總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此十分有必須要寫一份總結哦。總結怎麼寫纔是正確的呢？下面是小編爲大家整理的個人業務工作總結，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
個人業務工作總結1
近一年的安全工作圍繞“安全標準化”這一管理體系，主要從職業健康、安全、環保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富，在工作中存總是存在這樣或那樣的問題。爲了在短時間內熟悉各項業務，我不斷地透過各種渠道學習安全知識來充實自己，並透過“安全標準化”工作鍛鍊自己逐漸稱爲一名合格的安全員。能做的該做的就是再次加強學習和不斷的井下實踐，理論聯繫實際，勇於接受一切，在最短的時間適應這個全新的環境，擔負起自己應有的職責。在此期間我最大限度地發揮好個人能力，在自己的崗位上嶄露新的鋒芒，雖然有辛苦、有勞累；有成功、有失敗；有付出、有收穫；有感悟、有心得。特別將成敗得失作總結，以期望在新的一年，揚長避短，去劣取優，因此在做此總結工作是慎之又慎，下面我將分三個方面做自我個人工作總結：
一、思想方面
我始終本着“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策，堅持服從和領導安排，政治立場堅定，在實際工作中能很好的解放思想，實事求是，與時俱進，力求實效。在安全檢查和監督工作中，瞭解和向上級反映對安全生產的意見，對煤礦生產中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、彙報給領導，在彙報中絕不抱成見，更不能有“水分”。始終認爲安全無小事，再小的安全隱患，發現就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有這樣才能把安全工作做得實，做得真，做得細。
二、業務方面
態度決定一切。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業心和高度的責任感，在工作中努力學習相關業務知識，提高自己在本行業
的知識水平，自己深入井下，與煤礦工人學習，向技術工、生產礦長等同志請教，在最短的時間掌握更多的煤礦知識，把學到的東西應用到實踐中去。作爲一名安檢員，必須時刻牢記自己的職責，你的疏忽大意很可能造成的是一個採面，一條掘進、一個礦井的重大事故，人員的傷亡。同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業務性很強的工作，必須應掌握所管轄範圍內的技術本領，從事煤礦安全檢查監督工作，就要熟知本專業的安全生產技術知識和生產細節易出現的安全隱患，大事要管，小事也要抓。其他範圍內的也要做到了解、熟悉，要做到自己雖然不會幹，但別人幹完之後，自己知道是否合格。作爲一名煤礦安全檢查員，我在最短的時間裏學習並熟悉了採掘工作面的作業組織、技術工藝，現場的作業規程，盡最大的努力掌握礦井各種災害的發生原因、預兆、規律、預防措施及發生災害時的處理方法；掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規。
在業務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的：
（一）由於從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調、重複的作業，加上工人的文化素質各不相同，每個人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項規定，會出現習慣性的違章，即使是一些很危險的工作，在安全生產段一時間後，人也會麻痹大意，疏忽僥倖的思想會漸漸增長，造成事故的發生。這時，作爲檢查員就要透過監督檢查，及早地發現不安全行爲，透過提醒、勸告、說服、批評、警告或處分手段，消除不安全行爲，發揮安全監督的作用。文章轉載自:個人簡歷網 培訓學習專題頻道 原文地址:煤礦安檢員培訓總結
（二）由於礦井所使用的設備多數都是相當笨重的，加上礦井內的溫度、溼度、風速原因，設備易腐蝕、老化、磨損，容易發生故障，一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的問題，這時，安全檢查員就要透過安全檢查，及時發現並採取有效措施，排
除隱患，保證安全生產。
（三）安全檢查員只有掌握作業規程的要求，才能發揮安全檢查員的執法能力。在看領導審批好的作業規程的同時，安全檢查員要透過實際情況和作業現場情況，直接查找作業規程的不足，透過分析判斷去發現管理的缺陷，並及時給予糾正和彌補，發揮自己的業務知識及經驗作用。
（四）安全檢查員要識大體，樹立主人翁意識。要透過事故案例給職工羣衆灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如，一些職工開井下風門，就不及時關上，導致風流短路，發生不該發生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何一處盯點，都要進行邏輯判斷，觀察、分析能夠發生重大事故的可能性，要隨時想一想，萬一發生重大事故後，可能涉及的範圍及損失的慘重。所以，一名安全檢查員在工作中要從大局出發，從系統出發，發揮自己的主觀能動性，增強大局意識。
（五）安全檢查員在日常檢查監督活動中，檢查問題，不能爲了工作而工作。要善於發現先進和典型，努力爲煤礦事業開創良好的安全生產新局面。同時，安全檢查員還要善於推廣自己的安全生產先進經驗。
（六）煤礦安全檢查員要結合安全生產的實際，既當檢查員，又當宣傳員，向廣大職工羣衆宣傳安全方針、政策及法律法規，發揮自己的宣傳作用。
三、作風方面
半年多來，工作中遵守職業道德，遵紀守法，作風紮實，執行力較強，對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執行；煤礦生活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衛生等條件，維護了我局的良好形象，同時也維護了個人和集體社會的和諧穩穩定。常言道：拿人手短，吃人口軟，在發現違章現象時，不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買，所以要想發揮好我們安檢員的職責，使之職能有所用，必須嚴肅自己的工作作風。
回首，在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績，但仍然存在着許多不足的地方。我們只有不斷充實自己完善自己，只有提高自身職業技能水平，思想素質水平才能發揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細、做實，爲礦井的安全生產提供有力的保障，把我們的各項工作開展的更加嚴格、科學、規範，更好地保持煤炭企業健康發展勢頭，取得了全新的進展，實現自我價值，做出貢獻！
個人業務工作總結2
本人林強強，男，漢族，23歲，20xx年畢業於滄州精誠職業技術學校橋樑與隧道專業，中專學歷。
本人在畢業後就參加了工作，一直在施工單位從事技術施工，有一定的施工經驗。
工程施工是按照設計圖紙把設計師的思想完成從意識形態到實物形態的轉變過程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設計師的意圖，完成從圖紙瞭解設計意圖再回頭修訂圖紙的過程（即完成圖紙的施工前會審），其次要強化對圖紙的瞭解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術施工的重點、難點，爲以後的施工操作行爲做準備。在工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程幹好，必須把測量放線的工作做好，所以施測、校對、複覈的程序就一個都不能少（並且施測、複覈的工作要有不同的人來做）；其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進行校對，避免遺漏工程細小的部位構件；再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解與自己的思想一致，發現問題及時溝通，把問題消滅在萌芽狀態。
在某一工程段施工完成後，要及時檢查，驗收，總結經驗和教訓，把發現的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續發生。
工程施工是一項非常嚴謹的工作，工程技術人員必須要把它作爲一個自己的藝術產品去雕刻，力求精益求精，要有一個良好的工作作風，要本着對國家（不浪費資源）、對社會、對業主負責的態度去工作，要有“幹一項工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成爲一名合格的工程技術人員。
