總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現加以總結和概括的一種書面材料，它可以使我們更有效率，因此十分有必須要寫一份總結哦。總結你想好怎麼寫了嗎？以下是小編爲大家收集的車間年終工作總結10篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車間年終工作總結 篇1
我自20xx年x月xx日由段分配到xx車間任材料員職務以來，已經接近一年的時間了。在這一年的時間裏，我的工作、生活、學習情況作自我總結。現將我在這一年裏的工作總結向有關領導做總結如下：
一、工作方面
今年，我主要在xx工作的時間比較長，其次在xx，在xx工作還不足三個月，在xx主要完成了：xx上穿越橋的材料供應工作以及材料的管理，倉儲等。
xx是地方工程，地處比較偏遠，遠離我段給我的物資供應工作帶來了極大的困難。地方工程的資金非常不到位，造成我車間施工現場的物資供應極其困難和緊張。爲解決我單位的物資供應工作保證施工能夠有序進行，促進生產進度按計劃有組織的完成。創造良好的局面。安安全全完成段交給我們的生產任務。車間領導積極配合我們物資部門想法設法，透過各方面的關係。使用賒購、賒欠，借用的各種方式方法，將生產進行過車中急需的各項物資按時運輸到施工現場，解決了施工生產的需求。使我們的橋樑施工今年的任務順利的完成。
二、存在的不足方面
在物資管理方面，我們的工作有許多不足的地方。比如：在物資倉儲方面就有不少的問題。由於橋樑施工的性質，每年至少一次或幾次的頻繁的工地轉移，物資儲存，擺放，非常不及時，有時出現新到一個工號，首先以保證生產物資的供求，然後因地適宜的建立簡易倉庫，當物資按類別，分別堆碼，擺放，按着標準化倉庫標準進行作業時，沒等到全部完成時，又要進行新的工地安排下一步工作，爲下一步工作做準備，這雖然不能作爲管理不好的理由，但確實地造成了一定的困難。
倉庫物資的堆碼，擺放有不少不符合規定的地方，物資的自查自檢工作的不到位。偶爾就會出現賬務不符的時候，有時存在着發放手續不全時，這些都是我們的日常工作中存在的不足方面，在這裏說的並不全面，在今後的工作中積極的改進。
三、今後工作和改進措施
在車間領導的直接關懷和領導下，根據上級和段裏的要求指導下，在學前的大好形勢下，我將用我最大的努力做好我應有的責任和義務，把已取得的工作成績向前繼續發展，彙報領導對我的關心和愛護。
在今後的工作中，不論有什麼困難，我們都盡我們的最大的努力克服一切困難，不找任何理由，將現在工作中存在不足的地方全部改正，每到一個工地或新開一個工號，首先在保生產物資供應的前提下，必須保證物資的倉儲儘可能地創造條件，也要按着物資管理標準進行，將生產物資分別按着要求進行管理，做到物資及時保管，保養到位，賬務清楚準確，達到日清日結，“賬，卡，物”相符。
工具備品及時上賬，上卡，建立健全各項“賬，卡，薄”。爭取在下年的施工生產過程中達到98%的合格率。
今後，請各級領導檢查督促我們的工作，不足的地方領導審批指正。
車間年終工作總結 篇2
隨着知識經濟時代的到來，市場競爭的日趨激烈，公司對人力資源的要求也越來越高，因此，加快職工教育工作的步伐，力求培養一支高素質的職工隊伍成了車間總體工作中的不可缺少的重要環節之一。早在年初，車間就將職教工作納入到全年工作規劃中，並制定了詳盡的職教工作計劃，使該項工作得以有條不紊的展開。截止20xx年11月，根據計劃，針對現行人員的實際技能、理論水平情況，車間分別對在崗的89名員工進行了不同形式的培訓。
完成主要工作及成績：
開展多樣化、多渠道的班組級培訓，一直是車間職教工作的一大特色。爲了配合車間職教工作的開展，班組採取傳、幫、帶的方式，以老帶新，將公司開展的“導師帶徒”活動作爲主線，班員在班長的帶領下，搭配開展崗位練兵、事故預想、反事故演習、定期技術考覈等活動，激發職工參與學習的興趣，透過彼此間的交流，增長大家的知識，提高技術水平。車間則在此基礎上，注重全面安全教育與崗前教育相結合，個人技術素質與崗位實際要求相結合，採取集中授課培訓爲主，並將職工教育溶入到“月明星”勞動競賽中，對各班組的職教工作定期進行考覈，制定相應的激勵和獎勵措施，將考覈成績與班組獎金、評先爭優資格掛鉤，在車間內形成了“爭先進、爭榮譽、比貢獻”的良好氛圍。
此外，車間團支部也積極鼓勵職工開展“五小”“合理化建議”、“技術創新”等多種形式的職教活動，以此來調動職工鑽研業務的積極性。日前，車間已建立健全了以“班組培訓爲主，集中授課爲輔”的兩級職教管理網絡，兩者相互配合，相得益彰。車間在做好內培工作的同時，也不失時機的與設備廠家聯繫委派專人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓、綜合自動化培訓、前往XX省電氣設備試驗研究所參加油化驗分析培訓，透過學習，員工基本掌握了相關儀器的基本工作原理、使用方法和步驟，並對相關設備的試驗方法、試驗要求、維護保養和性能有了一定的瞭解。
爲車間設備的安全正常執行提供了技術保障。內外培工作的有機結合使職工們操作的規範性、應變的敏捷性和判斷事故的準確性有了顯著提高，並能將所學知識靈活應用到實踐中。20xx年6月，車間及時發現併成功消除了4#整流變壓器內部線圈燒損這一重大隱患，爲公司挽回了經濟損失。職教工作的合理開展使員工在保障安全生產的同時，在技術創新意識上也有了質的飛躍，今年車間申報的“微機五防”改造項目獲鋁業公司“五小”成果一等獎;職工們在日常工作時所提的合理化建議也有數條被車間及公司所採納，多數已由建議人完成改造。良好的職工培訓打造了一支技術過硬的職工隊伍，這使得車間的安全生產工作有了絕對的保障。截止到今年11月10日，車間實現連續安運1427天的好成績。
技術培訓要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。車間在注重職工學技術、學業務外，更注重職工的思想、政治教育，定期開展各種政治學習與交流活動.。爲了讓職工進一步瞭解並適應公司各項制度的改革，車間專門組織人員學習公司下發的有關檔案，並開展各項討論，要求學員寫出心得體會，以此充分調動廣大黨員和入黨積極分子的積極性、主動性，提高他們的思想素質和整體水平。讓職工充分的理解改革的必要性和重要性，充分認識到自己的責任感和使命感，讓職工們都能以積極的心態投入到工作中去。
存在的不足和明年的計劃：
1、業務骨幹忙於工作，缺少深造機會;
2、員工的專業分散，內培工作需加快步伐;
3、車間工作量大、技術面廣，要求技術人員掌握的專業知識跨度大且人員少，經費有限，在很大程度上影響了外培工作的開展;
4、明年車間將進一步加大外培工作力度，尤其是多爲青工和新工提供外出深造的機會。讓車間力量儘可能的均衡。
