總結是事後對某一階段的工作或某項工作的完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓加以回顧和分析，爲今後的工作提供幫助和借鑑的一種書面材料。下面是小編整理的交通局個人年終工作總結（精選7篇），供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
交通局個人年終工作總結 篇1
20XX年，我在交通局領導的正確領導和同事們的幫助下，發揮了自己最大的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務，並協助其它同志搞好工作。
一、政治思想方面
經過學習，政治素養進一步提高，一年來我比較注重政治理論學習，思想端正，組織紀律進一步增強，做爲交通成員我能擺好自己的位置，不論在什麼時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質工作。
二、具體工作開展情況
根據局裏的安排，我被分配到築路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲窪、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開機和跟XX學挖掘機。
三、存在的問題
本人在工作中，理論水平還不夠系統，自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然XX年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：
（一）自己的性格上粗枝大葉，表現在工作中粗心大意不夠細緻的地方。
（二）處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。
（三）在工作中主建還不夠過於依賴他人。
四、下一步的工作打算
在20XX年的工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優秀的交通人。
在20XX年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習，儘量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍裏與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。
全年共計下鄉225天無事假、病假、早退、礦工。
五、對領導班子的建議、對個人的意見
對領導班子我沒有意見，我真誠的感謝領導們和同事們對我的關心及愛護。
交通局個人年終工作總結 篇2
用規範文書和省財政統一收費票據，實行“票款分離”，“執收分離”。目前未出現公路“三亂”反彈現象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。
一、強化組織領導，確保責任到位
將強化組織領導作爲治理公路“三亂”工作的基礎工程來抓。爲全面實現我縣所有公路無“三亂”的總體目標，鞏固已取得的工作成果，我局及時調整充實了以局長爲組長，分管工作的副局長爲副組長，相關股、室、段、所負責人爲成員的治理公路“三亂”工作領導小組，並設立辦公室在法規股，負責日常工作的開展。並按照“誰主管、誰負責”的原則，對治理公路“三亂”工作進行了責任分工，局長是治理公路“三亂”的第一責任人，對交通系統治理公路“三亂”工作負總責；分管工作的副局長對治理公路“三亂”工作具體負責；分管道路運輸、公路養護工作的副局長對運政所、地方段的治理公路“三亂”工作負責。並對領導小組成員的工作職責做了具體分工，做到任務明確，責任到位，上下形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，班子成員人人抓，上有領導機構，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網絡。
