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攜程旅行網CEO樑建章:談國家創新與人才戰略

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作爲攜程旅行網聯合創始人、董事局主席兼CEO樑建章關於國家創新與人才戰略這個主題有什麼看法呢?下面本站小編帶大家一起來了解一下!

攜程旅行網CEO樑建章:談國家創新與人才戰略

樑建章表示:人才越年輕創新的精力越旺盛,年輕一代是強大的創新軍團。一、二線城市是創新的熱土,大城市有更多創新活力。

以下爲樑建章演講的主要內容:

今天的題目是國家創新與人才戰略。爲什麼會對這個話題感興趣,因爲創新是現在每個國家、每個政府、每個企業都最爲關心的問題,也因爲創新會最終決定一個企業的競爭力和一個國家的富裕程度。

我前幾年到斯坦福大學去念博士的時候,也是把這個作爲我的研究課題去學習的,在研究的過程中我發現,人才和人口是創新的決定性因素,再到後來我去呼籲一些人口政策方面的問題,現在中國未來經濟能否成爲一個富裕國家最關鍵的問題還是在於人才,就像每個企業的競爭力來自於它的人才一樣。

人才問題就會牽涉到一個數量和質量的問題,更深層的就是人口數量和人口質量的關係。所以今天我想講講創新和人才、人口之間是什麼樣的關係。

我想從三個方面來說這個問題,一是人口規模和創新之間的關係,二是人口結構和創新的關係,三是人才的流動、分佈與創新的關係。最主要還是講最後一個問題,最後一個方面和目前碰到的一些問題還是比較有意思的,比如高房價、大城市如何發展、城市化策略這一塊會比較有意思。

那我們先從前兩個說起,一個是人才的規模,一個是人才的結構。大家都知道,中國現在是世界上人口最多的國家,那過去幾十年中國經濟的飛速發展實際上是非常得益於中國的人才規模的,這個問題往往是被一些經濟學家所低估的。

經濟上的規模效應是到處可見的,比如造第一輛汽車和造第一百萬輛汽車,肯定造第100萬輛的成本要低得多,那不光是製造業,服務行業、互聯網行業更是如此。其實,製造業的規模效應還沒有服務行業、高科技行業的效應那麼大。比如一個小國,像生產諾基亞的芬蘭這樣的國家,也能夠造出全球暢銷的手機,把它的產品出口到世界各地。

那對於服務行業、互聯網行業,往往需要先把本土市場做好,那一個大國在本土市場的規模優勢其實在創新領域是一個非常大的優勢。可以看到想,像製造業,歐洲的一些國家和日本都有非常強的企業,但服務業而言,美國的企業就比歐洲強得多,因爲美國企業往往能夠在本土市場做好之後,發展到全世界,比如快餐領域,所有的知名快餐品牌基本上都是美國的,包括星巴克。那如果看酒店行業,酒店的一些世界性的品牌基本上也全都是美國的。

再看高科技行業、互聯網行業、IT企業,可以看到全球最好的這些企業也基本上都在美國,因爲美國有發達國家裏面最大的市場。中國目前在發展中國家裏擁有最大的市場規模,那未來,等中國更加富裕之後,也會成爲不單是發展中國家,也是發達國家中市場規模最大的,這對未來中國的創新是非常有利的。像百度這樣的公司就非常有可能成爲像智能汽車、智能創新領域的領先者,因爲它可以爲這個世界最大的汽車市場去做最大的研發投入,去取得世界領先的地位。首先,他可以在本土市場,在中國政府的幫助下獲得成功,並推廣到全世界,那這就是人口規模的巨大的優勢。

第二個就是人才的、年齡結構方面的優勢與創新之間的關係。人才的年齡結構越年輕,實際上他的創新力就越旺盛,我花了很多時間和精力在過去十幾年去研究日本的人才年齡結構和它的創新力之間的關係。我發現,日本在90年代以後,它的創新力嚴重地下降,就是和他的人才結構的老化有直接的關係。從九十年代以後到現在,像現在日本的一些大公司裏面,他的高層到中層基本上都已經50多歲了,因爲日本以前生小孩生的少,所以到了90年代以後,他的年齡結構就老化的很厲害,那30多歲的年輕人基本就在底層的位置,做助理一類的職位,這些人資歷不夠、歷練不夠或者說得到的話語權也不夠,他自己的財務資源也不夠,所以他也很難去創業,所以不光是日本年輕人創業的人少了,一些大企業因爲年齡結構的老化,創新力也出現了下降。

