在快遞公司進行實習是一種怎樣的體驗?下面爲大家帶來關於快遞的實習週記，歡迎閱讀!
【1】中通快遞實習週記
時間：9月第1周
實習公司：合肥市蜀山區新產業園中通快遞
又是一個新的開始，加油。
在網上找工作，找的心煩意亂，去實地察看的時候，也有被騙的時候。招聘會也去了，工作也都不竟如人意。還好，找到了這份工作，快遞員。 第一天上班的時候就跟着大姐(老闆的姐姐，我們都叫他大姐)出去跑，大姐教我怎麼做，恰好大姐負責的區域我都比較熟悉，還不是太困難。有些小細節之類的問題難以把握，有些小區的規劃實在有些看不懂，難以找到客戶所在的地方。只能耐心的去尋找，問人。
我們八點半上班，九點的時候中通快遞的貨車就到了公司。這個時候我們就拿着槍(也就是掃碼的機器)上車掃碼，這個掃碼要掃兩次，兩把搶掃描到貨，兩把槍掃描派貨。四個人在掃描，其餘的九個人在下面分貨。所謂的分貨就是我們快遞員每個人都有自己負責的區域。把每個快遞員負責的區域的貨物劃分在一塊。然後每個快遞員根據自己的送貨路線，遠近，講貨物放在電動三輪車的不同位置。然後十點之前就可以出去送快遞了，偶爾也會有固定客戶打電話給你去收件。一般情況下一點之前就能回公司了。回公司之後要用槍把快遞單掃描簽收。然後就可以去吃飯了。這是上午的工作。
下午的話呢。也有公司的貨車來，不過只有上午的一半不到。手續也是一樣的。 下午的主要工作是去收件。有一些固定客戶啊，例如德邦物流，淘寶店，工廠啊。
然後回來早的話，就在公司幫忙。把收上來的快遞，包裝好，貼上快遞單，檢查，然後用大字筆在快遞單上寫上那個省份那個區域那個縣。方便在中轉站轉車。然後就是裝車。基本上能轉一箇中通快遞的標準貨車。 一天的工作就這樣結束了。第一週的工作主要就是熟悉地形與操作。 加油。
【2】圓通快遞實習週記
20xx年的7月我即將畢業，爲了更好的完成畢業論文的寫作，按照學校的要求，我來到圓通物流快遞公司爲期三個月的實習，下面是我在實習第一週的工作總結。
在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對物流各因素的關係更加了解。
我工作的交通工具是電動車，它是我運輸的交通工具，公司發的揹包相當於我的“快遞倉庫”，我每天出庫後都要裝卸搬運，然後要對貨物的收件人進行電話聯繫，有異常資訊急時反饋處理，最後就是派送，在這個環節中更要注意合理優化資源。只有把這幾個環節緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務只有這樣纔不會導致貨物晚點。
在送件的同時會有客戶打電話要你去取件，這時你要在得知取貨資訊40分鐘內完成取貨任務，在取貨環節中你要把客戶的快遞進行合理包裝，要資訊處理最後把貨物安全送回自己所在的操作點。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯繫在一起，物流的過程是一個整體的'過程，它的各個環節的合理優化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的瞭解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益於我的不要設計，更有益於我以後的發展道路。