[摘要] 着港口吞吐量和機械化程度的增加,對港口設備的要求也越來越高,港口機電設備出現故障的現象也逐漸增多。本文首先介紹了設備故障診斷技術的發展及研究現狀,分析了傳統的設備故障診斷技術方法,然後針對港口機電設備故障診斷技術應用及研究進行了詳細分析,並以內燃機爲例詳細說明了港口機電設備故障診斷的步驟。由於港口設備數量和種類較多,因此港口機電設備故障診斷技術應向自動化和智能化方向進一步發展。
[關鍵詞] 口設備 故障診斷 應用 推廣
我國的交通運輸業是國民經濟的重要組成部分,自從改革開放以來,我國的水執行業發展迅速,隨着港口的大型機電設備的自動化程度的日益提高,我國港口吞吐量增長較快,促進了水執行業的發展,使得我國的交通運輸行業在國民經濟發展中所佔的比重也逐漸增大。隨着港口吞吐量和機械化程度的增加,港口機電設備在水執行業中的作用越來越重要,對港口設備的要求也越來越高,港口機電設備的結構及其組成也愈加複雜,負荷越來越重,因此港口機電設備出現故障的現象也逐漸增多,這直接影響了港口作業的質量和進度,降低了港口水運的經濟效益。因此,對港口機電設備故障診斷技術的研究成爲港口水執行業的的一項迫切的重要任務。
一、設備故障診斷技術發展及現狀
機電設備故障診斷技術發展分爲三個階段:初級階段-感官、專業知識和經驗判斷;現代化階段-計算機技術、傳感器技術和動態監測技術綜合診斷;智能化階段-集故障監測、診斷、設備管理和調度一體化的智能化階段。機電設備故障診斷技術起源於20世紀,並在此期間取得了較大的發展和進步。航天工業的發展使該技術取得較快地發展,隨後計算機、微電子和傳感器技術的發展和應用使得該技術逐漸地完善,此時還在航天和核電等大型部門應用較多,其他部門發展較爲緩慢, 到20世紀末機電設備故障診斷技術在農業、化工、冶金礦山、發電、交通運輸和機械製造等各部門開始應用,並且發展較快,取得了顯著的經濟和社會效益。21 世紀,機電設備故障診斷技術在我國國民經濟的各部門都已取得長足的發展和普及應用,技術發展轉向智能化。
二、設備故障診斷技術及手段
①機械振動監測診斷技術。透過對振動參數進行監測,來判斷設備的運轉情況,由於其此種方法簡單偏於操作,且對設備沒有損傷,因此機械振動監測技術成爲首選方法;②磨屑監測診斷技術,該技術主要用於液壓系統和潤滑系統,由於磨損方式和磨損速度不同而產生的磨屑粒尺寸和形態有所差異,從而來判斷破損類型和磨損部位;③溫度監測診斷技術,由於設備不同部位產生的溫度變化不同,利用溫度變化程度來判斷設備的執行情況,利用紅外線來監測可以實現非接觸、遠距離監測,且能夠進行運算、處理和判斷精確測定設備各部分的溫度變化;④無損探傷監測技術,該技術應用較廣,尤其是γ射線掃描。該技術是射線在物質中的衰減規律,掃描得到相關參數變化的譜線,然後透過系統分析確定設備故障的部位。
三、港口機電設備故障診斷技術
1.港口機電設備故障診斷技術研究情況
港口設備分小型裝卸機械和大型裝卸機械兩類,其中小型機械數量大,流動性大,但活動範圍小,大型機械種類多,作業分散,操作要求較高。國內鑑於港口機械的工作性質和工作環境,提出了柴油機、結構裂紋、液壓傳動、鋼絲繩和制動器、糧倉、電器系統、皮帶縱向撕裂、監測中心和測試車、設備管理和維修體制改革 10個方向的相關的研究專題。
國內外設備故障監測技術與手段的發展,在港口機電設備故障診斷技術中也得到了廣泛地應用。目前國內在各港口開展了設備監測研究和故障診斷研究,取得的成果有:上海港務局與上海海運、上海交大和同濟大學等院校進行相關課題的合作,上述10個研究課題中9個課題開始進行研究,部分課題已列入交通部和上海市的科技攻關項目。
2.港口機電設備故障診斷實例分析
港口設備動力一般由內燃機提供,內燃機可能會出現故障,以內燃機爲例簡要分析港口設備故障診斷技術的應用。針對內燃機動力不足問題進行簡要分析。
(1)故障現象。港口上使用時間較長的內燃機存在動力不足的現象。
(2)故障原因。內燃機油箱油量是否充足;內燃機的供油管是否有漏油或斷裂現象;內燃機的噴油泵油量調節杆是否卡住、鎖緊螺栓是否有脫落現象等;內燃機的燃油是否含有空氣或其他雜質等;內燃機供油管是否堵塞;內燃機的燃油濾清器是否堵塞;內燃機的供油時間是否合適無延遲現象。
(3)故障排除。內燃機的供油管有沒有漏油等問題,內燃機的油箱的油量多少,內燃機的噴油泵油量調節杆有無卡住,內燃機的油量控制桿鎖緊螺栓是否脫落,內燃機的燃油成分檢查是否空氣含量較高,內燃機的供油管和濾清器是否堵塞,最後檢查內燃機的.供油時間。
(4)採取措施。首先應檢查內燃機的油箱油量是否充足,如果油量不足應增添燃油;其次檢查內燃機的供油管是否漏油或斷裂,發現漏油或斷裂及時進行維修,如果是由漏油原因引起則維修內燃機後還要排除管路中的空氣壁面油的純度不夠;檢查內燃機的調節杆卡住和內燃機的油量控制桿的鎖緊螺栓是否緊固,如果在內燃機的執行過程中有異樣聲響,則需要將部件重新鎖緊;然後拆下內燃機的燃油管的進油端進行連續壓動,如無燃油流出,可能是供油管或燃油濾清器發生了堵塞,採取措施爲進行逐段進行排除;內燃機的供油時間不合適,延遲或過早都會引起動力不足。
四、結論
自從改革開放以來,我國的水執行業發展迅速,我國港口吞吐量增長較快,對港口設備的要求也越來越高,因此港口機電設備出現故障的現象也逐漸增多。
本文首先介紹了設備故障診斷技術的發展現狀,目前傳統的機電設備故障診斷技術主要包括:機械振動監測、磨屑監測、溫度監測以及無損探傷等,港口設備故障診斷技術水平已越來越高,然後隨着故障現象的增多,港口設備故障診斷技術應向自動化智能化方向進一步發展。