明年，車間將一如既往的將職教工作深入開展下去，爲公司培養更多優秀技術人才。
車間年終工作總結 篇3
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子裏，回首工作，百感交集。在各級領導的關懷和支援下，各項工作取得了很大進步。現在從拉晶和施工監督兩方面做一簡單總結。
一、十二年拉晶工作的簡單回顧
從97年10月拉晶開始，到現在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學拉晶，到老8臺車間出徒，歷經晶龍鬆宮到電子材料即鬆宮v車間的安裝調試。歲月滄桑，與時俱進，每臺單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學徒。據不完全統計，徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人。最近教的是卓越和玉峯。徒弟中現在當部長的有2人，當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術骨幹或進階行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統計彙總、工藝研發 、設備檢驗、工程監理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經驗和管理經驗。參加了多次專項培訓爲自己充電。十二年中下班時間，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報酬，四不圖高升，默默無聞的工作了12年多。
二、上半年在研發中心的工作總結
金融危機並沒有影響XX年研發工作的開展。從正月初六開始調試設備公司自產的90爐和自產的控制櫃，並作ccd全自
自動控徑的實驗，取得了一定成績。爲全自動單晶爐的正常執行奠定了理論基礎和實踐經驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統拉制6寸、寸、8寸和9寸單晶的實驗和規模生產。科學分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數據。對比計算出了生產成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶，鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創新項目。以及改變晶堝轉，改變冷卻方式等生產工藝的改進和提高單晶少子壽命的創新，均取得了一定成績。爲拉晶工藝的改革創新和節能降耗作出了一定的貢獻。
三、下半年多項施工質量的監理
下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。
1、v車間土建工程的監督
從6月9號接受v車間土建工程以來，面對一個陌生的行業，努力發揚我刻苦、好學、愛崗敬業的精神。我深知：要想監督好，必須自己不僅懂、還要精。於是我首先從看圖學起，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。爲了能及時瞭解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠，到所負責的i車間、iii車間和v車間所有施工點轉一圈，發現問題及時協調解決。每天8：10以前去張部長辦公室彙報工作。我爲了把工作做得更好，自定作息時間表，嚴格要求自己，並根據工程進展情況，多次加班。夏天連續一個半月，基本都是5點下班後，
我加班到7點和建築隊一塊下班，除完成監督工作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統計，彙總，分析和預定v車間用料等工作。並及時高效完成領導交給的其他的任務。每天晚上加班學習cad製圖，看多種建築書籍和網上資料。就這樣監督完成了80臺單晶爐基礎、80臺真空泵基礎、12臺冷卻塔基礎、2臺ar罐基礎、3臺變壓器基礎和配電室各室內設備的基礎，以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所幹的活，都一一測量並與圖紙對照，發現了許許多多的問題，自己和施工領導協調解決了很多，也有一些彙報給了領導由領導解決。爲公司減少了由於土建錯誤造成的不必要的損失，進一步提高了工程質量。
2、鋼結構平臺和循環水路焊接的監督。
我成功監督完成了車間xx平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺；完成了v車間循環水路純水和自來水管路的焊接監督；完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、製冷機房管路的焊接施工檢驗；以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。爲了更好得檢驗除鏽、焊接與塗裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除鏽等級st2、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除鏽等級的規範，應用於施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監督
我監督完成了iii車間天花板的更換，和v車間牆體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環氧frp內壁的施工檢驗。發現了許多質量方面的問題。杜絕了施工託工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。爲公司挽回了損失，提高了施工質量。
4、對配套設備安裝調試的質量檢驗
我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環泵、變壓器、製冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中。空調風管更是令人頭疼的事，爲了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管爲有機內層，但目前國內生產工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現實，我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協商。重新制定檢驗標準和現場拉力實驗、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗，並編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號後纔可安裝。爲達到這一目的我還多次加班，爲了趕工期不誤安裝，並且後半夜2次冒雨、1次冒着暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的誇獎和領導的好評。
