2018年旅遊專業實習報告範文1
在爲期三個多月的實習中，我從室內講解培訓開始，到踩點、跟團，再到獨立帶團。在這期間，導遊對我的生活和思想產生了很大的影響，我對這個行業也有了許多新的認識。
一、實習概況
(一)實習單位和實習時間
我這次實習的單位是潮州中國國際旅行社，實習時間爲XX年7月17日至XX年10月23日。
(二)實習單位概況
中國國際旅行社總社(集團)，簡稱國旅總社，英文名稱CHINA INTERNATIONAL TRAVEL SERVICE HEAD OFFICE，縮寫CITS。。
九十年代以來，國旅總社爲取得長期穩定發展，開始對其他領域投資，多角化經營，擴大企業規模，先後投資交通銀行、海南航空、泰康人壽保險、嘉德國際拍賣公司等社會知名度高、影響大的企業，成爲其股東。國旅總社作爲主發起人，控股國旅聯合股份有限公司，這是國旅總社旗下的第一家上市公司。歷年來，國旅總社經營業績優秀，自國家旅遊局對旅遊企業進行排名評比以來，國旅總社主要經營指標始終位於榜首，蟬聯“中國旅行社百強第一名”、“最佳企業獎”、“旅行社最高創匯獎”、“旅行社最高外聯人數獎”等獎項。我所實習的單位潮州中國國際旅行社就是國旅總社的分支社。
(三)實習內容(工作內容)
這次實習我非常榮幸來到潮州中國國際旅行社展開我的實習工作，剛到首先實習的是負責前臺接待和諮詢的工作，在這項工作中我首先是要充分了解旅行社推出的線路，如線路的行程如何安排、住宿情況、交通工具、遊玩景點和要注意的事項等等。除此之外，還要兼導遊的工作，剛開始是先跟着老導遊出團，慢慢熟悉一切情況，如簡單的接機和送機工作和如何做好一個地接和全陪導遊工作等等。隨着跟團次數的增加使我對導遊的工作任務也相當瞭解，接着就開始做地接的工作，例如潮州一日遊以及廈門至潮汕三天遊等團隊的導遊工作。
一段時間後，我還帶一些自己組團的遊客做一個全陪導遊，例如客人自己組團的二天遊我要做地接兼全陪，在全程陪同客人的情況下進行景點的介紹;有時還會做全陪，例如較遠的廈門和珠江三角洲等地區的旅遊團，全陪就是要保證自己的客人能與當地的導遊銜接好一切工作要點，相互配合完成工作等等。實習期中，各項工作中我都接觸到很多新鮮事並多中學會了學會摸索客人的心裏，對此也總結了一些經驗，這些工作經驗對我畢業後真正踏進社會工作將有着更大的影響和幫助。
二、實習主要收穫和體會
(一)實習收穫
實習後我所獲甚多，不僅將我在課堂上學習到的知識和工作實踐相結合，還使我在工作中獲得了寶貴的工作經驗，對於現在社會上各個企業聘用人才時處處講究工作經驗的前提下，這些經驗能對我畢業後初步踏入社會作鋪墊。
1、在前臺接待工作中的收穫：在前臺接待工作中，對於在和客人交談旅遊線路時的談話、舉止等要適當其分，因爲客人對你的第一印象非常重要，如何在短時間內讓客人信任你然後參與你的團隊工作是個很好的前提。我認爲，第一要必須面帶微笑，讓客人覺得有一種親切的感覺;第二是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發，投其所好;第三是對於外出遊玩的介紹上，要及時向客人說明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。在前臺接待與服務的工作上，不僅要掌握好線路的流程而且還要懂得摸索客人的心理等技巧。
2、在導遊的工作中的收穫：作爲一名導遊人員我所獲得的不僅是對景點介紹上掌握了經驗更重要的是學會如何與客人相處的經驗上。第一、在做地接導遊的工作中，在帶團過程中要不僅照顧好小的也要看好年紀大的遊客，處處關心遊客，在出現意外情況下要以客人的利益爲第一，服務要周到。第二、在全陪的工作中，要更好的處理好本人與遊客的關係，處處以遊客爲中心，讓遊客對你更加信任也讓他們感到了輕鬆。在外地的旅遊過程中由於每個景點都有地接導遊做介紹。
所以全陪的工作就是照顧好客人，從早上出去遊玩到晚上入住酒店，要關心和注意着客人的安全，多和客人交談，瞭解他們所要的東西，要以客人的利益和旅行社的利益爲先。第三、在接機和送機的工作中我懂得了接送機的程序，在接機程序中必須弄清楚班機的時間，出口等;送機中必須在出發前向客人說明注意事項以及旅遊目的地當地的一些情況和當地地接社的聯繫方法等等，到達機場後還必須替客人辦理登機手續。說到底，導遊員作爲與客人一起生活的一員就要體現出導遊員的素質，要體現服務第一的宗旨,畢竟我們從事的行業是一個是服務性行業。