工程施工是一個羣體作業的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的，它是需要上至質檢站、設計院，下至勞動工人的相互緊密配合，才能完成的一項複雜的作業任務，所以，做好相互間的聯繫配合就顯得尤其重要，否則，幹好工程就會成爲一句空話。俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個打工者如果不考慮老闆和公司的經濟效益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的打工者，早晚會被社會所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一個良好的經濟效益，材料管理就顯得非常重要，然而材料的管理如果只靠一個人或幾個人的力量是遠遠不夠的，它需要大家的共同努力去實現。作爲一個技術員，對材料的管理既要從技術的角度去考慮如何節約，還要配合項目經理和同事對現場進行有效的監控，使現場的工人養成節約材料的良好習慣，爲公司創造更好的經濟效益，爲自己的發展奠定良好的基礎。工程工期的長短也是體現一個工程經濟效益的重要指標，工期的縮短不但能使工程提前投入運營，爲甲方創造可觀的收益，也可以減少我們施工單位衆多機械、材料的租賃費，減少人員管理的費用，爲公司爲老闆降低施工成本，提高經濟效益；在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前一致，所以工程的工期是大家共同關注的焦點，作爲工程管理人員中的一員，協助項目經理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。一個人的能力和精力是有限的，爲了能更好的正確理解圖紙和規範，勤溝通，事前請示就能避免很多不必要的爭辯和返工，達到大家思想的一致統一，使工程能夠順利、如期地達到計劃要求。
我雖然年紀較輕，工作閱歷不太深，施工經驗有限，但我會發揮年輕人的好學、勤快、能吃苦耐勞、精力衝沛等優勢，彌補以上的缺點，勤學勤問，努力成爲一個優秀的技術人才，爲宏升公司的發展盡力。
我喜歡我的專業，更熱愛我的崗位，我相信，我會在建設事業上大展宏圖，讓我們的祖國更加美好。
福建佳誠建設工程有限公司林強強
20xx年1月15日
個人業務工作總結3
我是一名幼兒教師。在幼教戰線上已經工作了十個春秋。回想起來酸甜苦辣齊涌上心頭。
任教期間也曾取得了不少成績。同時也發現了一些不足。現將我的業務工作總結匯報如下：
一政治思想：
熱愛祖國、熱愛幼教、熱愛幼兒、服從領導、團結同志。自始致終以幼兒爲中心。我始終以積極向上的態度工作。對自己地選擇無願無悔。
二職業道德：
愛護每一個幼兒。在幼兒活動中以幼兒爲主體。尊重幼兒的個別差異，因材施教，使每個幼兒在本身原有的基礎上得到最大限度的提高，認真遵守幼兒園的各項規章制度，服從領導的一切安排。在工作中我善於取別人之長，補己之短。努力做好自己的本職工作。
三專業能力：
認真學習幼教方面的知識，努力探索幼教經驗，並認真針對《綱要》對每個幼兒地發展情況做出全面紮實的評價。我制定了明確可行的保教工作計劃。在活動中我能圍繞目標進行，使教學過程生動而有趣，使幼兒開心。我在工作中堅持公平地對待每一位幼兒，使幼兒敢於在老師面前大膽地表現自己。我能根據幼兒的年齡特點進行教學，做到因地制宜，因時制宜，適時地對幼兒進行教育。在工作中我敢於挑戰自己，時時做好教育筆記。在日常中注意積累總結有關的知識和經驗，使自己在今後地工作中更上一層樓。
四職責方面：
我時刻不忘我是一名幼兒教師。我要以身作則，以身示範，促進幼兒地健康成長。兒童的快樂就是我最大的幸福！
個人業務工作總結4
在過去的一年之中，作爲xx工程處一名具備工程施工經驗的技術幹部，我部分或者全程參與了汽機專業多個施工班組的技術工作。正是在這繁忙而又充實的一年之中，在xx工程得天獨厚的條件下，一方面我將自我原有的工程技術知識進行了檢驗並加以進一步的深化，另一方面初步構建了自我的專業知識體系。以下是我的工作總結。
一、工作概況
我個人負責的技術工作從工程階段性施工重點來說大致能夠分爲幾個時間段。年初由於公司xx重大工程項目處於建設施工的關鍵時段，整個汽機隊僅有我一個技術幹部。而作爲汽機隊的技術幹部，汽機專業所有班組技術工作均由我負責執行。與此同時，汽機專業xx施工圖冊的備料計劃也是一項時間緊迫，工作量巨大而又極爲重要的工作。
後來我主要負責管一班及管二班日常施工技術工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務。這個時段我所負責的工作任務主要是xx等項目的安裝。再後來我所擔任的技術工作任務開始逐步的剝離，管道二班的工作任務在後來完全交付新調入本現場的技術幹部，工作任務得已減輕。現在，我開始接手兩臺汽動給水泵的安裝技術任務，應對全新的工作任務，我的專業技能積累進入了一個新的階段。直至此刻，我的工作側重點主要是兩臺汽動給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時管道安裝及管道一班負責施工的所有汽水管道系統的完善工作。
二、工作認識
對於我所從事的工程技術工作，我一向所持有的觀點是從意識上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經驗能夠借鑑，是許許多多象我一樣的工程技術人員一齊共同在從事的工作；可是在工作方法和策略上我所採取的是慎重的態度，因爲從這些系統的工作實踐當中，從工作細節當中能夠積累和汲取寶貴的經驗。我把隊站領導交給我的每一項工作都當作是個人工作經驗積累的寶貴機會，圓滿的完成工作任務是我的工作目標，竭盡全力去解決施工難題是我的工作態度。每一項我所負責的工程施工任務我都做到了全程參與其中，對於單位工程和分項工程的施工要點進行全力控制。
三、工作心得
作爲一名現代化大型企業的職工，作爲一名新時代的工程技術人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結，在不斷的提高。常規的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過程當中遇到的新問題、難點是我總結的重點。工程最繁忙的時期，每一天所有的事情不可能全部在當天解決，我就將這些事情進行分類，有計劃的進行處理。
對於自我的不足和錯誤，能及時糾正過來的我都作到了及時糾正，而對於既成的事實，我採取的方法是去正應對待它，從自我的不足和錯誤當中分析原因，總結經驗教訓，使其成爲自我的財富。
我從來都以一個優秀工程技術人員的標準來要求自我，我自我也因這個要求而提高。公司的輝煌需要我們用努力去創造，個人的發展需要自我用拼搏去實現，爲了這些崇高的目標，我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以後的工作當中，我將繼續戒驕戒躁、艱苦奮鬥，與大家一道緊密的團結在公司這個大家庭當中，用自我燦爛的青春去實現公司的騰飛，用無悔的熱血去書寫自我的篇章。
個人業務工作總結5
公司在正確領導下，依靠我公司全體員工的不懈努力，公司業務取得了突破性進展達的全年營銷任務，下面結合我的具體分管工作，談談這一年來的成績與不足。
一、工作思想
1、積極貫徹省市公司關於公司發展的一系列重要指示，與時俱進，勤奮工作，務實求效，勇爭一流，帶領各部員工緊緊圍繞“立足改革、加快發展、真誠服務、提高效益”這一中心，進一步轉變觀念、改革創新，面對競爭日趨激烈的保險市場，強化核心競爭力，開展多元化經營，經過努力和拼搏，公司保持了較好的發展態勢，爲大地保險公司的持續發展，做出了應有的貢獻。
2、全方面加強學習，努力提高自身業務素質水平和管理水平。作爲一名領導幹部，肩負着上級領導和全體員工賦予的重要職責與使命，公司的經營方針政策需要我去貫徹實施。因此，我十分注重保險理論的學習和管理能力的培養。注意用科學的方法指導自己的工作，規範自己的言行，樹立強烈的責任感和事業心，不斷提高自己的業務能力和管理能力。
3、不斷提高公司業務人員隊伍的整體素質水平。一年來，我一直把培養展業人員的業務素質作爲團隊建設的一項重要內容來抓，並和經理室一起實施有針對性的培訓計劃，加強領導班子和員工隊伍建設。
二、業務管理
1、“沒有規矩不成方圓”。要想使一個公司穩步發展，必須制定規範加強管理。管理是一種投入，這種投入必定會產生效益。我分管的是業務工作，更需要向管理要效益。只有不斷完善各種管理制度和方法，並真正貫徹到行動中去，才能出成績、見效益。業務管理中我主要做了以下工作1、根據市公司下達給我們的全年銷售任務，制定各個部室的周、月、季度、年銷售計劃。制定計劃時本着實事求是、根據各個險種特點、客戶特點，部室情況確定每個部室合理的、可實現的目標。在目標確定之後，我本着“事事落實，事事督導”的方針，透過加強過程的管理和監控，來確保各部室目標計劃的順利完成。
2、作爲分管業務的經理我十分注重各個展業部室的團隊建設。一直注重部室經理和部室成員的思想和業務素質教育。一年來，我多次組織形勢動員會、業務研討會，開展業務培訓活動，組織大家學知識、找經驗，提高職工全面素質。培訓重點放在學習保險理論、展業技巧的知識上，並且強調對團隊精神的培育。學習促進了各個團隊自身素質的不斷提高，爲公司的持續、穩定發展打下紮實的基礎。
3、幫助經理室全面推進薪酬制度創新，不斷夯實公司基礎管理工作。建立與崗位和績效掛鉤的薪酬制度改革。今年，我緊緊圍繞職位明確化、薪酬社會化、獎金績效化和福利多樣化“四化”目標，全面推進企業薪酬體制改革。初步建立了一個能上能下，能進能出，能夠充分激發員工積極性和創造性的用人機制。
個人業務工作總結6
過去的一年，我從通訊員崗位轉到督查崗位後，在辦公室領導的帶領和指導下，在機關全體同志的關懷、幫助和支援下，緊圍繞縣委督查室的中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、紮實工作”爲準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好地完成了各項工作任務。現將一年來的工作情況進行彙報。
一、自覺加強理論修養，不斷提高政治思想素質
