【熱門】實習週記模板彙總十篇

時光飛逝，如梭之日，轉眼一週又過去了，想必大家都有了很深的感觸吧，是時候好好地記錄在週記中了。那麼好的週記是什麼樣的呢？下面是小編爲大家整理的實習週記10篇，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

實習週記 篇1

這周似乎過得很是簡單，而我除了每一天早、中、晚的對型鋼測標高之外，一有空便跟着師傅到工地轉一轉、驗驗孔，或是看到師傅很匆忙的在趕着一些檔案資料，主動提出幫忙。

衝孔記錄是我學會做的第一個資料。第一次看師傅寫這東西時，覺得他好厲害。對着地勘報告刷刷刷的寫完一份又一份，我便雀躍着叫他教我。

“編”便是衝孔記錄最大的特點。在得知巖面、終孔深度與所對應的時間後，對照地勘報告一一寫出何時到達什麼地質層，從這個地質層到達下一個地質層花了多少時間。只要定巖、終孔時間、深度對得上，其他的就顯得不是那麼正規了，比如多少米到達流沙層地質層，幾點到達強風化，這些顯得不是十分重要的則能夠在切合實際範圍內隨便填寫。在一開始，我寫得十分的生澀，寫一份可能要浪費很多表格重寫畢竟沒接觸過這類的事情。慢慢的到之後，已經能夠用輕車熟練，揮筆自如的程度了。這周即將結束時，工地還發生了一件算得上很大的事情了。那天傍晚，其他樁機都結束了一天時間的敲打，正等待夜晚的澆築，唯獨一臺樁機還未打完，還在努力的奮鬥着。突然，打樁特有的砰砰砰的聲音沒了，好多人圍在樁機周圍，似乎發生了什麼事。在這個趕工期的節骨眼上，出現任何的突發事件是誰都不期望看到的。

師傅帶着我立馬趕了過去，只見師傅和他們代班在交談着什麼。而我在問完工人之後後才明白髮生了什麼狀況，原先是樁機的垂頭脫落，使得錘頭掉入孔內。

大約半個小時吧，師傅依舊和他們在交談着，而我也一向在思考着要如何應對。就在這時，一輛麪包車進入工地。車上下來幾個人，其中一個穿着似乎是潛水服。我似乎正要想到他們要怎樣解決時，師傅走過來了，他和我說，他在工地簡稱水鬼，做好防護措施後負責下去把錘綁在鋼絲繩上的。水鬼出工一次，五千元的工資。直到把錘撈上來爲止。他還說，工地上很多的東西，都是和錢掛鉤的。再危險，再沒人想做的活只要錢，都能夠搞定。比如，趕工期時沒人加班，什麼地方麻煩、難搞，那些都是爲了錢，只要你能給得出適宜的價，就不存在這些麻煩了。而且，工地上的很多東西都很值錢，就像那三軸攪拌樁機，價值三百多萬，那些型鋼，加起來還是它的三倍。幾句貌似玩笑的話卻深深的震驚了我，原先，看是混亂不堪，四處充滿泥巴，廢鐵的工地，卻是更像滿藏金銀財寶的殿堂的啊。這周，就在這次昂貴的意外結束了，而我也對工地又有了多一絲的瞭解了。

實習週記 篇2

《學生實習手冊》

（20xx -20xx 學年第 1 學期）

專 業

班 級

姓 名

廣東機電職業技術學院 汽車學院制【焊裝車間實習週記】

實習學生週記表

企業教師簽名： 指導教師【焊裝車間實習週記】

實習學生週記表【焊裝車間實習週記】

企業教師簽名： 指導教師

實習週記生產實習小結 焊裝車間實習週記(二)【焊裝車間實習週記】

題 目：

學 院/系：

專 業:

年 級： 20xx 級

姓 名:

學 號：

指導教師：

實習時間：20xx-20xx學年(下) . 20xx.6.25至20xx.9.7

實習週記：第一週

當聽到這次短學期實習是在工程訓練中心做生產實習時心裏或多或少有些驚訝。首先驚訝的是我們工商管理專業的實習竟然是工程訓練的實習，其次工程訓練的實習我們在上學期已經專門學習過了。我還沒來得及做好心裏準備我們的工程訓練實習便已經開始了。第二次學習，心裏少了些期待，多的是一份平常心。工程訓練一般要先給大家講述相關的理論知識，以便之後能理論結合實踐。我們也不例外，我們的第一節課便是工程實踐概論課，雖然是一講完全的理論課，但是卻被老師講解的工程訓練的內容所深深吸引了。在課上，老師給我們講了關於接下來要上的課程的相關要求，如安全問題，在課堂上不能穿高跟鞋，不能穿短裙，要將頭髮紮起來等等還有一些在操作機器是的操作方法和操作技巧老師在投影儀上給我們放的一些關於操作機器的過程和一些圖片使我們的興趣大增，也使我們對之後的課程充滿了期待。

