自我鑑定是對自己的政治思想、工作業務、學習生活等方面情況進行評價與描述，它可以給我們下一階段的學習生活做指導，因此好好準備一份自我鑑定吧。你想知道自我鑑定怎麼寫嗎？以下是小編收集整理的實習自我鑑定9篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
實習自我鑑定 篇1
婦產科實習已告一段落，由於該科室實行跟班制，每星期一班種，加上實習生還沒有考取護士資格證書，一般不能進行檔案書寫，這使我有了更多的機會接觸臨牀，瞭解患者，實踐自我。
在婦科門診叫號;在產前檢查室推算孕期，測量血壓，監測胎心;在手術室陰-道沖洗及術前準備，一切都爲我在婦產科的實習開啓了一扇光明之門。
產班主要是護理產婦的，我不僅要進行產後切口的紅外線照射及中藥敷貼治療，還得推着一個笨重的按摩儀進行乳-房及子宮按摩，以促進乳汁分泌和子宮恢復。當然，每天三次的會陰消毒也是必不可少的。這些治療花費了我大部分時間，使我幾乎無暇顧及其他，只能在治療之餘做些短時間的操作，比如接鹽水，聽胎心等。
相對而言，婦班的工作就比較雜了，主要有吸氧，紅外線照射切口，沖洗膀胱，更換引流袋。其實產班、婦班的工作沒有絕對的界限，都是互幫互助的，比如輸液，測體溫、血壓、血糖等，都是誰有空就誰去做。
主班主要在產房工作，照顧待產婦，協助生產及母嬰健康宣教。早上除了協助老師進行嬰兒洗澡，測量黃疸值，打疫苗及抽血、測血糖等，還有嬰兒撫觸，下午便是鋪嬰兒牀和打包器械。雖然我還未爲人母，但這裏所學的一切對我今後如何扮好母親角色受益匪淺。
只有紮實投入實習，好好體會才能慢慢積累經驗。本人在婦產科實習期間，遵守醫院的各項規章制度，無遲到、早退現象，尊敬老師，工作積極主動#from 本文來自高考資源網 end#，努力將所學理論知識和 /基本技能應用於實踐。在老師的指導下，我基本掌握了婦產科一些常見病的護理以及一些基本操作，使我從一個實習生逐步向護士過渡，從而讓我認識到臨牀工作的特殊性與必要性。
感謝老師們的教導讓我圓滿而愉快的結束了在婦產科的實習。
正在婦產科的練習即將結束，正在那一個多月的練習期間，我遵紀守法，恪守病院及病院各科室的各項規章軌制，卑崇師長，團結同窗，嚴酷要求本人，勤懇做到不遲到、不遲到、不無故曠工及私行分開工做崗位。看待婦產科練習出科小結病人馴良可親，立場劣秀，勤懇將所學理論學問和根基手藝利用於實踐。正在此過程外我不竭分結進修體例和臨牀經驗，死力提高獨立思慮、獨立處置問題、獨立工做的能力，不竭培育本人誠心誠意爲人平易近辦事的高尚思惟和劣秀的職業道德。我正在本科室練習期間，恪守勞動紀律，工做認實，勤學好問，能將本人正在書本外所學學問用於現實。正在教員的指點下，我根基節制了婦產科一些常見病的護理以及一些根基操做，是我從一個練習生逐漸向護士過度，從而讓我認識降臨牀工做的特殊性取需要性。以前正在學婦產科實習出科小結婦產科練習小結校所學都是理論上的，現正在接觸臨牀才發覺現實工做所見並非想象那麼簡單，並非如書上說寫那麼典型，良多幾多時候都是要靠本人日常平凡正在工做外的經驗堆集，所以只要健壯投入練習，好好體味才能慢慢堆集經驗。
實習自我鑑定 篇2
三週的神外實習生活轉眼就要過去了，這三週的時間讓我收穫頗豐。雖然每天都是忙忙碌碌，但是讓我覺得很充實，也學到了不少的東西。
神外的病種錯綜複雜，包括車禍等原因導致的各種顱腦損傷，腦幹損傷，脊柱損傷等等，很多病人都有神志不清，躁動，昏迷等的表現，因此，不同於其他的外科科室，這裏有專門的ecu，收治那些危重病人。神外的手術特別多，而且基本上都是些大手術，因此術後護理就顯得尤爲重要，密切觀察生命體徵，保持引流管的通暢，保持病人正確的體位，嚴格記錄出入量，這些都很重要，一絲也不能疏忽。
