路政執法培訓的心得體會 在這金秋九月，我參加了由廣東省公路管理局承辦的路政執法培訓班。透過這11天以來的認真、刻苦的學習，使我獲益良多。這次學習的形式，主要以理論學習爲主，輔以執法實踐的模擬課，可以說是理論聯繫實際。因而，透過這次培訓，既提升了我在路政執法理論層面上的理性認識，同時也加深了我對實際執法過程中的感性體驗。下面，讓我來總結一下參加這次培訓班的一些心得體會：
一、溫故知新，提升理論認識。 我參加路政所的工作已有三年的時間了，因而對路政工作方面還是有一定程度的認識，當然，在理論方面的知識，還不夠全面。而透過這次培訓學習，正好可以使我全面提升理論
方面的認識，同時，又可以對已有所瞭解的方面加深理解，做到溫故而知新。 這次的理論課程，是以《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《廣東省公路條例》以及路政執法人員的職業道德這幾個方面爲主要內容。由於我平時的工作是處理路產案件、辦理行政許可，因而，對其中的《中華人民共和國公路法》和《廣東省公路條例》方面的內容接觸得比較多，所以對此較爲熟悉和了解。至於《公路安全保護條例》，由於是新頒佈的條例，雖然有所瞭解，單位以前也組織過學習，但尚不算深刻，而透過這次學習，則可以增加對《公路安全保護條例》的認識，並在實踐中更加合理和正確地去應用。而在學習路政執法人員的職業道德過程中，讓我對如何能成爲一個優秀的路政執法人員，有更深刻的認識和體會。
所以，透過這次培訓學習，一方面，鞏固和加深了原來已有所認識的東西，另一方面；
又爲進一步學習新知識打下良好的基礎。 二、以人爲本，服務大衆。 透過對《中華人民共和國公路法》的重新學習，使我更清晰地明白到，路政管理髮展到今天這個階段，除了要以“保護路產，維護路權，保障道路暢通”爲工作主題外，還要與時俱進，以服務大衆爲理念，引領路政工作從原來的管理性質爲主，轉變爲以服務性質爲主。這都是因爲近年來，政府要轉型爲服務型政府、並將建設“小政府、大社會”的經濟模式，
因而路政管理也需相應地產生變化——從管理型轉向服務型。 在實踐中，我也瞭解到，隨着社會在經濟、科技、教育等方面的不斷髮展，公民的素質和法律意識也不斷地增強，因而對路政執法人員的管理也有更高的要求。首先，普羅大衆都有這種共識——他們作爲社會中的成員，爲社會經濟作出了自己的貢獻，因而他們是社會的主人翁。而政府在經濟環節中獲得的收入，如稅收、非稅收入、其他費用收入等，是來自於全體社會成員的經濟成果，政府正是透過這些收入來向廣大人民羣衆提供公共服務、並維繫政府本身動作。所以，作爲納稅的羣體——人民羣衆，是有監督政府、並向政府提出改善其提供的服務的權利。 衆所周知，路政管理作爲行政執法的一種，是政府管理的一個部份，因而，路政管理也就屬於政府向廣大人民羣衆提供的一種公共服務產品或勞務。有了這個性質，大家就不難理解，爲什麼路政管理要由管理型向服務型轉變了。因爲，既然政府是一個服務型的政府，並且其賴以運作、並向公衆提供公共產品的成本，是由全社會的成員來承擔的。那麼政府向公衆提供的服務，如路政管理，就要接受人民羣衆的監督以及更高的要求，這樣纔可以爲向大衆提供更好、更滿意的服務，從而爲社會經濟建設作出更大的貢獻。 三、刻苦學習，熟悉業務。 透過這次學習，使我重新熟悉了許多平時在做路產案件和行政許可時已接觸過的條例，如《廣東省公路條例》，同時又讓我學習了一些平時較少應用的比較新的條例，如《公路安全保護條例》，這些對我在日後的工作實踐中，如何更好、更快、更準確地應用相關條例，處理案件和許可的流程人提供了很大的幫助。
