如何加強保安全促進生產呢?下面是小編整理的保安全促生產演講稿，歡迎大家閱讀。
篇一：保安全促生產演講稿
“安全”一詞由“安”和“全”兩個語素構成，“安”和“全”兩字都與人們的生活有緊密的聯繫。由“安”和“全”兩個字構成的“安全”一詞，已成爲人們生活、工作中最基本的理念，也成爲人們最根本的一種願望。“安全”一般有三層意思，即沒有危險;不受威脅;不出事故。大到一個國家、一個集體要講安全;小到家庭、個人也要講安全;各行各業更必須講究安全。只有這樣，才能保證安全，人們纔有正常的學習、工作和幸福美好的生活。我們集團作爲交通運輸行業更必須時時注意安全、處處講究安全，經常抓好安全;必須提高對安全管理的警覺，保持積極慎重的態度，發現問題、分析問題、解決問題;必須樹立“安全發展，預防爲主”的方針;必須增強以人爲本的安全管理意識，認真進行企業內部的安全生產體系建設;必須對安全管理常抓不懈，嚴格落實企業安全生產責任制，消除安全隱患，遏制員工的僥倖心理，進而減少事故發生，讓安全成爲企業各項工作的重中之重。
加強安全思想教育，提高企業全員安全意識
思想是行動的先導。當前，企業有些人對“安全發展、預防爲主”的方針認識比較模糊，對如何處理安全與效益、安全質量與速度的關係問題認識不清。一句話就是對加強安全管理的必要性認識不夠。企業的有些事故看似偶然，其實是由於不安全因素的存在，必然會導致事故的發生。要杜絕事故，首先必須將不安全因素消滅在萌芽狀態。“安全生產，人人有責”，防止安全事故的發生必須堅持“強意識、抓思想、嚴管理”的方針，切實搞好員工的安全思想教育工作，不斷增強員工安全責任意識。
對企業員工要注重教育引導，在日常工作中要堅持專業理論知識學習，夯實安全理論基礎，不斷提高員工隊伍的安全專業素質，強化員工預防安全事故的相關知識。樹立科學的安全觀，切實打牢員工隊伍的思想根基，帶着責任、帶着感情、帶着使命，始終堅持把“安全”作爲企業最大的效益和永恆的主題，牢固樹立“安全發展、預防爲主”的指導思想，不斷完善安全生產規章制度，不斷加強教育宣傳的力度，使員工從確保單位安全穩定、促進全面發展的局面，從關心乘客生命安全的層面，充分認識安全工作的重要性和緊迫性，不斷增強使命感和責任感，切實夯實員工注重安全的思想基礎。
強化安全生產管理，落實企業安全生產責任制
安全責任重於泰山。克服麻痹僥倖心理，確保自身安全，除了內在的驅動外，還要靠規章制度來約束。安全生產責任制、各種安全操作規程、崗位安全責任制等規章制度對杜絕僥倖心理，及時制約人的不安全行爲有着不可替代的作用。安全生產責任制是一個企業各項安全生產製度的核心，也是最基本的職業安全健康管理制度。真正落實安全生產責任制，不斷強化全體員工的安全意識，才能時刻牢記經驗教訓，時刻保障安全生產。
任何一個事故的發生，都是多種因素共同作用的結果，就客執行業交通事故而言，除了表象上的車輛、駕駛人、氣候以及公路狀況等直接或間接的原因外，還存在企業安全生產綜合管理不到位的原因。因此，作爲道路客運企業要完善安全生產責任管理制度，要明確人員的分工和責任，把“安全生產，人人有責”在制度上固定下來，建立健全由上至下的各層級安全管理網絡制度，形成層級、網絡化安全監督模式;同時把駕駛員安全行車工作納入層級工作評價和績效考覈內容，形成安全工作人人有責的安全氛圍。從而增強各級管理人員的責任心和緊迫感，使安全管理工作縱向到底，橫向到邊、職責明確、協調配合，真正把安全管理各項工作落到實處。
規範安全生產管理，提高安全管理標準
“無規矩不以成方圓”。安全管理是一項精細化的系統工程，安全管理工作需要高標準、嚴要求，不能對安全存在的問題及紕漏視而不見、司空見慣。健全完善安全生產各項制度是做好安全工作的基礎，規範安全生產管理則是關鍵。企業應結合現場實際情況，採取實效性強的安全方案和安全措施，可採取走出去請進來的方式，來對企業進行環保和安全評價，從中找準現成的安全狀態不適宜的問題點，用“安全木桶理論”來加以持續改進，遵守規程，依法管理。
針對安全生產要強調安全管理“三嚴”原則。首先，制度要“嚴”。安全工作各項制度的制定要從“人本”出發，符合實際，做到條款嚴密，不出現任何的疏漏;各種制度的銜接要緊湊、一致，不衝突和矛盾;關鍵的條款要嚴謹、準確，避免出現“彈性”和漏洞，給以後的執行帶來麻煩。其次，管理要“嚴”。在制度面前人人平等，以制度管人。在安全檢查中，無論是誰都必須按照有關規定、有關程序執行。檢查人員要深入現場認認真真地查，不能走馬觀花，不能睜隻眼閉隻眼，對於查出的隱患要嚴格按照規定整改。最後，處理要“嚴”。對於違章指揮、違章操作、違反勞動紀律的責任人應按照有關規定嚴肅處理，不能有半點姑息。只有對每個事故都能嚴肅處理，才能使職工真正意識到安全的重要性。
加強安全管理監督機制，確保安全管理到位