這三週的時間我主要學習了尿道口的護理，霧化吸入，膀胱沖洗等，短短的時間讓我感受到了科室的溫暖，對待病人就像對待自己的親人，就拿早晨掃牀來說，認真觀察病人有無不適，牀鋪是否保持清潔，及時更換污染的牀單，幫助病人翻身，保持舒適的體位，我想很多時候，我們對病人的服務就體現在這些小事情上。另外我發現我的理論知識還存在很多不足之處，有時候對病人家屬提出的各種疑問無法細緻的解答，感到非常慚愧，還應該加強理論知識的複習，另外要多瞭解本科室的常用藥物及用藥適應症，不良反應，注意事項等，這樣才能更好的爲病人提供幫助。
另外感謝本科室護士長和各位帶教老師的指導和幫助，讓我能有更大的進步，今後我將透過更加努力地學習來不斷充實自己，請各位老師監督。
實習自我鑑定 篇3
一個月的實習期轉眼逝，透過一個月的實習，我得到了一次較全面的、系統的鍛鍊，也學到了許多書本上所學不到的知識和技能。學習期間，我從班主任..老師和..老師那裏學到了很多班級管理方面的經驗，學會了怎樣運用學校所學知識結合帶班實際提高幼教工作。更學會了怎樣大膽地與小朋友溝通、建立自己在幼兒眼裏的威信。
實習讓我增長了不少知識，積累了不少經驗。記得在開始實習的第一週，帶班生活讓我感覺到很陌生，心裏知道應該先和小朋友一起玩，這樣才能較快與他們進行溝通，才能讓他們瞭解和接受我。但由於膽怯，我始終沒能大膽的跨出夠與小朋友一起玩耍的第一部，心裏也很怕以後的實習日子該怎麼辦。每次一聽見老師叫我去與小朋友一起玩，我就害怕起來，因爲我不知道應該怎樣超越我自己，才能與小朋友一起溝通一起遊玩，更不用說讓我去試教了。
經過..老師、..老師的鼓勵和一段時間的適應後，我漸漸地跨越了自己，慢慢地進入了教師的角色，能與小朋友一起遊玩溝通並開始上課了。開始，我很有自信，心想：我纔不怕上課呢，與小朋友上課多容易啊。但是我的想法錯了，當真的到了上課的時候我又開始害怕起來。指導老師幫我說了開頭語，接下來的課就由自己上了。由於害怕，上課時的說話聲音就越來越小，到一半的時候，小朋友就開始起鬨了，是班主任出面才幫我收拾了殘局，透過與班主任指導老師的溝通後，我知道了怎樣建立自己在小朋友心目中的威信。上課時該怎樣與小朋友進行溝通。到後來的幾個星期，我上課的時候就不用班主任的提醒和幫忙管理課堂紀律了，自己慢慢熟悉了幼兒的管理方式方法後，上課的時候就懂得怎樣吸引幼兒的目光，怎樣使幼兒集中注意力認真聽課。不過在戶外活動和音樂活動課上，組織幼兒遊戲前的隊伍整理方面，還需要多加努力。
幼兒園的實習生活，讓我受益不少。首先學會了怎樣與老師和幼兒的溝通，學會了給幼兒上課和做遊戲，學會了怎樣在備課寫教案。其次是越來越覺得與小朋友一起上課、做遊戲是一件多麼的開心的事。但我也深深地體會到，要想成爲一名優秀的教師，不僅要學識淵博，其它各方面如語言、表達方式、心理狀態以及動作神態等也都是要有講究的。在此，我衷心的感謝我的指導老師..老師、..老師和幼兒園的領導；同時還要感謝關心和幫助過我其她老師阿姨們。
不知不覺就要實習完畢了，這個實習將會是我生命中最難忘的日子。須然一開始的時候很怕，但現在想來，日子還是過去了，以後不論遇到什麼困難，我都不會再對自己失去信心。
實習自我鑑定 篇4
根據學校畢業實習要求，本人於20xx年x月底到x月底期間在中國農業銀行寧海縣支行城關分理處進行了爲期8周的畢業實習。實習期間，在學校和單位指導老師的幫助下，我熟悉了金融機構的主要經濟業務活動，系統地學習並較好掌握了銀行會計實務工作，理論水平和實際工作能力均得到了鍛鍊和提高。現將畢業實習的具體情況及體會作實習個人鑑定。
這次實習，除了讓我對農業銀行的基本業務有了一定了解，並且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收穫也是挺大的。作爲一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的畢業實習無疑成爲了我踏入社會前的一個平臺，爲我今後踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以後必須要有很強的責任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。如果沒有完成當天應該完成的工作，那職員必須得加班;如果是不小心弄錯了錢款，而又無法追回的話，那也必須由經辦人負責賠償。