我注重完善自身的知識結構和健全自身的知識體系，讓自己儘早、儘快的熟悉工作情況，少走彎路。透過學習對於提高自己的工作能力有較大的促進作用。
二、刻苦學習專業知識，努力提高業務水平
辦公室工作涉及面廣，政策性強，加上自己是從教師崗位轉任而來，缺乏從事辦公室工作的相關業務知識，爲了儘快更好地適應工作需要，始終注重加強業務學習，拓寬知識領域，優化知識結構，提高業務素質。
一是積極向領導和周圍同志們學習。學習他們爲人、做事、處事之道。
二是努力向書本學習。工作之餘，把學習作爲自覺行動，堅持向書本上學，學習政務資訊、文祕寫作、計算機基礎等方面知識，努力從書中汲取營養，豐富頭腦。
三是注重向實踐中學。透過下基層，看實情，查實事，立足實際，鍛鍊分析問題、處理問題的能力。四是自覺參加各類業務培訓。年以來，先後參加了全省政府系統辦公廳(室)新任祕書人員培訓，省政府政務資訊員培訓，系統學習了相關業務知識，有效優化了自己的知識結構。此外，爲有效提高自己，我還參加了浙江大學行政管理專業本科自學考試，並以優秀的成績畢業，透過自考學習，不但拓展了自己的知識領域，豐富了知識視野，提高了知識水平，也爲工作奠定了較好的基礎。總之，透過不斷的學習磨練，各方面業務素質方面有了較大提高。
具體表現在：一是文字表達能力明顯增強。目前，各種公文、政務資訊及領導講話的撰寫都較熟練。二是組織協調能力明顯增強。工作中，能夠圍繞辦公室中心任務，協調各方面關係，較好地發揮了承上啓下、協調內外的作用。三開拓創新能力明顯增強。幾年來，與辦公室同志一道共同努力，透過創新工作方法，切實提高了辦公室工作的效率和水平
三、牢固樹立宗旨觀念，保持良好工作作風
一是不斷增強事業心和責任感，做到愛崗敬業、樂於奉獻。工作中，始終做到兢兢業業，任勞任怨，不分份內份外，不計個人得失。經常早來晚走，加班加點，遇到緊急任務，也經常夜以繼日工作。二是端正工作態度。力求嚴謹細緻，一絲不苟。對工作能夠做到不虛報、不浮誇，求真務實。三是時刻以從大局爲重。在工作中，對各位主任佈置的工作堅持從整體利益出發，不折不扣地抓落實，盡心竭力地完成。在日常生活中，也時刻要求自己嚴格遵守辦公室各項規章制度，時刻保持高昂的鬥志和良好的精神狀態。
四、認真履行崗位職責，切實做好各項工作
我深知，要能出色完成各項工作任務。因此，幾年來，我時刻以此作爲自己的工作目標，努力做到一心一意幹工作，取得了實實在在的成效。一是資訊工作紮實開展。在資訊科工作期間，能緊緊圍繞縣政府工作重點，及時向省、市報送了全縣重點工作進展情況和許多新思路新舉措資訊，很多在省、市資訊刊物上得到刊發，被市政府辦公室評爲“全市政府系統優秀資訊員”。轉到農業科以來，工作更加認真負責，無論是領導的活動安排，還是各類會議組織，我都能積極做好服務工作，較好地完成領導交辦的任務，深得領導的肯定和同事們的好評。
五、嚴於律已，不斷加強作風建設
幾年來，堅持嚴格要求自已，始終把耐得平淡、捨得付出、默默無聞作爲自己的準則，始終把作風建設的重點放在嚴謹、細緻、紮實、求實、腳踏實地埋頭苦幹上。在工作中，以制度、紀律規範自己的一切言行，嚴格遵守機關各項規章制度，尊重領導，團結同志，謙虛謹慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作；堅持做到不利於機關形象的事不做，不利於機關形象的話不說，積極維護機關的良好形象。
總結：
在即將過去的20xx年，由於我的疏忽以及對於工作的不熟練，還是給單位以及同事帶來了一些不必要的麻煩，在今後的工作中，我當更加嚴格要求自己，努力工作，勤奮學習，不斷提高自己的綜合素質，克服畏難心理，不斷提高思想素質，使自己在縣政府政府這個大家庭裏不斷成長，爭取更加出色的完成好各項工作任務。
個人業務工作總結7
我是XXX礦救護中隊副中隊中長。任職以來，在領導的正確指導下，以高度負責的工作態度，紮實有效地完成了上級領導交給的各項工作任務，在實踐中學到了知識，得到了鍛鍊，政治素質和業務素質都有了一定提高。下面將我一年多來的工作、學習情況向領導作以彙報。
一、注重自身表率，狠抓救護職業道德建設
基層救護中隊的核心工作是戰備值班、應急救援工作、訓練和隊伍管理。特別是任職以來，注重加強隊伍職業道德素質培養。透過學習拓寬了自己的知識面，加深了對實際工作中的一些問題的理解，把一些具體的工作經驗上升到了職業道德層面上來從而爲更好地開展救護工作打下了良好基礎。另外，我和中隊全體管理人員一起對救護隊如何管理進行了認真的分析研究，採取了以德服人管理模式，並從自身做起，當好楷模，用行動去影響、帶動他們，指戰員積極性得到了很大的提高。同時，也注重做好個別老同志的思想轉化工作，關注指戰員的思想動態。去年上半年，爲了進一步規範救護隊伍管理，中隊根據自身實際出臺了指戰員考評細則及相關制度，做到用制度管人，特別是在對老隊員的管理中，以一視同仁爲原則，職業道德教育爲基礎，做到先關心再要求，取得了一定的效果，老隊員都能夠從意識上服從管理、配合工作。全體指戰員精神面貌煥然一新，士氣高昂，工作積極。
二、努力提高管理能力，堅持求真務實的工作作風
一是要堅持求真務實的工作作風。一年多以來，中隊各項設施都不夠完善，我在心裏想如何改變中隊硬件設施不齊全，軟件建設不規範的現狀。今年夏天，隊員宿舍、個別辦公室空調損壞，不能正常製冷，在中隊經費不足的情況，我主動聯繫總務科請地方專業人員修理空調，使官兵能夠安心工作；二是要中隊全體指戰員發揮主觀能動性，自己動手建隊。我積極向上級機關反映情況，爭取給予支援，同時，同全體指戰員一道動手，從內到外逐步規範，透過一段時間的建設，面貌煥然一新。今年以來，中隊的各項工作我都能親臨一線，靠前指揮，從不坐而論道，當甩手掌櫃，我中隊精細化管理水平有了明顯的提高。三是不等不靠，立足自身，能主動地解決問題。我能夠深入調查研究，堅持吃透“上情”和摸清“下情”相結合，繼承借鑑和發展創造相結合，個人努力和發揮羣衆作用相結合，理論和實踐相結合，不唯書、不唯上，不照抄、不照搬，一切從實際出發，創造性地開展工作。四是心繫指戰員，處處爲指戰員考慮。無論訓練場、宿舍，都能和戰士打成一片，戰備值班工作中，能經常問寒問暖，如有指戰員生病能積極關心，家中遇事，能盡其力幫助解決。
工作中存在的幾點問題：
1、工作中還存在一些不嚴、不細的做法，在今後的工作中一定要強化管理；
2、本人幹工作急脾氣，有時處理問題欠考慮，以後的工作中應全面分析考慮問題，儘量避免出現工作上的失誤；
3、與其他管理人員溝通較少，以後儘量多進行溝通；
4、有時說話不講究方式、易激動，以後儘量改正，克服缺點；
5、由於本人上任時間較短，工作經驗尚有欠缺，要虛心向老隊長學習，儘快進一步提高領導水平和管理能力。
救護隊是一個團結的集體，積極向上的集體。我是這個集體的領跑者，我將引領救護隊走向一條更加成熟的道路。爲我縣礦區的安全生產保駕護航。
個人業務工作總結8
本人魯超，於20xx年6月畢業於湖南文理學院電子資訊科學與技術專業，取得大學本科畢業證書和理學學士學位證書，在讀期間透過大學英語4級考試，並考取計算機二級證書。畢業後於同年11月分配到潞新一礦參加工作至今，現任潞新一礦運輸二隊主任工程師一職，自參加工作以來從事機電運輸專業已有6年時間，於20xx年12月取得助理工程師專業技術資格證書，被潞新一礦聘任爲助理工程師專業技術職務，任職以來已有4年時間。回顧多年任職以來的工作，所參與的每項工程對我來說都是一次全新的鍛鍊，都是一次經驗的積累。在這6年的工作中，我已從一個涉世未深的本科畢業生逐步成長爲一名合格的專業工程技術人員。現將任職以來的個人業務工作總結作如次報告。
一、從事技術崗位，不斷提高思想政治和理論學習：
自擔任運輸主任工程師職務之後，我能夠認真貫徹黨的安全生產方針和有關的安全生產法規、條例、規定；搞好本礦的原煤運輸有關方面的安全技術管理。經常利用班前會和安全活動，組織職工認真學習瞭解設備的性能和技術參數，學習《安全技術操作規程》，嚴格操作，杜絕事故。透過不斷學習新技術，積極推廣新技術、新工藝、新操作和新經驗，用來提高運輸系統自動化水平。
參加工作以來，在各級領導的正確指導下，在黨支部的指導幫助下，經過自己的不懈努力，思想政治素質和工作業務能力都有了明顯的提高，成爲合格的入黨積極分子，開展各項工作得心應手，已逐步成爲組織放心、領導滿意的合格管理人員，爲今後的工作和學習打下了良好的基礎。在加強理論學習的同時，注重更新知識結構，重點加強業務和政策法規知識的學習，努力做到在工作中學習，在學習中工作，精益求精，不斷探索，使自己更加勝任本職工作。
在基層生產單位工作已有6年，這不但讓我從中學習到了很多實際工作經驗，作爲一名基層生產單位的現場管理和執行者，負責本隊設備（設施）安全和技術業務工作，負責編制本隊崗位工種操作規程和安全技措的編制。協助隊長負責對職工進行安全技術教育培訓，按勞動人事部安排對職工進行培訓，教育職工持證上崗。經常深入現場解決生產和安全上存在的問題，對事故隱患提出整改方案及防範措施。這些工作使我得到深刻體會並將其逐漸融入到工作、生活和學習中，時刻謹記：把簡單的事情做好了就不簡單了，把平凡的事情做好了就不平凡了，本着這種積極的心態，把工作放在首位，最終透過這一年的努力得到了領導的肯定和單位的認可，使我在年底的各項工作總結中爭先創優，並在20xx年底取得了優秀員工的榮譽獎狀。
二、深切下層鍛鍊，爲提升技術工作打下堅實基礎：
由於煤礦機電運輸專業工作的特殊性，要求從事技術人員工作必須具備豐富的基層一線實踐經驗。在領導的安排下，我在運輸二隊機電檢修班進行學習鍛鍊，在實踐中學習各種煤礦技術常識。大型設備故障檢修等方面的勞動實踐，我的收穫很大。