5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗
首先對iii車間更換的10臺單晶爐，按合同附件將40多個改進的項目一一對照每臺單晶爐，看是否改進。發現問題及時彙報並協商解決。還跟蹤設備的調試直到能正常生產爲止。現在v車間正進爐子，正在對五車間的20臺90爐和58臺80爐的到貨情況，從質量和數量方面按合同附件查詢檢驗。
6、生產部其他項目的監督
包括各車間製冷機的維修和保養，各車間氬氣罐的除鏽與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改覈對拉晶工序作業指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。
我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領導彙報工作，並不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完整詳細的表格，記錄每項工程的：包括日期、施工內容、發現問題及處理方法等，還有表頭項目施工單位、負責人、開工時間、結束時間、特殊問題記錄等。將發現的問題具體分析，自己解決或聯繫領導解決。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本，爲公司節約了開支，受到了領導的好評。
四、過去一年存在的不足主要有：
①cad建築施工圖的繪製，還需進一步加強。
②專業施工知識需要進一步提高，以適應各項工程監理的需要。
③組織協調能力，解決問題的能力，需要進一步加強，培養自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理週期。
五、今後的努力方向
將以上成績發揚光大，進一步做好做強；將存在問題努力解決；不斷學習專業知識，提高業務素質和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質量關，切實做到“百年大計，質量第一”，把公司各項工程質量，提高到一個新的臺階。
車間年終工作總結 篇4
這一年來的工作我非常珍惜，現在我也考慮到了很多事情，不管是做什麼都應該保持一個好的心態，我相信我能夠在今後的工作當中繼續發揮自己，這是一定的，作爲一名車間質檢，我總是在不斷的挑戰自己，總是會把這些細節的上面的東西努力做好，不管是做什麼事情都應先做好本職，在今後的工作當中我也會努力實現自己的一些工作，其實很多時候就是應爲一些簡單的事情就能夠讓工作出問題，這一年來我主動地做好各項工作，完成了在工作當中的所有事態，在這個過程當中我也會繼續用心的維持下去，未來的工作上面我依然有着足夠的動力，我想不管是做什麼事情其實都應該有一個方向，我也總結一下已經過去的一年，回顧工作依然是充滿動力。
車間的工作雖然是簡單枯燥，但是在簡單的事情也分做的好與不好，作爲一名質檢員我一直本着嚴格的態度在做好的這些工作，我相信今後在工作當中我能夠保持一個穩定的心態，現在跟未來這都是我需要做到的工作，我的主要工作就是檢查車間各項指標，檢查產品，一年來我認真負責的做好了這些工作，在這個過程當中還是會有很多任務在等着我，我相信只有在這個過程當中才能妥善的處理好，我在工作上面遵從車間的各項規定，並且嚴格執行，我認爲只有不斷的在工作當中實現對自己的一些挑戰，這麼以來才能做到質量過關，作爲一名質檢我現在不斷的要求自己，提升自己工作水平，總的來說過去一年我是有收穫，有成長的，但是這遠遠還是不夠，很多時候需要端正自己的態度，我知道作爲質檢我還需要更加用心，不管是做什麼事情都應該是這樣的。
在能力上面我懂得去提高自己，作爲質檢就一定首先對自己苛刻，然後才能對工作上心，這是我現階段理應保持下去的，質量絕對是要過關的，對自己的能力上面應該有足夠的判斷，我自認爲在工作上面我能力不差，但是我也懂得一些道理，只有積累了足夠多的經驗，質檢工作才能做的更加優秀，現階段的我還是做的不夠好，我也想清楚了未來在質檢工作上面我會更加用心，嚴格產品的質量，雖然是短短一年但是我還是把自己放在最前線的位置，我相信只有這樣才能夠更加磨練自己，做一名出色的質檢員。
車間年終工作總結 篇5
20xx年轉瞬即逝，在這一年裏我經歷了很多、學會了很多、同時也收穫了很多。在這一年裏我透過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，儘自已最大的努力把工作做到最好；在這一年裏，在公司領導的正確領導下，紮實整改，穩定生產，圓滿完成了20xx年的生產任務。
一、20xx年總結
1.強化安全意識，落實安全措施：高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防範意識；
2.基本保證了生產進度：全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是期望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高；
3.提高生產效率：人員合理調配，規範工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最爲明顯；
4.加強基礎設施的建設：（如工樁.夾具.樣板等）努力爲生產服務來保證生產效率。
二、20xx年工作計劃
20xx年就要到了，在即將開始的新一年的.工作中，爲了在今後的工作中取得更好的成績，我將朝着以下方向努力：
1.完善車間的各項規章制度，用制度規範職工的行爲；
2.獎懲分明，進一步發揮骨幹作用和調動全體職工的用心性；
3.進一步加強日常管理工作的程序化，做到職責到人、分工明確、各負其責、協調互助；
4.進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，爲生產和效益服務；
5.合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點；
6.個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象；