二、強化思想教育，確保認識到位
針對系統內部一些幹部和執法人員中存在治理工作抓了這麼些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現象不突出了等思想反映，我們提出了強化思想教育，重點解決三個問題，一是從思想上認識治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統一到黨、國務院對治理公路“三亂”的要求上來；二是正確處理治理公路“三亂”和維護路產、路權的關係；三是正確處理治理“三亂”和正常行政執法的關係。要求各執法單位業務培訓、政治學習、理論與實踐結合，提高認識，消除麻痹思想。
以《行政許可法》爲依據，在行政許可工作中，杜絕了各執法單位和執法人員，執法不作爲和執法亂作爲的現象發生，遏制了亂收費，亂罰款的現象。透過思想教育，使執法人員樹立了信心，端正了態度，增強了抵制“三亂”的自覺性。
三、強化制度建設，確保落實到位
爲把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態，我局一是把制度作爲實現長效治理“三亂”的關鍵，健全完善了交通行政執法責任制、交通行政執法公示制、交通行政執法錯案責任追究制度、交通行政執法人員評議考覈制、交通行政執法依法賠償制度等一系列制度，並要求各執法單位把各項制度掛在單位醒目位置，讓執法相對人瞭解執法程序，進一步增強執法透明度。二是建立了由局法規股、縣運政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機制領導小組，下設辦公室於局法規股，負責相關的協調和指導工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對羣衆反映的公路“三亂”問題，要做到一事一登記，建立投訴臺帳，堅持有訴必接、接訴必查、查實必究。對署名舉報的問題，要將查處結果明確答覆當事人，做到件件有着落，事事有迴音。四是實行治理公路“三亂”服務承諾制。按照《雲南省治理公路“三亂”服務承諾》和《州治理公路“三亂”服務承諾》要求，鄭重向社會作出服務承諾，規範公路站點管理和上路檢查行爲。五是開通舉報電話，做到發現問題，及時處理，快速查辦。對過往司機和羣衆反映或發現的問題，一律在12小時內調查處理完結。今年到目前爲止，未接到過任何公路“三亂”舉報電話。六是實行重點監控。對轄區內公路“三亂”易發多發地段以及春運、“五一”等車流集中時期實施重點監控，堅決遏止“三亂”反覆和反彈。
四、加大督查力度
一是強化內部監督檢查，對系統內執法人員加強宣傳教育，要求所屬單位加強開展自檢自查，主要檢查執法工作有無超出執法權限，着裝是否整齊，是否自覺使用文明用語，對發現問題有無及時查糾，並嚴格按照有關規定進行處理。
二是對茶平公路（縣境內路段）進行了一次全面的巡查，未發現任何公路“三亂”苗頭。
三是根據上級部門關於做好元旦春節期間治理公路“三亂”工作檔案的通知精神，2月1日，在縣糾風辦的領導下，由我局牽頭，組織交警、林業部門對轄區內的治理公路“三亂”工作進行了一次聯合檢查，重點檢查縣公安交警大隊馬塘中隊、馬塘超限運輸管理檢測站、天生橋收費站的執法情況，同時對文平公路進行巡查。經過檢查，超限運輸檢測站由於卸貨場地等方面的原因，存在以罰代卸現象（屬未嚴格按規定治超）。
