百日安全生產活動的進行對於安全意識的宣傳起着重要的作用，下面百日安全生產活動總結範文是小編爲大家帶來的，希望對大家有所幫助。
第一篇：百日安全生產活動總結範文
爲深入貫徹落實物流中心“百日安全無事故”的精神要求，和“強意識、查隱患、保安全”活動安排，威海配送中心，緊緊圍繞“落實責任、消除隱患、保障安全”這一活動主題，積極開展活動，現總結如下：
一、領導重視，精心安排，廣泛發動
爲確保“百日安全無事故”活動紮實有效的開展，12月27日及時召開全體員工大會，傳達活動通知精神，進行全員發動。成立以配送中心主任爲組長、主管爲副組長、各班組長爲組員的活動領導小組，廣泛聽取員工意見，精心策劃，制定符合配送中心實際情況，並行之有效的活動計劃，落實責任，提出要求，確保活動按計劃部署，有條不紊的進行。各班組及時根據配送中心的活動計劃，開展班組討論、發動;配送中心主任、主管與班組定點聯繫，定點管理，深入班組，進行監督指導。各班組開展針對設備、設施及崗位操作隱患查找，達到消除事故隱患，杜絕個人不安全行爲，實現安全生產無事故的目標。
二、大造聲勢，宣傳手段行之有效
活動初始，在油庫大門掛橫幅一個，在庫內顯眼位置張貼宣傳標語，利用“我要安全“活動專欄張貼活動實施細則及相關知識，使每位員工每次進入油庫都能看到。在活動的中製作“百日安全無事故”黑板報一期，對活動進行引導、總結。及時採取各種宣傳方法手段，營造一個轟轟烈烈的“強意識、查隱患、保安全”活動的氛圍，提高全體員工對活動的認識，激發了大家參與活動的熱情，爲安全工作的開展打下了堅實的基礎。
三、真抓實幹，做好冬防工作
組織全員進行冬季油庫防火、防凍等安全專項檢查並進行了防範部署，切實做好防火、防爆、防靜電、防凍、防凝、防滑、防煤氣中毒等工作，確保不發生油庫設備損壞、人員傷害等安全事故。
具體做了以下防範工作：
1、對輸油管線、膨脹管、消防管線、消防栓、炮，放盡積水，油罐排污閥門保溫包紮，防止凍脹管線、閥門。
2、對油罐呼吸閥門進行擦拭，防止凍凝，確保活動靈活。並要求在每次接卸、輸轉等作業前都要進行檢查。
3、對庫區靜電接地裝置進行數據測量，更換部分鏽蝕的螺絲墊片，確保完好有效。
4、對消防泵房設備進行防凍保暖工作，內燃機更換防凍液，電瓶充電，確保啓動靈敏迅速。
5、部署加強對露天輸油管線的巡視檢查，防止凍縮斷裂和凍壞閥門。
6、對消防道以外的雜草、落葉進行清理，清除易燃引火雜物。
7、備足木杴、掃把等應急物品，以備及時清理髮貨場地、罐區等作業區域的積雪，防止打滑、摔傷。
8、進行員工自我安全保護意識教育，提高員工防範技能，確保不發生中毒、觸電、滑跌、摔傷等事故。並有針對性的進行了《防中毒》、《辦公樓火災》應急演練。
四、加強學習，提高安全意識，消除事故隱患
開展“禁令”學習和“六個一”活動，落實安全生產責任，組織員工進行崗位安全生產責任制和崗位標準化操作規範的學習，提高全員的責任感和操作技能。加強安全監督管理工作，及時制止和糾正“違章”行爲。落實隱患排查治理，全面消除安全隱患，對照《2009年威海配送中心重大危害控制及改進措施清單》中的項目，進行重新審覈和學習，對發生改變的隱患項目，及時修訂防範措施，新的重大隱患，及時制定防範措施。
五、加強預案培訓演練，提高員工應急能力
針對《應急預案》人員分佈及戰術動作修訂後，員工不太熟練的情況，配送中心組織預案演練，及時組織講解，使每位員工知道自己在預案中所處的位置、分工及戰術動作。在演練的過程中，及時審查完善預案的簡單實用性和可操作性。透過預案的演練，提高了全體員工撲滅油庫初始火災、抵抗自然災害、處置突發事件和自防自救的能力。
