一、教學中存在的問題
1.教學中重理論輕實踐。
《道路工程材料》是一門實踐性很強的理論加實踐的課程。學習這門課程的最好的方法就是把理論和試驗緊密結合。但現在的狀況似乎不是這樣，很多學校在學習了理論知識後，都不能給學生安排適當的試驗課，讓學生親手參與試驗，導致了很多學習過的理論知識被遺忘。以我校《道路工程材料》實驗課爲例，由於班級較多，加之實驗教學環境有限，在教學中，常常是理論知識已經講完一個多月之後才集中安排試驗課程，這樣一來，教學效果不理想。學生很難把前後的知識融會貫通，形成一體的知識層次。
2.教材建設滯後，教學設備落後。
隨着道路工程建設的發展，道路工程新材料、新工藝層出不窮，如溫拌瀝青混合料、抗車轍劑、高粘劑等高聚物改性劑等，同時隨着與世界接軌及科技的發展，許多材料的檢測方法、檢測標準也進行了調整與變化。但是經過對幾所高校的調查研究發現，許多院校仍使用着多年前的老版教材，一些新設備、新材料、新方法、新工藝、新標準都沒有寫進教材或是融入課堂。與此同時，很多學校由於經費及其他原因沒有引進新型實驗設備和儀器，實際工程中常用的先進的儀器配備很少，甚至沒有，這樣在實驗課上就出現具體試驗時，只是由一個同學操作，而其他同學僅僅是旁觀，根本沒機會操作儀器、也用不到新儀器，這樣就打擊了學生對該門課程的的熱情。
3.實驗項目和內容陳舊不合理。
目前，很多學校《道路工程材料》實驗課的教學內容大多爲注入性、驗證性試驗，很少或者根本沒有綜合性、設計性實驗以及創新性實驗，即使是驗證性試驗，所驗證的材料也常侷限於水泥、骨料、混凝土、鋼材和瀝青等主材，其他的新型材料、複合材料之類在實驗室較爲少見，這就使得學生不能對整個道路工程材料形成較完整的認識，甚至扼殺學生的積極性和創造性。
4.教學方法單調，教學手段有限，教學場所單一。
調查發現大多教師在《道路工程材料》教學過程中，教學方法單調，還是以傳統的“灌輸式”教學方法爲主，很少推行啓發式或探討式的教學方法。“灌輸式”教學方法，嚴重束縛了學生學習的主動性、創造性和探索性，降低了學習的積極性。同時，教學過程中採用的教學手段有限，教學場所單一。教學多以“粉筆加黑板”的室內講課形式爲主，其他輔助手段較少，這就很難發揮學生的主觀能動性。
二、《道路建築材料》教學改革探討
1.應用多媒體輔助教學。
由於新材料、新技術、新方法在工程中的應用，使得道路工程材料教學內容和資訊量大幅增加，所以，我們可以藉助網絡上大量的圖片、視頻、動畫，反映最新材料檢測技術及其發展動態，讓學生的學習不只停留在抽象的理解上，而是讓學生們在實際工程問題的解決中學習知識。針對試驗衆多，難以用語言精確描述的問題，應用多媒體課件，將實驗教學和理論教學結合起來，實現實驗教學的形象化和可視化。同時，對一些比較複雜的試驗過程，應用攝像機等照相器材，將試驗過程進行錄像並刻製成光盤，使學生在課上課下都可以對試驗過程進行學習，溫習，增強了學習興趣，提高學習效果。透過圖片、影像、動畫等手段來描述材料特徵及試驗方法，增加了學生的感性認識，開拓了視野，擴大了知識面。經過2010～2011年兩年的實踐，學生反響很好，教學效果明顯，爲後續專業課的學習奠定了良好的基礎。現在，很多高校和高職院校都配備有多媒體教學設備，這也爲利用現代化教學方法提供了有利條件。
2.推行啓發式、討論式教學模式。
從2010年起在《道路工程材料》教學教學過程中，逐漸提出“學生爲主體、教師爲主導”的教育教學模式，透過這一模式充分發揮學生的主觀能動性。從第一節課開始就現給大家播放大量實際工程的圖片，以及國際上重大工程建築實例，讓學生從一開始就對這門課程產生濃厚的興趣，激發學生學習的積極性，使學生充分認識到學習道路工程材料的重要性和必要性。具體教學過程中，對於一些複雜的問題儘可能用最簡單的語言描述出來，使複雜問題簡單化，將枯燥的理論學習和生動的工程實例相結合。
3.改變傳統的試卷考試方式。
《道路工程材料》是一門理論和工程實踐緊密結合的課程，因此僅僅採用傳統卷面成績的考覈方式不能全面反映學生的真實水平。同時如果試卷考覈內容過於依賴教材，就會導致學生在學習過程中只注重理論知識的.學時，甚至會出現，平時不學習，只有在快考試時才死記硬背教材的情況，而對實驗課則能不上就不上，因此必須改革考試方式。在考覈過程中應摒棄以往僅靠期末成績考覈學生的方式，應提高實踐課程所佔的比例。2010年的《道路工程材料》課程考覈方式就採用卷面考試和和平時成績，實驗成績相結合的方式，其中期末試卷成績佔70％，考覈方式爲卷面考試；平時成績佔10%，平時成績包括課堂上的表現和課後作業的成績，這樣在平時可調動學生的積極性；實驗課成績佔20％，實驗成績應根據學生平時表現、實驗預習、實驗操作、實驗紀律、實驗報告四個方面綜合評定。採用這一考覈方式後，學生在思想上就對實驗課引起了重視，大大提高學生實驗學習的熱情和興趣，進一步提高了學生的動手操作能力。
4.多開展綜合型、設計型和創新性的實驗。
爲進一步提高學生觀察問題、發現、分析並解決問題的能力，必須設計綜合性、設計性試驗，啓發學生的創新思路。例如，2010春季學期實驗課教學過程中，就結合課後習題讓學生自主完成改性瀝青混合料配合比的設計過程，試驗項目包括改性瀝青的配製、集料密度及含水量測定、瀝青混合料最佳油石比確定等，從而探索改性瀝青混合料配合比的設計過程。討論式課堂教學的形式應靈活多樣，如課堂討論、課堂練習、課堂答疑等，儘可能充分地調動大多數學生學習積極性爲前提。在教學過程中，教師應針對學生的學習特點，輔以電子教案，同時在課堂教學中應儘可能採用形式多樣的多媒體教學，並積極開發各種形式的教學課件，把討論式課堂教學推向深入，以激發學生的創新思維能力與學習興趣，開展以學生爲主體的教學活動。在深入分析《道路工程材料》課程目前問題及特點基礎上，提出必須結合當前新技術，新材料層出不窮的環境，探索出更加合理、實用的教學方法，從根本上保證《道路工程材料》課程的教學質量，培養出綜合型的適應社會需求的合格技術人才。