無論是在學校還是在社會中，要用到事蹟材料的地方還是很多的，事蹟材料是指黨政軍機關爲了弘揚正氣，表彰先進，推動工作，對本單位具有突出事蹟的集體和個人整理出的文字宣傳材料。那麼擬定事蹟材料真的很難嗎？下面是小編整理的先進班組事蹟材料2000字，希望能夠幫助到大家。
先進班組事蹟材料1
我們班組成員有很多都是xx鋁業xx年x月xx至x月進廠的員工，這批新進廠員工年齡參差不齊，思想意識各異，人員來自多個企業廠礦和團場，以前從事的工作各有不同，擁有的能力也不一樣，由於以前從來都沒幹過電解鋁行業，完全是從零開始學起，因此說給管理和技術教育帶來了很大的難度，爲此xx鋁業公司領導及時從內地抽調了一大批熟業務，懂技術，肯吃苦，作爲我們的帶頭人，領導我們從事電解鋁的工作。
xxx就是這樣一位優秀的班組領導。班長在閒聊時說到：“做爲一個班組管理人員，我感覺到身上的擔子不輕，從質量管理到安全管理，從人員管理到現場管理，從思想認識態度管理到操作技術水平管理;每一項都得看在眼裏記在心裏，必須把每一位員工的工作表現、思想認識狀態刻在記憶中，和未來的表現對比，發現其中有益的變化，在這個過程中，我覺得我是在學習體會，感悟人的心靈的碰撞。人際之間的交流有時候是一種很微妙的東西，你今天和他有過一點心靈體會，感情色彩過於濃時，有時會誤解或走入歧途;因此人際之間的交流必須以追求公司整體利益最大化爲目的，思考和行動的順序是公司的發展和利益爲先，然後纔是自己的利益，沒有公司這個大家，哪有我們的這個小家，這是我的一條工作上做事的原則”。
在管理工作中，事無鉅細班長必須事事親臨，機械故障，操作現場衛生，人員缺勤，員工思想狀態的把握班長都必須一一瞭解，幾乎每天都有這樣或者那樣的事務在纏繞着班長，班長必須在這些事務中理出一個頭緒來;比如什麼是最重要的?什麼是必須馬上解決的?這個工作的方式可以用其他方式替換嗎?爲什麼有的員工工作自己很認真而有的不會?員工的認識對嗎?班長應該對其認識進行矯正嗎?什麼樣的方式纔是最好的?他的操作方法正確嗎?班長也在工作中不斷的調節自己來適應這個工作環境，方向很重要，他是班長和我們這個團隊要去的地方，也是我們不斷變化要追求的目標，以結果爲導向使我們不斷適應了這個工作崗位。持續創新，永不滿足也是我們的行爲規範，我們會不斷完善自己，不斷進步的。
抓好生產工作中的每一件事，把員工的安全生產工作做好是當前我們的工作中的首要大事。副班長安新建主要是抓安全生產和現場衛生，工作中人員安排，操作細節，人員的思想認識和工作態度都是他的工作任務，我們這個大家庭能夠團結的這麼好離不開安新建的努力和辛勤付出。
我們的工作重點是效應控制。綜合分析我班的實際情況，吸收其他領導在預焙槽上控制陽極效應的經驗，儘量減少陽極效應次數，控制陽極效應的途徑，應在下幾個方面進行改進：1：使用砂狀氧化鋁，完善加工下料制度，確保原料充足，勤打火眼;保證電解槽下料口暢通，防止下料不均。2：確保電解槽中有足夠的電解質數量，防止電解質萎縮。保證生產平穩。保持適當高的電解質水平。3：提高電解槽的保溫效果，減少熱量損失，適當增加陽極上保溫料的厚度。保持厚度在12cm以上。4：平穩供電，減少電流波動，選擇最佳的電流強度。5：採用計算機控制，提高掛機率，減少手動次數。增大效應間隔時間。將效應間隔時間設定在100小時以上。6：轉變陽極效應管理思路，擺正電解槽與效應的關係，樹立只要槽況正常就不必來效應的管理理念。7：優化電解槽內襯結構，採用半石墨質陰極炭塊，採用新型乾式防滲材料，提高陰極底部的保溫效果，電解槽測部採用碳化硅複合材料。8：抓好電解槽焙燒啓動工作，保證能使電解槽在規定的時間內建立高分子爐幫。9：提高陽極工作質量，規範操作規程，提高陽極更換速度，減少對電解槽的干擾。保證電解槽生產穩定。