威海配送中心嚴格按物流中心“百日安全無事故”競賽活動要求和配送中心的“強意識、查隱患、保安全”活動進行，結合實際、注重實效、不走過場。提高了全員的安全意識，增強了管理人員的責任心，取得預期效果，達到預期目的。
我們將以本次百日安全無事故活動爲契機，以冬季安全工作爲先導，加強安全工作力度，確保實現全年安全生產無事故的目的，以安全促生產，保證各項任務順利完成。在總結“百日安全無事故”活動所取得經驗成果同時，進一步認真分析查找存在的問題和不足，及時消除安全隱患，以鞏固“百日安全無事故”活動成果，進一步夯實安全生產基礎。
第二篇：百日安全生產活動總結範文
在20xx年的安全生產工作中嚴格貫徹落實上級有關檔案精神，健全安全生產責任制，完善管理體制，逐漸建立安全生產的長效機制。同時，嚴格執行“安全第一、預防爲主”的安全生產方針,克服人員少、施工場地多等困難，合理組織人員，嚴格按規定監督落實施工單位使用安全費用資金情況，提高施工單位安全裝備水平，不斷深化安全文化建設，狠抓安全技術教育培訓工作，提高全員安全責任意識和整體操作技能，安全生產管理水平不斷提高，在現場安全生產中，杜絕了人身傷害事故、機電設備事故、通防事故，開工至今實現了安全生產無事故 天。
一、 安全生產管理方面
安全管理制度是安全工作的基石，只有依據安全管理制度規範職工的不安全行爲，提高職工的安全意識，才能更好的做好安全工作。安全部依據相關法律法規逐步制定和完善各種安全生產管理制度。對不適應現代管理要求的管理制度按照責、權、利相結合的原則重新進行修改、補充、完善。
同時配合領導、上級部門積極開展安全生產工作，具體工作如下：
1. 起草、修訂安全管理制度 7 項(安全管理制度、消防管理制度、工傷管理制度、安全資訊報送制度、入井檢身及人員出入井清點制度、建築施工安全檢查標準、安全生產崗位責任制、……)。
2. 起草、修訂礦井災害預防與處理計劃、應急救援專項預案。
3. 起草、下發有關安全生產的`通知16份。
4. 將施工單位納入礦方統一管理，簽訂了安全管理協議，並針對施工單位人員流動大、素質參差不齊等現實，以及在現場施工過程中暴露出來的問題，及時採取措施，強化教育培訓，嚴格控制外來人員，規範現場作業，加強對其施工現場進行安全監督檢查，發現問題立即責令整改。
5. 編制了安全管理標準化，爲其它礦井建設提供了有力的參考。
6. 配合領導開展采礦許可證、安全專篇的報審工作。
7. 按時上報華電煤業安全週報、月報。
8. 迎接煤業公司安全生產部及專家組安全檢查6次。
9. 與準旗救護中隊聯繫對不連溝事故救援事宜達成協議。
二、 安全教育培訓工作
堅持“以人爲本”，強化安全技術教育培訓工作，提高全員綜合素質，爲安全生產工作夯實基礎。高度重視安全生產人員教育培訓工作，大力推進安全文化建設，營造良好的安全生產氛圍。
1. 加大培訓力度，定期進行公司內部全員培訓，以增強員工的安全生產意識。
2. 組織安全管理人員參加國家取證培訓。
3. 狠抓安全生產法律、法規的學習，增強從業人員的法制意識，依法規範安全生產行爲。
4. 根據工作需要，培訓4名下井司機，頒發入井證，培養一專多能的人員，爲實現安全生產奠定了堅實基礎。
三、 現場安全管理工作
全面實施安全生產目標管理，嚴格落實安全生產責任制，不斷強化安全生產現場質量管理，在制度的執行過程中，堅持“嚴”字當頭，獎、罰分明，使各項行之有效的管理制度真正落到了實處，生產現場狀況明顯好轉。
