火車司機的故事大家都聽的少，所以這也是導演編劇可以大加創作的故事。電影一開始就來了一段黑幽默：當兩位心理醫生來給撞一車六個吉普賽人的火車司機做心理疏導時，他們問起“出事現場”的場景，聽到火車司機的描述的那個“血腥”後，自己反而嚇得夠嗆，真讓人忍俊不禁。這好像也是一個現實。真正的老火車司機並不會在出事後害怕的要命，他們真正過意不去的，可能還是別的什麼。
火車司機日記影片觀後感2
20xx電影節，搶了幾張電影票，躺在冷冷的IAMP影院，觀看這部電影。
我們都自稱“老司機”了，但真正飛躍過荊棘的有幾個？
電影給予給觀衆的不僅僅只是因爲列舉自己車輪下靈魂的黑色幽默，更是一種生活的態度。一種南斯拉夫人自嘲似的生命感悟。
先說男主角（我一直認爲是老司機沒錯了），拉扎·里斯托維奇。電影一開始的時候，一直被他深沉的藍眼睛和咖啡色尼格子西裝所吸引。1952年出生的他，儼然是製作人，導演，演員，編劇多重角色。作爲一個老戲骨，從上至下，從裏到外都是戲。這種由歲月砌成，渾然自得的氣質，確實是“小鮮肉”們所沒有的。查閱資料才得知他個人的舞臺經驗達到4000多場，超過40多部電影，電視劇作的演出。有國外網站稱他爲“天生的演員”。出生於南斯拉夫殖民家庭的他，常常在著作中表現出異於常人的表演天賦，更難得是他演繹出的精神力量並且有着強大的舞臺感染力。
我們在電影裏，看到了一個，南斯拉夫男人，一個南斯拉夫的老男人，一個南斯拉夫的老男人作爲一個父親的“深沉與勇敢”。當然，現在稱爲塞爾維亞也許更合適，但常年被父親輩灌輸的思想，總讓我覺得用南斯拉夫更能體現如此的硬漢形象。
有了這樣的演員，故事變得很簡單。卻不乏輕鬆與幽默。
以下文中包含劇透：
10歲的孤兒西瑪在得知自己是被親身父母拋棄並裝在販賣香蕉的紙盒後，選擇了結束自己年輕的生命。當然，此刻的他，並不懂生命的含義，只是在孤兒院主任的關懷下，體弱的他有着模糊的“父母”概念，當他遇到有意願領養自己的“澳大利亞”夫妻時，一臉的無知和漠然就能知道。
火車司機伊利亞，和父輩們一樣，在一個由火車司機組成的小部落生活，獨自一人，每天對面着軌道，調度電話，和未知到來的死亡。他經歷了很多次的生死，關於他人的生死，甚至朋友和家人，但依然堅守着這份職業。對他和其他火車司機來說，剎車是他們的分內，但剎車所能控制之外的生死，他們不能抉擇。就像撒旦的意志無法違背。他們經歷了創傷後的重塑，心靈的自我疏導，但太陽升起後，依然伴隨着火車汽笛聲，開出駛往下一站的火車。
某一天，他們遇到了。撒旦沒有帶走小西瑪。 也許是因爲天生的善良，也許是沒有親人的孤獨，硬漢收留了孤兒。而鏡頭，也一晃從少年變成青年。
畢業後的西瑪想和父親一樣成爲火車司機，但一個“老司機”的痛楚又豈是一個毛頭小子能懂的。在畢業典禮前，父親送給兒子襯衫後，兒子開心得想擁抱他，他卻推開：我們家族的男人是不會擁抱的。 一個作爲戰鬥民族的直男宣言。LOL。和許多父親一樣，伊利亞不允許兒子從事司機的職業，而且安排了調度的工作。有意思的是，在送兒子去城裏的車上，兒子再次質問父親爲何管教他，並且不是自己親身父親時，伊利亞沉默了一秒（注意，這裏是真的停頓了），說：我從沒說過你是我的兒子。
