近期，生鮮電商事件鬧的滿城風雨，兩元君的朋友圈被類似事件接連刷了好幾天的屏。到底遭遇了什麼？
不知道大家是否注意到，O2O生鮮品牌近期正在大幅度關門和萎縮，“愛鮮峯”在舉行盛大的“裁員”活動，天天果園也被證實其線下近千家門店已經悉數關閉，本來生活旗下的生鮮O2O項目“本來便利”也被暫停。
較前兩年來說，O2O生鮮還是比較紅火的，而如今，生鮮電商走到這一步，是一些VC和互聯網大佬們始料未及的，經過兩元君的分析，O2O生鮮走向關門潮，有幾大問題：
高代價的源頭採購
幾乎所有生鮮電商都會美其名曰標以“產地直採”的字樣，這樣做是爲了傳遞“新鮮”“低價”的資訊，另一方面也間接性的告知了消費場景的龐大。可是，到底有幾家生鮮電商是產地直採?據相關人士透露，市場上的不少生鮮電商所謂的源頭採購基本都是以批發市場和附件水果超市爲主。
如果真要做到產地直採，無疑會給生鮮電商帶來巨大壓力，首先採購環節的成本將大大提高，品類多及滿足消費者的需求，就要涉及多個原產地，同時人力也要大大增加。生鮮不同於其他零售行業，保質期短，易腐壞是它的致命缺陷，而生鮮損耗的總和需要平臺來買單。
廉價的用戶口碑
早期，各個生鮮電商初創的時候，依靠低價策略吸引消費者，來迅速搶佔市場份額。俗話說，羊毛出在羊身上，低價產品所伴隨的也只是質量良莠不齊，這就導致消費體驗過差，同樣的坑不會摔倒第二次，低質量的消費體驗背後隱藏着過低的用戶口碑，用戶沒有忠誠度可言，最後平臺虧損嚴重，受傷的是自身和投資人。
靠車釐子起家的天天果園，現在其網站上已經看不到車釐子這一單品售賣。一位接近天天果園的'人士透露，“圍繞車釐子的價格戰已經把該品類的價位降至遠低於行業水平線的水準，導致按正常價格售賣的商家無人問津，這一現象甚至衝擊到了線下的水果店。”
市場廣，賺錢少，一塊蛋糕怎麼分
國內大多數生鮮電商的倉儲質量基本上都是不達標的。溫度管控的建倉成本非常高。而且由於產品的不同，其冷藏的溫度也有所不同，因此，溫度是會影響生鮮電商商品選擇範圍的很大因素。
衆所周知，生鮮屬高頻消費，剛性需求，引來大批創業者紛紛前赴後繼，但也以高難度運營而讓大量創業者折戟其中。造成運營難的原因，一方面是供應鏈和物流問題，另一方面是庫存和損耗問題。相較於其他行業來說，生鮮的供應鏈是重中之重。因爲，生鮮的供應鏈既關係到生鮮平臺的產品品質和用戶體驗，也關係到了成本、物流等一系列的問題，可以說供應鏈是一家生鮮企業核心中的核心。物流方面，生鮮對於配送的要求極高，前面說了，保質期短，易腐爛是生鮮的最大特性，所以要保證食品乾淨新鮮，對配送時間、配送餐盒以及配送車都有極高的要求。所謂生鮮，就一定要新鮮，庫存的量一定要和消費者所消費的量達成默契，如果庫存過多，就會壓制在倉庫，生鮮的口感和味道就不能保證。損耗問題也是和庫存也是緊密相關的，庫存過大，導致生鮮過多，無法及時出售出去，生鮮就會過期。
生鮮電商不等同於其他電商，並不是所有的互聯網都是這麼容易+的，未來生鮮電商應把重心放在供應鏈和庫存問題上，解決了供應鏈就相當於縮小了成本，庫存的完善，就減少了生鮮的損耗。
生鮮電商的“死局”已擺上檯面，如何針對這盤“死局”作出對策是當下生鮮O2O的所要面臨的問題，生鮮電商這塊大蛋糕雖然誘人，想要吃到卻不簡單，莫要賠了夫人又折兵。