工程訓練課不同於一般的理論性課程，具有很強的實踐性，透過在實驗室裏受指導老師的指示學習具體的生產過程從而掌握基本的一些具體生產經驗和工藝知識。要求我們瞭解機械製造的一般過程和基礎知識，熟悉機械零件的常用加工方法及其所用的主要設備與工具，瞭解新工藝，新技術，新材料在現代機械製造中的應用，對簡單零件初步具有選擇加工方法和進行工藝分析的能力，掌握主要工種的操縱技能，能獨立完成簡單零件的加工，並培養一定的工藝實驗與工藝實踐的能力。【焊裝車間實習週記】

透過老師的理論課介紹，我們同過看視頻瞭解到鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。因爲是第一次上工程訓練課，所以大家都都很有激情，此次鉗工實驗要我們加工一個螺絲出來，雖然看到原材料覺得有點困難，但經過老師的講解後，我們都覺得簡單多了，做起來也信心滿滿了。車削是在車牀上，以工件旋轉爲主運動，車刀在平面內作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。鑄造就是製造鑄型，熔鍊金屬，並將熔鍊金屬澆入鑄型，凝固後獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。焊接是指透過適當的物理化學過程，如加熱加壓等，使兩個分離的物體產生原子（分子）間的結合力而連接一體的連接方法。焊接是最具挑戰性的，在操作的過程中必須戴面罩和手套保護自己。

所有的視屏中，給我留下印象最深的是鑄造實驗。在鑄造試驗中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就會前功盡棄，不得不從頭再來。這次試驗中我們要鑄造的是一個飛機模型，相比其他實驗，這個實驗真的比較考驗我們的動手能力，要求我們記牢每個步驟的順序。雖然這只是一個模型，但是當最後看到自己親手做的作品出爐的那一剎那，它早已

在我心裏飛了起來，而且越飛越遠，越飛越高。數控線切割，數控車削，數控銑削也同樣精彩，這些實驗同樣不是很難，對於我們的思維訓練很有幫助，但是偶爾在我們耐心的編完程序後，卻沒有足夠的時間做出我們的作品，這個有點打擊我們的積極性，希望學校能在這方面給予改進。在這次鉗工實習中，師傅講的其實也不是很多，因爲相對其他工種來說，鉗工算是很簡單的一個操作了。它主要靠的就是我們的耐力，當然也包括一些小技巧。不過就算鉗工實習再簡單，它還是讓我們受益匪淺。鉗工實習磨練了我們的意志，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業精神。【焊裝車間實習週記】

第一週的實習很多東西都只是學到皮毛，或只是對相關的知識做大致的瞭解。這樣一來，學到的東西很快就會忘記了，印象不深刻，更不用說熟練了，以至沒有機會讓學生在這方面做出創新。有些老師在講解完工種的介紹和操作的步驟後，讓學生按步驟操作一下，看還有時間就要學生做作業，我覺得這個時候老師應該給點時間學生按照自己的想法去自由發揮，或是指導學生進行一些有益於創新的活動，讓學生活學活用，用學過的方法去做一些沒做過的事，培養學生的創新能力。

另外我覺得如有時間的話，應儘可能先讓學生了解一下工作原理再介紹機器和操作，這樣可以讓學生了解每一步操作的由來，而且讓學生把每一步都記得更加清晰，操作時不容易發生錯誤，這也爲同學們的安全加上了一層保障。還有我覺得每一組的人數不宜太多，因爲人多的話，聽老師講解也聽不清，看老師的操作也看不清，這樣容易使的學生在操作時不能確定自己的操作是否正確，就有可能誤操作，容易產生危險。所以我覺得有一些工種應該增加老師人數，把每一組分的更細，讓學生向老師詢問的機會更多。

總的來說第一週的實習有付出，有勞累，有驚喜！相信之後的學習能讓我們瞭解到更多的東西。

實習週記：第二週

第二週的實習我們本着對工程質量的負責和謹慎，爲着日後工作的順利，我們在學習階段認識到就急需進行一定量的工程教育，而首當其衝的要數工程意識的教育，掌握工程意識的主要方法就是透過足夠的動手操作，明白實際操作可能產生的問題，並培養遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意。總之，我們不但認識、瞭解了各種

