在我們平凡的日常裏，我們使用報告的情況越來越多，報告具有語言陳述性的特點。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，以下是小編爲大家整理的認識與實習報告7篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
認識與實習報告 篇1
本次畢業實習時間爲20xx年x月xx號至x月xx號，在此期間，我係教師分組下去指導檢查學生實習情況，現把實習情況總結如下：
一、本次畢業實習的目的：透過生產實踐，開闊學生的視野，增長見識，瞭解給水工程、污水處理工程的新手段、新技術、新設備、新的管理方式以及市政、設備工程先進的施工技術手段與施工管理狀況。使學生了解書本上理論知識的具體應用，培養學生分析、處理、解決實際工程問題的能力;瞭解實際工程中容易出現的問題並學習處理問題的能力;瞭解國內外先進的施工技術與設備，新材料與新工藝。透過畢業實習這一實踐環節，將理論聯繫實際，鞏固所學的知識，提高處理實際問題的能力，瞭解設計專題的主要內容，爲畢業後進入實際工作做好充分的準備，提高學生綜合分析和獨立思考解決工程實際問題的能力。
二、學生實習情況學生實習的具體情況如下：
實習單位名稱論文(設計)名稱山西泓源環境工程有限公司右玉縣縱十四道路新建工程配套工程排水工程山西錦通工程管理諮詢有限公司建築監理內容及依據山西大公房地產有限責任公司山西天然氣管網生產調度控制中心地基工程施工組織與設計山西泓源環境工程有限公司大同市開發區污水處理廠調試太原山谷市政一所太原市某小區雨水管網設計太原泓源環境工程有限公司某市供水管網擴建工程山西宏偉職業衛生技術服某縣南大街東段道路改造
務有限公司太原理工奇諾資訊工程技術有限公司某客服樓給排水工程預算山西科立華環境工程有限公司山西潞安集團蒲縣後堡煤業有限公司礦井水處理站工程總承包施工組織設計太原市建設監理公司監理加強對工程造價的控制太原建設監理公司監理崗位工作職責浙江江南工程管理金盤大橋工程施工監理規劃日照日星建設監理公司基坑支護工程監理實施方案太原市華特森環境技術有限公司太原雙合成食品有限公司食品研發中心污水處理設計泓源環境有限公司內蒙污水處理廠再生水建設工程山西錦通工程項目管理諮詢有限公司變電站建築施工監理山西省第二地質工程勘察院某商住樓給水排水設計太陽理工齊諾資訊技術有限公司山西移動一樞紐管網設計改造項目給排水預算書山西惠恆房地產開發有限公司定襄南關住宅小區1#樓給排水工程預算太原理工奇諾資訊工程技術有限公司某小區住宅安裝工程監理太原市建築設計院市政二所騰龍雅源住宅小區B區室外污水工程太原華特森環境技術有限公司太原雙合成污水處理工程山西錦通工程管理諮詢有限公司某變電站建築給排水監理質量控制山西新樓錦建築裝飾有限公司尖草坪紅葉小區1號樓家裝預算山西安然電子工程有限公司山西省右玉縣城區室外排水管網設計山西亨瑞建築設計院某學校室內給排水設計太原市建築設計院市政一所某小區室外污水管網設計山西省建築設計研究院某小區十七層朔州市平魯區垃圾處理廠垃圾處理廠滲濾液的處理探討山西大公房地產開發公司山西宏特科貿辦公樓施工組織設計太原市和諧水務設計有限公司姚村鎮供水工程初步設計運城市建築設計院婁煩縣城區給水管網擴建工程山西宏偉職業衛生服務有限公司迎新街地區雨水改造工程
太原理工大學建設監理公司山西軟件園二期工程旁站監理方案太原市泓源環境工程有限公司奧貝爾氧化溝在實際工程中的應用太原理工建設監理公司建設工程監理的現場管理與控制太原市建築設計研究院某小區宿舍改造室外污水管網設計泛華建設集團有限公司某小區給排水工程施工監理太原市泓源環境工程有限公司污水處理方案設計山西古韻園林古建築工程有限公司某縣街道(西一街、西二街、西三街)道路改造工程省六建七分公司山西軟件園二期工程山西宏偉職業衛生技術服務有限公司火焰原子吸收光譜法實驗中鐵十四局中鐵十四局集團第五工程有限公司太原分公司4#住宅給排水預算
三、實習成果總結：
本次畢業實習涵蓋了設計、施工、施工圖預算、執行調試、監測等多個方面。透過實習中期檢查以及對學生畢業設計檔案和實習總結的評閱，發現學生在此次畢業實習過程中，取得預期效果，提高了學生的就業率。此次畢業實習成果總結如下：
1、本次畢業實習中，部分同學參與了設計單位的具體設計工作，熟悉了工程設計圖紙，初步掌握了一般室內水、外網水設計、水處理工藝選擇以及水廠設計等方面的設計程序、步驟和方法，大多數學生能夠參與真正的工程設計。
2、透過此次畢業實習，部分同學參加了施工圖預算、管網執行調試及監測等方面的工作，增加了實際經驗，爲今後的工作打下了良好的基礎。
3、透過此次畢業實習，使同學們加深了對專業知識的認識，能夠靈活運用專業知識;使同學們更好的瞭解自己，爲自己畢業後的就業打下了基礎;提高了學生的業務水平，爲他們以後步入社會提供了經驗。
四、本次實習不足：
本次實習不足的地方是實習時間太短，學生從熟悉工作到真正的參加工作只用了短短的3個多月的時間;有的學生選擇的實習工作專業性不強;學校指導老師因精力有限，學校配合力度不夠，致使檢查次數少，指導力度不夠。