7.完善各項制度及操作流程；
8.提高自身管理水平，完成工作任務；
9.擺正工作態度，調整心態，不斷理解新的挑戰；
10.培養溝通，協調潛力。
20xx年將努力學習管理知識，用心參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的爲生產服務，爲公司創造更大效益。
車間年終工作總結 篇6
在黨的十六大精神鼓舞下，在公司及車間領導的關心幫助下，特別是透過對莊總“向管理要效益，節約每個銅板爲自己，也爲納愛斯”講話的學習後，經過不斷的實踐，在經驗積累、管理水平和自身素質方面有了一定的提高。現總結如下：
一、向管理要效益，緊抓安全生產。沒有安全就談不上效益。針對此，我要求員工嚴格按操作規程操作，時時牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規違紀行爲。如反應釜屬於壓力容器，高溫高壓執行；行車操作中重物易擺動；還有吸濾現場易髒易亂，容易發生滑倒、拌倒事件，這都存在着很多安全隱患。所以，我要求員工瞭解它們的基本情況和性能後再操作，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態，防患於未然。
二、向管理要效益，提高員工工作效率和設備利用率。工作中，我時刻注意員工的思想動態，及時做好員工的思想教育工作，積累管理經驗，結合制度科學管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。並努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發揮所長，健者不遺餘力”，低投入，高效率地做出更好的成績。根據車間規定，我還要求員工結合每天生產情況及時調整所用反應釜只數和濾池個數，以減少設備修理次數，充分提高設備利用率，減少物耗能耗，增加效益。
三、向管理要效益，確保產品質量。沒有質量保證，產量再高也是徒勞，相反，還可能給企業帶來巨大的損失。爲此，我嚴格執行車間分等級的質量管理制度，獎罰分明，以促進員工努力鑽研業務，提高操作水平，確保泡花鹼成品的各項指標均在合格範圍內，做到高質穩產。
四、向管理要效益，努力做到同樣的質量成本最低，即物耗最低。爲此，我要求員工合理控制配比以降低砂、鹼消耗；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象，節約用水、用電、用汽以減少浪費；加強設備維護，以確保設備正常運轉；並結合相應制度嚴格考覈，嚴禁浪費以做到降低生產成本。
另外，我還加強對現場的管理，把現場管理貫穿於整個管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產，保證生產有序進行。
這次益陽之行是我一生中最難得的學習機會，兩個多月下來，我學到了很多以前所不會的東西，管理水平也得到了提高，思考問題更加嚴密更加周到了。試車過程中，我向項目組提出過許多合理化建議，大多被採納，有些已經改過來，有些無法改動的準備在其他三個生產基地的泡花鹼車間設計中實施。明年，四川成都很快又將試車，如果還有機會前往，我相信，我會做得更好。在今後的工作中，我將繼續努力學習，不斷實踐，積累經驗，缺什麼補什麼，以求全面提高自身素質和管理水平。並堅持解放思想、實事求是、與時俱進、持之以恆地做好管理工作，配合車間帶好新人，以確保納愛斯其它三個生產基地能順利投入生產。
xx 車 間
乙班班長：xxx
**.12.30
車間年終工作總結 篇7
XX年度，是有梭新領導班子成立的第一年，我們在廠黨政工正確領導下，在各專業科室的指導下，按照年初張廠長“開拓創新求生存，園區建設謀發展”的工作思路，緊緊圍繞“品種效益年”活動，以“退城入園早謀劃，抓住重點保生產”爲主線，組織帶領800名有梭人，敢於爭先，勇於爭先，善於爭先，創造性的開展工作，出色的完成了厂部下達的各項工作任務，實現了“充分利用淘汰落後設備，爲企業持續發展作貢獻”的目標，現將全年工作總結匯報
一、XX年主要工作成績：
1.質量指標比過去大幅度提高；
⑴織疵率從3月份以來，連續四個月完成3。0% 上下水平，創XX年以來最好水平，下機一等品率全年完成58.82%，一舉完成了過去多年未完成的重點質量指標，實現了張廠長年初的期望和要求，僅此一項，年增加一等品數量66.92萬米。
⑵方針目標：18項指標到1~12月份平均全面完成。
有梭布機織疵率： 計劃5%完成：3.97
劍桿織疵率：計劃6%完成：5.51
有梭下機一等品率：計劃58%完成：58.82
有梭布機匹扯分：計劃10.1完成：9.84
20xx最新車間年終工作總結20xx最新車間年終工作總結
⑶全年重點生產指標攻關，共四項，三項完成，一項未完成。
完成的三項是：有梭布機匹分，
有梭織疵率、
有梭車速合格率。
未完成的是： 小劍桿百腳、稀密、脫針（安全保衛部工作總結20xx）織疵率
⑷重點任務有一項，即有梭下機一等品率達到58%以上，實際完成。
⑸節約挖潛反浪費活動四項：
完成三項：有梭織疵率達到4.3%以下
月增加合格率數量57977米/月
月機物料費用在8萬元以內
未完成的是
oe16×12 108×56 63" 3/1斜紋布，稀密、百腳、脫針次率達到1.7%以下
2.新產品生產工作成績顯著；
全年上機新產品15個，翻改產品2290臺次，改車427臺次，特別是在r36×30 90×51 50"貢緞；c21×21
108×58 47"紗卡及大山三個高難度產品 c40﹢40/2×40 146×72 54"雙軸提花布，jc50﹢50/2×50 115×75 54"
雙軸提花布，c 40×40 133×72 54"貢緞中，爲了生產好高附加值的新產品，雖然人員緊，設備配件不足，但我們在上級各專業部門的支援協助下，全車間上下齊心，同舟共濟，克服高難度﹑高頻率的改車﹑調車﹑維修﹑操作等不利因素，都能按照厂部要求，按質、按量保證順利交貨。
3.精心規劃，統籌安排，設備執行水平不斷提高。去年11月份，根據厂部安排，有梭車間外圍三片共331臺關車，維修人員退職、退休、轉崗近20人，今年後各區域又重新相繼開齊，爲了確保設備基礎穩定，結合退城挖潛要求，在人員 嚴重不足的情況下，將保全大平車改爲中平車、對落後機臺進行特平，將保養月計劃改爲逐臺檢修，技措組分片包乾等形式，既保證了設備完好執行，又滿足了質量要求。
同時，我們根據質量要求，進行小改小革，其中k13開槽子851臺， n24改造1013臺，n72改造913臺，製作張力彈簧200多臺，邊撐託腳加雙彈簧365臺。這些措施的實施，既減少了費用，又保證了布機效率和產品質量，年度實現產量2388.1692萬米，完成計劃的104.14 %，超產94.9543萬米，日均超產3000米。