工種及其使用工具，還鍛鍊了自己的動手能力，尤其是我們在實習中每人都動手做了一個圓柱，但是圓柱的直徑卻是在不同地方時不一樣的，看着自己做的零件，一種成就感就油然而生，自己奮鬥過、努力過，不管別人口中說的困難是如何的難以克服，自己都會一笑而過，因爲我有過，所以我們不要懼怕什麼，不要讓別人的經驗成爲自己的束縛，有夢就去追？相信自己！你一定能行。雖然一個整天都在生產實習中心站着，但是畢竟自己努力過，也有很好的結果，所以自己是很開心，很充實的。

在過去的八天中，我們組先後實習了車工、線特/數銑/數車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內容。雖然時間短暫，不能做深入學習，但這些天來的生活也稱得上是內容豐富，充實有趣。在實習過程中，我不僅對實際工業生產過程有了一定的認識，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和動手能力,更學習到了許多工作學習中必備的品質，初步培養了自己作爲一名工程師的素養。以下是我的一點心得。

1、作息時間

在參加金工實習的這幾天中，每天我們都是8點鐘上班11點半下班，中午休息一個多小時，下午一點半又要上班，到五點才能結束一天的實習。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習慣，每天力爭早睡早起，好像是回到了軍訓的時候。這就爲這一學期的學習開了一個好頭，十分有利於我們養成健康的作息習慣，幫助我們改正凌晨睡，中午起的顛倒的作息。不僅如此，這一作息規定還增強了我們的時間觀念，讓我意識到凡事要趕早不趕晚，做事留有餘地纔不會是自己陷入手忙腳亂的地步。

2、保持鎮定

在實習過程中，許多工種都需要保持鎮定這一要求。比如車工，一開始未免有些緊張，不是加切身時加得太多，就是不能用適當的速度竟轉動手柄，又或者讀不對數據或是根本想不起來要做哪一步，導致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思發覺自己是太緊張了，於是鎮定情緒，不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯的效果。又如焊接過程中，太過緊張了手就老是抖個不停，焊的歪歪扭扭，焊槍動的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動焊槍，焊準，焊好。

3、團結協作

有許多操作過程中，需要兩名或更多同學共同完成工作。這時，就需要發揚團結協作的精神。像熱處理的實驗過程中，每個人各司其職，負責自己的一個環節，又互相幫助，幫其他同學服務。同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近彼此的距離，填補了存在的隔閡，是大學生活中少有的幾次徹底展現集體的魅力的機會。

4、耐心與耐力

要說金工實習中哪個環節給人印象最深，十有八九的同學都會回答鉗工。一進工作間就是個下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一上午，就連一個像樣的平面都銼不出來，那真是覺的頭暈腦脹，大受打擊。第一天結束的時候，還把錘子的羊角鋸壞了，當真是覺得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息，養精蓄銳之後再度開工，終於按時完成了任務。鉗工對於我來說是個不小的挑戰，它告訴我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下，才能出色的完成工作。

5、因材施教

在教育方面孔子提倡因材施教，在實習中我也體會到也要因材施“工”。往往達到一個目的有好幾種方法，這時就要綜合考慮精度要求，經濟效益鄧衆多因素選擇最適當的方法。比如加工一個環可以用車牀車，也可以用刨工，鉗工，磨工，甚至線切割，但是它們加工出來的精度卻不一樣，耗時耗費也相差不小。同樣是車牀，對不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應在1mm以內，軟一點的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些。總之，要根據根據具體情況進行具體分析。【焊裝車間實習週記】

近十天的金工實習，雖然有些累，但感到很欣慰。給我們指導的師傅都很隨和，一遇上我們不能開竅或雙手不巧時他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術，平常空有理論的我們終於感到了實踐有多麼重要，倘若沒有金工實習，有一天走出校門，什麼是電焊條、什麼是臺虎鉗、車牀和銑牀有什麼不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙這些我們都不知道，還說是學工科的學生呢！可想而知，

實習週記 篇3

今天師傅可能想給我練練手，畢竟我看書識圖這麼久了。師傅把一簡單的小型的公園休

息處的決算書給我叫我自己算。拿到後我先自己熟悉圖紙，把裏面的平面圖先仔細看了一遍，然後再把詳圖一一看了一遍。由於小公園有拼接的圖案，我就認真看了拼接圖案的做法及小公園的整體剖面圖。我先計算了公園的挖土方，然後按照剖面給的構造圖計算了混凝土墊層的量和表面鋪貼的磚的面積。接着師傅教我怎麼用軟件套定額計算工程款。這是我第一次用軟件套定額，很多地方都不懂，我按師父的指導自己動手操作，之後自己摸索學習。師傅告訴我定額裏的價格是會變化的，我們在組價的時候要參照各個地方的資訊價（每個月的市場價）來調整組價裏的單價。這樣纔會使工程款更確切。這對我來說是一個新的開始，新的挑戰。