我的主要工作任務是負責潞新一礦運輸二隊的技術管理工作，同時分管科隊內部的質量標準化管理工作。如此重要的崗位和責任讓我時刻保持着學習和工作的態度，認真完成領導交辦的各項工作任務。在工作中遇到不懂的問題和技術難題時，我積極的向有經驗的同事們請教，加班加點地耐心解決。在領導及同事們的熱情幫帶下，在短暫的一年時間裏，我的業務知識和工作能力都有很大的進步。在基層單位的生產工作和學習當中，我不怕苦、不怕累，積極參與機電班組的檢修工作，學習特種作業金屬切割和焊接技能，學習電氣設備檢修維護，查閱各種技術書籍和資料，使自己不但成爲一名合格的技術管理人員，也具備一名特徵作業技術工人的實力。經過積累一年的現場施工經驗，爲我以後的發展奠定了堅實的基礎。
在此期間我參與完成潞新一礦選煤樓篩分系統改造工作，在工作中負責編寫各項工作的安全技術措施並繪製工藝系統流程圖。在改造工作過程中我堅持連續加班工作20多天，帶領機電班組3人一起完成了自制振動篩的設計和安裝工作，經過調試和試執行後效果良好，得到了領導及同事們的肯定。
三、按部就班，逐步做好技術管理工作：
任職以來，我在潞新一礦運輸二隊擔任技術員和助理工程師的技術崗位期間，全面負責本單位內部的工程技術和各項機電管理工作。透過理論結合實踐，再加上自己的不斷總結經驗，較好地完成了各項工作任務。20xx年度，我在潞新一礦運輸二隊擔任主任工程師職務，全面負責本單位內部的各項專業技術和專業工程管理工作。
在隊長的領導下，我的崗位職責是負責全隊的技術管理工作，認真貫徹執行集團公司和上級單位頒發的各項運輸有關的技術規定，在本單位技術管理工作上對運輸二隊隊長負責。負責組織制定運輸二隊的各項管理制度、各工種崗位責任制、操作過程及有關的規章制度，負責本單位的各項安全技術措施的編制和報審工作。協助隊長監督檢查各項制度、各工種操作過程、安全技術措施的落實和執行情況。負責運輸二隊各項材料計劃的編制和審批工作，協助隊長參與日常材料管理和設備管理工作。掌握生產各環節的軌道運輸、主提升運輸和各機電設備的運轉及使用情況，完善新設備的操作規程，組織機電班組更新完善運輸設備和安全設施。負責全隊的機電和運輸專業的質量標準化工作，定期組織本單位內部的各項專業檢查和機電技術檢查，確保設備完好率。參與礦組織的各項專業活動及質量標準化檢查工作，負責運輸二隊的技術資料管理及內容上報工作。負責全隊職工的各種考試培訓及特種作業取復證的管理工作，定期組織實施技術知識更新學習和安全技術培訓。參與日常的安全、機電、運輸等各項行業檢查，編制本單位的年、季、月度檢修及各種工作計劃，並協助隊長組織實施。本單位發生的各種運輸和機電事故，必須及時趕赴現場，參與搶救、搶修，參加事故追查和處理。經常深入現場和井下，解決生產中存在的技術和機電問題，積極學習借鑑外單位的先進技術，協助隊長搞好技術革新和小改小革活動，編寫技術資料和書面材料並及時完成上報工作。
在工作中，我時刻提醒自己要踏實、認真持之以恆的完成本職工作，努力提升自身專業技術水平和綜合素質。在工作中，認真研究相關專業技術方面的基礎常識。仔細閱讀AutoCAD計算機軟件圖紙，對規程辦法中的各種圖紙進行重新繪製，仔細覈算各種材料的計劃和數量，力爭避免不必要的浪費和尺寸校對的失誤，盡全力爲科隊和企業節約材料成本。每天我下班後回到辦公室我都要堅持寫工作日誌，認真記錄當天發生的有關工程上的事件將每一項技術尺寸和圖紙都記錄下來並輸入電子檔案，最終我將運輸二隊的設備管理檔案和質量標準化技術資料一一建立，並重新修改並審批了運輸二隊的各項管理制度和崗位責任制，組織安排各項檢修計劃和材料計劃，編制了《5141採區回撤運輸二隊副井提升液壓支架工作組織與安全技術措施》、《K4給煤機更換底板和電機工作組織與安全技術措施》、《主井皮帶更換15KN逆止器工作組織與安全技術措施》等各項安全技術措施，制定了《運輸二隊安全績效考覈制度》、《運輸二隊隱患排查治理管理制度》、《運輸二隊質量標準化制度》等一系列管理考覈制度，並得到了領導對我工作能力的肯定。
四、專研技術革新，做好新技術的推廣和總結工作：
總結近年的工作，我主要參與並負責了以下幾項工作：風選/選煤樓系統的粉塵治理工作、篩分改造工作，以及井下、地面的主要車間，工藝佈置等建設、節能措施，在不影響正常生產工作期間有計劃的進行各項科技創新工作。重點參與並負責完成了4項科技創新工作，分別是1：主井皮帶機尾設計安裝堆煤保護裝置；2：副井筒巷道灑水車的製作與使用；3：風選上煤皮帶犁式卸料器擋板技術改造；4：選煤樓平皮帶電動液壓分煤裝置。
主要工工作內容包括：選煤樓斜皮帶改造，地面檢修車間改造，風選/選煤樓系統噴淋改造等工程。尤其是潞新一礦20xx年品種煤開發改造工程，使我能夠有機會全程參與並負責分項工程的技改項目，從現場制定技術改造方案到具體安排工作計劃，從人員器械調配到質量監督驗收，從編寫措施到繪製圖紙，都是由我親自負責並具體實行，其中複合式幹選系統的小集控室電氣供電設計和安裝工作，由我帶領幾名電工同志連續加班加點，按照標準和工期按時完成交工。
其中，主井皮帶機尾設計安裝堆煤保護裝置，使我礦主井皮帶機尾的安全運轉有了更強的技術保障，使主膠帶的安全保護裝置得以完善，在日常生產中能夠充分發揮作用，避免了主機尾滾筒發生卡塊、堆煤等現象的發生，從而直接降低了主井膠帶機尾各類安全生產事故的發生。副井筒巷道灑水車的製作與使用，投入使用後，副井筒內的粉塵治理工作得到了徹底的解決，不但大大降低了人員勞動強度，而且灑水效果良好、簡單實效、安全美觀。風選上煤皮帶犁式卸料器擋板技術改造，此項技術革新具有切合實際的改造意義，徹底擺脫了傳統的老式切割焊接方法，新設施及安全可靠，又簡單實用，不但調節範圍靈活多變，而且直接降低了維修人員的勞動強度，在今後的工作中值得借鑑推廣。選煤樓平皮帶電動液壓分煤裝置技術改造工作，減少了原因落後的手動設備，改爲更爲先進的電動來替代人員重體力勞動，而且先進的裝置更易於操作，減少維修力量，從而在生產中降低了消耗，提高了效益。
20xx年度，潞新一礦複合式幹選系統全煤入選工藝優化改造項目全面啓動，我作爲項目負責及主要成員之一，全程參與技改工程。按集團公司《煤質管理考覈辦法》的要求，我礦複合式幹選系統全煤入選工藝優化改造項目勢在必行，經現場考察、探討、分析後，立足實際併合理調配人員，圓滿完成優化改造任務。經過近期執行，選後精煤的平均發熱量已達到23。023兆焦/kg（5500大卡），取得了良好的經濟效益和社會效益。
總結：
透過多年的不斷學習與實踐，我已在機電運輸專業方面已經積累了豐富的工作經驗，具有較高的專業技能和業務水平，並且在煤炭生產的基層工作單位日益磨練，造就了我工作細心認真，責任落實到位的工作態度。能夠使自己的努力付出爲單位的技術革新和各項改造工作做出一定的貢獻，同時也塑造並提升了自身的能力、素質和條件。總結這幾年的工作，我實現了由一位學生向一位煤礦專業技術管理人員的改變，但是由於到場工作的時間不長，缺乏工作經驗，專業技術水平另有待進一步提高，我以後會經常性地對前面的技術工作作以總結。在今後的工作中我有足夠的能力和動力，繼續鞏固提高自己的專業知識和業務水平，會以更加飽滿的工作熱情投入到技術管理工作中去，爭取在自己本職工作的崗位上更進一步，爭奪成爲一位合格的專業技術管理人員。
個人業務工作總結9
時間飛逝，轉眼我已經與**銀行共同走過了五個春秋，銀行個人 業務工作總結。當我還是一個初入社會的新人的時候，我懷着滿腔的熱情和美好的憧憬走進**銀行的情形油然在目。入行以來，我一直在一線櫃面工作，在**銀行的以“激人奮進，逼人奮進”管理理念的氛圍中，在領導和同事的幫助下，我始終嚴格要求自己努力學習專業知識，提高專業技能，完善業務素質，在不同的工作崗位上兢兢業業，經驗日益豐富，越來越自信的爲客戶提供滿意的服務，逐漸成長爲新區支行的業務骨幹。五年來，在**銀行的大家庭裏，我已經從懵懂走向成熟，走在自己選擇的**之路上，勤奮自律，愛崗如家，步伐將更加堅定，更加充滿信心。
一、勤學苦練愛崗敬業
進入**銀行伊始，我被安排在儲蓄出納崗位。常常聽別人說：“儲蓄出納是一個煩瑣枯燥的崗位，有着忙不完的事”。剛剛接觸，我被嚇到過，但是不服輸的性格決定了我不會認輸，而且在這個崗位上一干就是五年，個人總結《銀行個人 業務工作總結》。
當時的我，可以說是從零開始，業務不熟、技能薄弱，在處理業務時時常遇到困難，強烈的挫折感讓我在心裏默默地跟自己“較勁”，要做就要做得最好。平日積極認真地學習新業務、新知識，遇到不懂的地方虛心向領導及同事請教。我知道爲客戶提供優質的服務必須擁有一身過硬的金融專業知識與操作基本功。
俗話說“業精於勤，荒於嬉”。爲此，我爲自己規定了“四個一點”，即：早起一點，晚睡一點，中午少休息一點，平時少玩一點。班前班後，工作之餘我都與傳票、鍵盤、點鈔紙相伴。每天像海綿吸水那樣分秒必爭地學習業務和練習基本功。相對其它技能，點鈔是我的弱項，爲了儘快提高點鈔的速度和準確率，我虛心向行裏點鈔能手請教點鈔的技巧和經驗，改正自已的不規範動作。一遍遍地練習，雖然一天工作下來已經很累了，但憑着對**銀行工作的熱愛和永不服輸的拼勁，常常練習到深夜。離鄉背井的我在接到母親電話的時候，總是說我過的很好讓她自己保重，其實有多少心酸只有自己知道。爲了儘快適應工作崗位的要求，一年中只是回家一次與家人團聚，其他時間用來不斷的學習工作，功夫不負有心人，經過長期刻苦地練習，我的整體技能得到了較大的提高。
我在日常的一線服務中始終保持着飽滿的工作熱情和良好的工作態度。**銀行是一家年輕的銀行，每一位客戶都是員工辛辛苦苦開拓來的。這不僅要求我們具有熟練的業務技能，更要求我們能針對每一位客戶的不同心理和需求，爲他們提供快捷優質的服務。在日常工作中，我都以“點點滴滴打造品牌”的服務理念來鞭策自己，從每件小事做起。記得有一次我正準備下班時，一位客戶一臉焦急地衝進來，說自己的卡和身份證被偷了，要求掛失。按照規定掛失要提供有效證件的，但是面對焦急的客戶，我一面安撫這位客戶，讓他不要着急；一面重新開機，按照客戶提供的身份證號碼進行查詢，查出他的，協助客戶透過我們95577客服電話進行口掛，避免可能發生的.損失。