五、積極受理投訴
在“春運”、“五一”、黃金週期間，加大對運輸市場管理力度，嚴厲打擊無證經營、超越經營及非法經營行爲，強化24小時值班制度，公開舉報電話，接受羣衆投訴。半年來未收到羣衆舉報亂設卡、亂收費信件。
六、保障綠色通道暢通
各部門能認真貫徹落實國家和省有關鮮活農產品“綠色通道”運輸的各項措施和優惠政策，收費站鮮活農產品運輸車輛也優先安排通行。交通、公安、林業等上路執法人員對整車、合法運輸鮮活農產品的貨運車不故意阻攔、拖延時間不予放行；對違法違章車輛實行糾正放行的，不實行省內外差別政策，切實保障綠色通道暢通。
今年上半年，我局糾風工作取得了一定的成績，但離上級的要求還有很大差距，督查工作做得還不夠，在下半年的工作中，我局將進一步增強治理公路“三亂”工作的責任感和緊迫感，做到治理力度不減，責任不變，進一步規範執法行爲，提高依法行政總體水平，分析總結工作經驗，積極探索預防和治理公路“三亂”問題的根本方法和措施，建立治理公路“三亂”的長效機制。
交通局個人年終工作總結 篇3
我局認真貫徹落實省、市、縣三級安全生產電視電話會議精神，根據縣委縣政府和市局要求，下大力抓好交通系統安全生產專項整治，在活動中，堅持標本兼治、重在治本的方針，透過開展認真自查，加強督查，強化整改，消除隱患，完善監管，切實保障了人民羣衆的生產生活安全，促進了交通工作又好又快發展。
一、領導重視，措施有力，責任落實
爲了進一步加強對道路交通安全專項整治工作的領導，統一協調和指揮專項整治工作，局及時成立交通安全專項整治活動領導小組。組長由翟文華局長擔任，副局長王志鋒、谷世英、史世剛任副組長，各站室負責人爲組員，設立了交通安全專項整治工作領導小組辦公室，負責此項工作的督導檢查和協調工作。爲了使專項整治工作順利開展，局制定了《道路交通安全專項整治實施方案》，做到時間有安排，整治有步驟，措施有落實，整改有反饋。
二、加大宣傳力度，提高安全思想意識
爲了提高交通系統安全管理人員和從業人員的安全意識，防止產生麻痹鬆懈思想，今年我局每月召開一次安全會議，分析安全形勢，及時傳達上級有關安全生產有關規定，通報安全生產情況及各類事故典型案例。月份，我局還參加了“全國交通安全生產月”活動，活動中我局對前來諮詢的人員就交通安全管理工作作了詳細的講解，分發了安全宣傳材料。結合“春運”、“五一”等重大節日和活動，我局在運管所、客運站等顯要位置設立安全教育宣傳欄，宣傳有關法律法規、交通安全生產知識，做到交通安全家喻戶曉，人人皆知，形成全社會“遵章守法，關愛生命”的安全理念，創造了良好的交通安全環境，營造了濃厚的輿論宣傳氛圍。
三、隨時啓動應急預案，做好應急救援準備
爲了確保“春節”、“五一”節日的運輸安全，我局及時做好各類突發事件和生產安全事故的防範工作，制定了《應急救援預案》，一旦發生突發事件，立即啓動應急預案能以最短時間、最快速度，把損失控制在最小範圍。節日期間，安排人員加強24小時全天值班，維持交通秩序，確保道路運輸安全。
四、突出重點，明確分工，落實責任
爲確保專項整治工作落到實處，局黨委召開會議，明確各站室職責分工。對新錄用人員進行三級安全教育，並組織考覈，合格上崗。對油房、鍋爐房、瀝青庫、油石拌合場、配電室等危險作業區制定了嚴格的安全措施，設定醒目警示牌，專人管理，杜絕違反操作規程和違章作業。
在交通運輸方面，對不符合國家標準和行業標準，非法改裝、無證駕駛、技術等級不合格的車輛堅決不予參加營運，嚴查了駕駛員疲勞駕駛、無證駕駛和違規駕駛，加強了客運站乘車檢查，嚴防“三品”進站上車，嚴禁超員車出站。運管站進一步加強了我縣客、貨運輸生產安全管理，爲每輛車輛填制了安全生產檢查督辦卡，對不符合規定的車輛進行取締，同時堅決打擊取締“客運”，確保了乘客出行安全。