實習週記 篇4

本週是新的開始，在接受完上週人際大考驗後，我決定將重心轉向“拜師學藝”的牛刀小試。 開始，先是看師傅如何操作、如何分類同城交換以及結算的數據與票據，同時，師傅一邊自己的工作一邊爲我講解這裏工作的流程及作用。記賬的內容還算簡單，但每步都有代碼，銀行機構的各個分行、處理處以及不同區都有各自的代碼，師傅操作起來能非常熟練，但讓初次接觸的我覺得有點困難。 在這個過程中，我感受到會計覈算工作的嚴謹性及繁瑣。工作人員需要確保業務數據的正確性以及隨時與各點核對相關資訊，環環緊扣。對於這項工作，必須要有面對瑣碎的耐心、記賬的細心負責。同時，銀行部門的監督機制也體現着會計、財務管理工作中相互監督的重要性。 (範文 ) 在記賬或結算過程中，工作人員與工作人員間的複覈工作、上級領導與下級工作人員的授權工作，無不體現着這一特徵，減少甚至避免了舞弊和作假的發生，發揮監督的作用。

實習週記 篇5

在本週，第八個實習周我們要進行的是變頻器負載執行調試。

變頻器接上電動機並且電動機帶上負載進行執行調試。手動操作變頻器面板上的執行停止鍵，觀察電動機執行停止過程及變頻器的顯示窗，看是否有異常現象。並按上鍵和下鍵，觀察頻率是否有上升或者下降的變化。

如果啓/停電動機過程中變頻器出現過流保護動作，則應重新設定加速/減速時間，也就是斜坡上升時間P1120和斜坡下降時間P1121。電動機在加速、減速時的加速度取決於加速轉矩，而變頻器在啓/制動過程中的頻率變化率也可以設定。電動機出現失速，是在電動機轉動慣量或負載變化按預先設定頻率變化率升速或減速時，可能出現加速轉矩不夠。即電動機轉速與變頻器的輸出頻率不協調。造成過電流或過電壓。

所以需要根據電動機轉動慣量和負載合理設定加、減速時間，使變頻器的頻率變化率能與電動機轉速變化率相協調。調試此項設定是否合理的方法是先按經驗選定加、減速時間進行設定，若在啓動過程中出現過流，則可適當延長加速時間；若在制動過程中出現過流，則適當延長減速時間。

如果變頻器在限定的時間內仍然出現過流保護動作，應改變啓/停的執行曲線，如從直線改爲s形、u形線或反s形、反u形線。當電動機負載慣性較大時，則應採用更長的啓/停時間，並且根據其負載特性設定執行曲線類型。如果變頻器還出現過流保護動作，則應嘗試增加最大電流的保護值，但是不能取消保護，應留有最少10%～20%的保護餘量。如果此動作依然發生，就應該更換更大一級功率的變頻器。

如果變頻器帶動電動機在啓動過程中達不到預設速度，可能有兩種原因：系統發生機電共振，可從電動機運轉的聲音進行判斷。採用設定頻率跳躍值，一般變頻器能設定三級跳躍點的方法，可以避開共振點。v/f控制方式的變頻器驅動三相異步電動機時，在某些頻率段，電動機的電流、轉速會發生振盪，嚴重時系統無法執行，甚至在加速過程中出現過電流保護，使得電動機不能正常啓動，在電動機輕載或轉動慣量較小時更爲嚴重。普通變頻器均備有頻率跨跳功能，可以根據系統出現振盪的頻率點，在v/f曲線上設定跨跳點及跨跳寬度。當電動機加速時可以自動跳過這些頻率段，保證系統能夠正常執行。

在出現電動機的轉矩輸出能力不夠的情況。因爲不同品牌的變頻器出廠參數設定不同，在相同條件下負載能力不同，也可能因變頻器控制方式不同，造成電動機的負載能力不同；或因系統的輸出效率不同；造成負載能力會有所差異。對這種情況，可以增加轉矩提升量的值。如果達不到，可一用手動轉矩提升功能，但不可以設定過大，電動機這時的溫升會增加。如果仍然不行，就應該改用新的控制方式。

這一週冠以變頻器外部接負載調試的實習，對我們這些新手來說挺難得。做好這項工作經驗是必不可少的，而我們缺的正是經驗。因爲經驗的不足，在調試時有時出現什麼問題，我們可能會很難發現。