3、從其它方面過程的收穫：這次長時間的實習使我進一步的增強我的爲人處事和與人交談的能力;學到從書本中沒有的知識;鍛鍊了自己初步踏入社會的部分經驗和一些應該明白的社會問題，做事要懂得變通不要過於固執和呆板。
(二)實習體會
在這3個多月的實習工作中我體會頗深。第一、我的英語水平過於低下,溝通能力差，對於現在的社會英語這種語言是不容忽視的，再說由於國中加入了WTO，進一步與國際接軌，社會在進步，經濟在發展，僅僅要懂英語是不夠的，我們應該儘可能多的學習其他國家的語言如(日語和韓語等一些小語種)，這樣自身的競爭力才能得到提高。第二，對於自己的普通話並不標準，帶家鄉語音發音過於嚴重，人家一聽就覺得彆扭，對於自己國家的語言還要進一步加強學習，學到標準發音。第三、我真實體會到一個畢業生所面臨的崗位是非常嚴峻的，要找個好的崗位是非常難的，所以我們必須用一個良好的態度和心態去找工作，不要自視過高，不要認爲有了高學歷就了不起，這樣的心態往往找不到工作，所以在剩下的時間裏應該不斷完善自身的知識體系充實自己。
等到工作時要把社會實踐和工作經驗放在首位，不要顧及利益。第四、自身的素質培養是非常重要的，在這次實習中我就看到了一些素質低下的導受到客人的投訴而最終丟掉了自己的飯碗，所以我認爲作爲一名大學生，我們必須把自己的綜合素質提高，即使你是一名服務人員也可以得到客人的認可和尊重。第五、處理好人理關係，建立好人際網絡，這樣纔有利於你今後的工作，機會是均等，就要看你自己以前所種的果多還是少，所謂人多力量大，多和別人交流，從中學取對我們有用的東西和經驗，多問爲什麼多提出問題多思考，這樣的你才能得到更多的發展空間和機會，不被社會所淘汰，立足於社會。
2018年旅遊專業實習報告範文2
一、實習基本情況
1.實習時間2018年7月6日——2018年7月12日
2.實習目的：
透過對實習目的地陝西，內蒙，寧夏中國優秀旅遊城市旅遊業的參觀瞭解其旅遊業食、住、行、遊、購、娛六大要素的現狀，旅遊專業實習報告。重點了解當地的餐飲業、旅遊賓館飯店、旅遊交通、旅行社、4a級旅遊景區的旅遊資源等現狀；學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅遊企業的現狀；學習旅遊企業從業人員的優秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創業精神。
二、實習安排：
7月6日早從十堰乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆；7月7日10點到達榆林，休息。下午遊覽紅石峽和鎮北臺，晚上自由活動，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚遊覽市容和購物，宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業旅遊示範點——北方兵器工業城旅遊區。下午15：35乘火車於22；39抵達銀川，宿銀川，實習報告《旅遊專業實習報告》。7月10日上午乘公交車直達鎮北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車於次日9點抵達西安。7月11日上午休息，下午免費參觀陝西曆史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，遊覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11：50乘火車於16：05抵達旬陽北再轉火車於當晚返回十堰。
三、旅遊認識實習工作內容：