這樣的小事在我們身邊時常發生，雖然是點點滴滴的小事，這些小事，卻折射出員工的素質、企業的文化。我的崗位是一個小小的視窗，它是銀行和客戶的紐帶，我的一言一行都代表了**銀行的形象，爲此我常常提醒自己要堅持做好“三聲服務”、“站立服務”和“微笑服務”，耐心細緻的解答客戶的問題，面對個別客戶的無禮，巧妙應對，不傷和氣；而對客戶的稱讚，則謙虛謹慎，戒驕戒躁。從不對客戶輕易言“不”，在不違反原則的情況下儘量滿足他們的業務需要。我始終堅持“客戶第一”的思想，把客戶的事情當成自己的事來辦，換位思考問題，急客戶之所急，想客戶之所想。針對不同客戶採取不同的工作方式，努力爲客戶提供最優質滿意的服務。
個人業務工作總結10
一學期的工作在領導和老師的幫助下，已圓滿結束。隨着各項工作的結束，練功工作也已告一段落。回顧一學期的練功經過，真是別有一番滋味在心頭啊！現作如下總結：
一、具體工作。
本學期的練功內容包括：鋼筆字練功，業務學習，平時要進行聽課、說課、評課的訓練（研討課）， 繼續教育。
二、取得的成績。
經過一學期的不懈努力，在教學基本功方面有較大的進步。
1、能堅持練習寫鋼筆字，鋼筆字較以往有所長進，本學期，在美術老師的帶動下，我對毛筆字有了很大的興趣，持之以恆的每天練習，同組教師的鼓勵和指導，我的字有了很大的進步。
2、書寫板書較以前工整、流暢，速度也較快，每次板書都做到了乾淨、工整，我知道榜樣的力量，所以堅持認真寫好每一次的板書。
3、透過業務學習和自學，掌握了一些教育教學的常識，並能應用於實際教學中。本學期，我閱讀了大量《新課標》的知識，邊讀邊理解，在全校的彙報課活動中，我把自己總結的新的教學方法應用於課堂中，收到了良好的效果並寫了經驗論文，獲得了全州一等獎的好成績。
4、認真製作每節課的課件，從網上找並按自己的設計進定步完善課件，使它更好地爲自己的教學服務。
5、繼續教育學習讓自己開闊了眼界，培養了教學技能，提高了自己教育教學的能力。
6、參加州年會聽了9節課，學習了很多優秀教師先進的教學理念和教學方法，使自己知道了身上的不足和努力的方向。
總之，收穫不小，但也存在着些許不足。
三、存在的不足。
1、學習專業知識的方式較單一。應從網上、電視上多看多聽英語節目，提高自己的英語口語水平。
2、書讀的少。應博覽羣書，使自己的各個方面都有所提高。
四、努力方向。
在以後的工作中，我將取長補短，逐步完善自己的各項工作，爭取使自己更出色的完成教育教學任務。
個人業務工作總結11
本人xxx，男，漢族，19xx年8月出生，籍貫甘肅皋蘭。20xx年9月進入蘭州理工大學技術工程學院學習，20xx年7月畢業，取得工學學士學位。xx年8月11日，進入甘肅華鷺鋁業有限公司工作，在電解二部工作實習，10年3月轉正至今在電解廠155KA工區工作。一年多的實習及工作使我逐步成長我一名合格的鋁廠員工，遵守鋁廠規定，能認真做好自己的本職工作，爲鋁廠做出了自己應有的貢獻。現將一年多的工作情況總結如下：
一、20xx年8月至20xx年3月，在電解二部實習
在實習期間，主要負責電測工作。主要負責：對電解槽的槽溫的測量、爐底壓降的測量、陽極陰極電流分佈的測量。其中對電解槽槽溫的測量是每週三次，爐底壓降每週測量一次，陽極電流分佈要求是測量要每週涉及到每個班。對於電測工作，我必須做到測量數據的真實準確，爲部門生產提供切實可靠的技術參數做依據。
同時，爲了更好的做好電測工作，我認真的學習電測技能，對於不懂的向部門區域工程師請教，並能很快的領會電測技術的要點。在車間，我經常對在測量過程中出現的細節問題向工人請教，以便能準確的採集數據。在工作過程中，由於部門領導的關心支援和我不斷的學習總結，我的工作不斷得到了完善，並使我積累了很多寶貴的經驗，這對於我以後工作有很大的幫助。
近幾個月的實習工作，使我的工作水平及工作能力有了初步顯現。不僅使我掌握了電解電測技術，還初步掌握了一定的電解常識和一定的工作方法，爲以後正常上崗工作做了積極的準備。
二、20xx年3月至至今，在電解廠155KA工區工作
在電解廠155KA工區工作，我的主要工作還是電測工作，但是增加了對電解工的考覈和工區的安全工作。電測工作基本和以前的工作沒區別，還是對電解槽槽溫、爐底壓降、陽極陰極電流分佈的測量工作。而對電解工的考覈是我上崗以來的新工作，所以我對做好這項工作特別的重視，並能做好這項工作。我對於剛接受工區的安全工作感覺既陌生又新鮮，但能很快的適應和做好此工作。
首先，對於電測工作，根據我在實習期間的工作積累，很快的我便能將其做的遊刃有餘，並能不斷的在此過程中發現新的規律，使工作更能順利進行。
其次，對電解工的考覈工作是我在工作期間最重視的工作。因爲這份工作是牽扯到電解工的收入問題的工作，不能有半點的馬虎。在我剛接觸此工作時，就覺得身上的擔子突然加重了。我得檢查督促電解工對電解槽的日常維護工作，並實時的做一些對電解槽維護情況的記錄工作；檢查測量電解槽的技術參數以能反映電解工對單槽的技術維護程度，並對有關數據進行系統的統計。最後，嚴格的按照工區制定的考覈標準，並根據日常的檢查統計工作對電解槽進行細緻的考覈做分工作。
此工作對於我來說確實簡單，但真正的做到很公平確實很難。所以我不斷積極的向工區領導請教，對工區下發的考覈標準認真的研究和分析，深刻的領會《標準》的精神，並在車間對《標準》進行了大力的宣傳和解釋，使每位員工都能知道和明白工區的考覈辦法。徵集和諮詢電解工的意見和看法，使我做考覈有了萬無一失的準備工作。最後，順利的完成考覈工作。
安全工作必須要擔負起責任，熟悉電解工區的生產及設備狀況，深刻認識在電解生產過程中安全的重要性。爲此，我積極的向電解廠的很多資深安全員學習請教，瞭解了很多在車間的安全常識，並積極的閱讀和學習有關安全的書籍，在此基礎上我能很快的適應和做好安全工作。
三、一年的實習和工作，我的收穫很多
首先，我學會了怎樣去做人，怎樣去做事。明白了踏實誠懇、認真負責的態度是做好每件事的前提保證。在工作中能謙虛的向別人學習，能誠懇的對待每個人，並能虛心的接受指導。不斷的面對挫折和失敗，但能很好的解決和化解。不斷總結和積累了做事的方法，使我自身得到了不斷的充實和發展。
其次，我吸收了很多新鮮的知識，這使我的理論知識上了一個新的層次。不斷學習和充實是我在工作和生活中必不可少的一項內容，充分的發揮學習的能力，積極的獲取很多在書本中不曾有的東西，使自己不斷得到了充實和滿足。
最後，我自己不斷的在工作中成長，從剛出校門的大學生成長爲了鋁廠一名合格的員工。在工作和生活中，常常會遇到很多挫折和無奈，磨礪了我的意志，催使我不斷的成長，當自己學會去解決大量的難題時，感覺自己是真的長大了。在不斷積累和總結的過程中，我會做事遊刃有餘，而且在不斷的發展和前進。
四、在工作中存在很多不足和缺陷
首先，比起很多經驗豐富的同志，我在工作中常常會犯一些常識性的錯誤，但都能及時的發現和解決。
其次，雖然我自認爲自己的工作能力強，並能得到領導和同事的肯定，但我對有些重要事情上缺乏果斷精神，往往是在事情來臨時瞻前顧後，不善於做出快速的決斷，所以經常會感覺到做事不能做到最好，這方面有待於我在以後的工作中改變和提高。
對於在工作中出現的這些不足和缺陷，我將在以後的工作中逐漸的彌補和改善，並積極的發現和解決新問題，使我的工作水平不斷的發展和提高。
總之，工作使我不斷的充實，使我自身不斷的在發展，而且我相信我有能力勝任工作，有能力去做好以後的每項工作。
個人業務工作總結12
自評聘助理工程師以來，我主要從事公路工程機械維修、保養、管理工作，歷任公路局機械隊副隊長、隊長、機務科副科長、科長等職，現任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業，勤奮工作，圍繞新形勢下公路工程對機械化程度的新要求，按照以需要爲前提，高利用率爲標準，實現效益最大化爲目的，重點圍繞機務管理、機械化施工組織、安全生產、工程機械融資等方面做了一定的工作。
一、開拓創新，做好機械設備的綜合管理
隨着經濟的發展和公路建設規模的擴大，工程施工機械化程度已經成爲保證工程質量和進度的關鍵，同時機械設備的數量和技術含量大量增加，這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉規律和市場經濟規律，結合本單位的實際情況，進行了認真的探索和實踐，從只注重設備的技術管理，實物形態管理向意識形態價值形態與實物形態相結合的管理模式轉換，以經濟效益、工作效益爲中心，爲提高本單位經濟效益服務。本着客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養、維修、經營管理爲一體的新體制。
（一）設備的購進
近幾年來，隨着工程施工機械化程度的提高，對設備的購置也提出了更高的要求，在設備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：
一是設備購進前進行必要的技術性、經濟性論證，充分了解設備的機械性能、可靠性、產品質量、生產能力和工程適用範圍，結合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設備的必要性，預測成本回收的時間，以及它帶來的經濟效益；掌握同種設備的不同報價，貨比三家，使投資合理。
二是設備購進時充分考慮了生產狀況和設備發展。
如我局20xx年購置穩定土廠拌設備時，按當時工程需要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產量和質量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當時最爲先進的電腦計量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日後高等級公路對物料稱量、物料級配和產量的要求。目前，我局機械設備資產總值已達到4000餘萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調試工作，且一次試機成功率達100％。