4. 穩定隊伍，團結奮鬥，操作水平再上新臺階。XX年，班子着力打造一支團結、和諧、朝氣蓬勃，能打勝仗，善打勝仗的有梭團隊，以確保完成各項儗難任務。在工作中，班子從不盲目指揮，而是深入到班組和職工中開展工作，真心實意依靠班組骨幹開展工作，依靠職工羣衆集思廣義解決問題。年初，我們根據車間幹部結構、個人特點，參照厂部中層幹部意聘、輪崗的做法，對技術幹部、輪班長進行崗位對換，揚長避短，有力地促進了幹部工作積極性，使管理工作煥然一新，生產指標節節攀升，受到了厂部的表揚，並組織相關部門來我車間參觀交流學習。同時，我們在4月份公開競聘三名輪班長，9月份因幹部調動，退休等，又增添兩名新干部，但有梭車間過硬的管理作風得以延續。
由於重視日常業務培訓，幹部奮力爭先，業績突出，在生技部、設備部，培訓中心組織的月度，季度評比中，15人次榮獲工藝、操作一等獎，優秀設備管理員、調度員、培訓教導員等，qc成果發表榮獲二等獎，春季操作比武獲得組織獎，操作優一級率達到95.2%的水平。
爲穩定職工隊伍，提高職工的工作積極性。打好人員基礎，今年我們打破常規，一方面，鼓勵職工招進熟練工，補充崗位缺員，另 一方面，利用版報專欄，電視等形式以
正確的輿論引導職工，把心思用在工作上，不斷提升自己的工作業績。在5月23日，車間在小禮堂召開表彰會，表徵獎勵了1~5月產質量各項指標等，名列前茅的崗位明星、服務明星、積極爲值車工生產順利進行，以及青工標兵、操作明星等，達到了承前啓後，既往開來，再創輝煌的預期目標。同時，車間支援班組開展職工喜聞樂見的娛樂活動，豐富了職工業餘生活，職工參與熱情高，效果顯著。在廠工會舉辦的砸沙包、滾鐵環比賽中，我們男女參賽隊伍均獲第一名。
5.科學用工初見成效。在多個工種、多個工序採取形式多樣的工資制度，使職工多勞多得、多幹多得、幹好多得，提高了髒、累、重工種的收入，留住了人，穩定了生產。在抓好生產的同時，能夠關心幹部、職工生活，對因病住院的職工都能及時看望，對家庭困難的職工也能盡力去幫助，以情感人，做到留得住人，也能留得住心。
6.安全生產實現“三無”，狠抓好乾部職工的安全意識與 技能培訓，經常開車間安全生產會，經常檢查日常安全隱患，存在問題及時整改。
二、存在問題：
1.生產指標不穩定，重點攻關指標有一項全年平均未完成。
2.重點產品、新產品上機適應期過長，造成了效率及質量損失。
3.職工隊伍尤其是青工，思想活躍、人員流失多。
4.落後機臺造成連疵，操作造成的漏驗疵點有待進一步減少。
三.今後努力方向：
1.抓好乾部、職工隊伍建設。繼續發揚有梭團隊特別能吃苦，特別能戰鬥精神，不斷學習強化培訓、教育，使幹部、職工隊伍穩定，能力增強，素質提升。
2.博採衆長，羣策羣力，總結經驗，吸取教訓，分析產質量指標中存在的缺點，採取有效措施，繼續提高產質量，消耗指標完成水平。
車間年終工作總結 篇8
緊張的xxxx年過去了，作爲車間的一名技術人員，我在車間領導和同志們的關心和支援下，透過努力工作，爲企業做出了應有的貢獻。在這一年中，我在工作和生活中高標準要求自己，做了很多工作，現將xxxx年工作總結如下：
一、加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平
在xxxx年的工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學習，透過閱讀《xx》，進一步學習領會黨的重要思想的內涵和精髓，努力做到認識上有新提高、運用上有新收穫，達到指導實踐、促進工作、提高工作水平和服務能力的目的，並及時寫入黨思想彙報，積極向黨組織靠攏，爭取早日成爲一名共產黨員。在工作中不斷的學習新技術新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術水平，來指導自己的工作。
二、工作中發揚團隊合作精神，努務完成車間的生產任務
1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術員既有分工又有合作，堅持經常和其他技術員進行工作交流，充分發揚民主，杜絕獨斷專行，統一思想統一步驟，從而圓滿完成車間的各項生產任務。xxxx年配合其他技術員根據車間可紡性合理安排小修機臺和換噴頭機臺，累計改紡xx臺，xx個品種。
2、根據行業協會的精神，xxxx年公司要求xx車間北區停車，我配合其他技術員做好停車期間的工藝處理和平時的串鹼工作，並把在工作中遇到的問題及時向車間領導彙報，安排相關人員解決。9月份北區開車，做好開車前期的準備工作，做好工藝處理，提前將各項工藝參數調整到位，確保開車成功，保證產品質量。
3、由於xx車間長期紡木槳，導絲輪廢絲多，可紡性差，我經常和原液車間的技術員溝通，反映車間的可紡性情況，並與職能處室的技術員多聯繫溝通，希望能夠改變槳粕的配比來提高可紡性，今年公司採取了使用多種槳粕混用的辦法，大大提高了可紡性。滿筒率由原來的不足80%上升到了現的85%左右。
4、每月將車間的生產情況進行一次總結，及時將總結上交到技術處;將車間的主材消耗進行總結，及時上交計劃處。做好統計技術分析工作，將車間生產中出現的異常情況，進行分析採取糾正措施，寫出糾正措施報告。
三、完成第xx車間作業指導書的編寫和印刷工作
xxxx年根據企管處的安排，要求各個車間完成作業指導書的換版工作，新的作業要求按照三合一體系的要求編寫，我和其他技術員明確分工，使新的作業指導書包含環境和職業健康方面的內容，更適用於實際操作。3月份將作業指導書及時發放到了職工手中，圓滿完成了作業指導書的換版工作。
四、認真安排好職工培訓工作提高職工的理論水平和操作水平
搞好職工培訓工作是我們車間一項長抓不懈的工作，爲此我們車間特別制定了培訓制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓，開展形式多樣的職工培訓，對於新工轉崗工要求有師帶徒合同，由技術員鑑定合格後方可獨立上崗。
今年5月份組織職工做三合一體系知識答卷，加強了職工對三合一體系知識的瞭解。又利用業餘時間組織職工進行三合一體系知識的學習，使職工對公司的方針目標有更好理解等，爲公司內審和外審打下良好基礎。配合各工段班組搞好青工技術比賽，提高職工實際操作技能。
加強新版作業指導書的學習，今年10月份，組織我車間全體職工全部進行了理論知識考試。提高了職工理論知識。四班職工堅持第二個早班學習，由於四班紡絲工是控制車間產品質量的關鍵崗位。
平時很注重紡絲工工藝知識的學習，對影響產品質量的主要工藝要讓職工明白，反覆的給職工講，尤其是六月份總經理走訪客戶後，帶回來的脆斷絲筒子，讓職工親自感受脆斷絲給用戶帶來損失，讓職工在工作中如何避免脆斷絲的產生，始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責任感。