對於這次旅遊實習，目的便是透過這段實習，使我們對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再侷限於書本，而是有了一個比較全面的瞭解。從而更深的瞭解的了自己的不足，但與此同時考慮到內容繁多，任務艱鉅的問題和難度，老師將我們36人分爲食、宿、行、遊、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便於我們透過實際有效系統並且專一地對旅遊資源和旅遊地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅遊者的決策行爲，空間行爲。
而身爲“行”組中的一員，我們收穫了許多。
“行”是旅遊活動過程中的鏈條；是旅遊規劃的重要方面；是旅遊心理的側面反映。說起“行”，自然想到和旅遊交通工具以及出遊行程（旅遊線路的安排）是密切相關的。
爲此，我在這次實習中對於“行”這一方面總結出以下幾點：
1、在旅遊中，交通始終是影響遊客滿意度的重要因素。
（1）由於人們越來越重視時間，因此出門希望儘可能在路上少花時間已成爲不少人選擇交通工具的第一原則。
我們實習是採取“逐步北上”的策略，因此採取乘坐火車是中線旅遊裏較爲合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅遊選擇乘飛機的已經佔到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作爲旅遊的交通工具，選擇乘火車的遊客也有減少的趨勢。在中線旅遊中，幾乎是飛機與火車不相上下，至於輪船，只佔了不大的比例。這是整個旅遊交通工具的選擇的發展趨勢。
（2）與此同時，由於經濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。
因此，長線遊客願意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅遊列車便更加受到旅遊者歡迎。而在某些線路上，人們寧願坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具採用的亦是公汽或是出租。要使得班級（也可稱爲團隊）能夠集體活動，那麼選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽裏擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。對於老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和遊客舒適度之間的矛盾。而要想協調好這兩者之間的關係，和下一個方面的因素是離不開的。
2018年旅遊專業實習報告範文3
一.實習基本情況
1.實習時間 2018年3月7日到2018年4月21
2.實習目的：透過這次實習，使我更好的融入社會，鍛鍊了自己，做什麼事情都要持之以恆。同時也提高自己獨立分析問題，解決問題的能力，以及自己的組織能力，使自己的整體素質得到提升。
二.實習單位概況(唐山市鳳凰國際旅行社)
唐山市鳳凰國際旅行社成立於1992年，是一個集旅遊服務、旅遊汽車客運、鐵路客運車票預售、船票預售、全國酒店客房預訂爲一體的大型綜合性旅遊企業。旅行社下設旅遊銷售部、接待部、旅遊車隊、機票代理處、計調部、財務部、綜合部等七個部門。營業面積200平米，擁有員工42人。做爲唐山市功能最全、規模最大的旅遊企業之一，我們以發展旅遊業爲己任，全心全意爲遊客服務、誠信經營、文明服務爲原則，本着多年來“質量第一，顧客至上”的服務宗旨，迎來送往數以萬計的遊客。在經營中，根據唐山旅遊市場的特點，我們的經營理念是以市場爲導向，競爭爲主題、發揚團隊精神、塑造企業文化，不斷開拓、不斷創新，塑造品牌、創造優秀服務，並在宣教方面做了大量的工作。十幾年來，我們在經濟效益和社會效益上都取得了長足的進步，連續三年營業收入突破1000萬元。我們的優質服務、文明服務也贏得了社會的普遍讚譽，連續被評爲“唐山市文明服務二星級視窗單位”、“唐山市青年文明號”、“唐山市二級誠信企業”、“河北省青年文明號”、“河北省百家消費者滿意旅行社”、“唐山十佳旅行社”等，我社也是中國旅行社協會、唐山市旅遊協會會員單位之一，在社會上樹立了文明單位形象。