1. 繼續推行安全生產目標化管理，落實安全生產責任制，實行安全生產風險抵押金制度，堅持“誰主管，誰負責”的原則，明確了各自的安全生產職責，提高了管理效率，使各項工作得到了有效落實，促進了安全生產管理。
2. 重抓安全質量標準化，安全質量標準化工作是安全工作的基礎，它既是建立安全生產長效機制的最基礎工程，更是礦井發展的最緊迫任務。安全部組織相關部門每月對礦建施工單位進行打分評比，按照安全質量標準化要求對施工單位進行獎、罰。
3. 認真堅持好“四不放過”的原則，從嚴處理各種違章、違法行爲，並認真總結經驗教訓，以防止類似行爲重複出現。
4. 組織安全聯合檢查 41次，下達安全隱患整改通知單41份，查處各類安全隱患283條，依據《安全生產隱患整改回復單》進行督察，對查出的問題按照“四定”的原則落實整改，整改完成 283 條，現場整改率100%;並對“三違”行爲按有關規定進行了處罰，本年度共實施安全罰款 164800 元整。
5. 組織開展3次突發災害事件演習(防洪演習、消防演習、井下停電停風瓦斯超限撤人演習)。
6. 管理人員配備安全儀器儀表、並定期校驗。
7. 加強一通三防管理：結合現場工作實際，着力構建“通風可靠、抽採達標、監控有效、管理到位”瓦斯綜合治理工作體系，明確瓦斯治理的目標、任務、重點和保障措施，並抓緊落實，進一步提高瓦斯治理水平，有效防範重特大瓦斯事故。落實通風、瓦斯管理的各項規章制度，嚴禁超強度、超能力、超定員組織生產。加強通風設施的管理，確保通風系統穩定可靠，杜絕無風、微風作業。嚴格執行瓦斯檢查制度，加強對工作面的瓦斯檢查，嚴禁空班漏檢。嚴格按規定安裝瓦斯監測監控系統，並加強系統維護，確保執行可靠，瓦斯超限時必須能夠及時報警、斷電。進一步加強放炮管理。要嚴格執行《煤礦安全規程》有關放炮的規定要求，炮眼封泥必須使用水炮泥，水炮泥外剩餘的炮眼部分必須使用粘土炮泥封實，嚴禁放明炮。
8. 進一步加大工程技術人員白天、夜間值班下井巡迴檢查制度的落實，加大反“三違”工作力度，使查處“三違”工作更加細緻化，。對個別嚴重違章作業的人員除給予相應的經濟處罰外，有力的促進了反“三違”工作向縱深發展，有效地防止了各類事故的發生。
9. 監督落實礦建單位通風系統改造。
四、 火工品管理工作
日常工作中加強火工品安全管理，及時落實國家、上級部門、準旗公安局檔案精神，有效預防火工品事故的發生，高度重視火工品安全管理工作，加強火工品管理隱患排查治理，重點排查火工品在井下運送、貯存、領用和爆破作業過程中的管理是否到位，對排查出的隱患立即進行整改。
安全部在人員緊張的情況下，單獨抽出人員專職辦理火工品相關手續，從審批、購買、入庫、出庫、運送等環節全全負責，24小時領用隨叫隨到，爲生產提供了有力的保障。
在一年的生產過程中，嚴格執行各級管理單位的要求，在準旗公安局、派出所的多次檢查中，都達到要求;每日清點庫存量，按需及時審批火工品，沒有因爲人爲原因而導致火工品供應影響生產的現象出現;未出現火工品流失到社會產生惡劣影響的事件，保證了礦建單位火工品的正常使用。
五、 水保、環保方面
1. 積極開展水土保持、環境保護工作，分別與內蒙古水科學院、秀野水事監理公司簽訂監測、監理協議，按照協議要求督促檢測、監理單位對施工過程中的環境保護、水土保持相關內容展開工作。
2. 迎接黃委會晉陝蒙接壤地區水土保持監督局、內蒙古水政監察總隊、鄂爾多斯水土保持局、準旗水土保持局、準旗環境保護局、準旗水土保持監督站來礦檢查，並按檢查意見要求進行整改。
3. 與內蒙古水科院達成水土保持後續設計協議。
六、 科技項目申報
20xx年的科技項目工作中，積極提供資料，配合開展工作