其次，我覺得工作後每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規。在這一點上我從實習單位同事那裏深有體會。比如，有的業務辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋爲什麼必須得這麼做。現在銀行已經類似於服務行業，所以職員的工作態度問題尤爲重要，這點我有親身感受。在我實習快要結束時，基本業務流程我也算是掌握的差不多了，所以偶爾在空閒時指導老師讓我上崗操作。
沒想到，看似簡單的業務處理，當真正上崗時卻有這麼多的細節需要注意，比如：對待客戶的態度，首先是要用敬語，如您好，請簽字，請慢走;其次與客戶傳遞資料時必須起立並且雙手接送，最後對於客戶的一些問題和諮詢必須要耐心的解答。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細緻的工作態度，這樣才能在自己的崗位上有所發展。
最後，我覺得到了實際工作中以後，學歷並不顯得最重要，主要看的是個人的`業務能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。
實習自我鑑定 篇5
我是2xx-x級護理系xx-x屆護理班的xx。透過2年的理論知識學習後，根據學習的需要，學校爲我們安排了爲期14個月的臨牀實踐學習。我們於xx-x年5月份進入了上海市普陀區人民醫院，進行爲期14個月的臨牀護理實踐。臨牀的實習是對理論學習階段的鞏固和加強，也是對護理技能操作的培養與鍛鍊，同時也是我們就業前的最佳鍛鍊階段。在這裏我要感謝上海市普陀區人民醫院給我提供了這樣好的實習環境和各種優越的實習條件，也感謝所有的帶教老師對我的關心照顧和辛勤指導，讓我能在踏上工作崗位之前擁有如此好的鍛鍊自己的機會。
在醫院實習的這段時間裏，根據護理部的精心安排，我們分別手術室.外科.內科兒科等幾個科室輪流進行實習。我實習的第一站是產科在那沒有學到什麼知識整天看着鐘不停的旋轉，聽着鐘聲滴答滴答的等這下班第二個科室是神經外科，雖然已經實習了一個科
室，但由於性質完全不一樣，所以仍是陌生的。對病房的陌生。這是我們第一次進入病房實習，在病房實習和產科完全不一樣，在這裏接觸最多的是病人及其家屬，所以對我們的要求也不一樣，在病房實習要處處小心，回答患者的問題要求更是甚嚴，真可謂是如履薄冰。在病房實習，由於是學生，所以開始只能轉轉病房，在累也不能當者護士長及科室的老師的面休息，感覺真的好累好累，全身都是痠痛，下班後回到住處倒牀就是睡。身心具累。剛進入病房，總有一種茫然的感覺，對於護理的工作處於比較陌生的狀態，也對於自己在這樣的新環境中能夠做的事情還是沒有形成概念。慶幸的是，我們有帶教老師爲我們介紹病房結構，介紹各個班的工作，帶教老師們的豐富經驗，讓我們可以比較快的適應醫院各科室的護理工作。能夠儘快的適應醫院環境，爲以後在醫院實習和工作打下了良好的基礎，這應該算得上是實習階段的一個收穫：學會適應，是自己融入新的環境並在其中成長和生存。隨着時間的腳步，環境已熟悉，學習也逐漸進入正規軌道，在各個科室的病房實習階段，瞭解最多的是各種疾病及其常用的治療藥物，如藥物的用法及用量。掌握各項護理的基本操作。
實習的最大及最終目的是培養良好的各項操作技能及提高各種護理工作能力。所以在帶教老師放手不放眼，放眼不放心的帶教原則下，我們積極努力的爭取每一次的鍛鍊機會，如導尿.插胃管.牀上插浴.口腔護理，靜脈輸液，肌肉注射等各種基礎護理的操作。我知道護士的工作是非常繁重與雜亂的，儘管在未入臨牀之前也有所感悟，但是真正進入病房後，感觸又更深了。的確，護士的活很零碎，很雜亂，還可以說是很低微，可是透過多數人的不理解，我們發現，護士有着其獨特的魅力。醫院不可能沒有護士，這就說明了護士的重要性。醫生離不開護士，病人離不開護士，整個環境都離不開護士。