中國現在就很好,都是80後,也是中國年齡結構裏數量最多的一個人羣,雖然當時計劃生育已經開始了,但還沒有被嚴格地執行,所以80後是最龐大的一個羣體,恰巧80後現在都30多歲,是精力和創造力最旺盛的一個時期,所以現在中國的很多企業家和企業,創新力都非常得旺盛。

但計劃生育嚴格執行的90年代,人口數量就少了很多,90後的人口大約只有80後的2/3左右,那如果90後成爲創業、創新的生力軍的話,那中國的創新力可能在10年後就會受到一定的影響。當然,我們現在看到二胎的開放,有多少人會補生,這可能會需要再更長遠的時間段去緩解這一問題。總的來說,中國人口的年齡結構是非常不樂觀的,因爲大家都知道,中國大城市現在高房價、入學難等問題,導致了年輕人都不太願意生小孩,所以未來的人口結構還是會快速地老化。那未來出臺什麼樣的政策,應該是儘快放開和鼓勵生育這樣一些政策,讓年輕人生更多的小孩,來減緩老齡化,使得人口結構保持一個年輕的活力,來保持創新力,是非常重要的。

這是人口年齡結構的一個問題,在教育方面我也提出一些建議。年輕人現在要學的東西越來越多,因爲學得東西越來越多了,所以他到工作畢業的時候,可能已經碩士畢業,20多歲了,有的研究機構可能還是博士畢業,24、25、26歲了,等他積累了一點經驗再去創業的話,可能已經30多歲了,那他創業的時間就只有30多歲到40多歲了,到了40多歲之後,可能他的精力、冒險精神,還有他的流動性都會下降,所以她的創新或者創業的視窗越來越短。

那怎麼樣把我們的教育的效率提高?我提了一些建議,比如說可以把高中的教育時間縮短,因爲我們知道,現在高中、高考的教育制度,讓學生花一年的時間,基本上不做什麼其他事情,就是在複習高考,中考上也花了大量的時間,實際上高中的效率是非常低的。中國的初中生實際上是世界上最優秀的,而到了高中和大學,他的競爭力實際上就在下降,所以這和我們的教育體質有一定的關係。怎麼樣縮短高中時間,減少爲高考補習的時間,使得中國中學生能夠更快的進入大學學習,更早的進入社會,讓女生有更多的時間生小孩,這是比較有意思可以研究的.話題,這對於中國提升生育率,讓更多的年輕人能夠更早地進入工作崗位,提升創新力,都是有好處的。

今年很重要的,我想講的一個方面就是,人才分佈與創新的關係。現在可以看到,越來越多的創新產業的分佈是不均勻的,它不成比例的分佈在一些大城市,主要是一、二線城市,像美國高科技企業是集中在硅谷,像中國很多高科技企業都是集中在一、二線城市,像幾個大城市都有非常多的、不成比例的高科技企業。

爲什麼是這樣的呢,因爲創新的速度越來越快,而且跨行業的程度越來越高,比如說旅遊業,像我們做互聯網旅遊業,既是互聯網IT業,又和傳統的旅遊業有密切的關係,所以就需要兩方面的人才。比如做智能汽車的話,既需要IT方面的的人才,也需要製造業方面的人才,又牽涉到法律、法規,那就需要各方面的人才,所以跨行業的協作是非常重要的。而大城市正是有各種各樣的人才,那更多的年輕人,更多的各行各業的精英人才能夠互相碰撞的話,往往能夠爆發出,更多的、更快的創新。

那大城市規模現在是太大了、還是太小了,都有各種各樣的說法,如果從世界範圍來看的話,大城市顯然是太小了。像韓國是個5000萬人口的國家,那像首爾,就有2000多萬的人口;日本一個1億多人口的國家,它最大的城市有3700萬的人口,那中國擁有10倍於它們的人口大國,它的最大城市人口也就只有2000多萬,那顯然是太小了。