實習週記 篇6

主要是更近網絡營銷的推廣，定期回訪老客戶，詢問產品使用情況，落實解決客戶的反饋意見。

這周主要是更近網絡營銷的推廣，檢視同行產品在網絡的性價比和營銷情況，進而得出自己的產品的營銷方法和推廣渠道。電話回訪老客戶，檢視產品的使用功能的情況等。透過五一的促銷活動，定期回訪老客戶，詢問產品使用情況，落實解決客戶的反饋意見。銷量有了明顯的改觀，這周的交易記錄共計15筆。

每天緊張的工作狀態，完全沒有時間考慮其它事情。這次的經歷卻是實實在在的，就感覺自己每天都在進步，每天都能夠接觸新的事物，一點一點的吸收進去，覺得自己離成功不遠了，正應了那句話：社會是一所的大學。這些深刻的感受只有經歷過的人才會體驗到。兩個月的時間，雖然短，但學到的東西可不少，如何快速的適應公司的環境，融入企業的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務。都需要一個逐步的從點到面的認識，今天我學到的所有這些都必將對我將來的就業產生深刻的影響。

實習週記 篇7

實習週記 篇8

實習週記第一週

20xx年12月21日這天，我到××大酒店前臺實習的酒店前臺畢業實習週記第一天。實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。剛進入酒店的酒店前臺畢業實習週記第一天，一切都很陌生，也很新鮮。一張張陌生的面孔，不認識但是都面帶微笑很友善。有一位熱心的同事，帶着我逛這逛那，帶我參觀了一下公司的整體結構和各個部門，還給我介紹了幾個同事給我認識。一週的時間很快就過去了，在這一週裏，我儘量讓自己更快地去適應環境，更快地融入這個大集體中，因爲只有和上司、同事都處理好關係，纔能有利於自己工作的展開。

實習週記第二週

前一週主要是處於需要熟悉各基本情況的狀態，這週一的快到中午的時侯，我被帶到一位姐姐那，並被告知我以後就跟着她學，我很樂意，因爲姐姐很熱情地接待了我，還帶着我和她一起吃了午飯，下午姐姐給我談了一下她的工作概況和她的主要職責，我都記在了心裏，因爲這可能就是我將來要承擔的職責。 這一週，貌似對周圍的人和事相對熟悉了，沒有酒店前臺畢業實習週記第一週那麼手足無措，還有就是還好遇上了比較好的同事們，教會我很多東西。

實習週記第三週

今天已經是酒店前臺畢業實習週記第三週了，我對公司的環境已經基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來了，我的辦事效率也因此提高了不少，因爲去一個地方找一樣東西不用再東找西找東問西問了，看來融入環境對幹好工作是很有幫助的。這一週的主要工作是學接電話和其他公司進行業務上的溝通。在打電話的過程中，總會遇到一些困難。例如：對方說的專業詞彙我不知道什麼意思，根本無法交流，於是只能先記下來再向同事們請教，稍後再給對方回電話給出一個準確的答覆。我就是在這樣一個從不懂到懂的工程中逐漸積累了很多相關的知識。

實習週記第四周

週四下午,部門經理說要給我們培訓，我以爲是給我們講一些關於酒店方面的知識，但她說的酒店前臺畢業實習週記第一句話就否定了我當初的猜測。她說，只是想以聊天的形式，談一下我們對未來的規劃，並給出她個人對我們的一些建議。部門經理在酒店工作了五、六年，可以說是非常有經驗了。她對人生有着獨到的見解，用自身的經驗現身說法。她告訴我們一定要重視對英語的學習，過硬的英語水平會在將來我們應聘工作時爲我們增加成功的機率。哪怕是應聘和我們專業不對口的工作，即使專業性的知識並不很瞭解，但英語的聽說能力強還是很有可能找到好工作的。除此之外，還建議我們去學一些手藝或繼續深造，要有一技之長，從而拓寬我們的就業面，這樣找起工作來就不那麼困難了。

實習週記第五週

因爲剛進公司的緣故，一些重要的事情我都沒有涉及。我想只有從最基本的開始幹起，一點一滴地積累，做好我負責的每一件小事，讓領導和同事放心，將來才能成就一番大事業。 早上，我基本能保證提前到酒店，在開始工作的前一段時間，幫着收拾一下，讓大家工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊。 這一週基本是在忙碌和瑣碎中度過的，不過雖然是一些瑣碎的小事，卻和學校裏很不一樣，我感覺，每一件小事都需要我親歷親爲，透過付出自己的勞動換來的成果很有價值，也很值得。