撈炭渣作業也是效應控制工作中的輔助性工作：在採用優質陽極的情況下，陽極的抗氧化性較好，陽極炭粒的脫落度和掉渣性較小，電解質中炭渣量少，電解質表面只浮動着一層薄薄的炭渣，炭渣一方面不斷產生，一方面與空氣進行氧化反應和燃燒，不斷消耗，因此槽內炭渣量增加不明顯，對電解槽生產影響小。但是當陽極質量較差時，炭渣產生量過大，在槽中會造成較大危害：①中縫處的炭渣過厚會隔絕加入槽中的氧化鋁，使之不能進入電解質而引起突發性效應。②聚集在側部的炭渣會使部分電流旁路，特別使側部槽幫發空的期間，使電流效率下降。③電解質表面炭渣積累過多，底掌處炭渣排除困難。若槽溫升高，將出現效應電壓低下，針震持續，局部過熱，嚴重時形成陽極長包，致使電解槽惡化。
炭渣通常積聚在電解槽的中縫和四個角部，因此，撈炭渣可以在兩個時候進行：a.效應後從出鋁口撈。效應有利於炭渣從電解質中分離出來，炭渣相對集中，可從出鋁口打撈炭渣。b.換極時撈。若電解質中含炭渣較多，要利用換極時機打撈炭渣。針對撈炭渣作業的必要性，班長總是一遍又一遍的耐心講解，總算是我們明白撈炭渣的重要性。
陽極效應的危害性值得我們關注。零效應管理是鋁電解生產今後發展的方向。因此，接班後，班長組織人員撈炭渣，備足氧化鋁添加料和效應棒是我們控制效應的主要措施，效應處理的及時與否直接關係到電解槽槽況的穩定狀態;我們的目的就是與其他班組比出效應的次數，滅效應的速度，控制效應的方法及時，打撈炭渣的數量，勞動紀律的違犯、現場衛生的清潔、陽極氧化的數量、操作技術的熟練程度、電解槽保溫料的冒火和塌殼等等工作中的方方面面。使我們班組始終名列前茅，做得最好。
熟悉各工種工作的產質量指標和操作要求，使每一位員工的工作都能夠操作達標，只有這樣生產出的電解鋁的產質量指標纔有了技術保證，透過和員工心連心的交流和體驗現場工作的質量意識，讓員工自己站在老闆和客戶的立場思考問題，把工作做細，在細節中體驗一種完美，這也是我的一種工作追求。
最近車間對安全生產、勞動紀律、現場衛生、效應控制、打撈炭渣、陽極氧化、操作技術、電解槽保溫料的冒火和塌殼的控制實施具體精細化管理，在各項評比中我們班僥倖領先，以後我們班組要在現在取得的成績上再接再厲、更上一層樓，把電解鋁的工作做得更加紮實，一步一個腳印，去攀登生產工作中的新目標和新高峯，使我們的工作再上一個新臺階。
我們現在要做的就是不斷追求在更高的境界中實現自己人生價值的昇華，透過自己的行動去感動其他員工，讓他們也認識人生的價值，人活着的意義，工作意味着什麼?不光是做人做事這麼簡單，沒有追求的人生就是一個暗淡無光的人生，你要選擇什麼做爲你的人生追求?歡迎你的參與，一起加入xx鋁業這個朝氣蓬勃的大家庭，爲我們的理想的實現添磚加瓦。
先進班組事蹟材料2
一個班組就是一扇紅旗視窗，一名員工就是一張紅旗名片。xx公司化驗計量室結合公司安全生產的實際，以“深入開展爭先創優，打造鐵軍”爲載體，用動態的眼光看差距，用創新的精神圖發展，使化驗計量工作更加精細化，激發班組成員的自我管理意識，班組不斷呈現新面貌、展示新作風、創造新業績、煥發新活力。
培訓崗位練兵經常化
xx公司化驗計量室始終把創建學習型班組放在最重要的位置，積極倡導“工作學習化，學習工作化”的理念，廣泛推行崗位練兵，班組成員人人都成爲“一熟多懂，一通多能”的技術性人才。
爲提高班組全員的實際操作能力，計量化驗室每年都進行有組織、有計劃、有目的.、有目標、有系統的技能培訓，實行培訓計劃、培訓內容、培訓記錄和班組成員學習筆記“對口管理”，每週檢查，每月考覈，並將考覈成績納入員工績效考評體系，充分調動班組員工學技術，強素質的積極性。
爲方便班組員工日常業務技能學習，鼓勵班組成員爭做“知識型”員工，計量化驗室將×多個計量化驗方法、標準進行多次梳理貫通，並將重新評定檢驗項目涉及的檢驗方法制成作業指導書。有圖片，有影像，有文字，有解說，班組成員看得明白，學起來容易，幹起來順手。