（二）設備的使用
機械設備的正確合理使用是設備管理工作的主要內容，它不僅是完成機械化施工任務的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械執行和保養費用成本，提高經濟效益的關鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制，一機多人的大型機械，實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護保養、會排除一般故障。操作機械時做到四不準：不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現場機械進行動態監控、維護。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規定使用，尊重科學，充分發揮機械效能，保證作業質量，做好施工配合，對於施工人員違反安全操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕。要求機械現場管理人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協調到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。
同時，實行了機械監理制度，機械監理人員深入施工現場，監督操作、修理人員正確使用、保養、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質量。在做好設備技術管理的同時，加強了對設備的經濟管理，堅持以設備經濟效益管理爲中心，以綜合效益率爲最高目標。機械隊實行獨立覈算、自負盈虧，按所擁有的設備資產值，制定年上繳金額。機械隊實行單機單車覈算制度，以成本、工作量、機械技術狀況、盈餘額爲主要考覈指標，與工資分配直接掛鉤，實行按勞取酬的結構工資制。單機單車的經濟覈算方式，克服了以小單位整體經濟覈算出現的各機械收支不平衡、責任不到門、業績不到人的諸多弊端，使每臺機械的收入和支出明細化，並以此衡量經濟效益，考覈駕駛操作人員的工作業績。透過單機單車覈算的落實，充分發揮了人才、技術、管理方面的專業優勢，提高了設備的利用率，調動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。按照“對內爲主、對外爲輔，先內後外、內外有別”的原則，建立了內部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內外兩個市場，在確保內部施工任務的前提下，積極對外出租設備，走出了一條“以租養機、靠機創利”的新路子。根據單位的實際情況，我查尋了相關規定，制定了《內部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金覈算管理細則》、《租賃合同管理細則》等，繪製了設備租賃動態分佈圖、租賃經濟分佈圖等。對租賃期較長的給予一定優惠，並隨行就市及時調整租賃價格，使自己立於不敗之地。近幾年來，我局設備利用率均保持在65％以上，設備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400餘萬元。
（三）設備的保養，維修與改造
做好保養、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我在實踐中認識到，傳統的“定期保養、強制維修”制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養和維修的經濟效果，於是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態監測、強制保養、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班後的日常保養工作，實行了日常保養狀況獎懲制度，設備維修人員實行計件工資制和維修質量負責制。定期組織人員對設備進行狀態監測，視情維修。並積極探索新的維修方法，如：一臺20xx年購置的T—230推土機採用康明斯NT—855發動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張採用零件換位法，在缸套執行一段時間後轉動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。採用新的保修模式後，我局每年的維修費減少了15％—45％，故障發生率減少了65％，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。其間，我共主持或指導了設備的大修20餘臺次，其中較大型技術改造4次。
一是1995年對西安產瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造，在旋風除塵的基礎上製造加裝了水除塵系統，變燒柴油爲燒重油，既節約了燃料消耗費用，又解決了粉塵對環境的污染問題，若按利用率60％計算，一年可節約資金5—6萬元。
二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產14/16噸壓路機進行了修復改造，變操縱桿式轉向爲方向盤式轉向，變機械式轉向操縱爲全液壓式轉向操縱，節約資金1.8萬餘元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產廠家的較高評價。
三是1997年參與了對Parker—M356瀝青拌和機計量系統的改造試驗。從信號放大器後的電路中直接引出電信號，然後透過比例電路進入PLC（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來調節數模比例。該系統改造後能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當有廢料出現時，能自動報警。防止廢料進入成品倉，保證了出料質量。該系統目前執行狀況良好。
四是1998年對山東建築機械廠生產的WCQ200穩定土廠拌設備進行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統，加大了骨料供應量，使設備產量由200t/h增大到300t/h，同時把粉料計量改爲螺旋稱稱量方式，並且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設備在等級公路中允許使用，收到了良好的經濟效益。
（四）機務統計工作
機務統計工作是從機械設備採購至報廢爲止，貫穿設備壽命週期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始資料，做好了設備的建帳立卡工作，設備的交接、使用、保養維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整，統計臺帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況，爲考覈機械設備技術性能和效益提供了依據。透過對收集數據的歸納、分析和總結，及時發現設備管理中存在的問題和不足，爲管理決策提供科學的依據。從而提高機械設備的完好率和利用率，進而提高機械設備的投資效益。
（五） 做好培訓工作，努力提高機械從業人員的技術素質
機械設備使用正確與否直接影響到設備的壽命長短，同時影響工程的進度與質量，從而影響設備的投資效益和工程建設的經濟效益，而提高機械管理人員和設備操作人員的素質是管好用好設備的關鍵。在實踐中，首先制定了嚴格的規章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發他們飽滿的勞動熱情。其次，加強了從業人員素質教育和業務培訓，在人員素質方面，進行了思想道德和職業道德教育，增強了操作人員的事業心、責任感和敬業愛崗意識。在業務培訓方面，幾年來，先後對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進行了技術培訓。
一是深入施工現場，隨時隨地向操作人員傳授設備的正確使用和日常保養知識。針對操作人員對機械具有的相當的感性認識，我在培訓過程中，不是進行空洞的說教，而是以實爲實，以使用、保養的現場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養好機械的前提下進行科學的施工作業。
二是在施工淡季有計劃、有組織地對機械從業人員進行系統培訓。培訓的重點是學習各種機械知識，包括機械構造、液壓與液力傳動、電氣路等。透過學習使他們對機械設備的構造、原理等有了理性的認識，以便在實踐中進一步加深理解和深化，同時使他們不斷接受新知識，適應新技術、新材料、新工藝的應用與發展。
三是加強了對修理人員的培訓，積極選派綜合素質較高的修理人員到設備生產廠家和大型修理廠進行理論實踐學習，以提高其業務技術水平，適應機械設備技術更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學院在職研究生學習，而且舉辦了8期培訓班，共培訓各類機械從業人員400餘人次。
（六）安全管理