實習週記第六週

在慢慢的學習與進步中，我的實習週期也已經快一個半月了。大致的工作流程我有了基本的瞭解，也接觸了操作了，比如接受電話預定、登記入住ok房、收發傳真等等。今天領班的問我打算實習多久，我說可能幾個月的樣子，她問我以後打不打算留在酒店，我真有點不知道怎麼回答她……有好幾個同事都打算下個月辭職了，也來了很多的新人。酒店的人員流動量真是很大。不管怎麼說，先做着吧，儘自己的能力去做好，先不考慮太多吧。

實習週記 篇9

我於20xx年7月13日至20xx年8月8日在山東省棲霞市人民法院刑事審判庭進行了爲期四周的專業認知實習.

接受了兩年的的法學本科教育學的大多是理論方面的知識之後終於又有了一次真刀真槍檢驗我的學習成果的機會.與以前只是看看法制節目、聽聽講座、觀摩一下模擬庭審不同的是，這次在法院的實習是實實在在，真真切切地進入司法機關跟上人家的上班、下班的工作節奏來進行實戰演練。經過實習，我感覺收穫非常大，在實踐工作中加深了對司法體系個部門工作流程的瞭解，增強了實際操作能力，尤其是司法文書的寫作，進一步促進了理論知識向實際工作能力的轉化，學到了很多平時在課本上沒有的財富。

在刑庭實習，主要實習科目是刑法和刑事訴訟法，當然偶爾也會涉及一些其他私法科目。在刑庭，每天的生活主要就是開庭，參與庭下調節，寫判決書，寫審理報告，送達，提審，換押。周而復始，日復一日。但是當你有足夠的耐力能夠坐的住和靜下心的話，你會發現在刑庭的實習生活是非常充實快樂的!剛來法院實習時，在工作經驗方面，我們這些實習生們幾乎都是白紙一張，需要一筆一畫的開始，一點一滴地觀察他人的工作。和一些私下抱怨去法院就是去打掃衛生的娃相比，我很慶幸，我的主管領導和周圍的法官們對我的無私關懷和照顧。在基層只要你努力積極，同樣可以學到許多出乎意料的東西，這其中包括一些理論的落實，包括感受工作的氛圍，同時也包括在一個小小的集體中的待人處世的方式。

實習期間，首先做的事情就是翻閱和整理卷宗，透過閱讀卷宗，我從大體上把握一個案件的辦案流程，看的越多，就把握的越詳細。剛開始時覺得有些無聊，很沒意思。而後來慢慢地瞭解和認識到檢視和整理卷宗是一件非常重要的事情，這是瞭解每個案子案情的關鍵，也是接觸各類案件的最好機會，當我以仔細認真的查閱和整理過一本一本濃縮了法院工作流程的卷宗之後，我逐步地瞭解了法院的具體工作，以及法官的辦案思路。

其次，在刑庭實習做的很多的就是法律文書的製作與書寫，這些法律文書包括判決書、庭審筆錄、庭審提綱、合議庭筆錄等，有時也會幫着書記員填寫一些結案登記表、執行通知書、提押票、換押票。這些法律文書的製作，毫無疑問都有一個比較模式化的框架，但是其中的內容卻是需要你根據每個案子的情節來構建的，這就需要我們十分地仔細和謹慎地去抓住每一個細節問題了。起草判決書就有很多的東西是需要注意的，比如：1、使用的程序不同，判決書的書寫就有區別，是簡易程序的有的地方就可以簡寫，是普通程序的很多地方就要詳細的寫;2、被告人被羈押的場所男犯跟女犯是不同的，被取保候審沒有羈押的也是需要註明的。在法律文書書寫的過程中，我學到了不少知識，理解了許多理論問題。一個案子的案由字數可能最長也不過十來字，但是我們卻不可忽視這幾個字，判決時對一個案子的定性是很重要的，因爲這直接影響到對犯罪嫌疑人(被告人)的量刑。如果一個人的行爲不構成犯罪，而將其定爲有罪，這無疑是一個極大的錯誤，有時甚至是不可饒恕的;而即便是有確鑿的證據證明一個人已經犯了罪，我們也應當準確地定性，既不能讓罪犯逍遙法外，但也不能忽視犯罪嫌疑人(被告人)所應享有的獲得法律的公正、公平、合理對待的權利，對待工作負責，進而對人負責，也是我們尊重**的重要體現。

