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鐵路局見習工作總結

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總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究,做出帶有規律性結論的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,讓我們好好寫一份總結吧。總結一般是怎麼寫的呢?下面是小編幫大家整理的鐵路局見習工作總結,僅供參考,歡迎大家閱讀。

鐵路局見習工作總結

鐵路局見習工作總結1

見習時間:XX年7月16日至XX年7月16日。

見習單位:中鐵xx局集團xx工程有限公司。

見習地點:xx鐵路米攀ⅴ標二分部2#斜井工區。

作爲施工現場技術員的主要工作是:熟悉、掌握施工圖紙、設計變更內容、有關技術規範和操作規程,結合現場施工搞好技術總結。參與編制施工技術交底書,對設計圖紙和設計變更內容向施工工班進行技術交底,對工班進行測量、定位、放線及標高控制工作的技術交底。檢查工班作業前的各項準備工作,對現場施工中存在的質量及其隱患問題及時採取有效地防護措施,並上報技術主管。現場施工中,落實工程技術質量、對施工中的重點工程、隱蔽工程要全方位進行檢查、確保質量。負責對工班所完成的工作進行自檢,自檢合格後向監理工程師報驗,申請進行下一道工序施工,對於不合格的工作,要求工班進行改正。完成施工日誌,檢驗批填寫,超前地質預報及其他各項資料,協助工區長及技術主管做好迎接各級領導檢查的工作。

經過一年的見習,自己在各方面都成長了不少。剛開始上工地的時候,不知道從哪裏下手,甚至不知道自己該做什麼。經過不斷的觀察,學習;慢慢掌握了理論與實踐差異,不斷將兩者更好地結合在一起,隧道施工是一個不斷重複的過程,心中有圖紙,現場每道工序多看幾遍基本就可以掌握了,隧道施工難的是不知道掌子面前方的圍巖情況,超前地質預報也只是能探測大概的情況,需要豐富的經驗做到提前知道,提前預防,提前處理,這是自己比較欠缺的,還需要自己多觀察,多實踐,多學習,多總結。經過一年的學習,基本掌握了施工中內業和外業的各項工作。現在基本能夠負責隧道施工現場技術管理與指導,根據驗標、規範及圖紙,及時糾正施工中的錯誤;施工日誌、檢驗批的填寫與整理,施工技術交底的編制等。

作爲一名現場技術員,首先自己要具備熟練的專業知識,這是做好本職工作的前提,如果自己的專業知識不夠,對工人的管理就會大打折扣,有好多問題自己都搞不清楚,就沒法去指導工人施工,更不用說解決施工作業中出現的問題了。工人在過程中往往憑藉自己的施工經驗和爲了方便施工進行,很多時候根本不管規範、驗標,如果我們沒有足夠的專業知識就沒法規範他們的施工行爲,對於施工過程中遇到的各種技術問題就不能很好很及時的解決。另外一方面,也要向工人多學習,他們大多有豐富的經驗,有時候要聽取他們的意見,在現場靈活處理,不能只遵從理論知識,有不懂或是不確定的問題多向上級請教。

對每天的工作要有計劃,該完成哪些內頁資料,每個循環,每個工序自己該做什麼要做到心中有數,這樣才能使工作變得有條理。每一次進洞都要有明確的目的.,不是說進去走一圈就行了。

努力提高自己的溝通能力,在工地上要和各種各樣的人打交道,包括施工隊、監理以及內部各部門之間的協調。做好這一點,要記住一句話:道理建立在一定的感情基礎上,道理又必須在法律法規的範圍內。人際關係特別重要,即使正確的道理,有時候別人就是不認,辦起事來自然就費力費時了。與監理多溝通可以創造便利的施工條件,便於施工的開展,在施工現場要尊重監理,與監理處理好關係,可以省很多事情,同時也要會藉助監理來規範施工作業!

在施工隊的管理方面,要做到以下幾點:第一,要尊重民工,不要有高人一等的感覺,有問題可以相互溝通,但不能放縱,該說的要說,該檢查的一定要檢查,隧道本來就是一個不斷循環的工作,要培養施工隊長期的習慣;第二,該我們做的一定要做到,提高自己的服務意識,工人提出的問題和要求,儘量去解決和滿足,特別是有利於加快工程進度和提高質量方面的,給予大力支援;第三,技術交底要詳細準確,不能反反覆覆不確定,這樣才能不斷提高自己的威信,便於管理;第四,多參與到施工隊的運作中,一起討論研究可能出現的問題,施工控制的重點。

自從7月份來到項目部,在這裏學到了很多東西,掌握了隧道施工各個工序的要點,在這個過程中也犯過很多錯誤,要感謝上級領導的指導和關心,在以後的工作中希望自己更加用心,全方位考慮各種問題,在現場要多觀察,多學習,不斷進行總結,吸取經驗教訓,不斷提高自己的綜合素質,成爲一名合格的技術人員!

鐵路局見習工作總結2

光陰似箭,不知不覺中,來鐵路局工作學習已經半年了。作爲一名應屆畢業生,我很慶幸自己剛剛走出校門就能有這樣難得的機會。

來到一個新的工作環境,最能發現自身的不足。首先是剛開始的一個月,剛剛走出校園的我只帶着書本里的知識在實際工作是遠遠不夠的!所以鐵路局對我們剛參加工作的新人進行了系統的培訓。培訓過程中我瞭解到了我國鐵鐵路局這風雨幾十載所經歷的種種事件,瞭解了鐵路先輩們在我國鐵路發展歷程中作出的貢獻,這也激發了我作爲一名鐵路職工深深的自豪感和榮譽感,同時也感到了我們所肩負的重擔,正所謂有壓力纔有動力,正是這種壓力時時刻刻的提醒着我,才使我不敢有絲毫的懈怠。

初進工區,發現自己之前在學校學習的知識很不靈活,知識面很窄,之前做的練習項目的實用性也不是很好,缺少與實際的聯繫。在學校學習和實際工作有很大差別,在實際工作中遇到的是各種各樣你從未見到過等待解決的問題。這些問題往往不是透過學習就能知道的,必須是在實際的工作中去發現並一個個解決掉。實踐讓我的技能不斷增長,工作能力不斷加強。在過去幾個月的工作中,我遇到了很多問題,大多都是技術方面的。每當遇到問題的時候,身邊總是有很多老師傅們不厭其煩的爲我們講解,甚至遇到有些常見的問題,主動告訴我們該怎麼怎麼做,我很幸運能在這樣融洽、包容的工作環境下成長