正如上述所說，路政管理，既是行政執法的一種，又是政府向人民羣衆提供的一種公共產品，因而，要提高服務的質量，就首先要提高路政執法人員自身的素質。只有執法人員自身的素質提高了，纔可以向人民羣衆提供更高效、更優質的服務。試想，如果對相關的條例、流程不夠熟悉，就會在實際工作過程中拖慢工作的進程、影響當事人的辦案時間、增加當事人的辦案成本，並進一步使執法——這一特殊的公共產品的質量下降，從而影響到路政執法的形象，這樣又何談什麼轉向服務型、爲民服務呢？要提高自身的素質，熟悉相關法律條例和流程等，就要堅持刻苦學習、且終身學習。要知，對於大多數的人來說，法律條文都是非常枯燥、艱澀、難於理解的東西。但對於一個執法者來說，就算條文、條例是如何枯燥、艱澀都好，都需要把之攻克，熟記並理解，因爲除了將條例快速、準確併合理地應用於執法過程中，還需要履行向公衆宣傳法律、普及法律的義務。並且，由於社會和科技都是在不停地進步的，所以作爲執法者，也需要不斷地透過學習來更新自己的知識，才能更好地提高自己的執法水平和執法能力，因而，建立終身學習的理念，對於一個執法者來說是非常必要的。誠然，上述種種，都是一個合格的執法者能夠向公衆提供優質服務的基本條件。 四、嚴於律已，樹立形象 這次學習，還涉及到路政人員職業道德方面的教育。可以說，各行各業都有自己需要遵守的職業道德，如註冊會計師有《註冊會計師職業道德守則》、律師有《執業律師職業道德守則》、註冊建築師有《註冊建築師守則》等等。這是每個行業可以在當今社會立足並發展的重要因素。而路政執法人員作爲一個行業，也當然有自己的職業道德基準了。 透過這次培訓，學習了很多路政人員職業道德方面的內容，如路政執法人員的基本職業道德是熱愛本職、以路爲家、保護路產、維護路權、依法治路、秉公執法、辦事公正、接受監督、儀態嚴整、禮貌待人，還有“八條禁令”、“十不準”等等。這些都是對從事路政管理的執法人員提出非常嚴格的要求，以使此行業能更好地爲大衆服務。 大家都知道，法律是道德的最低標準，而反過來也可以這樣認爲，道德的基準是比法律還要嚴格很多的。因而，要嚴格遵守職業道德是相當不容易的，這就要求路政執法人員在處理好自己的工作的同時，還要提高自己的認識，要嚴於律己、寬於待人、服務大衆，提升並樹立整個執法隊伍的良好形象。 路政執法管理，既是一種行政執法行爲，需要我們認真、嚴肅地對待；與此同時，路政執法管理也是政府向廣大民衆提供服務的一種公共產品，代表了政府的形象。路政執法管理是一份艱苦的工作，同時也是一份光榮的工作。
路政執法人員培訓心得體會2
時間很快，轉眼間三個月時間久過去了。意味着我在吉茶高速實習期將要結束了。在這裏的三個月時間學到了很多東西，特別是路政業務知識和技能都基本上掌握，對於我來說是非常重要的事情，我現在很看重也很喜歡路政工作。 透過三個月時間的磨練，現在已經適應了新的同事，新的工作環境，新的生活環境。昨天晚上開會，隊長要求我們把這段時間的工作感受和體會以書面的形式記錄下來，我覺得這對於我們來說意義很重要，也非常有必要。接觸路政管理工作三個月了，也掌握了與路政相關的許多業務知識和技能，隊裏現在工作熱情都很高，大家互相關心，互相學習。自從走上路政管理行政執法崗位，在吉茶公司路政科領導的正確指導和親切關懷下，在同事們的熱心幫助下，經過三個月執法工作的鍛鍊，我逐步成長爲一名成熟的交通行政執法工作者，並緊緊圍繞依法行政、規範執法、服務人民、接受監督來開展各項工作，以保障道路暢通、維護路產路權爲己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項工作。以下是我在執法工作中的一些心得體會： 一、依法行政、規範執法。
依法行政、規範執法是對我們執法人員提出的基本要求，三個月的執法工作實踐也使我體會到，只有依法行政、規範執法，才能糾正違法行爲，保護公共利益和羣衆利益，才能體現法律的尊嚴。另一方面，依法行政、規範執法還要注意文明執法。執法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態度和藹，舉止端莊，教育疏導，以理服人，既是我們執法人員文明素養的展示，也是行政執法不可缺少的必要程序，而且實踐表明，大多數違章違法者是通情達理的，只要執法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行爲是會自行糾正的。因此，依法行政、規範執法是行政執法工作永恆的主題，也是進一步加強我們交通行政執法隊伍建