五、成績評定方法實習評定標準分爲合格與不合格。具體評定方法爲：學生考勤佔20%，實習單位指導老師評語佔60%，實習總結佔20%。
認識與實習報告 篇2
6月28號，我們的認識實習開始了，我們的第一站是雲南銅業。我心裏很興奮也很激動。之前我還沒有經歷過這樣的實習，我基本上一點也不知道該實習什麼，實習會做些什麼。考完後的那幾天我就問高我一屆的老鄉，問他們實習都做些什麼。也許是第一次吧，我很把這次實習當回事。6月28號的早晨天氣很好，我們要求8點半在學校正大門集合，同學們都早早的來到那裏，看他們的臉上都帶着很高興的表情，我禁不住想到他們也和我一樣，想立刻到目的地看一看到底雲南銅業會是什麼樣子。
經過將近一個小時的路程我們終於到達了我們這幾天一直想着的地方---------雲南銅業股份有限公司。到那裏後首先有那裏的有關負責人給我們講解了安全方面的有關問題，並且一再強調安全第一。我們都聽在了心裏。其實大家心裏都明白，一但出了人身安全方面的事情那可不是鬧着玩的。接着有關技術人員給我們簡要的介紹了一下銅生產的過程。
下面簡要介紹一下雲南銅業的概況：
1.艾薩鍊銅技術的應用及創新
公司目前已形成30萬噸/年陰極銅左右的生產能力，主要經濟技術指標達到國際先進水平。公司艾薩爐第一爐期爐壽創造了同類型爐子的世界記錄，同時還創造了多項世界之最，使公司銅熔鍊技術裝備和綜合技術經濟指標水平達到目前國際先進水平。20xx年公司《艾薩鍊銅技術的應用及創新》項目獲得中國有色金屬工業科技進步一等獎以及雲南省科技進步一等獎。
2.傳統電解技術的理論研究和創新
公司電解生產採用傳統的電解生產工藝，透過幾十年廣大電解生產工作者的不斷努力和不懈探索，從98年開始組織有關人員對銅電解工藝指標優化研究的攻關工作後，使公司在電解淨化、電解添加劑研究、電解工藝控制等方面技術工作處於國內先進水平，在這一攻關和技術開發過程中，形成了一些公司擁有專有技術的工藝控制方法。爲公司穩定和進一步提高高純陰極銅質量作出了重要貢獻。爲此，20xx年該技術成果項目獲得中國有色金屬協會技術成果二等獎，雲南省實用技術科技成果一等獎
3.銅陽極板自動生產線開發項目
該項目作爲雲南省省院省校合作項目，由昆明理工大學、浙江大學、雲銅股份公司三家共同研究開發完成，採用智能化電液比例控制技術及元件，完成了銅電解陽極生產線的整形機、銑耳機、輸送機械手等成套生產線設備及其配套刀具和控制系統的研發，將微電子技術、傳感技術、檢測技術、計算機技術與液壓元器件有機地結合在一起，使生產線結構緊湊，性能更高，佔地面積小。該項目透過了省科技廳組織的驗收和鑑定，並已投入生產使用。專家認爲，該生產線填補了國內此項技術空白，總體技術爲國內領先水平，擁有完全自主知識產權，同引進設備相比，可節約經費20xx多萬元。該生產線技術指標達到國際先進水平，是國內首先開發成功併成功運用的銅陽極自動生產線。
當我看完了雲南銅業的廠房設施後，心裏由衷的感嘆到：這個企業真大啊！我不知道以後我能不能也在這種地方工作呢？
中午在工廠食堂裏吃得飯，下午再看了看成品銅，三點多點我們就回來了。在車上同學們都高談闊論起來了：有的說這個企業好大呀，等畢了業如果有機會就來這裏工作；有的說這個企業的自動控制應用非常廣泛，基本上工人不做重活，相對其他別的工廠輕鬆多了；不過也有的說這個企業一是太嘈，二是太髒等他們畢業了說什麼因爲不到這種地方來工作。我沒有吱聲，我知道我現在所說的都不是我以後想做的，誰能知道誰以後會怎麼樣呢。也許等畢了業你想這個企業來，人家企業也看不上你呢。這誰也說不好。
下午四點半我們到學校了，下了車第一個想法就是今天的實習結束了，至於學到了什麼我也說不清楚，反正有一個模糊的認識，感覺企業真的很大。明天我們要去我們學校的實驗室裏看《歐姆龍實驗》。
6月29號下午，也就是去雲南銅業的第二天我們去了我們學校的重點實驗室，觀看了歐姆龍實驗。由老師講解並操作，我們學生觀看並做筆記。下面簡單介紹一下有關歐姆龍實驗室的情況。
歐姆龍實驗------工廠自動化實驗室
昆明理工大學-----歐姆龍工廠自動化實驗室系統結構爲工廠提供了一種有價值的工廠自動化解決方案OMRON PLC系統支援柔性化的網絡，支援Ethernet。Controller link 控制與資訊的混淆並存的一般機械與生產線控制用網絡computer/D 和ON/Off立體的高建機械控制網絡computer/s，同時OMRON PLC系統提供視察軟件開發環境，提高生產過程，控制維護和操作效率。透過自由組合這些網絡，創建傳遞資訊的網絡，使工廠綜合自動化的實現成爲可能。集成化的生產對象控制模型和各種新興傳感器的集中使用有利於在實驗室實現各種系統的模擬和優化算位演示，併爲自動化系統設計調試執行和研究提供了一個直觀的體會。
一個小時的時間很快就過去了，直到老師說：“同學們，你們可以走了。”我才從震驚中醒過來。“真的是太棒了 太神奇了，我現在學的知識真是可憐的要命，不知道什麼時候我也能做出這樣的設計來？就這樣今天的實習又算是完了。這次完了就可以歇兩天了，到7月3號去昆明鋼鐵廠。