安全管理是機務管理的一項重要工作，設備使用中的安全預防是創造良好經濟效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預防爲主，安全第一”以及“安全生產、人人有責”的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：
一是制定機務安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。
二是加強安全教育培訓，提高機械從業人員的安全意識和安全防範技能。
三是制定安全生產責任制，與機械操作人員簽訂安全生產責任書，明確義務和責任，使安全生產人人有責，責任到人。
四是制定安全目標考覈制度，透過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業人員的安全責任心和安全生產的自覺性。
五是加大對安全生產的日常監管力度，重點是公路施工和公路養護現場機械作業的安全管理，加強設備的檢查和保養，杜絕設備帶病運轉，嚴防“三違”現象，把安全隱患消滅在萌芽狀態。近幾年來，我局無一例機械安全責任事故發生。
二、機械化施工組織
透過幾年的實踐，我充分認識到，用工程機械施工，並不等於就實現了施工機械化，機械施工與機械化施工是兩個既有聯繫又有本質區別的不同概念。公路機械化施工是以機械爲主組織生產，機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現，機械使用費已是工程成本中僅次於材料費的主要組成部分。但是，沒有先進的科學管理，機械越多，浪費也會越大，只有把機械管理與施工技術、施工組織緊密結合，在“化”字上下功夫，才能充分發揮機械效能，取得最佳的經濟效益。近幾年來，我先後參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設，完成工程量4.3億元，平均機械化施工程度達72.3％。在施工中我不斷總結經驗，形成了較爲科學的機械化施工管理。我認爲，公路工程機械化施工的效率取決於兩個方面：
一是機械的連續作業能力，
二是機械的施工組織與管理，機械化施工的管理的內容如圖：[圖略]
在此，我以20xx年220國道水泥穩定碎石基層施工爲例，對機械的施工組織與管理進行實例總結。根據水泥穩定碎石基層施工技術規範的要求，將選定的機械設備進行了認真的檢查保養，使之處於臨戰狀態。在具體施工管理中，分四大塊進行施工組織。
（一）拌和。
隨時抽查配比情況，及時調整，保證產品合格率。每天在生產穩定後，取樣到試驗室，進行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗，根據結果及時調整配比，以達規範要求。
（二）拌和料運輸。
運輸中重點解決的問題是車輛調度，確保卸料及時準確，避免貯料倉溢料或攤鋪機等料現象。其次是保證車輛大廂乾淨，每次卸車後清除殘留混合料，避免結塊，卸入施工現場。
（三）攤鋪。
攤鋪關鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內，振動頻率爲20HZ左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板後不出現碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調整好兩基準後，就要求運輸車輛與攤鋪機熟練配合。爲此，我們規範了操作配合程序，當運輸車向料斗倒車時，距離攤鋪機10cm左右，攤鋪機長笛一聲，表示開始卸料；倒車不正或出現其它問題時，攤鋪機連續鳴笛示意；卸完料後，攤鋪機長笛兩聲，運輸車落下大廂後駛離。
（四）壓實。
爲提高水泥穩定碎石基層的密實度和平整度，我們選擇了YZ18T振動壓路機和20T的膠輪壓路機各一臺配合進行壓實，取得了理想的效果。初壓，採用振動壓路機以2.5—3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內側向外側進行兩遍穩壓；復壓用振動壓路機以適當的振幅和速度振壓兩遍；終壓用膠輪壓路機進行四遍柔壓，消除基層表面因振動產生的裂紋及紋跡，最後達到平整、密實。經實測，平整度小於8mm，厚度均符合設計要求，橫坡在+0.3%以內，壓實度均在97％以上，驗收合格率爲100％。充分體現機械施工的優越性，印證了機械化施工組織與管理是否科學，是決定工程進度、質量和效益的關鍵因素。
三、關於對公路養護機械化的探討
隨着公路養護作業量的日漸增大，近幾年來，我對公路養護機械化的可行性進行了初步探討和研究，現根據自己多年來的體會和實踐總結如下：
（一）公路養護機械化勢在必行。
近幾年隨着公路建設的快速發展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨着公路里程的增加和公路等級的提高，過去那種傳統的公路養護形式、作業方式已不適應當前的新形勢，而實現公路養護機械化，減輕養路職工的勞動程度，推進養護工藝更新、提高養護技術和養護質量，加快病害處理速度，爲全社會提供暢、潔、綠、美的行車環境，是市經濟發展的客觀要求，是實現文明養路的有力措施。只有實現機械化，才能促進生產力的提高，降低成本，實現規模化養護。在我的建議下，局成立了專門的養護工程隊，這樣使養護機具集中使用，能承擔中修以下的養護任務；同時它爲養護體制改革，實行企業化管理，引進市場競爭機制做好了前期的準備，機械化養護有了切實可行的基礎。
（二）推行公路養護機械化既要重視經濟效益，又要重視機械的合理配置。
多年來，養護部門一直存在着“沒有機械要機械，有了機械用不起”的怪現象，這個問題就是配置機械的經濟效益問題。我分管機務和養護工作後，對每一設備的購置都進行了認真的論證和考察，適時爲領導科學決策出謀劃策。1999年我彙總制訂了公路養護機械化設計方案，將養護機具類型、用途、購置數、規格型號、預計利用率、計劃購進日期等都做了詳細說明，得到領導的肯定，目前我局公路養護機械裝備率已達80％，綜合機械化養護程度達65％，基本實現了公路養護機械化。
四、加強股份制機械設備管理，服務於工程建設
隨着單位工程施工隊伍的不斷狀大和機械化作業程度的提高，設備的需求是日益增加，單位的有限資金無法滿足這一需求。自1997年開始，我積極嘗試採用社會融資的方式購置股份制機械設備，按照共同投資，共同收益，風險共擔的原則，以自願入股的方式籌集資金購置設備，所購機械的產權歸全體入股者所有，公路局作爲股份制機械設備的代管者，對設備的使用、保養、維修、對外租賃、成本覈算、效益分配等進行全面的管理。並且成立了股份機械設備管理中心，對股份制設備進行全面有效的管理。幾年來的運作證實，股份制機械設備不僅壯大了我局的工程施工綜合實力，有力地保障了各項工程建設任務的順利進行，而且廣大入股職工也得到了良好的經濟收益。目前，局各類股份制機械設備資產總值已達1066萬元。
總之，透過多年工作實踐，使我深刻認識到，真正做好機械設備管理工作的關鍵是狠抓硬件落實，即搞好日常的現場管理和動態管理，努力提高機械從業人員的綜合素質，抓住成本控制這個牛鼻子，以提高利用率和完好率爲手段，達到設備保值增值的目的。我決心以此次評聘爲契機，透過自我剖析，查擺不足，虛心學習，跟上科學發展的步伐，爲使機械設備更好地服務於公路建設做出自己應有的貢獻。
個人業務工作總結13
本人20xx年函授畢業於路橋工程專業，到20xx年8月工作已滿一年，在這短暫的一年時間裏我學到了之前在工地上學不到的一部分知識，結合書本和實地經驗，開闊了眼界，提高了專業技術水平和工作能力。
xx年至xx年即在陝西巫水大橋工地重點負責直徑1.8m的大孔徑鑽孔樁施工的技術工作。並直接參與了加筋土路堤施工、雙導樑架樑和20m後張法預應力樑的施工。一年半中，由於自已的積極工作，爲路橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當1.5T重的鑽頭因突發洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時，沒有因此而變更設計，而是採取了一套特殊的處理方法，終於將鑽頭打撈上來，受到了業主的高度稱讚。加筋土路堤施工中，我們發現了採取不同的設計理論就會有不同的設計結果，後經與設計單位聯繫，結合現場實際情況，重新進行了檢算，部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數量，爲企業增加了效益。巫水大橋被業主評爲優質工程和優秀管理獎。
在濟南北環二期工程中，我任九隊技術主管，直接參與了鐵道部科研項目16mSRC型鋼樑的施工，積累了大量的資料和經驗。特別是在濟南東站(原北關站)站場改造中，設計要求在保證既有線通車的條件下，對既有橋墩臺進行加高並撤換部分樑體，這是一項十分艱鉅的工程。由於施組編制的合理，現場組織有力，即保證了安全質量，也保證了工期，創出了較好的經濟效益。
在此大橋施工中，我對墩帽模板採取了特殊設計，利用墩身上的預留螺栓建立工作平臺，不設地面支撐，而且砼內不設一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。
其他隧道公路施工中，技術員，主持了全標段1612m包括路基工程、箱涵工程、軌道工程、給排水工程、隧道電力工程等全面的技術工作，主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。
在大橋板式墩身模板設計中，採用技術手段，砼內不設一根拉筋，增加了外觀美，也爲創建精品工程創造了必要的條件。針對全標段座頂進涵橋的施工，分別採取了不同的施工方案，從技術角度來保證施工始終處於最佳控制狀態。