五、xxxx年工作計劃
在明年的工作中，我會更加努力，不辜負領導對我的信任。
1、加強政治理論學習不放鬆，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質，更好的適應工作需要，更出色的完成各項任務。
2、努力學習技術，不斷的充實自己解決生產中遇到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務。
3、加強車間錠位管理工作，確保機臺錠位工藝的一致，嚴格工藝上車、規範操作，保質保量的完成公司、車間下達的各項生產任務。
4、合理安排公司下達的改紡、試紡工作，新產品的開發實驗工作。
5、加強統計技術的推廣和應用，做到有目的的指導生產。
成績與領導的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領導安排的各項任務。
車間年終工作總結 篇9
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子裏，回首工作，百感交集。在各級領導的關懷和支援下，各項工作取得了很大進步。現在從拉晶和施工監督兩方面做一簡單總結。
一、十二年拉晶工作的簡單回顧
從XX年xx月拉晶開始，到現在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開學拉晶，到老8臺車間出徒，歷經晶龍鬆宮到電子材料即鬆宮v車間的安裝調試。歲月滄桑，與時俱進，每臺單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學徒。據不完全統計，徒弟從進廠到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人。最近教的是卓越和玉峯。徒弟中現在當部長的有2人，當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術骨幹或進階行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統計彙總、工藝研發 、設備檢驗、工程監理等方面取得了很大成績。積累了豐富的工藝經驗和管理經驗。參加了多次專項培訓爲自己充電。十二年中下班時間，利用離家近的方便，多次深夜專程來修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報酬，四不圖高升，默默無聞的工作了20xx年多。
二、上半年在研發中心的工作總結
金融危機並沒有影響20xx年研發工作的開展。從正月初六開始調試設備公司自產的90爐和自產的控制櫃，並作ccd全自動控徑的實驗，取得了一定成績。爲全自動單晶爐的正常執行奠定了理論基礎和實踐經驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統拉制6寸、6.5寸、8寸和9寸單晶的實驗和規模生產。科學分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數據。對比計算出了生產成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場拉晶，鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實驗創新項目。以及改變晶堝轉，改變冷卻方式等生產工藝的改進和提高單晶少子壽命的創新，均取得了一定成績。爲拉晶工藝的改革創新和節能降耗作出了一定的貢獻。
三、下半年多項施工質量的監理
下半年主要進行了生產部四大類28項施工項目的全日制跟蹤質量檢驗。
1、車間土建工程的監督
從6月9號接受v車間土建工程以來，面對一個陌生的行業，努力發揚我刻苦、好學、愛崗敬業的精神。我深知：要想監督好，必須自己不僅懂、還要精。於是我首先從看圖學起，利用2天的時間將工程圖紙全部看完看懂。爲了能及時瞭解工程情況和施工中存在的問題。我每天早晨提前半小時到廠，到所負責的i車間、iii 車間和v車間所有施工點轉一圈，發現問題及時協調解決。每天8：10以前去張部長辦公室彙報工作。我爲了把工作做得更好，自定作息時間表，嚴格要求自己，並根據工程進展情況，多次加班。夏天連續一個半月，基本都是5點下班後，我加班到7點和建築隊一塊下班，除完成監督工作外，還幫主任完成iv車間水路管件的統計，彙總，分析和預定v車間用料等工作。並及時高效完成領導交給的其他的任務。每天晚上加班學習cad製圖，看多種建築書籍和網上資料。就這樣監督完成了80臺單晶爐基礎、80臺真空泵基礎、12臺冷卻塔基礎、2臺ar罐基礎、3臺變壓器基礎和配電室各室內設備的基礎，以及iii車間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所幹的活，都一一測量並與圖紙對照，發現了許許多多的問題，自己和施工領導協調解決了很多，也有一些彙報給了領導由領導解決。爲公司減少了由於土建錯誤造成的不必要的損失，進一步提高了工程質量。
2、鋼結構平臺和循環水路焊接的監督。
我成功監督完成了車間XX平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺;完成了v車間循環水路純水和自來水管路的焊接監督;完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、製冷機房管路的焊接施工檢驗;以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。爲了更好得檢驗除鏽、焊接與塗裝質量，我自學了鋼結構，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除鏽等級st2、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除鏽等級的規範，應用於施工中檢驗質量，使施工質量進一步提高。
3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監督
我監督完成了iii車間天花板的更換，和v車間牆體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面有限公司完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵房、空調器室的樹脂地面和純水池環氧frp內壁的施工檢驗。發現了許多質量方面的問題。杜絕了施工託工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。爲公司挽回了損失，提高了施工質量。
