我們得到了一些心得體會以後，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣能夠培養人思考的習慣。怎樣寫好心得體會呢？下面是小編收集整理的工程培訓心得體會（通用5篇），歡迎大家分享。
工程培訓心得體會1
從中學時代起，我就開始主修文科，因此我的理科一直很差，動手能力也不強。在學習像化學、物理之類的課程，老師指導學生做實驗時，我每次都把實驗做得很糟糕，因此，我一直都想增強我的動手實踐能力。
有幸的是，在來到西南科技大學之後，學校給我們大一的學生安排了工程實訓課，其中有很多很多我以前沒有聽過的課程，使我感到很新奇。
在第二學期，我們一共修了10門課程，分別是工程實踐概論，車銷，數控線切割，數控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業運營模擬實戰。
我們上的第一節課，便是工程實踐概論。在課上，老師給我們講了關於接下來要上的課程的有關規則，如安全問題，在課堂上不能穿高跟鞋，不能穿短褲，要穿工程訓練服，要將頭髮紮起來等等，還有一些在操作機器時的操作方法和操作技巧，老師在投影儀上給我們放的一些關於操作機器的過程和一些圖片使我們的興趣大增，也使我們對未來的課程充滿了憧憬。
之後，我們上了車銷。這是一門透過手動車牀而製成各種形狀不同的零件的課程，老師給我們介紹了車牀的操作方法，並親手操作給我們看，他以生動幽默的語言將課程內容簡化，通俗易懂，我們很快便把車牀的各個按鈕的使用方法弄懂了。老實講過了之後，變到了我們自己的操作時間了，因爲是第一次操作車牀，我們未免有些生疏，因此，我們每個人都小心翼翼的操作着把手和按鈕。在操作過程中，我們也遇到了很多的困難，但是在老師的耐心指導下，我們終於成功的做出了合格的零件成品，而銑銷課與車銷也很相似，只不過比車銷少了一些步驟，而手動的機會也少了一些，所能做的零件也有所不同。
後來，我們又上了數控線切割和數控線車銷，這是透過編寫程序，輸入程序，機器透過識別程序自動進行操作而完成的課程。數控線車銷和車銷很像，只不過數控線車銷是透過機器自動完成的，而車銷是透過手動而完成的。課堂上，老師教我們編程，但是我們都覺得編程很難，因爲它是屬於偏理科的，但是透過我們不懈的研究，終於弄懂了，在我們做完了程序後，將程序輸進了機器，當機器開始工作的那一刻，我們都激動得鼓起了掌。爲我們自己歡呼。
在焊接課上，我們又學會了用焊條將兩塊鐵焊接起來，在陶藝課上，我們又學會了怎樣用泥巴做出各種不同形狀的陶器，在鐵藝課上，我們學會了用鐵絲和焊接結合做出不同形狀的鐵藝作品，在企業運營模擬實 戰上，我又瞭解瞭如何運營公司和安排與運用人力資源。
在學習工程訓練課程之後，我學習到了許多從前沒有學到過的知識，擴大了知識面，也增強了動手能力。作爲21世紀新一代的大學生，我們應該懂得更多的與自己所學專業不同學科的知識，現代社會需要的是懂得多方面知識的全能型人才，要想立足於社會，需要我們學習更多的知識，增強動手能力，從而更好地適應社會，這樣，不僅能幫助自己，也能幫助他人和社會，共同爲社會，爲國家貢獻出我們自己的力量，促進社會國家的發展。
工程培訓心得體會2
時光荏苒，一週時間不知不覺就過去了，這過去的一週是我一生中平凡而又不平凡的一週，因爲在這一週裏我完成了我的工程概預算的實習。工程概預算是在工程建設過程中，根據不同設計階段的設計檔案的具體內容和有關定額、指標及取費標準，預先計算和確定建設項目的全部工程費用的技術經濟檔案。這是一門重要的學科，在過去到未來對整個世界的工程都有重要的影響作用。