再次，在法院實習，最大的方便就是可以經常去旁聽庭審，或者跟隨法官做書記員。刑事案件審判中，莊嚴的法庭、神聖的氣氛、嚴格的程序、激烈的辯論，身處其中，至少可以讓人感覺到程序的正義在這裏是一種淋漓盡致的體現。在旁聽和記錄的過程中，審判人員和公訴人對整個案件的駕馭能力、清晰的思路、邏輯嚴謹的語言着實令我羨慕和驚歎。雖然已經學習了兩年法律，但在旁聽的過程中，我真真切切的感到了我們僅有的專業知識是遠遠不夠的。在加強理論修養的同時，我們更需要積累實際操作的辦案經驗和社會閱歷。由於年輕氣盛，我們很容易憑感覺辦事，很多事情容易想當然!缺乏理性與經驗，使我們做事時很容易犯錯誤。而作爲司法工作者，除了要有較高的文化修養和法律專業素養外，還必須時刻保持清醒的理性。

此外，法院裏一個重要的特點就是每天都有新的氣息的注入。在法院實習的日子裏，而最讓我產生一些感觸的也就是跟那些刑事案件當事人的接觸。跟被告人的親屬的交談與接觸使我想到了一些問題：第一，在法院，常常會見到許多被告人的親屬的哭泣，有一些是在向法官瞭解案情時所表現出來的恨鐵不成鋼，有一些是在庭審旁聽席中白髮蒼蒼的老人抽泣時所流露出來的永遠或暫時失去兒女照顧的痛苦傷心、學生模樣的孩子所流露出來的長久或暫時失去父母撫育的無助，種種的狀況讓我深深地體味到了每一個人生活於世界上都不是獨立存在的，當你觸犯法律時，多想想最終將接受懲罰的不僅僅是你一個人，你身邊所有關心你需要你的人也都會因此而傷痛，這無異於在懲罰他們;第二，很多未成年被告人的家庭都有着跟別人不尋常的地方，很多都是處在單親家庭中，有的是父母一方在其年幼時便離開了人世，有的是父母早年離異，這些未成年人跟隨父母一方生活，缺乏管教與正確道路引導是他們誤入歧途的一個主要原因。來法院的當事人除了被告人的親屬，見得多的就是一些律師。在跟律師們的交談中，第一，我瞭解了一下法律學習者未來的就業情況，同時也爲我對以後的職業選擇留下了思考，在法院檢察院工作的人工資是比較穩定的，風險也比較小，一旦跨入了這個門檻，就不太容易會面臨生計之憂，而從事律師行業的這一羣體，所面臨的風險是比較大的，做的成功的律師薪水固然令人羨慕，但不幸做的不好時可能整天東奔西跑連做公交車的費用都不夠，每個人應該根據自己的性格與需求來選擇自己將要從事的職業;第二，在與律師們的接觸中，我瞭解到了社會上一些比較積極的事物，比如每一個律師協會的成員每年都要求辦三個以上法律援助的案子，對於刑事案件的法律援助都是全免費的，對於民事案件即使收費也只是極少的一部分。我們平時總是關注反面的事情比較積極，其實只要你用心去發現，社會上還是有很多正面的東西存在的。

在法院實習的生活中，有緊張、有激動、有忙碌、有嚴肅!我不僅學到了知識，同時也增長了不少見識，不過也發現我們的法治建設中還存在一些缺陷與不足。

時間如梭，光陰似箭!一轉眼，四周的法院實習生活很快就結束了，在刑事審判庭的實習的日子是充實而快樂的，不僅學到了許多專業知識，還結交了很多的法官和律師，他們都是我的良師益友。這一個月的實習經歷將是我一生中難忘的回憶，也是一筆寶貴的財富。總之，此次實習讓我受益匪淺，我不僅把平時學到的理論知識應用到了實踐中，還利用實踐提高了自身，認識到了自己在理論方面存在的不足。

在這段時間的學習和實習的工作中，我深刻地感受到了法律在我們生活中的地位。作爲一名學習法律的學生，在以後的學習中，我一定會倍加珍惜短暫寶貴的在校學習時間，嚴格要求自己，從多方面來提高自己的理論水平，堅定自己維護法律尊嚴的決心，爲我們社會，爲我們人類的發展儘自己的一份力，一點心。中國|

最後，我想借此機會，向所有爲我此次實習提供幫助與指導的法院的工作人員及我的老師，在實習過程中幫助我的朋友致以衷心的感謝，感謝你們爲我的順利實習所做的幫助與努力!