設、樹立交通行政執法隊伍新形象的根本保證。 二、服務人民、接受監督。 將“服務人民”真正落到實處，處處爲人民着想，一切從人民的根本利益出發，採取不同的方法做到把事務辦理好、把事情處理好、把客人服務好，從而提高工作效率、提升行政效能。同時，在執法過程中要做到執法依據、主體、人員公開，做到執法程序、過程、結果公開，而且公開舉報投訴監督電話，接受廣大 人民羣衆進行行風監督，進一步做到透明、公開、公平、公正執法。更好的做到人性化執法、文明化服務。
三、必須不斷加強政治學習和業務知識學習，提高自身綜合素質。 首先，要加強政治學習，保持正確的政治觀念。及時瞭解黨和國家的路線、方針、政策，提升自身的政治水平，更好的爲黨和國家的事業奮鬥。要不斷認真學習路政管理的法律法規知識，打造過硬的業務本領。要做好我們交通行政執法工作，就要求我們必須熟悉和掌握業務知識，有過硬的業務本領。只有學會、學好、學透交通行政執法相關的業務理論知識，並能在實際工作中靈活運用，才能更好地提高行政執法的水平，提高爲單位和羣衆服務的水平，提高爲社會經濟和社會事業發展服務的能力。
路政執法人員培訓心得體會3
行政執法必須堅持有法必依、執法必嚴、違法必究的'原則，使行政執法活動合法、有效、準確、高效。同時要樹立公僕意識，提高政治素質和業務能力。
透過分局近期舉辦的路政業務學習讓我體會到,行政執法是我們最重要的經常性的工作,依法行政是每一個行政執法人員必須遵守的法律準則,也是行政執法人員應當自覺遵守的根本性職業要求和的道德準則，他主要體現在以下幾點:
1、必須堅持職權法定原則，嚴肅履行法定義務，不超越職權，不濫用職*，自覺維護國家行政機關的尊嚴;
2、對違反交通行政管理法規的違法行爲，必須堅持執法依據法定的原則，以事實爲依據，以法律爲準繩，依法認定和處理,法律沒有明文規定的不隨意處理和處罰;
3、行政執法人員必須堅持執法程序法定原則，嚴格按照法律規定的方法和步驟從事行政執法活動，防止行政程序違法;
4、堅持行政執法的合法性與合理性統一的原則，正確適用自由裁量權，力求執法行爲公正、準確、合理、適用，最大限度地維護法律尊嚴和保護公民的合法權益;
5、規範了執法文書的製作，文書應當使用公文語體，語言規範、簡練、嚴謹、平實。
《行政許可法》的頒佈實施標誌着我國行政機關的行政許可行爲即行政審批行爲進入了有法可依的時代。長期以來，由於行政許可設定權不明確，許可事項不規範，而導致的許可環節過多，手續繁瑣，時限過長，影響了行政效率，阻礙了社會經濟的發展，甚至助長了腐*現象的蔓延。《行政許可法》規定了實施行政許可的主體制度，相對集中行政許可權制度，“一個視窗對外”制度，實行統一、聯合、集中辦理制度，規範了行政許可的申請、受理、審查和法定程序和期限。這就有利於行政機關樹立服務意識，改進工作作風，提高辦事效率，保證行政機關工作更好地實現和維護最大多數人民的最大利益。對違法、越權以及不遵守法定程序實施行政許可，規定了嚴格的法律責任。這有利於強化行政機關的責任意識，確保權力與責任的統一，真正做到有權必有責、用權受監督、侵權要賠償。在執行過程中不能越權執法一定要以法定依據和程序爲準繩，切實保護當事人的合法權益。作爲一名執法者，維護和執行法律是應盡的職責，同時也是法律的義務宣傳員，我們要利用各種形式把相關法律法規宣傳到千家萬戶，使之家喻戶曉。
透過此次培訓學習超限運輸車輛對路面結構的損害很大，對剛性路面的損害更爲嚴重，成幾何倍數增加，尤其是超55t的車輛，所以治理雙超是路政管理工作重點，加大力度治理大噸位(超55t)車輛是重中之重;維護路產路權，隨着公路里程的增加，公路技術等級的提高，公路路產路權驟增，路政工作的任務越來越重，路政管理之維護路產路權職責越重要，越能維護我們公路部門的尊嚴和對外形象。從目前路政執法過程中可以看出社會各界對公路法律法規的瞭解有所提高，但仍存在着廣度不夠、深度不足的問題。所以作爲路政執法人員在熟悉掌握公路法律法規的同時更要利用一切機會向社會各界宣傳公路法律，把公路法規宣傳到千家萬戶，家喻戶曉，人人皆知，讓大家都來學公路法律法規，懂公路法律法規，從而自覺遵守公路法律法規，進一步優化公路路政管理工作環境。
路政執法人員培訓心得體會4