任何管理都離不開具體措施，而有了措施就必須監督執行到位，才能產生實效。爲加強企業的安全管理，企業必須建立健全安全管理監督檢查制度，採用各種形式進行安全檢查，強化安全管理的長效機制，及早消除安全隱患。
安全管理監督檢查是安全管理工作的重要內容，是消除事故隱患、防止事故發生、提高安全意識的重要手段。安全監督檢查要按照“重點作業、作業重點”的監控原則，有針對性的開展對“關鍵作業、關鍵時段、關鍵地點、關鍵人員”的安全檢查和監督，強化行車過程監控，現場解決生產中的問題。透過安全檢查，可以及時發現運輸生產中的各種安全隱患和違章行爲，以便有計劃的、有針對性的制定糾正措施，使責任部門受到深刻的教訓，真正做到有章必循、有法必依，把安全事故消滅在蔭牙狀態，保證企業的安全生產。
安全管理是一門科學，也是一門藝術，這裏面的學問既廣又深，而且具有鮮明的行業特徵和時代特色，也具有一定的規律性。因此，作爲安全管理者，在實際工作中還應當積極探索，求實創新。要結合自身的特點，從被動防範向源頭管理轉變，從集中開展安全生產專項整治向規範化、經常化、制度化的安全管理轉變，不斷提高安全管理水平，使安全生產管理變成每一位員工的自覺行動，將事故消除在萌芽狀態。總之，安全管理工作必須常抓不懈、警鐘長鳴，不可斷斷續續、時緊時鬆，這樣才能夠有效避免或者減少安全事故的發生，降低安全事故帶來的損失，爲企業的快速發展奠定堅實的基礎。
篇二：保安全促生產演講稿
安全和效益是同一個問題的兩個方面，二者相輔相成，密不可分。安全是效益的前提條件，是付出;效益是安全的最終目的，是回報;安全和效益又是相互影響，辯證統一的。良好的企業效益能給安全實施提供高層次的保障，安全生產則能促進、增加企業的效益，反之，也能使一個企業幾年甚至幾十年的效益毀於一旦，相形而下，安全比效益更爲重要。沒有安全，企業的效益就會大打折扣，甚至出現負效益，所以，從此種意義上說，沒有安全就沒有效益，安全就是效益。
在強調民生，提倡以人爲本的今天，鐵路運輸的安全問題更是得到了人們的廣泛關注，從“4.28”到“7.23”，鐵路安全問題無時無刻不在困擾着鐵路人，鉅額的賠償和社會的輿論讓鐵路各行業的工作都很被動。可以說，每一次重大鐵路事故都給了企業效益毀滅性的打擊，而導致這一結果的，就是安全問題的發生。如何保證鐵路運輸的人身作業安全，已成爲鐵路企業生死存亡的首要問題，也是企業增效問題的關鍵所在。作爲一名鐵路職工，我深深地體會到了安全的重要：保安全就是保企業，保安全就是增效益!
首先，安全和效益往往是成正比的，安全好效益就好，效益好才能給安全提供設備保障，保安全增效益，直接表現在以下三個方面：
一、企業可以省去爲事故買單的支出(經濟影響和社會影響)。
二、企業生產可以正常執行，不受因事故帶來的一系列的影響。
三、生產設備設施運轉正常，節省更新費用。
其次，要保證安全提高效益，我們必須認識到以下三點：
一、認清安全形勢，增強自保意識。
安全是大家的事，是每個人的事，關係到每個人的切身利益和家庭的幸福。作業中加強自保意識，人人標準了安全了，整個班組、站段才能安全，企業效益才能保障。
二、珍惜工作崗位，加強憂患意識。
“物競天擇，適者生存”，在當今強大的就業壓力和優勝劣汰的殘酷現實下，每一份工作都來之不易，我們時刻要有憂患意識，敬崗愛業，紮實苦幹，認真工作，珍惜自己的現有崗位。刻苦專研，用先進的技術和作業方法高效率的完成工作任務。
三、樹立“和”的理念，增強團隊意識。
“家和萬事興，萬事和爲貴”，我們要以大局爲重，加強團隊意識，以“和”的理念把大家團結在一起，同心協力，共同努力，在安全的基礎上提高效率，天車的明天才更輝煌，我們的生活才更加美好。
“高高興興上班去，平平安安回家來”。在追求安全和效益的道路上，我們始終把安全至於首位，不可本末倒置，這是因爲平安是福，是每一位職工家庭的期盼;在忙碌的工作中，我們更要把安全放在政治的角度上，小心謹慎，一絲不苟，把設備和人爲的安全隱患消滅於萌芽。爲了家庭的幸福，爲了社會的穩定，也爲了真正實現人民鐵路爲人民的服務宗旨，進一步加強安全管理和職工教育是必要的，也是必須的。
“保安全就是增效益“，我相信，在“安全第一”的思想指引和保障下，透過我們的不懈努力，一定能找到科學的方法，使安全和效益有一個完美的結合，在未來的鐵路企業中獲得雙贏。
篇三：保安全促生產演講稿
安全是基礎，安全是保障，安全是前提，沒有一個安全的環境、沒有安全意識運管事業將無法開展，促進生產更是一句空談，安全重於泰山更形象的說明了安全的重要性。
安全不單單是發展的前提，更是建設標準化工區、和諧社會和人性化管理的保障。安全無處不在，生活、生產中……安全是時時刻刻伴隨着我們的，任何人和企業都應樹立安全意識，安全無小事。
只有緊抓安全這個魂才能去尋求發展的出路，只有找到了路才能不斷的發展、壯大，才能在競爭中嶄露頭角，才能創造巨大的財富，只有找到了路才能不被歷史長河所淹沒，只有不斷尋求發展的路，纔是一個企業對員工，一個員工對企業負責任的做法.