時間真快呀，轉眼間7月3號就到了。這次去的時間更早，要求7點半就出發。這次同學們不再像那次去雲南銅業那樣興奮了。經過了將近兩個小時的路程我們到了。同樣，先是有相關人員給我們講了安全方面的問題，然後是技術人員給我們大概講述了鋼生產的過程。說實話講的是不錯，就是我沒有聽懂。不僅僅是我沒有聽懂，基本上都沒有聽懂。接着是去車間參觀。說實話車間真的很大，可以和雲南銅業比較。這個企業也是採取全自動化的。若大一個車間基本上見不到人，工作人員就在一個小屋裏進行操作。真的很先進，很科技。
可惜的是在那裏呆的時間不長，也僅僅看了兩個車間，還沒有看清楚就讓我們走了。下面就簡單介紹一下昆明鋼鐵廠的情況吧。
昆明鋼鐵集團有限責任公司，是國家特大型工業企業和全國520戶國有重點企業之一。20xx年末有在冊職工40312人，在崗職工33226人，離退休職工19803人，資產總額110.71億元，具有年產200-250萬噸鋼的綜合生產能力。
主導產品有生鐵、圓鋼、高速線材、帶肋鋼筋、熱軋中薄板以及鐵合金、焦化產品等。1997年透過ISO9002標準質量體系認證。帶肋鋼筋、高速線材等四種產品分別榮獲冶金部"金盃獎"、"雲南省名牌產品"稱號。產品銷往省內外，並出口德國、日本、新加坡、印尼、泰國、緬甸等國家。
20xx年共產鋼209.77萬噸、鐵213.4萬噸、鋼材157.8萬噸、出口生鐵4999噸、坯材12321.56噸、創匯325.16萬美元；完成工業總產值（不變價253386萬元；產品銷售收入38.12億元；實現利稅6.83億元，其中利潤2.52億元。多年來，昆鋼以科學的態度和創新精神，在實踐中探索了一條挖潛與改擴建相結合、自我積累、滾動發展的企業振興之路。"八五"以來，累計投資58億元相繼建成了工藝技術先進的第三鍊鋼廠、50孔焦爐、高速線材生產線和20xxm3高爐等項目、在現代化、集約化、高效化的進程中實現了質的飛躍。目前，昆鋼正按照國家"調整結構、淘汰落後、適應市場、以產頂進"的方針，投資21.5億元建設成板帶工程。工程建成後，昆鋼的產品結構更趨合理，總體裝備水平將大爲提高，市場競爭能力將顯著增強，必將爲昆鋼在新世紀實現跨越式發展奠定堅實的基礎。
面對經濟全球化和加入WTO的嚴峻挑戰，昆鋼將進一步解放思想，深化改革，調整結構，加速發展，努力形成具有較強競爭力和技術創新能力的跨地區、跨行業、跨所有制和跨國經營的企業集團，爲雲南經濟和社會發展作出更大的貢獻。 回來的路上我們遭遇了一件很不幸的事情，我們坐的客車着火了，當時可把我們嚇壞了，有的同學竟然跳窗子了，我們很快就下了車，幸好車沒有爆炸，不然的話，後果真的不敢設想啊！
晚兩天我們要去學校實驗室去看過程控制。這是我們最後一次實習，同學們又開始興奮起來了，因爲那些回家的同學可以趕回家去了；那些不回家的同學也要各幹各的事了。我也很高興，但說不出爲什麼。
今天，也就是7月6號，我們最後一次實習。我們下午去看。進了實驗室我們多少有點失望，因爲設備太簡單了，就只有兩個架子兩太電腦。架子上面放着六個水桶。但等老師進行操作的時候覺得還是挺先進的。畢竟是自動化，是智能控制嘛。
下面簡單介紹一下實驗室的情況吧。
Wonderware綜合自動化實驗室簡介：
昆明理工大學自動化系在與請華大學自動化系進行省院省校合作共建“控制理論與控制工程”重點學科的過程中，20xx年獲得Wonderware公司捐贈的成套工控件Factorysuite A2（其中含一個教師版和20個學生版的硬狗和軟狗），價值300萬人民幣。
Factorysuite A2包含以下核心組件：
1 Industrial Application Sever-----Archesta體系結構的新一代分佈式工業自動化平臺軟件。
2 In touch-------人機介面，過程可視化模組。
3 Industrial SQL Sever------實時關係型工廠資訊數據庫。
4 SuiteVoyager------基於Internet/Interanet的生產製造消息門戶。
5 Incontrol--------基於PC的機器和過程控制模組，俗稱“軟PLC。
6 Intrack------資源管理和WIP（work in process）跟蹤模組。
7 Inbouch------柔性批處理管理系統。
8 I/O Sever 和OPC程序庫------有800多個I/O通信程序庫和OPC客戶程序連接工廠現場設備。
爲了充分利用強大的Factorysuite A2軟件，改善辦學條件，提高教學質量，20xx年11月1日正式組建了Wonderware綜合自動化實驗室。該實驗室配置了一臺服務器，1臺24口-交換機，10臺PC機並聯成局域網，同時連接了校網，可訪問Internet網。
Wonderware綜合自動化實驗室屬於開放性實驗室，面向自動化，本科課程教學和畢業設計，以及研究生和教師的科研。
Wonder ware企業集成應用