五、年專項整治工作重點
1、進一步加大宣傳教育力度，強化對運輸企業的安全生產檢查，落實責任制，加強對從業人員安全教育、培訓等工作。
2、繼續道路交通安全專項整治工作，聯合公安局等有關部門加大對國省幹線運輸車輛的巡查和打擊力度，確保一方平安。
3、繼續加強對道路交通安全設施的維護保養，爲旅客出行創造安全舒適的環境。
交通局個人年終工作總結 篇4
20xx年我站在局黨委、行政的正確領導下，根據市愛衛辦的工作部署和交通局愛衛、綠化任務要求，實行分級管理，各負其責的原則，經過全體幹部職工的共同努力，單位衛生面貌和綠化、美化工作有了很大的改觀，全民健康教育和除害防病工作不斷鞏固，衛生管理工作的經常化、制度化、規範化、科學化發展水平不斷提高。現將我站20xx年度愛衛、綠化工作總結如下：
一、領導高度重視，組織機構健全
我站堅持把鞏固愛衛成果擺在重要議事日程，成立了由愛衛工作領導小組，以一把手親自抓、分管領導具體抓、配備有與工作相適應的專職工作人員、落實專項工作經費。定期召開領導小組會，分析形勢、查找不足、修定措施、解決問題，做到了愛衛工作與中心工作同安排、同佈置、同檢查、同考覈、同評比、同獎懲，確保了愛衛工作處處有人管、事事有人問，有效地促進了愛衛工作順利開展。
二、豐富教育形式內容，培養文明衛生習慣
我站採取靈活多樣、喜聞樂見的形式，大力宣傳健康教育和愛國衛生知識，在辦公區設立了無煙會議室、無煙辦公室，在醒目處張貼有衛生保潔宣傳用語和標誌，有效地培養了廣大幹部職工的文明衛生習慣。還透過開展六講衛生活動，進行三德，三觀，三主義等內容的教育，提高了幹部職工保健意識，增強了文明公德意識。透過問卷調查，幹部職工健康知識知曉率和健康行爲形成率爲95％。
三、完善衛生制度，嚴格落實責任
我們堅持用制度管理人、用制度約束人的原則，嚴格落實責任承包制。我站爲鞏固XX市衛生先進單位稱號，先後制定和完善了《衛生檢查制度》、《衛生考覈通報獎懲制度》，認真履行《門前五包》責任制。工作中透過定崗、定人、定區域，堅持每日小掃除，每週大掃除，每月檢查評比，根據檢查情況，進行打分並通報，年終納入目標考覈，有效杜絕了亂堆、亂倒、亂丟現象發生，確保了各項制度落到實處，各項責任落到人頭。
四、積極開展環境綜合整治活動
根據交通局的統一安排，結合我站實際，我們制定了環境工作計劃，按照整體推進，分步實施的原則，在全站開展大規模整治活動，徹底解決衛生死角。同時，本着屬地管理、分工負責的原則，將環境綜合整治任務下達到站點、科室，每週組織職工對單位門前、停車場及周邊環境進行衛生整治，每日上班前打掃辦公區域衛生。並派專職保潔員不間斷打掃候車廳、發車位、停車場及周邊環境衛生，並不定期地對站前廣場進行沖洗。堅持以治理車站髒、亂、差爲重點，集中開展環境衛生、交通秩序等專項整治。
（一）規範進站車輛下客區域，禁止社會車輛進站接送旅客；在出站口設定專人負責出站口秩序。
（二）由公路運輸管理所派專人對站前廣場商販佔道經營及非法運輸車輛進行整治和打擊，保證車站的交通安全、通暢。
（三）在售票大廳、候車大廳、過道等多處張貼愛國衛生的宣傳畫及禁止吸菸等標語，並設立宣傳專欄；在各個區域擺放垃圾桶，引導垃圾入桶，倡導樹新風、除陋習活動，不亂吐痰、不亂扔垃圾。在候車大廳中專門設立吸菸區、母嬰侯車室和特殊人員候車區域以方便廣大旅客。
五、狠抓除四害工作
對除四害工作採取隨時發現、隨時消滅的原則，及時滅鼠滅蚊滅蠅。按照五統一的標準和要求，採取條塊結合，以塊爲主的方法，在辦公區內組織了兩次滅鼠防病活動，禁止使用各種劇毒藥物，防止人、畜中毒事故的發生，確保了除四害工作落到實處。
