導語：大家都知道這幾年的霧霾是非常的嚴重的，那麼下面小編和大家來看下小學生霧霾手抄報怎麼做吧。
小學生霧霾手抄報
霧霾，霧和霾的統稱。霧和霾的區別十分大。霾的意思是灰霾(煙霞) 空氣中的灰塵、硫酸、硝酸等非水成物組成的氣溶膠系統造成視覺障礙的叫霾。霾與霧的區別在於發生霾時相對溼度不大，而霧中的相對溼度是飽和的(如有大量凝結核存在時，相對溼度不一定達到100%就可能出現飽和)。
第一，二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項是霧霾主要組成，前兩者爲氣態污染物，最後一項顆粒物纔是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首，它們與霧氣結合在一起，讓天空瞬間變得陰沉灰暗。顆粒物的英文縮寫爲PM，北京監測的是細顆粒物(PM2.5)，也就是直徑小於等於2.5微米的污染物顆粒。這種顆粒本身既是一種污染物，又是重金屬、多環芳烴等有毒物質的載體。
第二，城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣。使用柴油的車子是排放 細顆粒物的“重犯”。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉化爲二次顆粒污染物，加重霧霾。
霧霾天氣是一種大氣污染狀態，霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統表述，尤其是PM2.5(空氣動力學當量直徑小於等於2.5微米的顆粒物)被認爲是造成霧霾天氣的“元兇”。
霧霾的元兇：
據中國之聲《全國新聞聯播》報道，環境保護部副部長吳曉青3日披露，已經初步掌握了北、上、廣等城市污染清單，社會關注的“霧霾元兇”數據有望陸續公佈。
社會關注的“霧霾元兇”問題，可能很快將獲得破解。吳曉青說，北上廣等發達區域在PM2.5(可吸入顆粒物)監測方面，已經取得重要的階段性成果。
吳曉青：有一些階段性的(成果)，比如說VOC(揮發性污染物)的排放清單我們已經有了。比如說在上海，北京一些發達地方，他們已經透過源解析已經掌握了影響大氣污染的主要排放源有哪些，已經初步(結果)都有了。
以上海爲例，正持續開展常態污染下的顆粒物來源解析工作，同時還根據不同污染情況，對具體的污染物來源清單進行更新。最新監測研究顯示，上海市PM2.5來源，本地污染排放佔到8成。
伏晴豔：PM2.5從上海來說，主要污染依舊是工業，因爲它包括了15%的工業工藝排放，10%的工業鍋爐和7%的電廠。交通上，機動車加上船舶飛機的污染也佔到25%。
而據吳曉青透露，北京的源解析工作也已經完成，並於本週一經過了專家組論證，“霧霾元兇”的數據短期內有望公佈。未來這些監測數據將成爲各地制定具體治理措施的主要依據。
吳曉青：我們正在抓緊時間，各地都抓緊研究這些問題，應該說要爲我們“十三五”科學有效治理大氣污染提供可靠地科學依據。爲我們持續監測污染清單提供有效的數據支援。
科技日報北京4月4日電 (記者劉莉)前段時間，一篇署名“馬可安”的博文稱，華北霧霾經久不散是因爲飄散的顆粒帶電，帶電原因是來自內蒙古地區的煤礦含有放射性物質鈾。一時間，“核霧染”傳聞甚囂塵上。2014年4月4日，中國科協舉辦科學家與媒體面對面活動，幾位核專家對上述事件作出正面迴應，稱華北霧霾與核毫無關係。
中國原子能科學研究院副院長劉森林介紹說，傳聞出現後，環保部委託中國原子能研究院在國內典型的幾大區域進行現場取樣，重點監測兩組數據：一是體現空氣中所謂的放射鈾的氣溶膠含量，二是燃煤電廠附近區域內的伽馬計量率。“測出來的結果，到上星期出來的新數據爲止，仍然處於我國上世紀60年代記錄的輻射量本底範圍，數據證明霧霾和核沒有關係。”
如何對抗霧霾：
對霧霾的'純科學認識仍不繫統、完整。它的成因究竟是什麼，對人體的危害究竟有哪些、有多嚴重，都尚無權威結論。科學不強大，人們的認識和信心就少了附着點，今後社會對霧霾反應的不確定性或許要比霧霾本身的不確定性更高。如果霧霾的嚴重性繼續增加，不排除某個時刻在某些人羣中出現針對霧霾的恐慌。
一些科學家指出，霧霾的最大成因很可能是燒煤，而煤是中國這些年發展的支柱性能源。每年仍要多燒1億多噸煤，別說減少，即使不再增加燒煤，短時間內在中國可能嗎?大家都要藍天，但如果讓一些人少用電，少取暖少用空調，
讓人們少開汽車，最管用的辦法大概是限號行駛，但立刻就有名人宣稱個人開車的那點污染，就相當於在自家小區裏“放個屁”，這種毫無根據的民粹主義說法獲得互聯網上的大量掌聲。
中國前些年顯然低估了工業污染的嚴重性，這種低估，政府的責任是第一位的。大範圍嚴重霧霾給全社會敲響警鐘，也給政府上了一課。怨聲載道沒有用，光空喊要求“政府作爲”，如果我們大家不真正行動起來，政府的“作爲”就只能是空許諾，因爲幾十億噸煤是全中國人一起燒，每年增加的近兩千萬輛車，絕大部分都是私車。