在當今競爭的和動態的製造環境中，對透過連接製造系統和企業應用（例如，SAP、Oracle應用、rds）來完善製造供應鏈有着迫切的需要
Wonderware新的企業集成應用是一個先進的應用，它可以使這些公司能夠實現這個需要。透過集成現有的消息和中間件系統、製造組織能夠將他們早期的投資最大化，同時保持已有基礎架構和IT策略。他們還可以容易地和成本有效地更新高層系統架構來滿足將來的需要。
Wonderware企業集成應用可以提供的集成：
製造系統和企業應用
多個製造現場和解決方案
在製造和供應鏈應用之間的事務
將Invensys的ArchestrA技術的益處最大化，同時利用Microsoft BizTalk 20xx,企業集成應用具有高度靈活的實時的事件系統和工作流管理功能。其基礎的ArchestrA技術提供:
自由的架構
製造和企業應用的上百個現有的應用
強大的圖形化配置可以進行消息轉換和事件檢測的簡單組態，而非編程，
工作流轉換的配置和實時事件的映射，這樣它們可以容易地建立和維護
極其靈活、耐用的架構，可以使現有的企業和製造系統用一種鬆散但非常可靠的相互補充的形式進行工作。
ArchestrA 技術
Wonderware採用Invensys劃時代的ArchestrA?技術。構建於ArchestrA架構的產品透過對現有應用的重用，大大地降低了開發新的自動化項目的成本以及實施所需要的時間。尤其重要的是，ArchestrA架構可以將自動化系統已有的投資與最新的軟件技術進行集成，從而儘可能地提高生產執行的效率和成本有效率。由於採用這個架構方法可以方便地拓展現有的系統使之保持競爭力並提高製造敏捷性，從而自動化項目的總體擁有成本也同時得以降低，ArchestrA工業自動化和資訊軟件架構透過它的通用的模組化應用模型來提供這些商業益處。現在透過一個通用的基礎架構服務來提供每個應用需要的最通用的服務，因而用戶不必在他們創建應用時浪費他們的寶貴時間來實現這些功能。這樣一來，用戶能夠集中他們的工程精力到他們可以提供最高價值的領域知識上面。因爲多個人員能夠並行工作，ArchestrA架構還允許協作工程開發，而他們的應用可以方便而且自動地集成。，
由於ArchestrA技術能夠快速和容易地將來自任何供應商的系統、軟件、硬件和應用進行集成，它的特點是：您工廠的每個系統協調地工作。
寫到這裏我這篇報告也要接近尾聲了。雖然這次僅僅是認識實習，在很多方面認識的還不夠，但是，從大體上我初步瞭解了我們的專業的用處之廣 作用之大，我會努力把我的專業課學好的。
認識與實習報告 篇3
我們大學生已走過的人生旅途大都是在學校中度過的，因而目前對外界的瞭解只能是很膚淺的。但是我們能不能等到走出校門後再去深入地瞭解社會？顯然不應該。如果我們帶着僵硬的書本知識走向社會，必定四處碰壁，耽擱我們大好的青春年華。大學期間進工廠見習以及接觸社會是很必要的。只有我們對實際的東西有較爲深刻的瞭解，才能更有意識地在大學期間多學一些對社會有用的東西，從而我們走出社會後才能更快地適應社會，更好地爲人民服務。因此XX年4月10號，我們高分子03－1班便開始了我們爲期一週的工廠實習。
實習目的：
爲了今後實際工作的需要，爲了接觸廣闊的社會，豐富我們的知識和閱歷。進工廠見習是一個很好的辦法。馬克思主義哲學唯物辯證論的一個最顯著的特點，就是強調它的實踐性。這次見習的主要目的是使我對與專業密切相關的一些產品的生產流程有了進一步的瞭解。比如瞭解中空吹塑、注塑成型過程及其結構以及輪胎等產品的具體生產流程。
實習內容：
4月10號，星期一下午，我們的首站是位於本校內的茂名金鷹制罐廠。
首先我們聽了廠的負責人給我們講了有關中空吹塑機和注塑機的生產原理和流程。
中空吹塑機的產原理：將聚乙烯原料投入到吹塑機，加熱到熔融狀態，再從吹塑機的直角機頭擠出管坯，當管坯達到要求的長度時，迅速合模，切斷管坯，並在管坯中注入壓縮氣體，使模具中的管坯吹脹成型。
在工廠中我們也認識了原材料高密度聚乙烯和紅色母的形狀和破碎機，混色機等的生產設備。也瞭解了一些生產的相關參數和混合的比例。
在跟生產工人的交談中也瞭解到他們的日生產量大概是一千個左右。每天是工作8個小時。生產出來的產品主要是用來裝潤滑油。
XX年4月11號星期二上午我們的第二站是高州市飛碟輪胎工業有限公司
首先該產的帶隊人給我們簡單的講解了該公司的介紹，下面是我從互聯網上找到的有關該公司的一些簡介：飛碟公司是全國力車胎、摩托車胎生產的重點企業，擁有先進的輪胎設備及檢測設備；年生產摩托車輪胎、自行車輪胎能力萬套以上；摩托車胎有代號、公制、小輪徑三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、真空胎、自補胎等80多個品種；自行車胎有直邊、鉤邊、軟邊三大系列的普通型輪胎、加強型輪胎、精品胎、彩色胎等100多個品種。公司有30多年的輪胎生產經驗，飛碟牌輪胎已透過國家CCC強制性產品認證，先後被評爲省優、部優和國家A級產品，茂名市十大工業品牌之一。