企業發展不單單是領導者的責任，它需要每名員工去奮鬥、去努力、去奉獻。只有不斷的發展才能立足於社會，只有不斷的發展才能適應瞬息萬變的市場經濟，只有不斷的發展才能提高企業的整體水平和競爭力。
企業發展給了員工一個發展的舞臺，一次自我挑戰的'機會，企業的發展也迫使員工要發展，員工整體素質提高了也近一步的促進了企業的發展，企業發展與員工能力的提升是相輔相成相互依賴的，企業要爲員工謀福利，員工要爲企業做貢獻，形成了這樣一個良性循環還何愁不發展呢。
每當提起安全這個詞，我的心總是無比的沉重。它是煤礦永恆的主題，是一個既嚴肅而又不得不老生常談的話題。從礦到區隊，從區隊到班組，乃至每個礦工家庭，無不時時處處爲安全苦口婆心，反覆灌輸，天天強調。
安全，在每一名十礦人心裏，都有着不可估量的沉重!“5.21、11.12”等事故的發生，讓幾多年輕生命無辜斷送，幾多老幼無奈地承受生離死別的傷痛，幾多的家庭剎那間讓希望化爲烏有。這一幕幕觸目驚心的悲劇，這一場場生離死別的災難，不知讓我們哭了多少回，流了多少淚，受了多少苦。
那些沉痛的事故就像噩夢一樣縈繞在十礦人的心頭，像一座大山壓得我們喘不過氣!終於，有人悲觀了，有人氣餒了，有人放棄了：解決困難、戰勝困難的信心和勇氣喪失了，執行力弱化的現象擡頭了，開拓創新的精神和膽魄不見了……部分幹部職工在困難面前唯唯諾諾，束手無策，精神不振，情緒低落，被困難所嚇倒，甘當困難的俘虜。
我們真的無能爲力嗎?難道就一直這樣下去嗎?不，我們不能!我們更應再一次警醒，事故是煤礦的大敵，事故是幸福的殺手，消滅事故要靠你、靠我，靠我們大家。我們不能再讓無情的事故頻頻發生，不能再聽到傷亡者的妻子悲痛欲絕的哭訴，更不能聽到失去爸爸孩子撕心裂肺的呼喊!我們要大聲疾呼，不要讓我們再失去親愛的同志，不要讓我們在看到白髮人送黑髮人的悲劇，不要讓幸福家庭再度遭到毀滅!
儘管我們有過坎坷艱難的跋涉，有過安全生產的滑坡，但我們也要清醒地意識到，我們有集團公司黨政領導對我們的鼎力支援，有一支不畏艱險，不畏苦累，特別能吃苦、特別能戰鬥的職工隊伍，有一批在礦建、瓦斯、機電等各個領域的技術拔尖人才，有着建礦近五十年所積澱的文化底蘊。08年，在集團公司的大力支援下，在礦領導班子的嚴格管理下，全礦廣大幹部職工緊緊圍繞安全生產、和諧礦區建設，振奮精神，堅定信心，艱苦奮鬥，頑強拼搏，朝着一個目標，心往一處想，勁往一處使，一舉甩掉了安全落後的帽子，扭轉了安全生產的被動局面，了卻了幾年來十礦人的夙願。
事實勝於雄辯。這充分說明事故並沒有那麼可怕，安全生產並不是遙不可及，只要措施得力，管理到位，任何事故是可以有效預防和避免的。所以我們必須清醒地認識到，無論瓦斯問題多麼複雜，形勢多麼嚴峻，我們都不能被困難嚇倒，都不能在災害面前退縮;必須振作起來，從戰略上藐視困難，戰術上重視困難，堅決樹立安全事故可防、可控、可治的信心和勇氣!