化驗計量室透過多年對培訓的摸索，根據班組成員的業務素質的現實情況，提出了“需求培訓”的新方法。所謂“需求培訓”就是根據崗位工作需求，確定班組成員需要具備的能力，建立相應的培訓標準，班組成員對照培訓標準找差距，針對不足開展現場培訓，透過以培訓促提高，以提高帶培訓的方式，最終實現“能幹啥的到啥崗位，在崗位的都能勝任崗位需求”的班組總體培訓目標。
執行塑造自我形象化
化驗計量室每週開展工作質量自檢，每月參加庫站安全檢查，透過採取有效的形式、方法和途徑，紮紮實實地組織班組成員開展“比、學、趕、幫、超”活動，以班組成員個人之“點”，帶動化驗計量室日常工作的“面”，使化驗計量工作水平大幅度提升，嚴格把好油品質量數量關，確保公司安全生產無事故、無隱患。
爲加強油品質量管理，從油品檢驗、設備設施的清洗、質量控制等方面做好管理工作，確保油品質量的合格。化驗計量室嚴格按照《民用航空燃料質量控制和操作程序》規定的項目和期限、石油和石油產品實驗方法的有關標準和規定，認真進行覈對、重新評定及專項檢驗操作，按時完成各項檢驗任務。透過對油品進行在線固體顆粒污染物膜片的檢測，掌握油品從接收到加註整個過程的質量情況，確保對油品的質量進行有效的監控。對於在檢驗過程中發現的電導率不合格的現象，採取摻配的措施使油品符合產品標準。
爲保證設備設施清洗的質量，減少水分、雜質和其他污染物的干擾，確保油品質量。按照《民用航空油料儲存運輸容器清洗》標準，配合油庫和加油站完成了油庫收油過濾器、儲油罐、沉澱罐、真空罐、加油過濾分離器和航加站灌油過濾分離器、油車過濾分離器及加油車油罐的檢查、清洗工作，並完善了清洗、檢查記錄。
化驗計量室對質量控制作業流程進行了有效梳理以確保油品質量安全，在加強油品接收、儲存、發出、加註等各環節中的質量控制工作的同時，做好油品回收的檢驗工作。加強儲存油罐油品來源的溯源管理和批次管理工作，嚴禁污油罐中的燃料循環到回收油罐和儲存油罐中，繼續當作航空燃料使用。加強對回收油料的控制和檢驗，對於循環回到使用按重評檢驗項目進行檢驗。在確保油品質量安全的前提下，最大程度的減少降質油的量。
油品計量與經濟效益息息相關，爲實現公司“零損耗”管理目標。化驗計量室從接收、儲存、加註等環節加強計量的動態管理，增加了油庫髮油每車作業後油高的記錄、外場密度測量值符合、測量時間的適時改變、油庫髮油量與外場補油量的比對等計量管理細節工作，爲公司增加了實實在在的經濟效益。
親情舒心環境家庭化
化驗計量室將“親情化”管理融入到班組文化中，使班組日常工作呈現出更多人性關懷。每逢高溫酷暑、數九寒天或各類節假日，化驗計量室的班組成員之間在崗的給在家的打個電話問個好，在家的給在崗的問個安，寥寥數語，濃濃情深。
從事計量工作的女同志身體有病，休長病假，此時正趕上夏季航班高峯，油品接卸任務特別頻繁，化驗計量室主任xx一人把全室的工作都扛了起來，化驗計量一肩擔。
計量化驗工作就是打衝鋒，無論休班還是節假日，只要有航油到達，計量化驗室的同志們總是要最先到位。鐵路往往夜間運來油車較多，計量化驗室的同志們早上×點鐘即提前趕到卸油站，幾十節槽車爬上爬下，做好把每一輛槽車的計量，完成每一項化驗。等到卸油的員工們到來，他們計量化驗工作已經做完，保證了油品及時接卸。
今年×月份，xx的妻子住院做手術，本想休幾天陪在病牀邊，卻適逢公司迎接適航審計檢查，妻子離開手術檯時他還在公司忙工作，照顧動手術妻子和四歲女兒的事情只能交給了岳母。化驗計量室的成員們知道後，第一時間打出了問候的電話，使xx的妻子和女兒深深感動，從而也獲得了家屬對公司工作困難的理解和支援。
化驗計量室的班組成員積極參加“我爲企業安全生產進一言”合理化建議徵詢活動，針對安全生產上的不足和薄弱環節提建議、出主意、想辦法，大多數合理化建議能結合本部門的生產實際，針對性強，操作性強，充分體現了職工關心安全、心繫企業的主人翁精神。
