| 全部作者： | 薛華 王慧 |
| 第1作者單位： | 遼寧工程技術大學職業技術學院 |
| 論文摘要： | 本文建立了摸擬汽車發動機驅動2次元件的轉速控制系統和車橋輪邊加載2次元件的轉矩控制系統的數學模型。在此基礎上，對校正前後的轉速和轉矩控制系統進行了開環頻域特性分析。並利用MATLAB軟件，對該系統進行了輸出響應特性仿真，依此對系統的控制精度和響應特性進行了較爲詳細的分析。所得有關結論，爲汽車車橋2次調節模擬加載系統的.設計提供了依據。 |
| 關鍵詞： | 車橋，模擬加載，2次調節，轉速轉矩控制 (瀏覽全文) |
| 發表日期： | 2007年11月01日 |
| 同行評議： | 論文總體學術價值1般。
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| 綜合評價： | |
| 修改稿： | |
| 注：同行評議是由特聘的同行專家給出的評審意見，綜合評價是綜合專家對論文各要素的評議得出的數值，以1至5顆星顯示。 | |
汽車車橋模擬加載系統特性分析
學問君
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