我相信這一秒是痛的，連觀衆都是痛的，即使鏡頭用切換帶過了成長的那些年，也沒有用更多細節刻畫一個父親對兒子的撫養，但是鏡頭會說話，光是那個眼神和鏡頭，讓我們看到了無聲的'愛。就和現實一樣的，爸爸很少說愛我們，但是我們知道。就夠了。
一切最終敵不過兒子遇到危險後的求救，西瑪在被不稱職的火車司機教授了幾招駕駛技巧後，因爲緊張無法剎車並且最終跳車而導致火車脫軌。這一幕，節奏緊張結局反轉，也是第一次電影的小高潮。最終父親被兒子的意願妥協，手把手教兒子開火車，這一次，他是認真的，而西瑪，卻因聽其他老司機所說的“你一個月內就會遇到第一起事故”而惴惴不安。離開家的他如願成爲了司機，也開始酗酒，有了鬍渣，但是終日害怕親手結束他人的生命，他是懦弱的，但也許，也是我們正常人的懦弱。
故事最有趣的一幕，就老人走到鐵軌，勸說一位想輕身的人是否能明天來到這裏被自己兒子所駕駛的火車軋死，反正死哪裏都是死，也不晚這麼一天。大家都笑了，而這人卻因爲嫌自己的生命太廉價而放棄了自殺念頭。所以，鏡頭移到了觀衆們最不想看到的一幕。
伊利亞穿上整齊的西裝，和幻想中的愛人告別，帶着公文包，和平日一樣的沉着出門了，這一次，他打算不再回去，用自己的死拯救兒子的墮落和焦慮，換來他的成長。
聽上去荒誕，但在這個故事中，又是那麼和諧。
當然，導演是不希望大家在這種情緒中結束這部電影的。故事的結束，大家都知道了，
故事的最後，是西瑪在遇到父親前，偏偏碰到了之前教自己開車而釀成大禍的醉酒司機。卒。
電影的畫面更加明朗了，美麗的塞爾維亞，明亮的火車車廂，父親和一直喜歡自己的好友開始了新的一段感情生活，而火車頭裏，是成熟又幹練的西瑪。西瑪的眼睛，和伊利亞在電影開頭時的一樣，藍色，透明。
有很多細節很喜歡，比方火車屋外的花束，精心的養殖是爲了祭奠被火車軋過的靈魂；
比方父親在幻想中的舊情人，在他準備出發自殺前說的“你不會回來了”；
比方另一對伊利亞的好友夫婦，甚至自己的小孩也死在了伊利亞的火車下，卻依然關懷和愛着西瑪。
有一種大愛，甚至超越生死，因爲有無奈，畢竟，當你恪盡職守還發生了你所不希望的事情，生活還要繼續。
逃避纔是懦夫。
感謝一個“老司機”的故事，讓我們也會想想自己對於生活，對於工作，對於愛的態度。
火車司機日記影片觀後感3
挺好的一個片子！更重要的一點，可能全世界也只有南斯拉夫人，敢於以一種戲謔的方式調侃火車司機撞人了。這歡笑的背後，是心酸。這個民族的命途有多舛，他們的狂野就有多深。悲劇將人生的有價值的東西毀滅給人看，喜劇將那無價值的撕破給人看。這部片子其實是一部完成度很好又比較進階的悲喜劇，電影用喜劇的外殼包裹的其實是關於生死、成長、陌生人之間的感情以及愛情等等這樣的人間主題。很荒誕有趣，就像故事裏說，只有在撞過人之後，火車司機纔是真的火車司機。
火車司機日記影片觀後感4
這是今年塞爾維亞準備申請奧斯卡最佳外語片的候選電影，一部尚屬於冷門的好片。