這瑣碎的工作，有着完整的體系，可謂麻雀雖小，五臟俱全，也正因如此，才能發揮其獨到的作用，產生不可或缺的作用。因爲有了臨牀的實習，我們才更全面而深刻的瞭解護理工作，更具體而詳盡的瞭解這個行業。進入臨牀的第二個收穫：正確認識護理，樹立了正確的職業道德觀，養成了良好的工作態度。這個科室對於我來說是一個轉折點。它讓我學會了很多東西，讓我知道，作爲一名護士，不僅僅要學會最基礎的扎針技術，也要會例如，導尿，灌腸，吸痰，鼻飼等等之類的很多東西。接着去了心功能室，那是我見的死人最多的一個可室在那我學會了使用輸液泵，明白了心臟對偶的重要性.接着去了體檢然後又在急診.在急診實習期間，透過各位老師的熱情指導，耐心言傳身教，使我更深刻地體會到了到護士工作的藝術性和專業性。急診是搶救病人生命，照顧危重病患的第一線。作爲一名急診護士，不僅要熟悉各科專業的理論，更要熟練掌握各項急救操作，還要具備常人所沒有的耐心和愛心;要在緊急情況下，動用自己的聰明才智，以真心真誠的態度對待病人，認真地做好與病人家屬的溝通。這些工作看似簡單，但絕非一朝一夕能完成的。透過在急診實習的這段時間，使我對護士工作有了進一步的認識，我將牢記急診嚴謹求實，認真謹慎的工作作風，踏踏實實地做好每一項工作，爭取早日成爲一名優秀的臨牀護士。在之後的幾個月的實習生活裏，使我又明白了很多，又多了一些新的想法與感受。我覺得，護士這個職業很平凡卻又很偉大，一個好的護士要具備良好的道德素質和職業素質，要耐心，細心，膽大。護士會得到病人尊重的同時，也會時常受氣，受累，但是也必須用笑臉去面對病人。
護士長常教導我說，我們護士也算是服務行業，就算你再累，再氣，也要臉上充滿笑容。剛開始，我對這句話很不在意，甚至有些反感，但是現在之後的幾個科室裏，聽說都是很忙和很累。但是心裏還是很期待，畢竟能學到東西，這纔是我的目的。在之後的科室，感覺就是不一樣，忙了，充實了，也學了不少東西。帶教老師和護士長都很耐心的傳授給我知識，在實踐中也一點一點的教會我。這個病區的病人都是需要絕對臥牀休息的，所以我們的工作也比較累，有時候家屬的工作也很難做。夜班的時候，還要定時給病人
翻身排背，吸痰。這14個月裏我感覺我成長了很多，感覺肩上的擔子突然就重了，明白了護士是要對病人和自己負責的。
實習自我鑑定 篇6
20xx年7月，我在溫州東風雪鐵龍4s店進行電工實習。在這一年的時間裏，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及資訊反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。
溫州東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個擁有溫州東風雪鐵龍定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用於維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳，寬敞的維修車間，設定24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是雪鐵龍系列車輛執行的安全保證。溫州東風雪鐵龍銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、c2，c4，c5，共九種車型
1、透過生產實習加深對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2、熟悉汽車修理環境、修理工具。爲以後走上工作崗位積累一定的知識與經驗。
3、開拓我們的視野，增強專業意識，鞏固和理解專業課程。
透過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，爲後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
佈線