4、對配套設備安裝調試的質量檢驗
我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、高低壓銅排、板換與循環泵、變壓器、製冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團多次協商，大部分問題已解決，個別問題正在解決中。空調風管更是令人頭疼的事，爲了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管爲有機內層，但目前國內生產工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管不修補就合格。面對這一現實，我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協商。重新制定檢驗標準和現場拉力實驗、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗，並編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號後纔可安裝。爲達到這一目的我還多次加班，爲了趕工期不誤安裝，並且後半夜2次冒雨、1次冒着暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的誇獎和領導的好評。
5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗
首先對iii車間更換的10臺單晶爐，按合同附件將40多個改進的項目一一對照每臺單晶爐，看是否改進。發現問題及時彙報並協商解決。還跟蹤設備的調試直到能正常生產爲止。現在v車間正進爐子，正在對五車間的20臺90爐和58臺80爐的到貨情況，從質量和數量方面按合同附件查詢檢驗。
6、生產部其他項目的監督
包括各車間製冷機的維修和保養，各車間氬氣罐的除鏽與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的多次修補，冷卻塔的防水項目以及修改覈對拉晶工序作業指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。
我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領導彙報工作，並不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完整詳細的表格，記錄每項工程的詳細情況：包括日期、施工內容、發現問題及處理方法等，還有表頭項目施工單位、負責人、開工時間、結束時間、特殊問題記錄等。將發現的問題具體分析，自己解決或聯繫領導解決。第一時間處理，減少了費工費料和返工的成本，爲公司節約了開支，受到了領導的好評。
四、過去一年存在的不足主要有：
①cad建築施工圖的繪製，還需進一步加強。
②專業施工知識需要進一步提高，以適應各項工程監理的需要。
③組織協調能力，解決問題的能力，需要進一步加強，培養自己獨立解決問題的能力，縮短問題處理週期。
五、今後的努力方向
將以上成績發揚光大，進一步做好做強;將存在問題努力解決;不斷學習專業知識，提高業務素質和辦事效率。高標準、高效率的嚴把每項工程質量關，切實做到“百年大計，質量第一”，把公司各項工程質量，提高到一個新的臺階。
總之，嚴於律己，寬以待人是我的爲人之道。做事堅持原則，廉潔奉公是我的處事標準。遇事沉着冷靜，處事幹練果斷，思路條理清晰，工作認真負責。愛崗敬業是我對自己幹好每項工作的基本要求。回首昨天，我可以稱得上是問心無愧;面對今天，我更是信心百倍的;展望明天，一片光明，任重而道遠-------我要努力取人之長，補己之短。團結同事、和諧發展，在各級管理者的正確領導下，相信我以後的工作，會給領導帶來新的喜悅。
20xx年是不平凡的一年，平凡的xxxx在平凡的崗位上，做着平凡的事情。有人說穿一根針比較容易，但是穿一串針就是不容易了。一樣的，做一件平凡的小事是平凡的，很多平凡的事情連起來就是不平凡。xxxx用堅韌的性格，平靜的心態，積極的態度，做着那些簡單但有不可缺少的事情 自興安化工投產，公司一直貫徹生產檢修一體化的理念。溶出車間積極響應公司的號召。他又是積極響應車間理念的一個人。隔膜泵房，脫硅槽一個表面相安無事的生產區域，但是瑣事、雜事煩不勝煩。開車初期隔膜泵動力端向液力端躥油。爲了節約生產成本，經專家認證，從液力端油箱放油加至動力端油箱，以保證動力端軸承及十字滑道潤滑。如果單靠檢修班，根本忙不過來，他帶頭從隔膜泵液力端放油，做自己力所能及的事情。爲檢修班給設備加油提供了方便，節約了時間。直接參與了設備檢修。
我是革命一塊磚，那裏需要那裏搬。這話聽着似乎是一句很久以前的口號了。但是xxxx卻用自己的實際行動驗證了這句話不僅僅只是口號，而是一種能力和責任。溶出車間生產班組人員少，在每個月的停汽檢修時，這個現象尤爲凸出。爲了自己能爲車間和班組多做一些事情，也爲替班長和車間分憂。他努力提高自己的業務水平。他平時的崗位在泵房與脫硅。但是他總是在做完泵房與脫硅的事情後，主動靜靜的到溶出樓上去，學習溶出稀釋的工藝流程、工藝參數。不懂的就記下來回去問別人。在停汽檢修時，他在搞定泵房的流程後，不用班長指揮，直接去溶出樓上幫忙，並且從未出過錯誤。透過這個小事來看，雖然這只是一個人的一個很小的行爲，但是它反映了一個人的性格和責任感。體先了一個人的團隊意識，與積極融入這個團隊的心態。如果他只是得過且過、如果他只是爲了做好自己的事情不託別人的後腿、如果他只是爲了一個月的20xx多塊錢。他會這麼做嗎?答案是肯定的。他不會!他積極努力的透過這些行動證明自己就是革命一塊磚，那裏需要那裏搬。不但能搬過去，而且搬過去還沒問題，絕對能勝任。
心思縝密，這個成語是說一個人做一件事情，認真細心。這個成語用在xxxx身上一點不爲過。有一件很小的事情足以說明他的這個特點。他打掃的設備是Pd102.。11月份車間要求對設備進行重新防腐。大家都將設備打磨後直接刷漆。只有他將設備仔仔細細的打磨一遍後，就連磨光機夠不到的地方也打磨了。磨光機夠不到就用砂紙打磨。然後又用紗布將滲油的地方包起來再噴漆。也只有他刷出來的設備明亮如新。沒有凹凸不平，沒有漏刷。
有人說過程是什麼不重要，重要的是結果。也有人說結果是什麼不重要，重要的是經歷了。這兩句話都對。但是他都注重了。也都做到了。過程中浸沾了自己的心血和汗水，結果反映了自己的價值。20xx年他所做的過程是他經歷的精彩，20xx給他的成績是他應有的輝煌。我們相信在20xx年他會給我們不一樣的精彩，和別緻的輝煌。繼續，加油!