七、 安全文化建設
以開展多種形式的安全生產活動爲載體，積極探索新形勢下安全生產工作的規律、特點，研究新情況，解決新問題，適應新變化，推動安全生產工作發展。
在一年的時間裏爲加強安全生產管理、提高員工安全意識、營造安全氛圍，組織安全活動8起，(開展了百日督察活動、質量提高年活動、春季安全檢查、雨季三防、秋季安全檢查、冬季三防活動、安全生產月、安全演講比賽)，同時豐富安全文化內容，編寫、出版了8期《安全簡報》。
安全部在上級領導和煤業公司的大力關心和指導下，緊緊圍繞安全工作目標，務實奮進、開拓創新，着眼於建立安全生產長效機制，進一步規範安全生產行爲，在安全生產方面做了大量的工作，取得了一定的成績，但仍存在着許多不足地方，在今後的工作中，我們將總結經驗，發揚成績，克服困難，爲不連溝煤礦的發展建設作出更大的貢獻。
第三篇：百日安全生產活動總結範文
“百日安全生產”活動已經結束。活動中，我局在都江堰市安監委和成都市交委的統一部署下，緊緊圍繞“強化宣傳、嚴格執法、深入治理、保障平安”活動主題，廣泛宣傳動員，強化責任落實，狠抓隱患治理，突出重點監管，確保了春運、“兩會”及活動期間安全生產形勢的穩定，圓滿實現了活動目標。現將工作開展情況總結如下：
一、健全機構，強化責任落實
爲了紮實開展好此次活動，我局成立了“百日安全生產”活動領導小組，由局長高成軍任組長,副局長劉先志、陳宏、樑恩成、機關黨委書記範文任副組長，成員由企事業單位黨政一把手組成，並制定了“百日安全生產活動”的活動方案。落實專人負責，明確具體任務，層層分解責任。下屬各單位、運輸企業也成立了以一把手負責的活動組織機構，結合各自情況做了安排部署，把“百安活動”納入了重要議事日程抓好抓實。
二、廣泛宣傳，營造活動氛圍
爲努力營造活動良好氛圍，我局及各下屬單位、運輸企業結合春運工作，開展了形勢多樣的宣傳教育活動。一是利用檔案、會議、簡報、標語、牆(板)報等形式廣泛宣傳活動主題。二是認真宣傳學習《安全生產法》、《道路交通安全法》、《四川省安全生產條例》、《四川省生產經營單位安全生產責任規定》、《四川省水上交通安全管理條例》、《安全生產事故隱患排查治理暫行規定》等安全生產法律法規，進一步提高了從業人員交通安全素質。三是針對今冬明春氣候特點，組織駕駛員開展了惡劣天氣條件下安全行車、行船爲主要內容的安全警示教育。四是在車站和有條件的客車上利用電視不間斷播放安全警示教育片，向旅客宣傳交通安全知識。“百安活動”期間，散發宣傳資料2350份，掛大型宣傳標語5幅，展出掛圖2幅。安全標語6幅，安全掛圖10幅，設定安全宣傳專欄2個，辦安全警示(報摘)欄2處4期16版。
三、重點突出，確保活動效果
活動期間,我局開展了查隱患、查制度、查培訓、查預案爲主要內容的安全專項檢查30餘次，突出行業管理特點，對道路運輸、水上運輸、道路基礎設施和公路建設施工安全進行了重點檢查。
(一)抓好冬季和“春運”安全生產工作
在冬季安全管理中，按照成都市交委《關於做好冬季安全生產工作的緊急通知》(成交發[2009]786號)精神，重點加強冬季安全生產的專項培訓，督促各道路運輸企業進一步加強GPS監控，督促車站加強“三不進站、五不出站”安全管理，特別是加強“小板凳”治理。在春運工作中，按上級檔案要求，督促各企業對駕駛員進行春運安全專項培訓，對未參加專項培訓或培訓不合格駕駛員一律不得投入春運，共計培訓12期579人次。對投入春運車輛全部進行了一次車輛技術檢測，嚴格執行維護保養制度，確保車輛狀況良好投入春運。春運期間共安檢車輛16467臺，不合格車輛5臺，全部整改複檢合格後應班;旅客行李過包安檢163068件，開包17件，人包分離7件;收繳管制刀具5把;清理收繳易燃易爆物品62件。