現在越高檔的車，其電控部分越複雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特徵。
裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
實習收穫及總結
總的來說這次實習給了我兩個方面的收穫：工作環境的適應與社交；理論與實踐的結合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽。
這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裏所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起着或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地瞭解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。
實習中也讓我對自己的衆多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語不夠紮實。
實習自我鑑定 篇7
即將踏入社會，實習已經成爲了必然。 開始了實習生活，每天按規定的時間上下班，工作期間認真準時地完成自己的工作任務，不草率敷衍了事。
我實習所在的部門是技術客服部，主要從事鄭州地區的電腦維修服務工作。雖然我學的是動漫專業，但在電腦維修服務方面的知識少之又少，所以一切都要從零學起。剛開始實習時，辦公室的同事給了我一些有關部門運營和計算機維護的公司的規章制度，讓我對公司運營情況和計算機維護--特別是系統維護有了一定的認識，真正體會到了一個私營企業單位對人事的重視，理解了我技術服務部的電腦維護工作雖然是企業部門運營的一個小側面，但關係到企業在廣大市民心目中的形象，我們中有經驗的大哥哥大姐姐還給我仔細講解了計算機維護的每一款注意事項，經常領着我去進行顧客回訪、產品市場調查;後來，又讓我參與了一些具體的工作，比如約定顧客、維修單開立、對外宣傳以及。在部門領導及全體同事的幫助指導下，經過這麼多天的學習、工作，我已熟悉整個電腦維護服務的流程，可以獨立、熟練地比較準確地報出各種電腦故障問題。
本公司多年來堅持以科技求發展，以質量求生存爲方針目標，以服務只有起點，滿意沒有終點原則，以誠實、守信作爲與客戶合作恪守的商業道德標準，以開拓，高效，求實，創新爲企業精神，不斷推進企業的創新，以強大的技術和實力服務客戶，全力以赴追求卓越。
在實習期間，我深切地感受到，技術服務部是一個團結、上進、充滿活力的集體。每天大家都是笑臉相迎，即使面臨很大的工作壓力，辦公室裏仍然會聽到笑聲;面對客戶，大家總是熱情真誠;面對工作上的困難，大家總是互相幫助，直至解決難題。整個部門和睦相處，就像一個溫馨的大家庭。而部門領導就是這個家庭中的家長，給每個人很大的空間自由發揮。從他們身上，我真正體會到了敬人、敬業、高效、高水平服務的真實意義，體會到了服務部服務、奉獻的意義，體會到了創造完美、服務社會的服務理念，知道了什麼是創新就是生活。特別令我感動的是，每當我遇到困難向大家求助時，誰都會無私的告訴我;有一次，一個技術人員曾對我這樣說：有個顧客說他的計算機經常出現無故的黑屏、死機的故障，當他們到那兒的時候，無論是誰都沒能查出來到底是出了什麼毛病或哪兒有毛病。他們把主機帶回來後我建議說看看是不是顧客自己對計算機進行cpu超頻了，大家並沒有因爲我是客服而不考慮我的意見，結果查明確實是這麼回事，然後他們挑回了cpu的主頻，並對顧客進行了自己絕對不要隨便超頻計算機的教育;後來大家在當天的下班總結時當場對我進行了表揚。我真是太高興了。我對能到這樣的公司實習感到驕傲，感到自豪。我很慶幸自己能在這樣有限的時間裏，在這麼和諧的氣氛中工作、學習，和同事們一起分享快樂，分擔工作。所以我努力向同事學習，不懂就問，認真完成領導和同事交給我的每一項工作。部門領導和同事也都盡力幫助我，給我講授和維修電腦有關的知識.
