炎炎夏日，不少車主都習慣於一進入車內就開啟空調，實際上，對汽車空調的使用大有講究，一旦使用不當，就有可能對愛車造成不必要的損耗，甚至會對行車安全造成一定影響。本期汽車學堂就向車主介紹一些夏季使用空調的小常識。
先排熱氣再開空調
在炎熱的夏天，很多車主習慣一進車內就開啟空調的內循環，認爲這樣可以讓車廂內的溫度下降得快一點。事實上，這樣做效果反而不好，剛進入車內的時候，應先開窗通風，並開啓外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。值得一提的是，雖然並不提倡長期使用空調的內循環功能，但如果想達到最快最有效的製冷，內循環絕對不能忽略。內循環的另一個作用是防止不潔空氣進入。
此外，車主在使用空調時，還應當注意調整空調吹風方向，這有利於空調發揮最佳的'製冷效果。根據冷空氣下沉，熱空氣上升原理，應該在開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
擋位不應長期置於最低
在汽車執行當中，車主還應注意車內空調風速擋位的切換。爲防蒸發器過度結霜，影響空調系統的執行，空調的送風速度及溫度控制不應同時長時間置於最低。但是當車速低於25km/h時，應將風速開關置於低速擋位，避免發電量不足和冷氣不足。
需要提醒車主注意的是，有的車主常在上車後就一直開着空調。事實上，長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因此每次使用車內空調的時間不宜過久。
另外在堵車時，由於汽車處於怠速運轉狀態，這時候空調的效能比較低，而發動機的負擔較大，當車內溫度適宜時，最好將空調關閉一會兒，還能有效地省油。
停車時先關空調再熄火
不少車主常常在熄火之後纔想起關閉空調，這其實對發動機是有損耗的，因爲這樣在車輛下次啓動時，發動機會帶着空調的負荷啓動。因此，每次停車後應當先關閉空調再熄火，而且也應該在車輛啓動兩三分鐘、發動機得到潤滑後，再開啟空調。
另外，車主可利用空調清洗機進行除菌，使清潔液以噴霧狀的形式進入車輛的空調管道及蒸發箱，對空調內外循環均可進行除菌，此方法對於蒸發箱死角的除菌率可達80%以上.