大橋五處管段只有一孔12m樑和一孔8m樑需現場預製，製作一套模板成本很高，我就四處打聽，終於在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，爲企業節約了資金。
在膠新線濰河二號特大橋26#~30#墩明挖基礎施工中，由於遇到了表層爲3~4米厚的中砂層，下部爲砂岩，且地下水極其豐富的老河牀，地質條件較爲複雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不了砂岩而無能爲力;大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施。最後透過試驗採用了利用現有的長12.5m的I50工字鋼圍堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工進度，降低了成本，保證了工程質量。
進入橋墩臺身施工後，爲了保證創優目標的實現，橋墩臺的外觀質量又成了重點難點。在指揮部的大力支援下，高精度的模板和先進的機械設備已經爲創優工程奠定了堅實的基礎，施工工藝的優化成了關鍵。爲此，我組織參建單位的施工、技術人員到鄰近的兄弟單位參觀學習，在原材料的選取、模板的加固及接縫的處理上動心思，組織技術人員成立了墩臺混凝土外觀質量控制QC小組，，對模板的接縫處理提出一個又一個優化方案。調查選取了新材料DBF高性能礦物超細粉做爲混凝土的外加劑，此新材料減少了混凝土水化熱，增加了混凝土的密實度;還設計採用了柴油、機油、液壓油混合液配置的模板隔離劑;同時對模板接縫採用強力膠粘貼6mm厚、9cm寬橡膠條外附雙面膠條2-3層，保證了接縫嚴密不漏漿。這些措施的採用保證了混凝土的外觀質量。
爲了全標段整體創優的目標，對全標段的人行道步行板、站臺帽石等小型混凝土預製件的施工，又調查採用了橡膠模具的施工方法，使得混凝土預製件的外觀質量得到了大大的提高。
總之，我將以各工程的經營理念、安全質量生產爲座標，將自己所學知識和公司的具體環境相互融合，利用自己精力充沛、接受能力強的優勢努力學習業務知識和領先技術，爲公司的發展國家的建設盡我綿薄之力。以上爲本人近幾年來粗略的工作小結，請領導審閱，以便本人及時改正，從而能更好地工作。
個人業務工作總結14
我於20xx年7月加入中國人壽，至今在中國人壽工作已有三年的時間。這三年我一向擔任中支公司第一營業部業務三部的團隊主管，回顧這一年的工作，收穫了很多也成長了很多。現將這一年的工作情景總結如下：
一、業務拓展
業務三部共有代理人32人，一年來在公司領導的關心支援下和大家的共同努力下，我部在個人代理業務上取得不錯的成績，截止到11月30日第一營業部業務三部創造了車險保費萬，非車險保費萬的佳績，提前個月完成中支下達的保費任務。
一年來，根據上級公司下達給我們的全年銷售任務，我部制定了全年銷售計劃，按月度、季度、半年度、年度來分時分段完成任務，由於我部的有效人力較少，又加上人保、平安電銷對車險業務的衝擊，在業務拓展上以往出現必須的困難，應對激烈的市場競爭，我們沒有放棄努力，經過與上級部門溝通、統一認識，努力增員，並且讓業務人員充分了解公司的經營目標以及公司的經營狀況。我們把穩固車險，拓展新車市場作爲業務工作的重中之重，在抓業務數量的基礎上，堅決丟棄屢保屢虧的“垃圾”業務。與此同時，我們和汽車銷售商建立友好合作關係，請他們幫忙我們收集、供給新車資訊，對潛在的新業務、新市場做到心中有數，充分把握市場主動，填補了因競爭等客觀原因帶來的業務不穩定因素。大家團結一心，最終使個人代理業務取得突破性發展。
回顧一年的工作，我部各項工作雖然取得了必須的成績，完成了公司下達的各項指標任務，但工作中仍然存在着一些問題，如有效人力不足，銷售產能低下。對此，我們也認真分析了原因，僅有不斷提高業務人員隊伍的整體素質水平，才能拓展到更多更優質的業務。在今後的工作中，我們會抓住各種學習和培訓的機會，促進個人代理團隊自身素質的不斷提高，爲公司的持續、穩定發展打下紮實的基礎。
二、財務收付工作
除了業務拓展外，我還兼做第一營業部的財務收付工作，我進取配合上級部門工作，在日常工作中能夠認真嚴格的按照上級公司《財務管理規定》，進取有效的開展工作，嚴格把關，認真審覈，做好每一天的日結工作和每個月的手續費對帳與支付工作，並及時送交相關主管部門。
三、加強專業知識的學習
從事財險工作，僅有不斷的加強對專業知識的學習，才能打造出具有持續競爭力的隊伍。我經過日常工作積累，發現自我的不足，利用業餘時間學習公司條款，增強對保險意義和功能的領悟，平時我還會向出單人員和理賠人員學習請教，掌握了保險投保、承保和理賠的一般流程，以及一般單證的領用與使用。
一年來，我憑着對保險事業的熱愛，竭盡全力來履行自我的工作和崗位職責，努力按上級領導的要求做好各方面工作，取得了必須的成績，也取得領導和同事的好評。回首一年過來，在對取得成績欣慰的同時，也發現了自我在很多方面還有待提高。但我有信心和決心在今後的工作中努力查找差距，勇敢地克服缺點和不足，進一步提高自身綜合素質，把該做的工作做實、做好。
個人業務工作總結15
我作爲公司工程技術骨幹，自XX年被評爲工程師後，一直從事公路工程建設及管理工作，並多次被交通局借用從事農村公路管理及橋樑建設管理工作，在工作之餘，不斷加強技術理論學習，取得了吉林大學工程碩士學位證書，結合工作實際在國家級期刊發表專業論文2篇，透過幾年的工作和學習，無論在實踐經驗還是理論水平都有了很大的提高，現將有關情況總結如下：
一、嚴格要求，保質保量，完成了各種路橋建設管理工作
XX年在區交通局從事區重點工程的監理工作：3月--9月份擔任區重點工程一、二合同段的監理工程師，一合同爲3孔10米和4孔13米的西營2個橋該橋,基礎爲混凝土擴大基礎，下部結構爲重力式u型橋臺和墩柱，上部結構爲空心板，總投資175萬元，二合同爲西營商業街路面，全長1.5km、寬18m，路面結構爲12cm水穩+20cm水泥混凝土，總投資180萬元。9月--12月擔任濟南東區一號路二期工程路基二合同段監理工程師，該合同段全長1400米，按城市道路一級設計施工，總投資700萬元。
XX年-XX年分別濟南市旅遊路二期工程路面工程二合同和內蒙古國道110線改造工程擔任項目總工。旅遊路二期工程按照城市道路設計，全長8.24公里，路面寬20米，路面結構爲15cm二灰土+2*15cm二灰碎石+12cm瀝青混凝土，我公司承建二合同，總投資1490萬元，在該工程施工中對原路基的不足、沿線羣衆出行干擾較多及綠化等其他隊伍的配合問題的進行了合理科學的安排，使該工程圓滿按期保質的完成。內蒙古國道110線改造工程全長16公里，路面結構爲2*16cm二灰碎石+9cm的瀝青混凝土，總投資6000萬元，該工程的圓滿完成，受到了業主的好評，爲我公司在開闢內蒙施工打下了基礎，使我公司近幾年在內蒙的取得了更多的工程項目。
XX年-XX年在區交通局從事工程管理工作，XX年參與了區重點工程荷花路東段第二合同段的建設管理工作，在該工程中充分利用原路面。首次提出在縣鄉路採用冷再生技術，不但節約了大量資金，保證了質量，還做到了工程建設與環境保護的有機結合，共完成投資840萬元。XX年從事橋樑建設管理工作，
參與了港九路九曲大橋的建設管理工作，參與了歷城區其他6座危橋建設質量監督工作，共完成橋樑建設373.2延米，3632.8平方米，共投資950萬元，爭取上級補助資金800餘萬元，在九曲大橋的施工中與設計單位、施工單位共同研究克服了軟土地基、大斜面岩石等施工的技術問題，使該工程做到了實用和經濟的完美結合。XX年參與了區重點工程稼軒路第一合同段的建設管理工作，在該工程中妥善處理了技術與現實的衝突，即保證了工程質量，又達到了沿線羣衆的滿意，收到了各方面的好評，共完成投資1000萬元。
二、加強技術理論知識學習，做到了理論與實踐相結合
爲更好用理論指導工作，近幾年我堅持技術理論的學習，加強吉林大學交通運輸工程（路橋）專業的工程碩士研究生的學習效果，圓滿修滿學分，並師從力學專家劉寒冰教授，完成碩士論文《二灰碎石基層在濟南縣鄉公路中的應用研究》的撰寫，順利透過碩士論論答辯，論文時候答辯老師的好評，並被中國優秀博碩論文網收錄。
在工作中自費訂閱了《中國公路學報》、《長安大學學報》、《公路科技》等專業雜誌，透過專業雜誌及網絡，不斷了解新材料、新技術、新工藝，寫了不少專業文章,其中,《特殊環境下預應力t樑橋的施工設計及質量控制》在《築路機械與施工機械化》雜誌XX年底6期發表。《農村公路招投標工作怎麼管》在《中國公路》雜誌XX年第2期發表。《公路工程預算定額》於XX年更新發布，我在XX年3月參加了省交通廳舉辦的新定額編制辦法宣傳貫穿學習培訓班，學習了新定額的變化內容和使用要點和編制辦法，爲更好的從事工程施工和管理打下了基礎。
XX年-XX年，爲更好的完善自身理論知識，擴展知識面，我參加了註冊造價師執業資格考試，XX年透過1門，今年已全部考完，成績沒下來，自己感覺能夠全部透過。
總之，透過不斷學習、培訓，使自己的理論水平得到了很大的提高。
三、總結經驗，改正不足，不斷完善自我，超越自我
公路工程技術看似簡單，但實際是一門理論頗深、涉及知識面較廣的學科，涉及經濟學、力學、材料學等一系列的學科。在技術更新迅速發展的今天，只有活到老，學到老，纔不不會被淘汰落伍。在過去的五年中，我不斷總結自己的不足，向經驗豐富的老同志學習，有不明白的就想有關專家請教，使自己取得了一定的成績，但是仍然存在很多不足，在今後的工作中，我要繼續發揚優點，充分利用各種途徑，更加努力的學習新技術、新材料、新工藝，在工作實踐中不斷總結經驗，做到用理論來指導實踐，透過實踐來檢驗理論，透過兩者的完美結合不斷的完善自我，超越自我。
本人承諾：所提供的個人資訊和證明材料真實正確，對因提供有關資訊、證件不實或違反有關規定造成的後果，責任自負。