交通局個人年終工作總結 篇5
一年多來，我局在區委、區管委會的正確領導下，切實加強對農資打假和農產品質量安全工作的領導，及早部署專項治理的行動方案，大力宣傳安全生產技術和措施，提高安全生產意識，組織分類指導，做到嚴格執法，認真開展監督管理，深入檢查農產品安全各個項目。全年共印發資料0.22萬份，組織執法人員202人次，檢查企業84家次或個體戶124戶次，整頓市場20個次，專項整治工作取得一定成效。
一、落實責任，切實加強農資打假工作的組織領導
我局克服麻痹思想，提高認識，切實加強對農資打假工作的領導，把農資打假工作作爲日常主要任務來抓。及早成立區農資打假和農產品質量安全工作領導機構，由農林水務局常務副局長黃振華任小組組長，副局長袁榮輝、區工商局副局長黃衛南任副組長，成員由區發展計劃局、經貿局、公安分局、安監局等有關領導組成。領導小組負責日常專項整治的領導、組織、協調、監督、管理工作，切實加強對農產品安全工作的領導。我區多次召開會議，貫徹落實上級農資打假工作精神。年初，我局按照上級的工作計劃，及早召開專題會議，部署全區全年農資打假專項治理工作。
二、明確職責，加強部門間的協調與配合
我局及早制訂《關於印發20xx年揭陽空港經濟區農資打假工作實施方案的通知》（揭空港農〔22號），明確職責，加強部門間的協調與配合。落實農資打假部門聯席會議制度，明確職責分工，制定工作方案，有計劃、有步驟地開展工作，同時我局內部透過進一步整合力量，強化綜合管理與行政執法的協調配合，互通資訊，及時對違法違規生產、經營和使用農資的行爲進行查處。
三、廣泛宣傳，努力營造農資打假工作氛圍
我局加大宣傳力度，明確專項整治監管內容，落實農資打假措施。透過電視、廣播、網絡報刊、宣傳欄、公告等多種媒體，採取印發宣傳單、懸掛橫幅標語等形式，大力宣傳農資打假及農資監管和農產品質量安全法律法規，透過發放宣傳資料等形式，使生產者明確哪些屬於違法違規行爲、哪些屬於科學養殖和安全生產。
一年來共下發農業政策、農資打假、生產技術宣傳資料2200份，主要有《中華人民共和國農產品質量安全法》、《中華人民共和國農產品質量安全法釋義》、《食品安全法宣傳資料農畜產品部分》、《如何鑑別假劣農藥》、《如何鑑別假劣獸藥》、《如何檢視和辨別假劣漁藥》、《關於禁止經營國家禁用和限用農藥品種的通知》等等。在內容方面，我們進行了分類指導：
一是種植業的農業投入品整治。主要杜絕生產、銷售和使用甲胺磷、對硫碗、甲基對硫磷、久效磷、和磷胺等五種國家違禁的磷類高毒農藥。
二是畜牧業飼料投入品和養殖大場戶的衛生條件監管。宣傳飼料的安全投放，嚴防“瘦肉精”的飼養生產。規模養殖場戶更應該重視養殖的衛生條件，注重產前產中和產後的質量安全。
三是水產品藥殘的督促指導。大力宣傳健康養殖、無公害養殖，建立健全生產、用藥、銷售檔案管理工作，防止使用孔雀石綠、硝基呋喃類代謝物、氯黴素等禁用藥。在社會上形成強大的宣傳聲勢，震懾違法犯罪分子，提高廣大羣衆的法律意識和維權意識，營造打假治劣的良好氛固。
四、深入基層，加強生產環節農資的使用監管
我局認真開展執法檢查和安全監管工作，一年來組織農業、畜牧、全年共印發資料0.22萬份，組織執法人員202人次，檢查企業84家次、個體戶121戶次、整頓市場20個次，專項整治工作取得一定成效。2018年6月24日，市農業局和區農林水務局聯合查處了砲臺鎮吳錫坤農藥經營店，沒收銷售假農藥違法所得1975元；罰款5970元。局聯合工商部門開展農藥執法檢查，共檢查了農資經營店21家。20xx年10月20日，區獸醫防疫站在區召開安全生產工作會議後，組織執法人員7人，對全區的生豬養殖場、屠宰場進行獸藥殘留超標、衛生防疫等多方面的檢查，共檢查了生豬生產者8場戶、屠宰場6個，沒有發現瘦肉精等違規添加劑，促進養殖場戶提高健康養殖意識。20xx年11月2日，由我局二位副局長帶隊，區管委辦副主任、區農業股長、畜牧站長、辦公室主任參加的6人行動組，分別檢查了地都鎮廣東演盛發農業科技有限公司、九龍山有限公司、建升畜牧有限公司、漢炎畜牧養豬場、京岡辦事處王巧輝種養殖場、京岡辦事處孫列宏養豬場7個場所，有力促進農業生產的安全管理工作。