xx公路管理局幹部學校擔負着公路路政執法人員崗位培訓的任務，在交通廳、公路局的大力支援和關懷下，到目前爲止，共培訓了xx期1160名公路路政執法人員，爲新疆公路事業的發展作出了巨大的貢獻。但是，不可否認，公路路政執法人員崗位培訓工作中還存在一些不可忽視的問題，值得我們去研究和探討。
一、公路路政執法人員崗位培訓中存在的問題
１、培訓教材陳舊，跟不上形勢發展的需要
目前公路路政人員的崗位培訓工作不論從大綱、教材、教學質量，還是從政策、制度上都不很完善，我們所採用的教材，由於發行週期長，內容已經落後於工作實際，缺乏先進性和適用性，已不適應公路行業的管理需要，尤其是忽視了成人教育以業餘學習爲主的特徵，不太適合職工自學和函授輔導。
２、個別人員素不高，專業技術人員缺乏
具有高等學歷和進階職稱的人員數量較少。專業技術人才佔職工總數比例不高，且存在人員結構不合理的狀況，普遍缺乏既有技術又懂經營，既能管理又善理財的複合型人才。一線職工總體上文化素質與形勢發展要求不相符。隨着近幾年對一線職工技術培訓的重視，一線職工的業務技術有顯著提高，但仍遠不能滿足當前公路事業快速發展的形勢。
３、師資隊伍不盡如人意，教師講講課方法單一
專職教師多屬文化型轉軌的教師，具有教學經驗，但對一線生產工作缺乏快速的感性認識和科技發展動向的敏感；兼職教師多數是生產技術、管理崗位上的骨幹，對成人學習心理的特點以及相應的教學方法的運用還較差，備課時間、教學計劃的實施也受到一定的限制，從而教學效果也受到了相應的影響。在授課方法上基本採用教師講學員聽的傳統模式。
二、十一五職工教育計劃與職工教育培訓之路的探索
１、職工教育的重要性在激烈的市場競爭中顯得舉足輕重，任何單位都不應該否認加強職工教育、全面提高職工的素質是單位實力積聚的重要途徑。“十一五”期間，我校將繼續以提高公路養護、工程建設、公路管理專業技術人員的業務知識爲重點，更新和完善知識結構，克服工學矛盾、創造條件舉辦各種業務培訓班；進一步開展公路養護工的中、進階技術等級培訓（計劃每年舉辦一期中或進階培訓班），以適應現代化管理要求，爲提升新疆公路事業的發展提供智力資源。
２．面對知識經濟帶來的巨大機遇和挑戰，面對現今職工教育萎縮的現狀，我們必須保持冷靜的頭腦，提高思想認識，創新職教方式，這也正是加強公路行業管理的重要手段，是職工教育復興的必經之路。
（１）創新職工教育觀念
“百年大計、教育爲本”，職工教育是潛在的生產力，它是把知識轉化技能的教育，擔負着提高勞動者的思想道德素質和科學文化素質的戰略性任務，其目的是把受教育者培養成爲具有社會主義覺悟的、有理想、有道德、有文化、守紀律的勞動者。職工教育不是單位的累贅，恰恰相反，它是爲經濟建設服務的，是經濟長遠發展最有效的途徑。因此，我們必須做到三個“捨得”：捨得拿出精力抓培訓、捨得拿錢建陣地、捨得抽人建隊伍。
（２）創新職工教育機制
一是加強培訓工作的組織領導。針對人員較分散的情況，必須有統一的組織，負責教育計劃的制定，學習效果的考覈，落實責任，分解任務，形成上下齊抓共管的形式。二是完善教育培訓制度。要制定教育培訓考覈責任制，把教育培訓工作內容細化、量化，變成看得見、摸得着的具體指標，並把考評結果納入各基層單位的考覈範圍，調動各基層單位自主培訓的積極性，用機制調動職工自覺學習與參與教育培訓的積極性，使教育培訓真正成爲單位發展的內在需要、職工成長的自身需要。
（３）創新職工教育方式
我們應立足單位實際，採取靈活多樣的培訓方式，調動職工參加培訓積極性。
一是堅持理論培訓和實踐指導相結合。
二是堅持集中培訓和自學成才相結合。在鼓勵職工擠出點滴時間自學的基礎上，定期根據形勢要求舉辦不同類型的培訓班，加強職工集中教育，使每一名職工接受新知識、新理論的教育。
三是堅持長期教育和短期教育相結合。既考慮單位的當前發展需要，又考慮單位長遠發展的要求。
四是堅持走出去和請進來相結合。一方面可以每年邀請有關專家進行授課和管理方法的進行上門指導，舉辦專題講座；另一方面，每年有計劃地選派一部分職工參加上級有關部門的培訓班，同時也組織職工到先進單位取經，學習兄弟單位的先進思路、經驗和方法，開闊視野，增長才識。