化驗計量室注重班組工作和生活環境的改善，工作現場文明、清潔、整齊、規範，儀器內外如新，操作室內一塵不染。“和諧、環保”的理念在班組成員心中深深紮根，班組成員在“親情化”的環境中愉快地工作、學習、生活，產生了一種家的幸福感、溫馨感和歸屬感，班組呈現出心齊氣順的良好局面。
先進班組事蹟材料3
生產部運輸組甲班共11人，長期以來，該班始終把安全生產作爲全體工作的核心，積極貫徹落實公司的各項會議精神。堅持體現“團結、協作、安全、奉獻”的管理及工作理念，做到從我做起，從細節入手，樹立零違章理念，堅持團結與協作相結合，分工明確，責任到人，人人都以控制差錯爲切入點，該班組自xxx年xx月至今，共xx個月份零工傷，零投訴，爲公司的安全生產工作做出了榜樣。
一、自覺養成團結協作的班組團隊精神
該班組全體員工在以安全爲指導的前提條件下，團結拼搏，想方設法地完成生產任務。特別是多次面臨臨時性或突擊任務時，他們憑着對工作的熱情和愛崗敬業的精神，在公司員工面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。
今年5月份，爲了完成公司制定的生產任務，即：軋製XX0t，鍍鋅10000t的任務，面對車輛不足，人員不足（當時該組只有9人）的不利條件，全班員工心往一處想，勁往一處使，想方設法排除困難，與公司生產主體車間同步工作，保質保量地完成了任務，及時按照流程轉運物料，有效地緩解了倉儲空間不足的問題，最大限度地發揮自身的工作主動性，爲其他班組做出了良好的榜樣。
二、團結凝聚力量，協作提高效率
今年7月份，新車買了回來，二期的生產也一步步走向正軌，因爲只有一臺新車，另外的三臺車經常出現大大小小的故障，不同程度地影響生產，在車輛全部可以使用時，該班司機xxx與xxx，經常一個人開兩臺車，一臺停在1480，留下一個搬運工裝去分條的鋼卷，或找相鄰位置的搬運工幫忙裝車，然後司機又跑去開另一臺去二期拉酸洗好去850軋機的鋼卷（那時軌道車未投入使用）。而開小平板車的負責二期物料運輸的司機xxx經常在原料倉不發料把拉鋼卷的車停在軋機，原料倉的搬運工幫忙裝頭尾料，既保障了生產的正常執行，又整理了車間現場，給生產車間創造更好的生產環境。該班組的每個員工在自己崗位沒事做時都會主動聯繫其他崗位的同事，詢問有沒有需要幫忙處理的工作，互相團結，互相幫助，更好地發揮了個人在班組中的作用，有效地提高了工作效率。
三、不怕吃苦，愛崗敬業
什麼叫吃苦，什麼叫愛崗敬業，在該班組員工的身上得到了充分的體現。
每天面對單調、重複、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言髒，憑着對工作的熱愛，幹一行，愛一行，認真學習公司生產製度、安全相關制度，不斷提高本職崗位的工作技能，當班時積極主動了解各機臺的生產資訊，在轉運物料時做到心中有數，該班組員工沒有因轉運不及時而造成機臺缺料被投訴的事情發生。最大程度的保障生產。
四、精心設計，超前謀劃，主動爲領導分憂
上週，運輸組的大平板車與整理頭尾料用的東風車壞掉，小平板車也不能很好的執行，時不時出現小故障，然而銷售這裏有些貨又是趕時間完成交期，在這種情況下，該班組的幾個員工找到運輸組的領導協商，討論結果是提高全部的軌道車的利用率，可以有效地緩解車輛不足的現狀。然後又分析了生產情況，設計了運輸路線，儘量做到節約時間，節約能源（燃油、耗電等），儘可能做到軌道車與汽車交叉使用，可以用軌道車完成的，就儘可能不使用汽車，充分發揮汽車靈活、迅速的特點，該班組主動找主管領匯出謀劃策，把集體的事當成自己的事來做，值得生產部及公司全體員工學習。
運輸組作爲公司生產的輔助服務部門，雖然不是生產工作的中心，但很大程度上影響與制約生產工作這個中心工作，所以，在以後的工作中，運輸組也打算着重把推行類似的好的工作方法，與發揚好的工作作風，學習先進事蹟作爲一項主要工作長期來抓，要想把工作做好，光治標不行，要治本。