五、事前監督，開展農資質量監督抽查
我局在農資打假和對農產品產前產中產後進行安全監管過程中，全面加強執法，拉網式清查。經清查，我區目前農資經營店共62家，三鳥專業戶30戶80萬隻，養魚專業戶42戶12450畝，蔬菜專業戶5戶36畝。
我們在開展農資打假和農產品安全生產宣傳和質量監督過程中，要求各農資經營店和種養專業戶簽署承諾書。全區共簽署安全生產、經營和使用農資的承諾書25份。另外我們進行安全質量的抽查監控，做到事前監督。但是由於我區目前還沒有監測儀器，雞禽流感、瘦肉精和蔬菜的監測都是到市動物防疫監督所和農產品質量安全監督站檢測。一年來我們組織家禽禽流感、生豬瘦肉精、蔬菜有機磷抽樣監測，共送檢測樣品485個，抽樣合樣率達100%，
六、存在問題和下一步工作打算
一年來，我們雖然做了一些工作，取得了一定的成效，但還存在了一些問題。
一是執法人員偏少。如農業機械安全監督管理站現有隻有二人，未能走上執法日常渠道。
二是投入經費不足。主要是設備未能達到質量監督要求。
三是執法人員培訓少。沒有建成一支強有力的專業執法隊伍。
下一年，我局將在20xx年農資打假工作的基礎上，加大投入力度，增加資金投放，改善執法和監督工作條件，繼續深入開展監管工作，把工作做實做細，量化指標。重點抓好農資經營企業的打假，對所有甲魚、對蝦養殖企業和個人的`農藥獸藥使用、飼料添加劑投入的督查以及農業農藥獸藥殘留超標率的監查，做好相關檢測報告。
主要工作措施：
（一）加強執法知識培訓。成立一支專業農業行政執法隊伍，開辦農業執法培訓班，提高執法和服務意識。
（二）加大投入力度。多方籌集資金，購買有機磷等監測束測儀器，確保在農產品安全生產上能自我檢測。
（三）定點監測。抽取農業企業和個人生產投入用水和排放廢水進行監測，確保生產前後的水質均不污染環境。
（四）加大宣傳力度，提高人民羣衆安全生產意識，防止不法分子有可乘之機。
（五）繼續深入基層，堅持農資打假，逐步將打假工作制度化、日常化。
交通局個人年終工作總結 篇6
今年來，我局在區委、區府的領導下，在區人大的監督下，認真學習鄧小平理論和十六大會議精神，深入開展“培養好作風，樹立好形象，爭當好公僕”和檢視建區五年路的學教活動，加強機關效能建設，紮實推進依法行政進程，全面推行政務公開制度，加強行業作風建設，強化交通行業管理，內增素質，外樹形象，團結拼搏，奮發進取，較好完成各項任務。
200x年，我局先後榮獲區委、區政府授予的“200x年度工作先進單位”，泉州市交通系統民評小組授予的“全市交通系統民主評議行風活動總評第一名”，市委、市政府授予的第八屆“文明單位”（200x—200x年），省委、市委分別授予的“三個代表”重要思想學習活動先進集體，省人事廳、省交通廳授予“xxxx—xxxx年度全省交通系統先進集體”，泉州市人事局、泉州市財政局授予的“全市會計工作先進集體”，稽查隊被團市委、市交通局授予的“青年文明號”榮譽稱號。
今年完成總收入1820萬元，完成年度計劃110％，其中運管費180萬元，完成年度計劃1O6％，代徵稅金1104萬元，完成年度計劃1O0％。
一、貫徹“三個代表”重要思想，加強黨的建設。一是認真抓好支部班子建設，形成堅強的戰鬥堡壘；二是認真開展檢視建區五年路的學習教育活動。
