踐證明，這套策略是可行的，在今後的工作中，我還要在此基礎上逐步加以完善，爭取更上一層樓。
四、加強行風建設，樹好視窗形象。