公司自1992年成立以來，在全體員工的共同努力及社會各界的鼎力支援下，已發展成爲集旅遊接待、車、票務、訂房、散客服務、會議接待爲一體的綜合性旅遊企業。雄厚的公司實力、優良的企業信譽、踏實真誠的員工隊伍、良好的服務意識，鑄造了唐山鳳凰的卓越品質。
本社宗旨“賓客至上，信譽第一”，願爲廣大遊客提供優質的吃、住、行、遊、購、娛等一系列旅遊服務，並願與各界朋友真誠合作，誠邀加入“鳳凰之旅”。
公司部門：
(一)計調部：與全國各地旅行社及景區景點有着廣泛的業務聯繫，爲廣大遊客提供優質的吃、住、行、遊、購、娛等旅遊一條龍及旅遊服務質量監督。
(二)散客接待部：爲遊客辦理散客旅遊業務，“電腦全國聯網、網上成團、專業化操作、一人走遍天下”，並辦理外地旅遊團隊接待業務。
(三)旅遊業務部：辦理團體國內國際旅遊、參觀、展覽、會議、考察、學術交流等特殊或專項旅遊業務。
(四)票務中心：票務中心機票處是我市成立最早的一家代理處，是唐山市各市直機關購買機票的定點單位，擁有全國電腦聯網出售飛機票系統，天天備有直達首都機場的班車。本票務中心用現代化的電腦聯網爲您出售唐山站火車票、北京、天津至各地臥鋪票，市區免費送票。
(五)旅遊車隊：鳳凰車隊擁有一隻規模龐大的旅遊車隊。備有豪華空調大巴、中巴、商務車、臥車等車輛十餘部。具有經驗豐富、駕技嫺熟、服務周到的員工。熱情承辦旅遊汽車出租業務，併爲唐山市各類會議提供優質車輛服務，車隊還設有唐山--北京的旅遊專線，唐山-北京機場豪華臥車。我們多年堅持“信譽第一，賓客至上”的經營宗旨。
三、主要實習內容
我非常榮幸來到唐山鳳凰國際旅行社展開我的實習工作，剛到首先實習的是負責前臺接待和諮詢的工作，在這項工作中我首先是要充分了解旅行社推出的線路，如線路的行程如何安排、住宿情況、交通工具、遊玩景點和要注意的事項等等。除此之外，還要兼導遊的工作，剛開始是先跟着老導遊出團，慢慢熟悉一切情況，如簡單的接機和送機工作和如何做好一個地接和全陪導遊工作等等。隨着跟團次數的增加使我對導遊的工作任務也相當瞭解，接着就開始做地接的工作，例如北京一日遊以及野三坡白草畔兩天遊等團隊的導遊工作。一段時間後，我還帶一些自己組團的遊客做一個全陪導遊，例如客人自己組團的二天遊我要做地接兼全陪，在全程陪同客人的情況下進行景點的介紹;有時還會做全陪，全陪就是要保證自己的客人能與當地的導遊銜接好一切工作要點，相互配合完成工作等等。實習期中，各項工作中我都接觸到很多新鮮事並多中學會了學會摸索客人的心裏，對此也總結了一些經驗，這些工作經驗對我畢業後真正踏進社會工作將有着更大的影響和幫助。
還記得第一次帶團，既緊張又興奮，雖然在書中都學過這些流程，也跟着旅行社的老導遊帶過團，可是畢竟是自己第一次帶團還是有點緊張，不過還好，挺順利的。
我們去的是野三坡白草畔，野三坡白草畔爲野三坡六大景區之一，素有太行山中“綠色明珠”之美譽，其主峯海拔1983米，山勢剛勁挺拔，花木繁茂，山泉清冽，瀑布懸瀉，空氣新爽，春夏秋冬異彩紛呈。園區內空氣中負氧離子含量高達每立方厘米551923個，爲北京市區的126倍，被譽爲“天然氧吧”。山頂和山下氣候差異明顯，使山上植被呈現垂直分佈特色，每年六月，山下春意融融，鳥語花香，山上仍有長達100多米的冰川，這種奇特的“六月冰川”景觀，令許多旅客讚歎不已。形成“一山有四季，上下不同天”的奇景。
對了白草畔有點冷一定要囑咐遊客多穿點衣服..帶點零食..帶相機...
我們的行程是這樣安排的：
4月10日
06：00 --- 從唐山出發
12：00 --- 抵達野三坡吃中午飯...
14：00 --- 竹筏、水上活動。
18：00 --- 吃飯...飯菜非常豐富(準備吃烤羊) 住賓館(3星的，還有電腦)
4月11日
06：00 --- 起牀吃飯嘍!
07：00 --- 準時坐車去白草畔景區，白草畔屬山嶽型森林公園，以其原始的'自然風光，茂密的森林植被，廣闊的空中草原，豐富的植物種類，宜人的涼泉瀑布，秀麗的溪流潺潺，奇特的冰川杜鵑，珍稀的野生動物，罕見的古人類遺址，贏得了客人的青睞。
12：00 --- 出景區回去吃飯
15：00 --- 吃完飯，收拾收拾準備返回唐山 .
嚴格按計劃行程安排，雖然出現了一些小插曲，但算是圓滿完成任務。自己也沒想到就這樣很順利的結束了我的第一次帶團!