二、加大交通建設基礎，優化區內交通路網200x年投入227萬元，完成24公里的鎮村道路硬化建設。加大沿海大通道的建設，完成投資1500萬元。
三、加強運輸市場管理，發展道路運輸業我們認真貫徹區委區府發出的《關於大力發展服務業的通知》精神，大力發展交通運輸業。加強安全生產管理。一年來出動了308人次，檢查客貨運輸企業30家，二類以上維修企業36家，檢查客運車輛超載151部，分流乘客1518人，並做了大量的宣傳報道工作。運輸業發展有了新突破。2003年完成貨運量27O萬噸，發展運輸車輛330輛1050噸位；發展交通企業5家，貨運服務業15家，運輸範圍輻射全國十幾個省市。水運企業200x年新增船舶3艘，載重噸位49O0噸，200x年x月xx日，泉州市首航金門的貨輪泉州豐澤輪船公司的“泉豐貨169號”貨輪從後堵港啓航；200x年xx月xx日該輪又直航馬祖，實現了五十年來大陸與金門、馬祖之間貨物的直航。
四、全面落實效能建設一是加強效能建設，全局工作人員遵紀守法，努力提高服務水平；二是堅持政務公開，堅持定期公開局評優創先情況；三是加強文明執法，完善行政執法制度體系，認真實行錯案責任追究制度，一年來，全局無發生錯案，實現了五年無錯案，構築了“鐵案工程”；四是根據省政府、省紀委的決定，按照省市交通主管部門的部署，紮紮實實開展運管部門民主評議行風工作；五是組建交通企業行業協會，促進企業經營行業自律；六是嚴格財務制度。堅持“收支兩條線”，嚴格遵守政府採購制度。
五、增強精神文明建設實效加大精神文明建設力度，繼續開展“創文明單位、樹行業新風”。“軍民共建文明單位”、“青年文明號”、“巾幗英雄示範崗”、“文明視窗”、“爭做文明使者，塑造僑鄉形象”等各種形式創建活動，規範各項工作制度，加大資金投入，投資8萬元修建運政大廳門前道路，解決了行車難，交費難，停車難的問題，方便了羣衆。
交通局個人年終工作總結 篇7
我局圍繞全縣“三年振興，五年崛起”的戰略目標，以優化發展環境爲已任，加快職能轉變，全體幹部職工團結奮進，創先爭優，推動了交通工作再上新臺階
一、圍繞服務“三年振興、五年崛起”所做的工作
我局把項目建設作爲推動全縣“三年振興、五年崛起”的切入點，對全縣公路網進行了科學謀劃，制定了詳細的管護方案，同時對已審批的項目做到早準備早開工；對已達成意向的項目做好早批覆早立項；對謀劃中的項目做到早安排早跑辦，確保了項目建設的儘快落實。一是積極跑辦收費站搬遷項目，爲了促進縣域經濟快速健康發展，我局把收費站搬遷項目確定爲“一把手”工程，面對跑辦難度大的實際情況，堅持一把手親自組織，親自協調，親自跑辦，經過積極努力，目前該項目已經省交通廳高速公路管理局批准，並報省公路局和省交通廳批覆。二是抓好衡德路提升改造項目。衡德路在我縣境內長12.3公里，寬7米，擬改建方案：清涼店以西按一級路雙向四車道進行建設，清涼店以東按一般二級路改造，寬12米，該項目工期爲兩年，今年完成路基工程。目前市局正準備進行招投標，我局已做好施工準備工作。三是大力跑辦武清路大修項目。武清路長18.6公里，寬9米，今年我們明確局長主抓，分管局長具體抓，加大跑辦力度，目前已與市交通局和省交通廳達成建設意向，省交通廳現正在對全省農村公路項目進行審定，我們也在積極爭取。四是抓好劉辛莊大橋重建項目。該項目投資241萬元，目前市水務部門已完成防汛評估，我們正組織工程招投標。五是抓好農村公路建設。目前已完成農村公路建設13.3公里。六是認真組織建設路拓寬工程。目前施工前的人員培訓及施工機械已準備就緒，待清場完畢，馬上進場施工。另外我們抓了公路養護、水毀修復、公路兩側綠化美化等工作，確保了公路的暢潔綠美。
二、思想作風紀律整頓開展情況