“火車司機命中註定要撞人”，有點駭人聽聞，但這是行業間裏代代相傳，如同魔咒般的職業宿命，躲不掉。一羣老司機沒事幹在一起喝酒嘮嗑，談起五花八門的人身事故早已波瀾不驚，遇到難忘的還能如數家珍。幾杯黃酒下肚，扳着指頭都數不清，死在自己車輪下的到底有多少亡靈冤魂。從看到死人最初的夜夜噩夢，但後來即使對着人頭斷肢也面不改色的淡然處之。凡事都有第一次，沖淡了恐懼，漸漸的再多震驚都會麻木不仁。
這個國家鐵道邊的傷亡事故司空見慣，原以爲沒兩天就“見紅”破咒，可萬萬沒想到，初出茅廬的養子竟然安全行駛了超過六個月，“第一滴血”始終沒來。每天擔憂着血淋淋的屍體在何時，何地，何人，以何種方式的到來，這層隔閡障礙突破不了，心理壓力越來越大。曾在車輪前救過他的養父，願意用自己的老命做祭品，捨身喂虎，再救他一次。
黑色幽默在電影裏無處不在：老司機在鐵軌上撞了六個倒黴的吉普賽人，爲了測試火車司機在車禍後的心理應激反應，還像模像樣的找來兩個心理專家來幫他恢復。結果這兩個稚嫩的專家，被他繪聲繪色形容的車禍現場嚇得腿腳發軟，落荒而逃。對於死亡，他充滿了戲謔的調侃；對於遇難者家屬，他帶着無奈的歉意；對於這份職業，年邁的他早已妥協。
非常喜歡這個外表冰冷嚴峻，內心溫暖細膩的老男人。他祖上三代都是火車司機，真正的根正苗紅，響噹噹的工人無產階級。嚴肅，刻板，不苟言笑，自從愛人遇難身亡以後，三十年間連一滴眼淚都沒有流過的錚錚硬漢。開口閉口把傳統放在嘴邊，要兒子善待友人注重禮貌，從來不肯親吻兒子，不願意大庭廣衆的揮手示意。雖是硬漢，但心中蘊含着脈脈溫情，是養子但視爲己出。他深知司機這個行業的艱辛磨難，自己無力改變命運，就希望給孩子多一個選擇，力圖讓他遠離這個怪圈。
鐵路上正常行駛撞人，不用負責法律責任，但內心的痛苦和內疚始終是存在的。撞的不僅僅是陌生人，幾乎每個家庭都有死在鐵軌上的至親。每天聽着一成不變的信號聲上班，在這兩條鐵軌上來回擺渡。繞軌而居，在汽笛聲甦醒，在軌道聲入眠。生於斯，長於斯，死於斯。車輪在鐵軌上刺耳的摩擦聲，是他們生活的音符，又是那些亡魂的哀歌。耳畔迴盪着這些聲音，心裏是不是也百感交集，五味雜陳？
電影帶有奇妙的魔幻色彩，像是在描述普通的火車司機的生活，暗地裏矛頭還指向社會方方面面。這麼頻繁的撞人，不僅僅鐵路的安全系統有問題，也映射政府部門的不作爲，沿途居民的罔顧法律，包括職工家屬自身安全意識異常單薄，鬧哄哄一片荒謬下的亂世浮現。老父和意圖自殺的中年男子間的對話，哭笑不得之際，還暗示着社會的世態炎涼，人情冷漠，讓人生無可戀。
“一個吻”，在劇中反覆的被提起。只要有一個吻，就能替你送命；只要有一個吻，就死而無憾；只要有一個吻，也許事情就會有新的轉機，可到頭來都沒能如願。電影的最後，父子兩人的手上握着一大堆準備獻給亡靈的鮮花，可爲什麼不能給活着的心愛的人一個吻呢？
愛可以無聲傳遞，但吻能讓心靈更近。
火車司機日記影片觀後感5
這個視角很特別，涵蓋了生死、成長、感情、孤獨等命題。看過了死亡，才知道生命的可貴。戲謔地調侃死亡，透着的是南斯拉夫這個民族的悲情。人在瀕臨死亡時最清醒，開門見山 ，短小精練沒有一處廢鏡頭 ，絲毫不拖沓節奏剛剛好。想自殺的人可別去臥軌了， 倒是死的痛快了你知道給人火車司機帶來多大心裏創傷麼，結局出乎意料 ，還以爲老爺子會臥軌死去 。老爺子想象中的那幾場畫面非常棒 。