鹿兒島縣，日本 九州最南端的縣，西南以奄美羣島與沖繩縣相對，擁有以世界遺產屋久島爲首的各種特色島嶼，櫻島等火山，茂密的森林，豐富的溫泉等，具有多姿多彩的大自然風景和個性力的歷史文化等得天獨厚的觀光資源，是日本爲數不多的觀光縣之一，是日本古代文化發源地之一。今天，本站小編特意爲大家蒐集整理了鹿兒島交通攻略大全，希望大家喜歡!
空中交通
鹿兒島機場：開通了至東京、靜岡、名古屋(中部機場)、大阪、神戶、岡山、廣島西、高鬆、松山、福岡、長崎、種子島、屋久島、奄美、喜界、德之島、衝永良部、與論、沖繩縣、首爾、上海等地航班。
鹿兒島——種子島，35分鐘;
鹿兒島——屋久島，35分鐘;
鹿兒島——奄美，55分鐘;
鹿兒島——喜界，1小時15分鐘;
鹿兒島——德之島，1小時10分鐘;
鹿兒島——衝永良部，1小時15分鐘;
鹿兒島——與論，1小時20分鐘。
種子島機場：開通了至鹿兒島等地的航班。
屋久島機場：開通了至大阪、鹿兒島等地的航班。
奄美機場：開通了東京、大阪、鹿兒島、喜界、德之島、衝永良部、與論、沖繩等地的航班。
喜界機場：開通了鹿兒島、奄美等地的航班。
德之島機場：開通了鹿兒島、奄美等地的航班。
衝永良部機場：開通了鹿兒島、奄美、與論等地的航班。
與論機場：開通了鹿兒島、衝永良部、沖繩等地的航班。
陸上交通
公路：
九州縱貫高速公路：鹿兒島縣內高速公路互通出入口有鹿兒島、鹿兒島北、薩摩吉田、姶良、加治木、溝邊鹿兒島機場、橫川、慄野高速公路出口。
鹿兒島高速公路出口至宮崎高速公路出口，約1小時50分鐘;
鹿兒島高速公路出口至熊本高速公路出口，約2小時10分鐘;
鹿兒島高速公路出口至福岡高速公路出口，約3小時30分鐘。
東九州高速公路：鹿兒島高速公路出口、加治木高速公路連接點是九州縱貫高速公路的重要部分。鹿兒島縣內高速公路互通出入口有鹿兒島、鹿兒島西、鬆元、伊集院、市來、串木野、薩摩川內都高速公路出口。鹿兒島高速公路出口——末吉財部高速公路出口，約50分鐘。
南九州西側高速公路：鹿兒島高速公路出口與九州縱貫高速公路相連接，鹿兒島高速公路出口——薩摩川內都高速公路出口，約30分鐘。
指宿觀光道路：與縱貫九州的公路相貫通;公路互通出入口有鹿兒島、山田、中山、谷山、錫山、川邊、知覽、穎娃高速公路出口。鹿兒島高速公路出口——穎娃高速公路出口，約40分鐘。
鐵路：
九州新幹線鹿兒島路線：鹿兒島中央、新八代之間，於2004年3月13日開業;在鹿兒島中央至新八代之間約1個小時內來回各2班次，1天合計70班次;從鹿兒島中央到博多最快爲2個小時12分鐘，在新八代車站和在來線的'特快“燕子號”連接;博多至新八代路線，2011年(平成23年)春開通;從鹿兒島中央至博多，最快約1小時20分鐘;從鹿兒島中央至新大阪，在直達班車開通後，最快約4小時。
肥薩橘子鐵道：2004年3月13日開通、由熊本、鹿兒島兩縣及沿線各市町出資修建的第三段鐵道。川內站(鹿兒島縣)與八代站(熊本縣)間隔116.9公里，途中有28個站。往返於川內至出水之間的執行車次1天爲35班次;往返於川內至八代的直達列車1天爲22班次;星期六、星期日、節假日在鹿兒島中央站至出水站、熊本站至出水站間有直達班車，1天2個來回。
伊三郎、新平：人吉火車站至吉鬆火車站之間有“伊三郎”(人吉→吉鬆)、“新平”(吉鬆→人吉)。
特快隼人的薰風：鹿兒島中央火車站至吉鬆火車站之間有特快“隼人的薰風”，1天4班。
特快霧島：鹿兒島中央火車站至宮崎站有特快“霧島”，1天28班。
快速列車油菜花DX：鹿兒島中央火車站至指宿站之間有快速列車“油菜花DX”，1天8班。
海上交通
三島至十島航線：鹿兒島——竹島——硫磺島——黑島;鹿兒島——口之島——中之島——平島——諏訪之瀨島——惡石島——小寶島——寶島——名瀨。
種子島至屋久島航線：鹿兒島——種子島;鹿兒島——屋久島;鹿兒島——種子島——屋久島;種子島(西之表)——屋久島(宮之浦);種子島(西之表島間)——屋久島(宮之浦、安房);口永良部——屋久島(宮之浦)——種子島(島間)。注：在種子島、屋久島的航線中，關於TOPPY的航線有特別指定停靠港。
奄美至沖繩航線：鹿兒島——名瀨——龜德——和泊——與論——那霸;鹿兒島——灣——名瀨——古仁屋——平土野——知名;神戶、大阪——奄美(名瀨、龜德、和泊、與論)——那霸;東京——志布志——名瀨——那霸。
瀨戶內航線：古仁屋——加計呂麻島(瀨相、生間);古仁屋——請島——與路島。
鹿兒島灣航線：櫻島——鹿兒島;鴨池——垂水;山川——根佔。
甑島航線：串木野——甑島。
長島至獅子島航線：長島(藏之元)——天草(牛深);長島(諸浦)——獅子島(片側)——天草(中田);獅子島(御所浦、片側、幣串)——長島(諸浦);獅子島(幣串)——水俁。
國際航路：蘇州號(大阪→志布志→上海)，每年2次左右;新鑑真號(大阪→神戶→川內→上海)，每年2回左右。