作爲一名路政管理人員，必順學習新知識，掌握新技能，勤奮學習，精通業務，下面本站小編爲大家精心整理的收費站新員工培訓總結，歡迎大家借鑑！
【收費站新員工培訓總結範文一】
慢慢開始適應這裏的生活，漸漸習慣這裏的工作環境。開平是個怎樣的地方？想不到我捨得離開熱鬧的廣州來到這裏，我相信很快我就會喜歡上開平這片土地，因爲這是我職業生涯開始的地方，是我第一次工作的地方。
這是我的第一份工作，高速公路收費員，之前我對這份工作毫不瞭解，現在我要從事這個行業了。在這份工作之前，我參加過招聘會，去過人才市場，面試過好多間公司，投出了很多求職簡歷，深深體會到找工作的艱辛。所以，對於開陽高速收費員這份工作，我倍感珍惜。
離開學校，走出社會，的確有很大的不同。在家裏有父母的關心和呵護，在學校有老師的看管和照顧，而出來工作，只能靠自己了，獨立自主，自力更生。最大的不同，是自己多了一份責任，家裏多了一份牽掛。
從培訓到現在的正式上班，一路走來，經歷了很多。記得剛來報到那一天，我一個人拖着沉沉的行李，歷盡千山萬水，千里迢迢來到廣東開陽高速有限公司。來到新的環境，面對一張張陌生的面孔，有種人地生疏，舉目無親的感覺，似乎略顯孤獨。但這種感覺很快就煙消雲散了。和大家一起培訓與軍訓，潛移默化地產生了感情。對，是日久生情。軍訓的時候雖然有點苦，但苦中有樂，我們互相幫助，同甘共苦，一起高歌團結就是力量。這讓我想起初中、高中和大學的軍訓，一起熬苦的日子總讓人印象深刻，難以忘懷。培訓的時候雖然有點累，但我們堅持下來，和大家一起上課，很有意思，彷彿我又回到了校園的課堂。培訓和軍訓，我們開陽高速第二十批新員工一起走過的這段日子，是一段不該被遺忘的時光。
培訓結束，分管理處，大家分別。少了你們的身影，塘口管理處這裏真的顯得有點冷清。4月11日至4月27日 ，曾經以爲很長，原來如此短暫。培訓和軍訓，還有兩個教官的悉心照顧，我們，都還記得教官那急促的集合哨聲。很特殊、很團結、一點都不苦很快樂，我們就像是一個大家庭一樣和睦溫馨。似乎還未開始就結束了，我多想和大家在一起。希望我們，都有一個美好的前程。
培訓完後，開始正式上班了，期待已久的工作終於要開始。三班倒，尤其是夜班，過着日夜顛倒的生活，有點苦，有點累。但我不怕，年青人，走出學校走向社會，只有熬過苦才能得到煅煉，才能更好地體驗真實的生活。我信，先苦後甜。我經歷了一個適應的過程。起初，真有點手忙腳亂，判錯車型、輸錯車牌是經常發生的事情;遇到特殊情況不會處理，也會緊張得不知所措。頻頻出錯，讓我備受壓力。雖然作爲新員工，出錯只扣分不扣錢，但我真的很在乎。出錯後，我感到愧疚與自責，怎能不在乎，我要對自己負責。
每天上班，總會遇到各種各樣的情況。第一次上夜班是在水口站，擡杆鍵按慢了，結果欄杆被拉着長長樹苗的車打下來。我嚇得一身汗，幸好欄杆沒被打壞，那一刻我很幸運。有時粵o車來到面前了還不知道，緊張地望着司機，我臉上寫滿尷尬。有時動作過慢，耽誤了司機的時間，被司機嘮叨、投訴，甚至大聲呵斥，這是我工作必須要面對和承受的，也是我工作的一部分，因此我一直笑而不語，微笑服務，養成了很好的工作態度。
我知道這份工作稍不專心，就很容易出錯。特別是操作綠色通道車輛時，已經有幾個新員工不小心打出了幾百塊的發票。真的.夠悲慘，在爲他們同情之時，我時刻提醒自己，寧慢勿錯，寧穩不亂，引以爲戒。同時要注意安全，在綠色通道拍照時爬上爬下、橫過馬路時左看右看都要注意安全。萬事開頭難，做高速公路收費員這份工作，是必須謹慎、細心的，否則就會存在很大風險，我堅信熟能生巧。
【收費站新員工培訓總結範文二】
緊張、充實的高速公路收費站員工培訓結束了。在這三個多月的日子裏，我認真學習《政治政治理論篇》、《路政管理教程》、《公路養護技能》，按時上課，認真聽講，積極參與課堂討論和主動發表自己的見解，獨立完成老師佈置的作業，透過全面系統的培訓，使我的政治思想覺悟、業務水平又有了較大的提高。現總結如下：
深入學習政治理論 全面提高思想覺悟
透過認真學習，着步實踐，我對科學發展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人爲本，全面、協調、可持續的發展觀，是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想爲指導，從新世紀新階段黨和國家事業發展全局出發提出的重大戰略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有宏觀指導意義，對包括公路在內的社會全方位發展都具有重要意義。本人學習政治理論的主要心得體會歸納如下：