在實習過程中，我知道了工程造價應該經歷的步驟。一，要實習合同。二，要熟悉圖紙，以便在以後能快速、便捷的進行查閱。三，進行工程量計算，按照不同合同中約定的清單項目劃分、工程量計算原則、定額以及其他有關規定等，依據圖紙、圖集等進行一一對應項下的工程量計算。四，造價計算，依據合同約定的造價計算原則，根據已計算完成的工程量計算造價，以便初步確定造價額度。五，造價調整，結合工程量計算過程存在的遺留、未定等事宜及時深入現場，或依據施工過程中的變更、洽商等檔案，準確對這類問題進行處理；同時深入現場及時掌握承包人在施工過程中自行變更的工程內容，並進行記載、或補充資料，及時進行調整。 六，結算審查與確定，常用的結算審查方法有：全面審查法、重點抽查法、分解對比審查法、篩選審查法、分組計算審查法等等。
當然，在這一週我不僅僅學到了造價的步驟，同時我也知道了工程概預算的分類，工程概預算可以分爲
（1）設計概算：
設計概算是在初步設計或擴大初步設計階段，由設計單位根據初步設計或擴大初步設計圖紙，概算定額、指標，工程量計算規則，材料、設備的預算單價，建設主管部門頒發的有關費用定額或取費標準等資料預先計算工程從籌建至竣工驗收交付使用全過程建設費用經濟檔案。簡言之，即計算建設項目總費用。
（2）修正概算：
在技術設計階段，由於設計內容與初步設計的差異，設計單位應對投資進行具體覈算，對初步設計概算進行修正而形成的經濟檔案。其作用與設計概算相同。
（3）施工圖預算：
施工圖預算是指擬建工程在開工之前，根據已批准並經會審後的施工圖紙、施工組織設計、現行工程預算定額、工程量計算規則、材料和設備的預算單價、各項取費標準，預先計算工程建設費用的經濟檔案。
（4）施工預算：
施工預算是施工單位內部爲控制施工成本而編制的一種預算。它是在施工圖預算的控制下，由施工企業根據施工圖紙、施工定額並結合施工組織設計，透過工料分析，計算和確定擬建工程所需的工、料、機械臺班消耗及其相應費用的技術經濟檔案。施工預算實質上是施工企業的成本計劃檔案。
實踐是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石，“千里之行，始於足下”。這次實習我思考良多，感觸良多，收穫良多，受益匪淺。回顧起此次概預算實習，從理論到實踐，在整整一星期的日子裏，我學到很多很多的的東西，這近一週短暫而又充實的實踐對我瞭解自己的專業起到了一個非常重要的作用。不僅鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。
透過這次實習使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正爲社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在計算的過程中發現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，透過這次課實習後，一定把以前所學過的知識重新溫故。
這次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開 眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啓發。
我會把這此實習作爲我人生的起點，在以後的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
工程培訓心得體會3
等了好久終於等到今天，盼了好久終於可以開課了，嘿嘿，心裏偷着樂呀。不過一天下來，又學到不少東西呀。
物業管理培訓老師先就物業管理行業的發展以及物業管理基本概念等講解，其中就建築物區分所有權作詳細講解，老師說物管人入行就怕坐錯位子，得清楚知道物業權力的劃分，之後最重要的就是物業管理服務意識的基本理念。
物業管理服務意識的基本理念有八點：
1、以客爲尊; 就是要以客戶爲宗旨，尊重客戶。
2、主動服務;指強調服務的主動性。
3、以客爲友;和客戶成爲朋友，更能體現誠信。
4、服務→管理;以服務爲本質，以管理體現服務。
5、服務第一線;即操作層如前臺接待、巡邏保安、保潔員等與客戶直接接觸的，注重素質培養。