剛開始的時候有點手忙腳亂，不是這邊搞錯就是那邊忘了，都是同事幫我糾正。由於後來心態的調整和熟練了，慢慢地學得差不多了，過了兩個星期左右，由於原來只有我的同事一個人上白班忙不過來，就把我和她安排在一起(本來我們是兩班倒的)，從晚上八點到第二天八點，中間有停下來吃夜宵，哦不叫夜宵叫午飯了，這裏可是小時全天工作的哦!剛開始真有點受不了，把我的生物鐘都給搞亂了，我是白天睡覺晚上工作黑白顛倒了，真累啊!沒辦法，只能撐着。獨自呆在一個房間裏，有工作就安排給技術員，沒有就閒着，忙的時候一直忙，大部分時間都閒着。沒事就對着天花板發呆或者看着手錶倒計時，好無聊啊!真留戀學校生活啊!自由啊!
來這個公司雖然才短短一個月，收穫挺多的，由對一竅不通到現在對它的原理和生產流程都有所瞭解，也讓我深深體會到了客服的重要性，雖然這是一些簡簡單的基本操作，但是隻要我們的記錄不正確和安排的疏忽都會影響到公司的聲譽和給客戶造成不利影響。所以我們每一步都有要集中注意力，爭取把每一步都做好。
二、剛剛出校門找實習單位的時候總有這種或那種的想法，要找什麼樣什麼樣的單位，結果到頭來一個多月過去了，還沒有找到實習單位，直到月號，我媽媽介紹我去她已前同事開的一家電腦公司實習，老總跟我談的一些話讓我感觸深刻，他說當今社會你想幹的輪不到你幹，你不想幹的偏要你幹，像我這種文聘不高的人，心態一定要放正，知道自已在什麼位置上。在公司的時候先全面發展，等過段再看看自已精於哪個方面，然後向那個方向努力發展。就這樣我進入了現在這家電腦公司技術部，剛開始覺的客服很簡單，跟同事接過幾次電話以後才發現原來不是那麼回事。
來到公司有一段時間了，終於對客服有點基礎認識了，開始接觸到跟計算機相關的方面了，不然真的是痛苦。月初的一天，公司來了一個我個人感覺很像土匪的人，老總給我介紹了，差點嚇我一跳，原來是另一個經理，帶我學，終於進入我感興趣的，可是還沒學兩天問題就來了，原來知道跟很像，但實際上差別還是有的，以爲基礎，這個還好有學過，主要是操作介面是全英的，以前英語沒學好現在痛苦了，進展有點慢了。
實習自我鑑定 篇8
一、 工程概況
車站主要採用明挖順做法施工，基坑豎向設4道支撐（1道混凝土支撐+3道鋼支撐）+1道換撐，除第一道爲鋼筋混凝土支撐外，其餘均爲Ф609×16mm鋼管支撐。
車站結構主要尺寸爲：頂板800mm，中板400 mm，底板900 mm，側牆700 mm（盾構井段800mm）。
本路站附屬結構共設四個出入口，兩組風亭，其中Ⅰ號風亭與3號出入口合建、Ⅱ號風亭與4號出入口合建。Ⅱ號風亭基坑圍護結構爲地下連續牆，其餘附屬結構基坑採用SMW工法樁圍護，明挖順做法施工。
主體圍護結構爲800mm厚地下連續牆（換乘段1000mm厚），牆深34m（換乘段46.8m），標準段設4道支撐，除第一道爲鋼筋混凝土支撐外，其餘3道均爲Ф609×16mm鋼管支撐；換乘段設6道支撐，其中第一、第四道爲混凝土支撐，其餘爲Ф609×16mm鋼管支撐；與Ⅳ號風亭合建部分採用4道混凝土支撐。
主要結構尺寸爲：頂板800mm，站廳板400 mm，底板900 mm，換乘節點處地下二層底板厚600mm，換乘節點處地下三層底板厚1100mm，側牆700 mm（端頭井及三層段厚800mm）。
