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乘坐電梯安全常識普及

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電梯超載報警時,請等候下次或改乘其他電梯,不要運載超過電梯額定載荷的貨物。接下來小編本站給你們帶來乘坐電梯安全常識普及,供大家參考,希望對你們有幫助。

乘坐電梯安全常識普及

乘坐電梯安全常識普及

一、要有預防意識

坐電梯時有預防意識是非常必要的,這能爲自身安全增加一道保護屏障。比如,當電梯已經“人滿爲患”時,就不要強行進入,強行超重乘坐,不要在電梯內亂蹦亂跳,進出時不要相互推擠,乘坐電梯時,如發現執行異常或電梯內有些異味時,應立即停用並想辦法告訴維保人員

二、按下每一層按鍵

當電梯突然急墜時,不論所在建築有幾層,都要迅速把每一層樓的按鍵都按下,這樣,當電梯緊急電源啓動時,可避免電梯下墜。

三、保持冷靜

突遇電梯急墜時要保持冷靜,忌採取過激行爲,如亂蹦亂跳,用力拍打電梯門,強行扒門等,要調整呼吸,儘量保持緩慢吸氣和呼氣,這是因爲,在陝窄的空間裏,氧氣量是有限的,人在平靜時耗氧量較少,保持鎮靜可以使被困者在短時間內不至於因缺氧而窒息,另外,由於被困人無法確知電梯所在位置,強行扒門會帶來新險情。

四、緊貼電梯內牆

當電梯急墜時,被困都往往處於失重狀態,落地後容易引起身體損傷,甚至出現全身多處骨折,所以,此時要將整個背部、頭部緊貼電梯內牆,呈一直線,這樣可以利用電梯牆壁作爲脊背的防護,同時,膝蓋要保持彎曲姿勢,以利用韌帶緩衝重擊壓力,脖子比較脆弱,用手固定脖頸可以預防頸椎骨折,另外,如電梯有把手,最好緊握把手,避免重心不穩而碰傷。

五、及時報警

電梯急墜時,如有可能要儘快與外界取得聯繫,如可按下按鍵報警鈴,在電梯停止下墜後,要利用應急電話或手機與值班人員,維保人員取得聯繫,將資訊告知給維保人員前來救援。

六、等待救援

在專業人員救援到來前,被困者不可強行推開電梯門,每個電梯都有天窗,但不要自主的扒開欲從天窗逃出,要聽指揮,配合救援行動。避免由於自己的行爲而導致新的危險情況。

注意事項

希望電梯給人們帶來方便同時,這能增加我們的安全意識。

因爲目前電梯出現事故的問題是很多的,需要多瞭解一下乘坐電梯小貼士,需要安全的乘坐電梯,在乘坐電梯的時候會出現一些問題,那麼就應該多關注坐電梯的小知識的,比如一定要保持冷靜,保證安全。

乘坐電梯安全常識

一、被困電梯時怎麼辦  如果突然被困電梯中,千萬不要慌張,正確自救方式如下:

1、透過電梯中的警鈴及對講裝置報警,或透過其他通信方式與外界聯繫(打110報警、打手機電話呼救等)。

2、被困電梯內後,一定不要自行扒開電梯門,容易發生擦碰事件甚至墜落事件。

3、電梯頂部均設有安全窗,該安全窗僅供電梯維修人員使用,切勿自行扒撬電梯轎廂上方的安全窗,因爲從這裏爬出電梯會更加危險。

4、拍門叫喊,或脫下鞋子,用鞋拍門,發信號求救。如無人迴應,需鎮靜等待,觀察動靜,保持體力,等待營救,不要不停呼喊。

二、電梯下墜時如何保護自己

1、(不論有幾層樓)趕快把每一層樓的按鍵都按下。

2、如果電梯裏有扶手,用手緊握住扶手。

3、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一條直線。

4、膝蓋呈彎曲姿勢。

第一,可以固定人所在的位子,使你不會因爲重心不穩而摔傷。第二,可以將電梯牆壁作爲脊椎的防護牆。第三,因爲韌帶是人體惟一具有彈性的組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨頭承受壓力好一些。

三、扶梯逆行時怎麼辦

用力抓緊扶手,這樣不但是對自己的'安全負責(保證自己不跌倒受到傷害),而且也是對其他人員的安全負責(自己不跌倒就不會連帶別人跌倒,進而有可能阻止前面跌倒乘客繼續滾落下去)。另外在這種意外事故發生時,無論是在乘坐扶梯還是在扶梯附近,應儘可能保持鎮靜,避免因爲混亂而造成跌倒後被擠壓或踩踏的事件的發生。

四、遭遇電梯故障時如何處理

市民要切記“三不怕”,並做到及時報警和耐心等待救援。首先,在被困電梯時。一要牢記“不怕掉”。很多人擔心電梯故障後會出現電梯急速下滑的場景,專家指出,發生這種情形的概率幾乎爲零,乘客感覺電梯墜落,主要是因爲電梯出現停電、故障、信號丟失等情況時,轎廂未經平穩減速就緊急剎車,制動減速度較大,乘客會因爲精神緊張而錯以爲電梯墜落。

事實上,即使是在突然斷電的情況下,電梯的制動器也會馬上抱閘,自動剎住電梯,不讓轎廂下落。一般電梯都有4至6根鋼絲繩,而在理論上,僅需1根鋼絲繩就可以承受轎廂和乘客的重量。即使所有鋼絲繩斷裂,轎廂兩側的安全鉗也依舊可以將電梯牢牢地卡在導軌上。

二要牢記“不怕黑”。被困電梯,如果又遇上漆黑一片,被困人員要克服緊張情緒。目前,質監部門要求電梯的專業維修單位在保養電梯時要經常檢查電梯內的應急照明燈,這些燈就是在電梯突然斷電時自動開啟爲轎廂內照明用的。

三要“不怕悶”。電梯內一般空間狹小,而被困時因爲心情緊張,不少人都會感覺呼吸困難,從而誤以爲轎廂不透氣,自己會被悶死。其實電梯轎廂通風孔至少爲有效面積的1%,頂部和底部都有通風口,且大多數轎廂裝有通風扇,乘客並不會窒息。