一、堅持認真學習，準確把握科學發展觀精神實質和豐富內涵 。
學習是工作之基、能力之本、水平之源。必須要堅持勤奮好學、學以致用。我們不僅要從書本中、從媒介上獲取知識和資訊，而且要向實踐學習、向羣衆學習，從日常工作實踐中獲取營養，把學習的體會和成果轉化爲全面建設小康社會、構建社會主義和諧社會的能力，轉化爲“推動科學發展，構建和諧公路”上臺階的能力，全面提高自身的綜合素質能力。
二、堅持以人爲本的理念，切實維護人民羣衆的根本利益
堅持以人爲本，是黨的先進性的重要體現。我們要把堅持以人爲本，作爲一切工作的出發點和落腳點，始終把羣衆利益放在第一位，帶着責任，帶着感情，關心羣衆安危冷暖，着力解決好關係他們切身利益的具體問題。要透過全社會的共同努力，使全社會
的各個階層、各類羣體的每一個人都能共享改革開放的成果，在社會經濟發展的基礎上迎來小康生活。
三、落實科學發展觀，必須堅持改進作風，踏踏實實幹好本職工作。
良好的作風是落實科學發展觀的重要條件。要高度重視思想作風建設，自覺地用科學發展觀指導各項工作，踏踏實實幹好本職工作，認認真真完成工作任務。在工作中注意顧全大局，切實做到令行禁止，確保黨的理論和路線方針政策的貫徹落實，確保機關工作部署的貫徹落實。同時善於把上級精神與自身實際結合起來，創造性地開展工作。要注意團結同事，自覺接受組織和羣衆的監督，共同營造心往一處想、勁往一處使的良好局面。
四、落實科學發展觀，必須堅持解放思想，切實轉變舊的思想觀念。
要堅決破除一切與科學發展觀不相符合的觀念，積極適應社會主義市場經濟要求上來，從習慣於老經驗老辦法的思維定勢轉變到科學務實創新的思維上來，使以人爲本、全面協調、持續發展、科學統籌、質量效益、自主創新等新觀念，進入到思想深處、落實到工作實踐，真正轉化爲推動本職工作的思維方法和發展思路，切實做到爲羣衆辦好事、辦實事。
全面掌握路政知識，充分完善業務素質
從事的路政工作是社會的一個視窗行業，是代表國家履行管理職能的一種執法活動，每一名路政人員的一舉一動、一言一行都不只是反映他本人的品得情操，而且往往涉及公民的權力和利益，關係到交通部門在羣衆心目中的形象。從某種意義上說，“視窗”的工作狀況，體現了社會的文明程度。
透過工作實踐我體會到，路政執法工作中無論出現好事，還是壞事，都容易成爲社會的焦點。路政工作人員是直接爲廣大人民羣衆服務的，貫徹實踐好“科學發展觀”尤爲重要。近些年來，一些不健康的、不文明的現象在路政執法行業中也有所滋生，諸如濫用了職權、假公濟私、吃拿卡要、營私舞弊，工作態度“冷、狠、硬等不正之風和不文明現象也較爲流行，這些現象引起了人民羣衆的不滿，敗壞了交通行業形象，作爲一名合格的路政管理者而言更應當率先垂範、以身作則，牢固樹立“路政管理法律、法規”的指示、決定，不但在思想上，更要在行動上，努力爲青少年乃至整個社會作出榜樣。
作爲一名路政管理者保護路產、維護路權、保障公路安全暢通是我們義不容辭的責任，只有牢固地樹立爲人民服務的思想，才能得到各行各業的支援各擁護，才能得到億萬人民羣衆，尤其是公路沿線人民羣衆的支援和擁護，也纔能有利於完成我們的本職工作，要堅持以民爲本、依法行政，秉公執法，熱情服務的方針。做好爲人民服務這篇文章，是完成好我的本職工作的有利保障，我不能忘了這個“根本”。
作爲一名路政管理人員，必順學習新知識，掌握新技能，勤奮學習，精通業務，在科學技術高度發展的今天，不學習就不能很好地勝任工作，最終就會被社會淘汰。路政管理涉及的知識面較廣，既要努力掌握路政管理的專業知識和國家的有關公路的方針政策、法規，還要掌握與本專業有密切聯繫的行政管理學、公路工程學、交通工程學、汽車工程學等多門學科知識。我深刻體會到一個人不付出辛勤的勞動是不會有所收穫的，不會掌握豐富的專業知識，不會掌握嫺熟的技能，在事業上也就不會有所成就，也不會對社會、對人民做出什麼大的貢獻。
路政執法做爲交通行業的視窗單位，我作爲一名受黨教育多年的基層工作者，要在今後的工作中嚴格要求自己，作出表率，以“八榮八恥”爲行爲處事的標杆，更應時刻樹立“以服務人民爲榮”的思想，盡其所能在執行公務中爲羣衆提供優質服務，爲樹立行業新風做出貢獻！