接下來我們便參觀了該廠的生產過程，從領隊人那得知輪胎主要原材料——優質天然橡膠由泰國橡膠公司直供；飛碟公司和茂名永業股份有限公司強強合作，由茂名永業直供高性能的N234炭黑作輪胎的.補強材料，使產品更耐磨、耐載。飛碟公司引進的AUTO—CAD技術進行輪胎設計，從而大大縮短了新產品開發週期，提高產品精度。飛碟公司採用了國際上先進的生產技術：成型彈簧反包、精度高；硫化電腦自動控制；密煉採用橡膠共溶的薄膜包裝後自動投料；壓延採用自動調節的高精度四輥壓延機壓延復膠；橡膠加工採用生物凝固技術代替酸凝固，從根本上保證了橡膠優異性能。
XX年4月12號和14號廣東茂名衆和化塑有限公司的5個分廠。
分別是茂名衆和谷遠高分子材料公司化塑1廠
茂名衆和谷遠高分子材料公司化塑3廠FFS重包裝膜
茂名衆和化塑呈馳MPS丁苯透明抗衝樹脂
廣東茂名衆和金塑包裝製品公司6廠
在這兩天的見習中我們學到了更多的東西，可以說大大的開闊了我們的眼界。
1、從中我瞭解到了以塑木複合材料來代替木材，不僅可以減少我國未來對木材的需求量、節約大量的森林資源，而且緩解了我國白色污染日益嚴重的問題。爲固體廢舊物的綜合利用提供了一條新的途徑。它是一項利用廢棄資源綜合開發、變廢寶、既具有很高的經濟效益、又具有良好的社會效益的可持續發展特點的環保型項目。目前，塑木複合材料已廣泛用於建築、裝飾、包裝、運輸、倉儲等民用和商用領域。
2、通信電纜護套料產品採用美國聯炭公司（UCC）工藝技術生產的線性乙烯電纜專用樹脂爲基料，加入炭黑和多種添加劑，經混煉、塑化、造粒而成。
3、編織袋產品以茂名乙烯生產的優質產品爲原料，經先進的設備和工藝精心加工而成
本產品具有強度大、包裝牢固、防潮、防水的特點；且外觀美、容易碼垛、搬運和運輸方便及包裝費用低廉。適用於化工產品、化肥、飼料、糧食、水泥、礦沙等粒狀、塊狀、粉狀等固態物質的包裝。
4、丁苯透明抗衝樹脂以其透明、抗衝、無毒、高光澤、易加工、極易與其它聚合物共混的優越性能，使其成爲二十世紀未發展最爲迅速的一種高新材料。廣泛應用於包裝、醫療器件、家電、玩具、鞋業、高檔日用和辦公用品等領域。其薄膜具有高透明、剛性、柔韌、光亮等顯暑優點，用途廣泛，另一重要用途是與各種塑料，如GPPS、SAN、PP等的改性，製成各種用途的塑料合金，極具發展潛力。本產品可採用注射成型、片材擠出、熱成型、吹塑成型、流延薄膜擠出等加工方法。
實習體會：
雖說只有一週的時間，但還是覺得收穫滿大的。感受頗深的一點是，理論學習是業務實戰的基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知，在工作崗位上，有着良好的業務能力是基礎能力。因此，對於我們這些在校的大學生，掌握好牢固的專業知識就顯得尤其重要了。
還有一點就是在進行自身相對循環重複的工作中，不僅應保持工作的質量及效率，還應具備創新精神。
當我在一個分廠看到有些包裝袋是用英文打印時，雖基本能看懂大概的意思，但個別的專業單詞還是沒看懂，呵呵，終於意識到高分子專業英語的重要性了。
在見習的過程中，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，接近企業。也發現了自己看問題的角度，思考問題的方式逐漸開拓，這與實踐密不可分，在見習過程中，我又一次感受充實，感受成長。
認識與實習報告 篇4
一、實習項目簡介
（一）鵑城苑四期工程
鵑城苑四期工程由宜賓市蜀益建築工程有限公司承建。該公司是國內一級施工企業,是以鋼結構爲主體的工程總承包企業，公司具有房屋建築工程施工總承包二級、鋼結構工程專業承包二級、地基與基礎工程專業承包二級、建築裝修裝飾工程專業承包二級資質，並透過is9001；XX國際質量體系認證。
鵑城苑四期工程共33棟樓，戶型不一，是郫縣政府爲解決拆遷戶住房問題所建設的安居工程。整個工程面積99532.6平米，由北京中鐵建築設計院設計，成都市西匯城市建設有限公司承建。結構類型有底框、磚混、鋼混等。民用建築房屋爲6層，層高3m，抗震強度6~7級。由於四川地區屬i類地區，8層以下混合結構，建築面積120，000平米以內的，工期約爲月。
（二）藍光水業新廠址
藍光水業新廠址由宜賓市華信建築工程有限公司承建，項目地址位於南北大道成都現代工業港南區。 該工程於XX年10月動工，有工人宿舍、廠房、辦公樓，建築面積10xxxx，爲一期工程。工人宿舍爲五層全框架結構賓館標間，廠房爲兩跨式（跨度30m及14.86m）、三跨式（30m,30m,27m），採用輕型鋼結構，屋面及外牆使用雙層採鋼板（內夾保溫棉），符合節能設計要求。地板使用耐磨地板以節省資金。內隔牆使用雙層鋼夾板（內夾泡沫）起隔熱隔音作用。辦公樓有3層，沿襲總部特點，設備先進，並裝有中央空調。
該工程耗資600xxxx萬元人民幣，圍牆工礦系統、防盜報警系統先進，綠化配套建設有序。據介紹人稱，將爭取建成西南地區乃至全國的先進桶裝水基地。
（三）紅光鎮鞋廠宿舍
紅光鎮鞋廠宿舍施工基地由宜賓市中光建築工程有限公司施工，項目地址位於成都市高新西區西蕊大道3號，由四川匯友羅保盛鋼建科技有限公司四川大陸集團承建。