(二)深化道路運輸源頭監管
一是嚴格源頭管理，強化企業安全生產源頭管理的主體責任;二是嚴格運輸企業市場準入關、駕駛人員從業資格關、車輛技術條件關，嚴格檢查考覈客運車輛日檢(例檢)、駕駛員教育、安全例會、安全考覈、責任追究等安全管理制度的落實情況;三是嚴格執行“三不進站、五不出站”制度;四是加強高速客運、超長客運、旅遊客運車輛的監管，嚴格落實駕駛員配備制度;五是做好駕駛員安全教育，做好防範自然災害的應急準備工作。加強對運輸企業和駕駛人員的安全警示教育，防止冒險執行和超速行駛，特別對客運車輛在危險道路上的行駛速度，安全車距，防止追尾進行了大力宣傳。結合春運，按照“三把關一監督”的要求，對道路運輸和危化品運輸進行隱患排查。重點查企業資質的准入，駕駛員資格的認定，以及車輛的安全性能，共檢查參營車輛398臺，查出不合格的4臺，危險品車輛76臺全部符合危貨車輛執行標準，不符合車輛均按要求進行整改，整改合格方可參營，消除了安全隱患。對客運站“三不進站、五不出站”進行重點檢查，嚴格執行“五不出站”的規定,共安檢車輛39，152臺次,對查出的21臺不合格車輛,全部進行了現場整改。逐步樹立從被動管理向源頭管理的提高。
(三)加強水上交通安全監管
建立了水上交通安全隱患排查整治工作方案，強化鄉鎮船舶管理，重點加強對鄉鎮船舶超載、自用船非法載客以及重點渡口、重點時段、重點船舶的監督管理。檢查中實行人員分工制,指定專人負責對碼頭、船隻實行重點監控，從嚴治理水上運輸安全秩序，確保了水上運輸安全穩定。春運期間，安全運送旅客3532人次，保證了我市水上旅客運輸安全。
(四)完善公路安全保障措施
開展危橋險路以及道路基礎設施的檢查，對所管轄路段的標誌標牌進行了全面的清理，對急彎、陡坡及視距不良等重點路段和路口安全設施的設定情況開展專項普查，制定落實整治方案，對病害橋樑和一時無法整治完畢的道路均設定了限速、限載標誌，或者採取有關措施，確保道路橋樑通行安全。活動中，增加機非隔離欄120米，10個防撞桶，增加禁令標誌16副，警示標誌2個，更換道路限速標誌11個。對查出的30處隱患及時進行了整改，投入安全費用約40萬元，爲春運及“百安”的有序推進提供了有力的保障。
(五)加大執法檢查力度
加大巡查和執法力度，對巡查中發現的各類違法行爲一律從重從快打擊。活動中，共排查車輛超限、超載安全隱患共檢查超限超載車輛2860臺次，卸貨後處罰超限超載車輛29輛，轉運28餘噸貨物，確保了超限比例在6%內。對非法營運客車攬客、待客等現象和營運班車不按規定站點停靠等違章行爲進行了嚴厲打擊查處，共查處22件違章，暫扣了9輛非法營運客車。有效遏制了客運中心站外“打野車”爭客、攬客現象，進一步規範了道路運輸市場，確保了我市運輸市場安全有序。
四、強化值守,確保資訊暢通
節日期間，我局主要領導和中層以上幹部以及局屬各單位主要領導嚴格執行了值班制度和領導帶班制度，堅持24小時值班制度，系統各單位制定了相應的應急預案，採取了防範措施，進一步加強資訊工作，確保了資訊暢通。在“百日安全生產”活動期間，市交管所和市航務管理所按照要求，指定專人每天及時準確地報送有關統計數據。
透過“百日安全生產”活動的開展，強化了交通系統行業各塊的安全防範，我市交通系統沒有發生一起較大以上事故，達到了安全生產檢查的目的和效果，但交通安全防範工作是一項長期的持久性工作，我們將一如既往、腳踏實地地抓下去，確保我市交通安全平穩執行。