車間年終工作總結 篇10
xx年度，是有梭新領導班子成立的第一年，我們在廠黨政工正確領導下，在各專業科室的指導下，按照年初張廠長“開拓創新求生存，園區建設謀發展”的工作思路，緊緊圍繞“品種效益年”活動，以“退城入園早謀劃，抓住重點保生產”爲主線，組織帶領800名有梭人，敢於爭先，勇於爭先，善於爭先，創造性的開展工作，出色的完成了厂部下達的各項工作任務，實現了“充分利用淘汰落後設備，爲企業持續發展作貢獻”的目標，現將全年工作總結匯報
一、主要工作成績：
1、質量指標比過去大幅度提高；
⑴織疵率從3月份以來，連續四個月完成3。0% 上下水平，創xx年以來最好水平，下機一等品率全年完成58、82%，一舉完成了過去多年未完成的重點質量指標，實現了張廠長年初的期望和要求，僅此一項，年增加一等品數量66、92萬米。
⑵方針目標：18項指標到1~12月份平均全面完成。
有梭布機織疵率： 計劃5%完成：3、97
劍桿織疵率：計劃6%完成：5、51
有梭下機一等品率：計劃58%完成：58、82
有梭布機匹扯分：計劃10、1完成：9、84
⑶全年重點生產指標攻關，共四項，三項完成，一項未完成。
完成的三項是：有梭布機匹分，
有梭織疵率、
有梭車速合格率。
未完成的是： 小劍桿百腳、稀密、脫針織疵率
⑷重點任務有一項，即有梭下機一等品率達到58%以上，實際完成。
⑸節約挖潛反浪費活動四項：
完成三項：有梭織疵率達到4、3%以下
月增加合格率數量57977米/月
月機物料費用在8萬元以內
未完成的是
oe16×12 108×56 63" 3/1斜紋布，稀密、百腳、脫針次率達到1、7%以下
2、新產品生產工作成績顯著；
全年上機新產品15個，翻改產品2290臺次，改車427臺次，特別是在r36×30 90×51 50"貢緞；c21×21
108×58 47"紗卡及大山三個高難度產品 c40﹢40/2×40 146×72 54"雙軸提花布，jc50﹢50/2×50 115×75 54"
雙軸提花布，c 40×40 133×72 54"貢緞中，爲了生產好高附加值的新產品，雖然人員緊，設備配件不足，但我們在上級各專業部門的支援協助下，全車間上下齊心，同舟共濟，克服高難度﹑高頻率的改車﹑調車﹑維修﹑操作等不利因素，都能按照厂部要求，按質、按量保證順利交貨。
3、精心規劃，統籌安排，設備執行水平不斷提高。去年11月份，根據厂部安排，有梭車間外圍三片共331臺關車，維修人員退職、退休、轉崗近20人，今年後各區域又重新相繼開齊，爲了確保設備基礎穩定，結合退城挖潛要求，在人員 嚴重不足的情況下，將保全大平車改爲中平車、對落後機臺進行特平，將保養月計劃改爲逐臺檢修，技措組分片包乾等形式，既保證了設備完好執行，又滿足了質量要求。
同時，我們根據質量要求，進行小改小革，其中k13開槽子851臺， n24改造1013臺，n72改造913臺，製作張力彈簧200多臺，邊撐託腳加雙彈簧365臺。這些措施的實施，既減少了費用，又保證了布機效率和產品質量，年度實現產量2388、1692萬米，完成計劃的104、14 %，超產94、9543萬米，日均超產3000米。
4、 穩定隊伍，團結奮鬥，操作水平再上新臺階。xx年，班子着力打造一支團結、和諧、朝氣蓬勃，能打勝仗，善打勝仗的有梭團隊，以確保完成各項儗難任務。在工作中，班子從不盲目指揮，而是深入到班組和職工中開展工作，真心實意依靠班組骨幹開展工作，依靠職工羣衆集思廣義解決問題。年初，我們根據車間幹部結構、個人特點，參照厂部中層幹部意聘、輪崗的做法，對技術幹部、輪班長進行崗位對換，揚長避短，有力地促進了幹部工作積極性，使管理工作煥然一新，生產指標節節攀升，受到了厂部的表揚，並組織相關部門來我車間參觀交流學習。同時，我們在4月份公開競聘三名輪班長，9月份因幹部調動，退休等，又增添兩名新干部，但有梭車間過硬的管理作風得以延續。
由於重視日常業務培訓，幹部奮力爭先，業績突出，在生技部、設備部，培訓中心組織的月度，季度評比中，15人次榮獲工藝、操作一等獎，優秀設備管理員、調度員、培訓教導員等，qc成果發表榮獲二等獎，春季操作比武獲得組織獎，操作優一級率達到95、2%的水平。
爲穩定職工隊伍，提高職工的工作積極性。打好人員基礎，今年我們打破常規，一方面，鼓勵職工招進熟練工，補充崗位缺員，另 一方面，利用版報專欄，電視等形式以
正確的輿論引導職工，把心思用在工作上，不斷提升自己的工作業績。在5月23日，車間在小禮堂召開表彰會，表徵獎勵了1~5月產質量各項指標等，名列前茅的崗位明星、服務明星、積極爲值車工生產順利進行，以及青工標兵、操作明星等，達到了承前啓後，既往開來，再創輝煌的預期目標。同時，車間支援班組開展職工喜聞樂見的娛樂活動，豐富了職工業餘生活，職工參與熱情高，效果顯著。在廠工會舉辦的砸沙包、滾鐵環比賽中，我們男女參賽隊伍均獲第一名。
5、科學用工初見成效。在多個工種、多個工序採取形式多樣的工資制度，使職工多勞多得、多幹多得、幹好多得，提高了髒、累、重工種的收入，留住了人，穩定了生產。在抓好生產的同時，能夠關心幹部、職工生活，對因病住院的職工都能及時看望，對家庭困難的職工也能盡力去幫助，以情感人，做到留得住人，也能留得住心。
6、安全生產實現“三無”，狠抓好乾部職工的安全意識與 技能培訓，經常開車間安全生產會，經常檢查日常安全隱患，存在問題及時整改。
二、存在問題：
1、生產指標不穩定，重點攻關指標有一項全年平均未完成。
2、重點產品、新產品上機適應期過長，造成了效率及質量損失。
3、職工隊伍尤其是青工，思想活躍、人員流失多。
4、落後機臺造成連疵，操作造成的漏驗疵點有待進一步減少。
三、今後努力方向：
1、抓好乾部、職工隊伍建設。繼續發揚有梭團隊特別能吃苦，特別能戰鬥精神，不斷學習強化培訓、教育，使幹部、職工隊伍穩定，能力增強，素質提升。
2、博採衆長，羣策羣力，總結經驗，吸取教訓，分析產質量指標中存在的缺點，採取有效措施，繼續提高產質量，消耗指標完成水平。