該項目的總體佈局爲一個廠房和一幢六層的職工宿舍，該工程採用底框磚混結構，剪力牆較多，建築總面積9675.64平米，建築物總長8xxxx，寬2xxxx，總高度爲19.1xxxx。宿舍五樓一底層高xxxx，車間工程採用全鋼結構，地基根據地質作了處理。本工程使用期限爲50年。工程項目部辦公室裏可以見到很多相關規章制度、處罰條例、施工進度流程表等。
二.實習主要工作任務
我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建築類型，瞭解工程的性質，規模，建築結構特點與施工條件等內容，瞭解不同機械設備的操作範圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並瞭解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。
我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶着各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問着，嘗試瞭解常用的機械設備。
爲了瞭解不同機械設備的操作範圍和規程，針對在施工現場看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建築工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進行攪拌作業。觀察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時，葉片不斷將物料提升到一定高度，然後自由落下，互相摻合。主要用於一般骨料塑性混凝土的攪拌。爲了進行有效的成本控制，工長告訴我們正確的放料順序爲：石子，水，砂。因爲放料順序不對會造成浪費。
我們在現場看到有師傅在砌築空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用於非承重牆或框架結構的填充牆等部位，比如陽臺後砌牆。使用砌築砂漿，孔對孔（空心磚）1/2處，孔向下（將少數分佈筋埋入）交錯搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應將3塊實心磚填入其中再施工。
我們又詢問了爲了節約用水，可不可以使用生活用的污水來拌和混凝土。師傅笑了笑說，混凝土用水也需要乾淨的水，因爲污水會影響混凝土的質量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求；對水泥標號也有要求。
認識與實習報告 篇5
一、實習目的
實習的目的主要在於透過教師和工程技術人員的當堂授課以及工人師傅們的現場現身說法全面而詳細的瞭解相關汽車服務工程專業的專業內容。實習的過程中，學會從技術人員和工人們那裏獲得直接的和間接地生產實踐經驗，積累相關的知識。透過車間實習，學習本專業方面的生產實踐知識，爲專業課學習打下堅實的基礎，同時也能夠爲畢業後走向工作崗位積累有用的經驗。
實習讓我們早些實地瞭解自己專業方面的知識和專業以外的知識，讓我們也早些認識到我們將面臨的工作問題，瞭解汽車服務工程專業涉及的具體領域及社會對我們在校大學生的具體要求。
二、實習要求
汽車服務工程專業實習是在本系指導教師和實習單位有關人員的共同指導下進行的一項有組織、有計劃、有目的的教學活動，爲保證認識實習的順利開展，達到預期的教學目的，具體要求如下：
1.瞭解實習單位組織概況，包括零件生產過程與用途、4S店崗位工作要求。
2.運用所學專業知識，對比實習單位各項與本專業有關的業務，分析各項業務開展的必要性及合理性，根據所學專業知識提出合理化建議。
3.自覺遵守實習單位的規章制度，在實習中做到勤學、勤練、勤問，盡最大可能增加實際工作的經驗和資訊量，爲即將從事的工作奠定良好的基礎。
4.保守祕密，服從實習單位管理人員的安排，不能隨意抄調業務數據資料，遵守實習單位的各項規章制度，不外傳實習單位的業務資訊。
5.虛心向實習單位帶班老師請教，尊重領導；注意精神文明建設，講究文明禮貌，愛護公物，同時與實習單位搞好團結。
6.實習學生必須按期到達實習地點，按期返校。抵達實習地點後，應及時將到達日期和實習進度計劃向畢業實習指導教師彙報。
7.實習期間，學生必須根據實習內容一一填寫實習日誌，以此作爲評定實習成績的評定標準之一。
8.鑑於實習內容面廣，實習時間短，實習計劃必須做出科學合理的安排，要保證各項內容均能接觸、都能參加，防止單純接觸某一方面而忽視內容全面完整的傾向。
9.學生返校後，根據實習報告，實習日誌和實習單位加蓋公章的簽定由畢業實習指導教師評定畢業實習成績。
三、實習地點及時間
時間：20121231—201316
地點：Xx汽車零部件有限公司
Xx(上海大衆)
四、實習收穫
第一項：汽車後橋
汽車後橋就是指汽車後面那根橋。 如果是前橋驅動的車輛，那麼後橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。