一是堅持思想作風紀律整頓與創先爭優活動、行風建設和效能建設相結合，深入開展強素質、提形象、做貢獻、創建學習服務型機關活動，每月都有重點有針對性地進行學習培訓，透過學習優秀黨員模範幹部的先進事蹟，啓發教育幹部職工樹立正確的人生觀、價值觀，要求每名黨員幹部做學習的模範，團結的模範，工作的模範，同時開展“三年振興、五年崛起我該如何做”、“打造新交通我應怎樣辦”的大討論，營造了講團結、講學習、講工作、求上進的良好氛圍。二是認真治理行政不作爲、亂作爲及冷橫硬、吃拿卡要行爲，重點解決作風不實、素質不高、效率低下等問題，一方面開展以六查六看爲主要內容的自查自糾活動，印發了500份徵求意見卡，廣泛徵求單位部門和社會各界的意見建議，對徵集到的意見建議，逐項制定整改措施，並將整改目標落實到人，確保了整改效果。另一方面完善各項規章制度，推行違規離崗制、違紀下崗制、投訴待崗制，嚴格落實各項規章制度，狠剎歪風，弘揚了正氣。三是對在崗情況、衛生情況、着裝情況、精神狀態、言行舉止定期進行明查暗訪，嚴厲治理上網玩遊戲、中午飲酒、進出娛樂場所等行爲，同時每季對各站室工作開展情況進行一次檢查測評，以檢查促落實，以考覈促規範，以獎懲促幹勁，對評比落後的站室及下屬單位，局長及分管局長親自過問、親自督辦，加壓力施動力抓好落實，有效調動了各站室及下屬單位的工作積極性，增強了隊伍的戰鬥力和凝聚力。
三、在嚴格執法和治理公路“三亂”方面採取的措施
公路“三亂”不僅影響着交通形象，而且直接影響着經濟發展。最近中央電視臺在“今日觀察”節目反覆播出了“聚焦物流之頑症”，對某些地方的公路“三亂”予以曝光，我們對此高度重視，組織執法人員進行了收聽收看，對執法人員進行教育培訓，層層簽訂了治理公路“三亂”目標責任狀。並重點抓好以下方面：一是對執法程序、執法文書、執法行爲進行了規範，強調執法人員一律實行持證掛牌上崗，在執法中嚴格按執法程序執法，案件處理要做到事實清楚，定性準確，處理恰當，杜絕了隨意執法行爲。二是認真執行市局制定的上路稽查時間和“五禁兩不三注意”、“八不準三注意”等有關規章，違者按公路“三亂”嚴肅處理。三是認真落實行政執法責任制和執法過錯責任追究制，並聘請了21名社會監督員，接受羣衆監督，有效杜絕了執法過錯和公路“三亂”行爲的發生。
四、在爲羣衆實事辦好事方面做法
我們把羣衆是否滿意作爲衡量工作的標準，認真解決羣衆關心的難點熱點問題，注重抓了以下方面：一是視窗單位開展“擦亮服務視窗”活動和“黨員先鋒崗”活動，推行首問負責制和限時辦結制，向社會進行公開承諾，承諾內容公開上牆，並開展“辦好每件事、服務於羣衆、奉獻在崗位、滿意在交通”活動，要求工作人員恪守“十個不讓”，努力做到一張笑臉，一片熱心，認真做好每件事。同時每個視窗單位都確定了50戶服務對象，建立了服務檯帳。在此基礎上，我局開通了交通服務熱線，每天安排一名局級幹部帶班，24小時接待羣衆來信來電和羣衆來訪，對羣衆反映的問題當天能辦的馬上辦，當天不能辦的限期辦，給羣衆一個滿意答覆，做到件件有答覆，事事有迴音，共處理羣衆反映的各類問題和人大、政協提案16件，全部達到羣衆滿意。同時對行政許可審批項目推行免收工本費制度，共辦理行政許可審批事項113件，免收工本費多元，贏得了社會各界一致好評。在此基礎上，我們嚴厲打擊黑出租、無證經營、爭客、搶客、甩客等不法行爲，維護了羣衆利益。
下一步工作思路
一是圍繞“三年振興、五年崛起”的工作目標，大力度抓好項目建設，科學謀劃公路網，抓好工程質量，把每項工程都建成羣衆滿意的放心工程。
二是創新服務理念，強化服務措施，認真解決羣衆關心的難點問題，把各項工作往深裏做，往細裏做，往實裏做，力爭取得新突破。
三是繼續深入紮實開展思想作風紀律整頓，抓好隊伍建設，提高執法水平，樹好交通形象，開創交通新局面。