6、重視客戶投訴處理;快捷有效，舉一反三，提升服務水平，建立客戶的忠誠度。
7、相信客戶;本着相信客戶的態度，建立誠信。
8、感動客戶;不僅要客戶滿意，還要感動客戶。
其中講到相信客戶時，物業管理培訓老師還講了有關他一位朋友去美國參觀，途中住店，該酒店還是美國一老字號，但這朋友所分到那間房中，浴室沖涼及馬桶都不能使用，朋友想到反正就一晚，就到另同行朋友那去沖涼上廁所。第二天臨走，他只是同導遊隨口說了說，導遊就說，可能去投訴呀，去叫他們索賠。說着不由分說拉着他就同門童反應了下，門童隨即領着朋友去前臺，叫收銀拿100美元賠給他，並向他道歉。
要是在中國，尤其是最近“紅雞蛋”的出現，都擔心中國的誠信問題。在中國，遇到這種情況，我想本能的反應都是“不會呀，怎麼會這樣?我們酒店怎樣怎樣好”，爲了酒店形象，第一時間就是辯解。或者先去一系列的程序上的查證，再去賠禮道歉。其實像這種不失大原則上的問題，我們就應本着相信客戶的態度，去尊重客戶。
工程培訓心得體會4
這學期學習了一門新課“建築項目管理”，這門課初看看沒什麼。但是上了劉學第一節課後，感覺要做好一名合格的管理者，要掌握的不只是技術，還要有很好的溝通能力。從中真正的對項目管理有了比較深刻的理解和認識。
劉老師在課堂上從頭講到尾，多媒體教學基本上是把原先應該寫在黑板上的內容搬上了屏幕，教學手段變了，教學內容和效果有了本質的變化，老師結合自己的經驗在工程實踐上有了有效結合。建築項目管理包含了許多方面：如項目管理組織，招投標與合同管理，項目成本管理，進度管理，施工質量和安全，資訊管理等。
一、其中建築工程項目管理的內涵可概括爲：自建築工程項目開始至項目完成，透過項目策劃和項目控制，使建築工程項目的費用目標，進度目標和質量目標得以實現的系統管理。建築設計和施工單位受業主委託承擔建設項目的設計及施工，它們有義務對建築工程項目進行管理。一些大，中型工程項目，業主，設計單位和施工單位因缺乏項目管理經驗，也可委託項目管理諮詢公司代爲進行項目管理。
在項目建設中，業主，設計單位和施工單位各處不同的地位，對同一個項目各自承擔的任務不同，其項目管理的任務也是不相同的。如在費用控制方面，業主要控制整個項目建設的投資總額，而施工單位考慮的是控制該項目的施工成本。又如在進度控制方面，業主應控制整個項目的建設進度，而設計單位主要控制設計進度，施工單位控制所承包部分的工程施工進度。
二、工程項目管理的類型可歸納爲以下幾種：業主方的項目管理；設計方的項目管理；施工方的項目管理；供貨方的項目管理；建設項目總承包方的項目管理。在工程項目建設的不同階段，參與工程項目建設的各方的管理內容及重點各不同。在設計階段的工程項目管理分爲建設單位的設計管理和設計單位的'設計管理兩種情況，在施工階段的工程管理則主要分爲業主的工程項目管理，承包商的工程項目管理，監理工程師的工程項目管理。
三、建築工程項目的組織協調工作看似很平常，但在整個管理中起到了很關鍵的作用。一方面是人際關係的協調；組織關係的協調；另一方面是配合關係的協調；供求約束關係的協調；這些關係發生在施工項目管理組織內部，施工項目管理組織與其外部相關單位之間。
四、還有講到的是非常重要的一點就是“安全”，建築工地上的安全。近幾年來，建築領域事故頻頻發生分析建築施工傷亡事故發生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發生，促進建築企業的健康發展，有重大意義。課上劉老師讓我們看了一段建築安全方面的紀錄片，裏面介紹了一種國外新型的施工安全帶，對於工人在施工操作時的安全隱患起到了決定性的作用，拯救了許多人的性命。我覺得，在安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建築業事故的原因，除了與建築業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯後，人員素質低，安全投入少有關。我國普遍缺少基本培訓和教育，缺乏應有的安全知識和安全防範意識。另外，民工在綁腳手架和支外牆模板加固時，不繫安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發生。爲搶工程進度，造成民工疲勞過度，操作時注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。