本站共設定4個出入口和2組風亭，其中Ⅰ號風亭與1號出入口合建、Ⅳ號風亭與主體結構合建，5號出入口爲預留出入口，除Ⅳ號風亭與5號出入口外，其餘附屬結構基坑採用SMW工法樁圍護，明挖順做法施工。
二、地鐵、輕軌工程測量的主要內容
2．1地面控制測量
地面控制測量的實質就是在較大範圍內，以較高的精度對地面上一系列具有控制意義的點進行測量，確定其三維座標的工作。控制測量的作用是控制測量誤差的連續傳播，保證測圖和測設必要的精度，保證分區域施測能以一定的精度連成一個整體。對於地鐵工程而言，地面控制測量的主要任務是建立合適的測量控制系統，提供可靠的控制點，爲聯繫測量和地下導線測量提供起算數據，同時也作爲以後複覈測量和竣工測量的起算數據，所以其地位非常重要。 1
爲了便於使用和測量，地面控制網通常分解爲平面控制網和高程控制網。
2．1．1地面平面控制測量
在地鐵、輕軌工程建設中，應沿線路獨立佈設平面控制網，控制網一般分爲兩級，首級爲GPS控制網，二級爲精密導線網。控制網的座標系統可採用高斯正形投影3。帶或任意平面直角座標系統，也可沿用符合要求的城市座標系統。
由GPS靜態相對定位所測定的一組GPS點構成的網稱爲GPS控制網，其具有觀測點不需通視、全天候測量、觀測時間短、精度高等優點。地鐵平面控制測量中GPS控制網的主要技術指標爲平均邊長2km，最弱點的點位中誤差小於±12mm，相鄰點的相對點位中誤差小於±lOmm，最弱邊的相對中誤差小於1／90000。
佈設應遵守以下原則口1：
(1)GPS控制網內應重合3N5個原有城市二等控制點或在城市罩的國家一、二等控制點。除對GPS控制網內短邊未知點構網觀測外，還應包括重合點在內，對控制網內構成長邊圖形觀測，這種長邊圖形，宜爲重疊的大地四邊形或中點多邊形。
(2)隧道洞口、豎井和車站附近應佈設控制點，相鄰控制點應有兩個以上的方向通視，其它位置的控制點間應至少有一個方向通視。
(3)GPS控制網必須由異步獨立觀測邊構成閉合環或附合線路(按長邊和短邊分別連接)，每個閉合環和附合線路中的邊數≤6。
在首級GPS控制網的基礎上，佈設二級精密導線網，精密導線應沿線路方向佈設，並採用附合導線或多個結點的導線網。精密導線選點時應符合以下要求：
(1)相鄰邊長不宜相差過大，個別邊長不宜短於lOOm。
(2)精密導線點的位置應選在地鐵、輕軌工程施工沉降變形區域以外。
(3)點位應避開地下管線和地下建築物。
(4)GPS控制點與相鄰精密導線點間的垂直角不應大於30。。
(5)相鄰點之間的視線距障礙物的距離以不受旁折光影響爲宜。
(6)應充分利用城市導線點。
(7)在前、後期兩條線路相交叉的地方設定共用的導線點。
精密導線測量的主要技術要求如表2.1。
2
注：1：n爲導線的角度個數,一般不超過12
2：符合導線超長時，宜佈設結點導線網，結點間角度個數不超過8個 選擇精密導線點時應符合下列要求：
1．附合導線的邊數宜少於12個，相鄰邊的短邊不宜小於長 邊的1/2，個別短邊的邊長不應小於100m;
2.導線點的位置應選在施工變形影響範圍以外穩定的地方， 並應避開地下構築物、地下管線等^
3.樓頂上的導線點宜選在靠近並能俯視線路、車站、車輛 段一側穩固的建築上；
4.相鄰導線點間以及導線點與其相連的衛星定位點之間的 垂直角不應大於30%視線離障礙物的距離不應小於1.5m，避免旁折光的影響；
2.1.2導線點上只有兩個方向時，其水平角觀測應符合以下要求：
