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物流專業實習週記怎麼寫

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物流頂崗實習週記300字(一)

物流專業實習週記怎麼寫

這個星期即將過去,這裏我該做的工作基本熟識了。我們分公司中有的組織架構是這樣的,領導是我們主管,下面有操作員,會計,出納,裝卸工,司機,我們各盡各職。我是操作員,我主要學習電腦的開單管理系統,進一步做好與客戶的溝通服務工作。

在工作的過程中,其實要做很多瑣事,例如作爲公司的物流操作員,工作上首先是要爲客戶提供開單工作,發貨開單後還要檢查貨物在貼標籤,裝車出庫,還要做好貨物的跟蹤情況。因爲在物流運輸的途中經常會出現耽誤貨物到達時間,或者貨物在分流中心出現錯誤,又或者在貼標籤時出錯等等情況,所以,要鍛鍊良好的溝通能力,才能更好的協調各方面的工作,以最快的速度解決問題,爲客戶提供最有效的解決方案。有時候客戶的貨物由於急需但是運輸途中偏偏出錯了,我們會一直被客戶追問的,我們就要學會如何解答客戶的問題了。例如當被問到貨物到底具體到哪裏啦,我們就要馬上聯繫該貨物的到貨公司,確認貨物具體情況,如果還沒有到達到貨公司我們得聯繫分流中心,瞭解貨物到了分流中心分流了沒有,有沒有缺貨等等,最後轉告客戶,讓他們再耐心等待。

物流頂崗實習週記300字(二)

時間過得很快,轉眼我在xxx物流有限公司常州分公司工作已經xxxxx,這周我們這裏調來了一位新的領導,是個女的。她做事很認真,刻苦,年紀也不大,是我學習的好榜樣。由於她本來就是會計出身的,現在這裏缺少一位會計,她在這裏就兼會計的工作。她有空的時候也會耐心的教我做一些會計的工作。她說我雖然是物流操作員,但是辦公室的活都會做是最好的。也可以拓展一下自己的知識。我也是這樣認爲的。所以她在做賬的時候我就在她的旁邊邊看邊學。我們都工作得很愉快。在白天的時候我就主要是做好開單的工作,其他就不用我管了。工作還是很輕鬆的。在接下來的工作日子裏,我將進一步的學習在公司可以學到的所以東西,提高自己的工作和處理事情的能力。

最後我在新的一個月裏,我將把自己的空餘時間多向領導學習會計的工作。多學點知識。

物流頂崗實習週記300字(三)

這周匆匆就過去了,離開學校到省外學校有一個多月了,對這裏的一切都有感情了,但是這周初我接到了來自公司人力資源部的調令要我回到廣東惠州分公司。

在常州工作的這段日子了我感受挺深的,由於這是我人生的第一份正式的工作,我比較看重,所以做事還是很認真的。在一個月裏我學到了挺多東西多,另外我覺得出來工作做人是最重要的。我在這裏認識了很多好的朋友,包括一些同事,踢球的好友,等等。

其實在那裏工作挺好的,和客戶也是剛剛熟悉了一段時間,很多事都開始熟手了,所以當我知道一定要離開常州的時候也很捨不得放,經過一番爭取我還是要離開,在離開那裏的時候,公司的同事和我很多他們的工作經驗,教我如何在新的工作崗位上做得更好,如何處理人際關係,如何配合領導的工作,這樣有利於我工作的.順利進行。在離開的時候我收到了他們的祝福感到很溫暖。我就這樣結束了一段短暫又愉快的工作,準備到另一個新的地方開始我新的學習工作的旅途。

物流頂崗實習週記300字(四)

今天對我來說是不平凡的一天,因爲是我已經開始工作了。這也算是離開校園生活,踏入社會的一個新的起點吧。儘管楊總說早上來接我,但我還是自己堅持坐公交過去。雖然交通不是很方便,要轉3 次公交。來到倉庫,我收拾了下自己的行李,然後楊總陪我在倉庫裏轉了轉,並向我介紹了公司的一些情況,以及未來的發展規劃。

宏海物流有限責任公司的發展正處於起步階段,公司的各項規章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善,員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發展眼光很獨特,公司目前的業務主要是給格力、京東方、聯合利華、美的等知名的大型企業做庫存管理,我所在的實習庫區,就是格力的外庫。格力外庫坐落於格力工業園旁,外庫的主要業務是對工廠生產的產品的入庫和出庫作業。雖然這邊的條件比較艱苦,但我願意挑戰自我,從最基礎的工作做起,腳踏實地完成每項工作!

物流頂崗實習週記300字(五)

這兩天都沒什麼業務,楊總讓我學習下公司的入庫作業的一些流程,明天再學習出庫流程。入庫的主要流程如下:

一、格力公司貨車司機把貨載到公司, 倉管員清點數量和檢查外包裝,並與入庫單上的數量覈對無誤後,由叉車工卸貨併入庫。

二、倉管員填寫簽收單:實收數量(大寫),叉板數量,倉管員簽名並填寫日期和蓋章。注意的是120w型號沒有叉板。值得注意的是,當發現產品包裝或數量與格力公司的單據數量不符合時,要在與格力公司溝通後,進行修改後再入庫簽收。

三、入貨位遵循的原則:(1)先進先出。按照入庫的日期,同樣型號的產品,先入庫的就優先出庫。(2)進出庫頻率較高的型號,擺放在靠近出庫口的位置。

四、建貨卡:填寫貨卡的主要資訊包括,貨位號,入庫單號,入庫量,結存,收貨簽名。

入庫時的單據一共有三聯。第一聯公司留存;第二聯留存返單,月末與格力公司結算的依據;第三聯司機留存。