這是我學習這門課半學期以來的體會和心得。學習的路還很漫長，但我深信只要我們加倍努力，知識能夠成就夢想！
工程培訓心得體會5
經過在公司一天的培訓，在各位領導的精心講解下，我對業務有了新的認識，同時對我自己也有了新的認識，看到了自己的不足和努力的方向。
一、對業務的認識。
參加工作三年來，對於總工工作的認識只是停留在表面，以往認爲總工就是編制施工組織設計，帶領技術人員開展各項技術工作，對工程質量進行嚴格控制。透過領導的講解，才體會到總工的工作對於一個項目的重要性，各種方案的制定都必須經過嚴格的審覈、優化，既要滿足技術要求，還必須符合經濟要求，合理佈置、設計減少工程成本。同時，二次經營在當今施工企業的地位也在不斷提高，越來越多的單位將二次經營工作提升到了新的高度，技術部門作爲二次經營的協助部門，在二次經營中的作用尤爲重要，對技術人員也提出了更高的要求。
在項目前期，技術人員必須在圖紙下來後確定哪些單位工程可以進行變更工作，並且要對現場進行實地調查，提供準確的技術數據，爲二次經營工作提供有力的支援。技術工作不再是以往那種單純的技術業務，而是要將技術工作全面滲透到項目的經營活動中。作爲技術人員，我們也是成本責任中心的一份子，每個人都要將成本意識放在心上，只有控制了成本，才能讓項目實現高效益，使職工的工資大幅提高，爲企業的發展注入活力。
二、對自身的認識。
自從分配下來後，我在項目領導的關懷和愛護下，業務水平有了明顯提高。但是和領導的期望還有差距，工程設計的技術非常多，我學習的方面比較單一，有些技術部門的業務未能涉及，自己也沒有主動去學習。學習態度沒有樹立端正，在現在這個大的建築環境中，各個建築企業之間的競爭越來越激烈，不僅是企業實力的競爭，同樣也是人才的競爭，工程技術的革新步伐也在加快。從京津城際到現在大規模的高鐵建設，越來越多的施工企業接觸到了高鐵技術，以前的施工企業間技術的差距在逐漸縮小，稍有鬆懈就會被其它企業超越，進而走向被動。所以，作爲技術人員，必須要緊跟技術變革步伐，絕不能落後。在處理人際關係方面，我做的還很欠缺，尤其是對外，比如對監理，有時候他們正是利用了我們年輕，社會經驗不足，在工程方面處處爲難。同時，作爲項目的領導班子成員，有時必須和地方政府、行政機構接觸，往往因爲年輕，在交流的過程中顯得不夠穩重，說一些不該說的話。以後的工作中還需要多學習，從各個方面提高自身的能力。
三、廉政感想。
謝書記的講話對我的觸動也很大，在這個經濟快速發展的時代裏，人們對於金錢的需求無疑是迫切的。我們可以拿該拿的錢，不應該拿的錢、違法的錢絕對不能拿。尤其像我們工程單位，一旦涉及到資金就是上萬，對於手中的權力更是要做到合法使用，不能因爲一時的思想鬆動，幹違法亂紀的事。
我們年輕人剛剛走上領導崗位，對自己的要求要更加嚴格，從一開始就要不斷地鞭策自己，時時提醒自己。做爲項目領導，要深知自己擔負着公司領導、項目職工的重託，自己的工作是在爲公司創效益、爲企業謀發展，絕不是爲了一己私利，滿足個人的需求。平時要多學習黨的政策、廉政檔案，多關心時事，透過學習，從思想上武裝自己，透過案例來警示自己，做一個讓公司領導放心的好職工。
在鐵路大發展的時代，感謝公司領導給了我這次學習的機會，我一定會努力去做好自己的工作，在工作中不斷學習、鍛鍊，在思想上牢記領導的教育，時刻以公司利益爲第一位，踏踏實實做人，爲三公司的發展做出自己的貢獻。