如果前橋不是驅動橋，那麼後橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動的，一般在後橋前面還配有一個分動器。
前橋後橋就是指前後輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉向器，平衡軸等，後橋還包括驅動軸，傳動齒輪等。多軸貨車後部還分驅動後橋和無驅後橋，無驅後橋就是沒有傳動軸連接，不屬於驅動輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭纔有。
橋的分類
根據橋的懸架不同，分爲整體式和斷開式。
整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，斷開式配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。
至於後橋中心的大鼓包是在後橋是驅動橋的情況下才有的，因爲裏面要放上減速齒輪以及差速機構，所以要有一個大鼓包，後橋是隨動橋的一般都沒有。
根據車橋的作用不同，車橋可分爲驅動橋、轉向橋、支援橋、轉向驅動橋。
工作基本原理
發動機傳出動力到變速箱，透過變速到後橋大齒盤上〔差速器〕差速器是一個整體，裏面是：上下有小齒盤中間有十子柱上面帶兩個小行星的齒輪〔起到轉彎調速作用〕差速器是在立着放的，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵，咱門長說的半柱就是在這裏面插着，走直線的時候十子柱不動，轉彎的時候十子柱動起來調整兩邊輪胎的轉速，來提高汽車在轉彎時候的機動性！
認識與實習報告 篇6
前言
實習方式：認識實習期間，學生在指導老師的帶領下，透過參觀已建成的典型車間、建築、節能建築物等地點，採取實習指導老師講解，工程人員指引等方式，完成人綱現定的實習內容。
實習地點：上海百富勤空調製造有限公司、上海博物館、上海世博園、節能示範樓。.
實習時間：20xx年7月5日——20xx年7月16日，共兩週。
實習學生：龍xx
本專業培養具備室內環境設備系統及建築公共設施系統的設計、安裝調試、執行管理及國民經濟各部門所需的特殊環境的研究開發的基礎理論知識及能力，能在設計研究院、建築工程公司、物業管理公司及相關的科研、生產、教學等單位從事工作的進階工程技術人才。
它主要包括：傳熱傳質學、工程熱力學、工程流體力學、機械原理、電工與電子技術、建築環境工程、建築設備工程等
20xx年7月5日，懷着一顆期待已久的心情，我們終於迎來了大一的第一次認識實習，從中我們學習到許許多多課堂上無法接觸到的東西，開拓了視野，鞏固了專業知識，更重要的是，發現了我們自身存在的許多不足之處。
實習目的和要求：
《認識實習》是建築環境與設備工程專業教學計劃中必不可少的綜合性實踐環節，本課程的任務是透過認識實習對本專業的各個方面的知識有一個感性的認識，對專業設備從外觀上有所瞭解，使同學們明確自己的專業範圍，瞭解專業一些簡單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識。
透過認識實習，使我們瞭解專業方面的知識，同時在以後的學習以至今後的就業對本專業的範圍有所明確，透過現場管理體系和與工人，技術人員的接觸，更進一步的瞭解自己的專業。同時要求學生在現場認真的參觀學習，在參觀中遇到不懂的問題，及時記錄下來，在今後的專業基礎課和專業課的學習中帶着這些問題學習，使學習的目的和目標更加具有明確性。
認識與實習報告 篇7
實習目的：
1、增加實際認識，提高實習能力;
2、透過此次的認識實習使學生認識鋼鐵生產企業的概貌，瞭解鋼鐵企業的主要生產工藝，增加對安全工程專業學科的感性認識，瞭解安全工程專業在國民經濟建設中地位、作用和發展趨勢;
3、熟悉安全工程技術人員的工作職責和工作程序，獲得組織和管理生產的初步知識;
4、虛心向工人和技術人員學習，培養熱愛專業、熱愛勞動、熱愛工農的品德。
實習任務：
1、聽安全報告。主要內容有：工廠安全管理的體制、安全管理機構的設定及人員的配備、安全生產責任制、安全教育及培訓、安全生產投入及安全技術措施計劃、傷亡事故和職業病的報告登記調查處理與統計分析等。
2、聽生產工藝報告，並參觀瞭解工廠的主要生產工藝流程。
實習要求：
1、參觀中必須聽從引導人員的指揮，嚴格遵守工廠的安全規章制度，牢樹安全的思想，切實注意安全。一旦發現有違反紀律者，實習成績一不及格處理。
2、實習時必須認真聽報告、做好筆記。實習參觀過程中主動向工程技術人員請教有關生產和安全管理方面的問題。
實習內容
作爲安全工程二年級的學生,根據學校的安排，我們以7月3日至7月13日在武鋼進行了爲期近兩週的認識實習。與上學期金工實習不同的是這次實習以聽報告和參觀爲主，在老師的帶領下，我們從7月3日開始先後參觀了武鋼焦化廠,燒結廠,鍊鐵廠,鍊鋼廠和熱軋廠五個廠。.