四、實習收穫
(一)、在前臺接待工作中的收穫：在前臺接待工作中，對於在和客人交談旅遊線路時的談話、舉止等要適當其分，因爲客人對你的第一印象非常重要，如何在短時間內讓客人信任你然後參與你的團隊工作是個很好的前提。我認爲，第一要必須面帶微笑，讓客人覺得有一種親切的感覺;第二是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發，投其所好;第三是對於外出遊玩的介紹上，要及時向客人說明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。在前臺接待與服務的工作上，不僅要掌握好線路的流程而且還要懂得摸索客人的心理等技巧。
(二)、在導遊的工作中的收穫：作爲一名導遊人員我所獲得的不僅是對景點介紹上掌握了經驗更重要的是學會如何與客人相處的經驗上。
第一、在做地接導遊的工作中，在帶團過程中要不僅照顧好小的也要看好年紀大的遊客，處處關心遊客，在出現意外情況下要以客人的利益爲第一，服務要周到。
第二、在全陪的工作中，要更好的處理好本人與遊客的關係，處處以遊客爲中心，讓遊客對你更加信任也讓他們感到了輕鬆。在外地的旅遊過程中由於每個景點都有地接導遊做介紹，所以全陪的工作就是照顧好客人，從早上出去遊玩到晚上入住酒店，要關心和注意着客人的安全，多和客人交談，瞭解他們所要的東西，要以客人的利益和旅行社的利益爲先。
第三、在接機和送機的工作中，我懂得了接送機的程序，在接機程序中必須弄清楚班機的時間，出口等;送機中必須在出發前向客人說明注意事項以及旅遊目的地當地的一些情況和當地地接社的聯繫方法等等，到達機場後還必須替客人辦理登機手續。說到底，導遊員作爲與客人一起生活的一員就要體現出導遊員的素質，要體現服務第一的宗旨,畢竟我們從事的行業是一個是服務性行業。
(三)、從其它方面過程的收穫：這次長時間的實習使我進一步的增強我的爲人處事和與人交談的能力;學到從書本中沒有的知識;鍛鍊了自己初步踏入社會的部分經驗和一些應該明白的社會問題，做事要懂得變通不要過於固執和呆板。
(四)、面臨2008奧運會帶來的機遇與挑戰：中國北京舉辦2008年奧運會，給中國旅遊業的發展帶來了歷史性的機遇。而旅遊業的發展，又爲北京舉辦最出色的一屆奧運會提供了重要保證。奧運要與旅遊有機結合在一起，纔會更加顯現出北京奧運經濟帶來的效果。中國舉辦奧運會，全球100多個國家運動員和觀衆來到北京，旅遊業要充分利用這個機會，宣傳北京的旅遊資源，展示北京古城的古老文化。包括在吃、住、行、遊、購、娛等各個方面給遊客一個良好、完美的印象。
旅遊業一要吸引更多的人蔘與到奧運裏邊來，還要藉助奧運的宣傳，招徠更多的旅遊者來京觀光旅遊。不僅要着眼於奧運會舉辦這段時間，還應着眼於北京奧運會舉辦前後，尤其是奧運經濟對北京旅遊業的催化。國際上，很多舉辦奧運會的國家都是抓住這個時機，讓旅遊業伴隨奧運會走出去。北京旅遊業已爲自己制定了奧運宣傳發展目標。奧運會之前我們要讓人們認識旅遊，奧運會之後，我們要用辦好最出色一屆奧運會的成果，吸引更多的中外遊人
奧運會的舉辦對北京旅遊業來講，既是機遇，也是挑戰。旅遊行業除了要爲近2萬體育工作者提供最好的服務，還要接待好來自世界各國的幾十萬觀衆。怎樣才能達到令人滿意的水平?怎樣才能爲北京奧運增光添彩?怎樣才能向世界開啟一扇視窗，爲北京旅遊業奠定美好的明天?是北京旅遊業面對着的一個新課題。
五、總結
我體會到旅遊這個行業中旅行社.社與社之間的競爭人與人競爭的激烈程度。在旅行社業這樣的服務性行業所需要的人才不僅是要有一定的專業知識，還需要你懂得如何爲人處事和接人帶物，以及對旅行社顧客的耐心以及責任心，着實更爲重要的在實際的過程中我才真正發現自己學識的淺薄，經驗的缺乏真是學到用時方恨少，我感覺在學校學到的理論知識和自己在工作中實踐其實並不是一個概念，我想這也是學校之所以暑假讓我們學習的原因，讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識，培養和提高我們的能力，理論聯繫實際，我認爲旅遊管理專業中實踐環節重要的是理論聯繫實際，提高了我們調查研究，觀察問題，分析問題和解決問題的能力和方法，培養在校大學生在社會中的生存及能力，在實習期間所學習到的社會經驗團隊精神將會使我終身受益。