1應採用左、右角觀測，左、右角平均值之和與360a的較 差應小於4%
2前後視邊長相差較大，觀測需調焦時，宜採用同一方向 正倒鏡同時觀測法，此時一個測回中不同方向可不考慮2C較差 的限差；
3水平角觀測一測回內2C較差，I級全站儀爲9"，II級 全站儀爲13"。同一方向值各測回較差，I級全站儀爲6"，II級全站儀爲9'
2.2 地面高程控制測量
地下鐵道、輕軌交通工程測區採用統一的高程系統，並與城市原有高程系統一致。地面高程控制網是在城市二等水準點下沿工程線路佈設的精密水準網。 水準網應沿線路附近佈設成附合線路、閉合線路或結點 網.二等水準點間距平均800m,聯測城市一、二等水準點的總 數不應少於3個，宜均勻分佈 使用精密水準儀配合因瓦尺進行施測，並在在旅工前、施工中和進洞前分三次 3
複覈，具體觀測方法如下：
(1)往N-奇數站上的觀測次序爲“後一前一前一後”，偶數站上的觀測次序爲“前一後一後一前’’。
(2)返測：奇數站上的觀測次序爲“前一後一後一前”，偶數站上的觀測次序爲“後一前一前一後”。
精密水準測量的主要技術要求如表2．2
1．L爲往返測段、附合或環線的路錢長（以km計）
2．採用數宇水準儀測童的技術要求與同等級的光學水準儀測量技術要求相同
實習自我鑑定 篇9
前言：“沒有實習，就沒有發言權”，只有親身經歷過纔會有那種超乎平常的感覺。我與社會的接觸並不多。其實學校要求我們參加認識實習，無非是想讓我們提前接觸社會，瞭解社會，這樣纔不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心，於是我才決定這個假期要真正的去接觸社實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了很多理論知識，但是如果我們在實際當會，品嚐社會的酸甜苦辣。中不能靈活運用，那就等於沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。
我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去，成爲對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應當今飛速發展的社會，怎樣才能確定自己的人生座標，實現自己的人生價值呢？抱着這種想法，經人介紹我走進了長春前進大街肯德基店。在那裏，我學到許多書本上所沒有的社會實踐知識，體會到了工作的一些難處，學會了如何處世，怎樣把事做對做好，清楚了自身的不足更明確了自己以後要怎樣努力去完善自己，爲畢業後走上工作崗位而奠定基礎。
再這段實踐裏我得到了許多體會與認識，理解了學院爲什麼一直強調加強我們社會實踐能力，現我將這短短的工作經歷總結做出實踐報告如下，請老師予以指導。
一、實習目的：
鍛鍊自身的社會活動能力，瞭解社會現實，從實踐中拉進了與社會的距離，認清一些社會問題，看清一些社會現象，在社會大課堂裏，經風雨、見世面，檢驗知識，培養能力，磨練意志，使自身得到啓迪，增強社會責任感。在實踐中認識社會、增長才幹、提高自身素質、爲日後真正走進社會鋪定基石。
二、實習時間：
自20xx年7月21日至20xx年8月3日，共爲期半月
三、實習地點：
長春前進大街肯德基店
四、實習內容：