那從歷史角度來看,西安曾經是世界上最大的城市,什麼時候呢,是在唐朝,西安在唐朝時期有100-200萬的人口,有的說是100萬,有的說是200萬,說200萬的人說,西安有100萬的常住人口,還有100萬的流動人口,不光包括全國各地的人,還包括全世界的人。那當時整個中國有多少人呢,整個中國也就3000-4000萬人。所以在唐朝的時候,西安是世界上最大的都市,他佔了中國3%-5%的人口。那如果按同樣比例放大的話,北京現在至少應該是3000-4000萬的人口。那有人要問,唐朝能和現在比麼,當然可以比,唐朝還是個農業國家,農業佔了其中的大部分。我們現在是工業化或者服務業佔主導的一個經濟,在大城市的比例,應該遠遠超過當時的唐朝。而且當時的長安,應該是世界上最開放的一個城市,大量的人口是外來的,唐朝非常歡迎其他地方的人,特別是外國人,我不知道李白算不算外國人,很多胡人都爲唐朝帶了經濟上的繁榮和活力,以及文化上的繁榮。

那中國現在是什麼狀態呢,大城市像北京、上海市2000多萬人,二線城市每個大概幾百萬人都不到,很少有到1000萬人的,所以按前三十的城市來看,只有佔中國人口的10%多,甚至20%都不到,我覺得這樣的人口比例顯然是太低了,如果看美國前三十的人口或者歐洲前三十的人口,那至少有1/3左右的人口應該是在這些城市當中,如果中國也要有1/3的人口的話,那像北京、上海就應該有幾千萬人,像西安這樣的城市也應該有1000萬以上的人口。

那爲什麼說這些城市人口的增加對於創新力是非常重要的,只要問問年輕人就行了,年輕人大學畢業以後,他們的理想是什麼。對於有志向的年輕人來說,他們就是要到一二線城市,爲什麼?因爲一二線城市是創新的熱土,只有到了這些城市裏面,他才能或者創新潛力最大的發揮。因爲這些產業需要跨行業的人才,好的企業基本上都在這些地方,而且進入這些企業、這些城市,才能與國際上有更多的交流,因爲國際航班不可能在中國遍地開花,也就是集中在這些大城市中。

現在的問題在於,這些大城市的房價就高得離譜,這也是一個很熱的話題。現在上海、北京都說我們要限制人口,把人口限制到2500萬左右。我不知道這樣的政策會怎樣,可能對於本土的人,現在已經有房子的人來說,可能還好。那不讓年輕人去這些城市的話,對於全國的創新力而言,是非常負面的。

有人要問,像現在北京上海那麼堵,房價那麼高,再多的人進去怎麼辦,我覺得這個邏輯可能是反了,如果我們還是按照2000多萬的人口來規劃,但按經濟發展的規律,更多的人要進來;如果按2000萬人口來規劃,但有4000萬人要買房,要進來,要看病、要上學,那肯定會造成學校不夠、醫院不夠、房價更貴、交通更堵。所以,我們的規劃一定要尊重這個經濟規律,要理解大城市對創新的作用,把規劃要做到有這樣的一個前瞻性,做到4000萬、5000萬人口,那如果就3000萬、4000萬人進來的話,當然從一開始來說會比較緊張,但從長遠來說,是會滿足這麼多人的需求的。

實際上,我也看過中國現在的一個貧富差距的問題,如果現在把錢投到一個鄉村,或者一個鄉鎮的小學,要在那裏建一個質量和教育都和上海、北京差不多的小學,那代價要遠遠高於在上海、北京,在那裏要吸引到好的教師,幾乎是非常難的事,不要說其他的基礎設施,你要到山裏面、村裏面建路。而那些小孩,他們完全有能力在城市裏,因爲他們的父母已經在城市裏了,那現在不在城市裏建學校,城市裏還要保留農田,而在那邊去建學校,這是非常經濟低效的一個配置。

其實,像我們,像在座的各位,我們的父輩,我們的爺爺輩,其實都是在農村的,我們爺爺那一輩,都是農村到上海來的,來創業的,當然一開始是學徒。那時候的上海,我相信比現在上海小的多,也比現在上海擁擠得多,住房的條件也差得多,但是在幾代人之後,他們的小孩能夠爲這座城市帶來新的活力,爲這些城市帶來創新、創造的新的活力。

我想中國的大城市,一二線城市能夠重新煥發出創新、創業的活力,那中國的未來也會是非常光明的,謝謝大家!