武鋼是新中國成立後興建的個特大型鋼鐵聯合企業，於1955年開始建設，1958年9月13 日正式投產。它是中央和國務院國資委直管的國有重要骨幹企業，與鄂鋼、柳鋼聯合重組後，集團公司已成爲年產鋼20xx萬噸規模的大型企業集團，在中國排名第3位，世界排名第16位。武鋼本部廠區坐落在“九省通衢”的湖北省武漢市東郊，長江南岸，佔地面積21.17平方公里。作爲中國重要的板材生產基地，武鋼擁有礦山採掘、煉焦、燒結、冶煉、軋鋼及配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備。在近50年的建設與發展過程中，爲中國國民經濟和現代化建設作出了重要貢獻。
站——武鋼焦化廠
焦化廠由備煤、煉焦、回收、精苯、焦油、其他化學精製、化驗和修理等車間組成。其中化驗和修理車間爲輔助生產車間。備煤車間的任務是爲煉焦車間及時供應合乎質量要求的配合煤。煉焦車間是焦化廠的主體車間。煉焦車間的生產流程是：裝煤車從貯煤塔取煤後，運送到已推空的碳化室上部將煤裝入碳化室，煤經高溫乾餾變成焦炭，並放出荒煤氣由管道輸往回收車間;用推焦機將焦炭從碳化室推出，經過攔焦車後落入熄焦車內送往熄焦塔熄焦;之後，從熄焦車卸入涼焦臺，蒸發掉多餘的水分和進一步降溫，再經輸送帶送往篩焦爐分成各級焦炭。回收車間負責抽吸、冷卻及吸收回收煉焦爐發生的荒煤氣中的各種初級產品。
焦化主產過程中存在的主要危險源有：粉塵危害、有毒有害及易燃易爆氣體和物質流傷害、火災爆炸傷害、高溫和噪聲危害等。事故的類別爲：火災、爆炸、機械傷害、中毒、灼燙事故等.根據冶金行業焦化廠事故原因分析可知，導致事故發生的王要原因分別是：違章作業和操作失誤，安全技術知識缺乏和安全操作技術不熟練，技術和設計缺陷，設備設施和工具缺陷。
基於這些危險因素，焦化廠在安全方面有很嚴格的管理體系。概括起來有以下幾點基本要求：
1 焦化設施的設計應保證安全可靠，對於危險作業、惡劣勞動條件作業及笨重體力勞動作業，應優先採取機械化、自動化措施。
2 散發有害物質的設備應進行密閉，避免直接操作。
3 焦化主體設施的設計和製造應有完整的技術檔案，設計審查應有使用單位的安全部門參加。
4 施工必須按設計進行，如有修改應經設計單位書面同意。隱蔽工程，應經使用單位與施工單位共同檢查合格，才能封閉。施工完畢，應由施工單位編制竣工說明書及竣工圖，交付使用單位存檔。
5 新建、擴建、改造和大修的焦化設計，必須經過檢查驗收合格，並有完整的安全操作規程，才能投入執行。焦化設施的驗收，應有使用單位的安全部門參加 。
6 對焦化作業人員必須進行安全技術教育和操作培訓 ，經考試合格，方可獨立工作。
7 存在危險物質的場地，應設醒目的安全標誌。
8 可能泄漏或滯留有毒、有害氣體而造成危險的地方，應設自動監測報警裝置。
9 較高的通行、操作和檢修場所，應設平臺或防護欄杆。
10在易燃、易爆場所，禁止使用易產生火花的工具。
第二站——燒結廠
武鋼股份有限公司燒結廠，系專門爲高爐生產人造富礦的主體生產廠。現有4個燒結車間，佔地面積82.93萬平方米，設計年產燒結礦1303萬噸。燒結廠投產46年來共生產入爐燒結礦2.17億噸，球團礦430.9萬噸。
燒結廠於1959年8月29日投產，建有4臺75平方米燒結機。20世紀60年代末期興建了二燒車間，70年代興建了三燒車間，在80年代進行了二燒改造，90年代興建了現代化的四燒車間，又先後於2