實習週記 篇10

1月12日至1月19日

我被介紹並認識了該企業的核心製造環節機加工車間主任師傅，也是我在這個企業期內的技術指導老師(師傅)。我和他初次交談時，就發現這個人在機械理論和實踐經驗上很嫺熟，技術也應當精湛。

師傅對我說，即使你很清楚這些汽車生產過程，也會在實際中遇到複雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實際中的基礎做起是關鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經驗。我也深知這一點，所以在以後安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被師傅會安排在環境較差的一線去工作，這個我也會欣然接受，不管做什麼事情都要一步一步、踏踏實實的幹，從點滴出發，這也對我以後人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強鍛鍊自己的實踐能力。我看到很多生產車間日夜兼程地無休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的準備，以飽滿的精神狀態迎戰這次難得的實習機會。

1月19日至1月26日

這個週一早上我像往常按時上班，突然接到師傅的電話，他急促的說盡快去他的辦公室，給我安排崗位，這周雙休日取消。我一頭霧水，什麼事這麼急，還取消雙休日，但還是硬着頭皮以最快的步伐趕往師傅的辦公室，想問明白出了什麼情況。後來我才知道，原來最近接到一大批訂單，要在規定的時間內完成碩大的任務，勢必要增加工人的勞動強度和勞動時間，本週雙休日取消，我也不例外的和他們一起工作。剛開始，我有點不情願，畢竟我的頂崗實習剛剛步入正軌，師傅就讓我去加班，讓我很難接受事實。

我可能習慣學校有規律，比較自由的生活。即將畢業之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜複雜的社會，所見所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領悟到自己對社會廣泛瞭解的嚴重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按師傅的要求去做吧，雙休日就不休了，初到，必須要有良好的員工素質，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學會基本的操作技能和嚴謹的科學方法，對以後的發展墊下紮實的基礎。

1月26日至2月2日

在這裏實習接近一個月，我也逐漸習慣了辛苦勞累的工作，我也不知道自己在荒廢還是在充實。我每天上班、下班，混在車水馬龍的大道上，我自己覺得所做的一切很盲目，雖然我明白從基礎做起，從最基本的崗位做起，只要堅持不懈，定能步步走向成功，但是真正做起來很艱難的，付出的努力與艱辛只有自己知道，而別人全然不知，更別說有你的工作會得到認可或者你會得到什麼鼓勵的話。

這周我完全接觸到了組裝工藝，我真有點受不了組裝工作給我帶來的只有身心俱疲。也許自己剛進入組裝車間，畢竟第一次學習組裝技術，我只能按照着老師傅們指示去做，難免會出現做錯的事，只得的接受他們嚴厲批評，甚至斥責，深怕我這個生手弄壞什麼東西，影響組裝質量。

我也窩了一肚子火，可惜沒處發火，甚至我都覺得自己真笨，簡單的事情複雜化，真心幫他們組裝出完整的磚機，也付出了艱辛，卻得到的是他們的批評和辱罵，可能有時候我是個多餘，在妨礙他們的工作進度，他們要抓緊時間趕生產，要定期完成產量。現在，我真想有個人能夠給我同情，理解和寬容，並鼓舞我，可惜沒有，只有自己去想明白，安慰自己。

2月2日至2月9日

上一週，我主要幫助組裝車間裏的老師傅們，以看爲主，慢慢學會了一些靈活的技巧和方法。整天看着他們熟練、精巧的組裝手藝，如癡如醉，我很想大展身手，以我的個人縝密的思想和強勁的自學能力應該沒問題，於是我找了師傅表明了自己的想法看能不能同意自己組裝一些小的部件。師傅長吁一聲，有點憤怒，用懷疑眼光對我說，你真有把握憑自己的能力獨立完成組裝作業，我頓時無言以對，霎時間，我的臉紅了。我也一時不知說什麼，最後師傅還是在車間裏給我獨立安排了一些組裝作業，他說，這些雖然是小部件，但是也關係到整裝設備的質量，不要自己死扛着，有問題就要儘快找這些老師傅們。

和其他師傅同步組裝，我只負責安裝汽車頂蓋，這種車型相對較小，我想應該沒多大問題，接下來，我看了看安裝部位的孔和周圍的小零部件，還有就是給我的飛輪螺栓、墊片以及其他的配件。我頓時傻眼了，除了最熟悉的幾個零件之外，其他的還不認識，左思右想了半天，於是我有點心虛，不敢輕易下手，深怕前功盡棄，勞而不獲。最後，我還是卑躬屈膝請老前輩出山解決了這個難題，還被訓斥了一頓。我覺得自己驕傲自大，太狂妄了，還沒跟着老員工學出什麼名堂來，就去請功。接下來又是師傅的嚴厲教誨