我校於2005年獲批航空宇航科學與技術一級學科下的三個二級學科碩士點：飛行器設計、航空宇航推進理論與工程、航空宇航製造工程，同時獲批的還有兩個與本一級學科相關的二級學科博士點：空天資訊技術、航天電氣及其控制。另外，在控制科學與工程一級學科下已設“導航、制導與控制”二級學科博士點。
航空宇航科學與技術學科以中國工程院院士沈榮駿、長江特聘教授鄭耀、求是特聘教授孟華等爲主要學術帶頭人，已形成良好的團隊。目前學科共有教師和科研人員30餘人，其中中國工程院院士1人、長江特聘教授1人、教育部新世紀人才1人、浙江大學求是特聘教授1人，教授11人、副教授11人、講師8人，另有兼職院士兩位。
學科發展的總體目標是結合國家高科技重大戰略需求，追蹤國內國際本學科的發展前沿,圍繞新型飛行器設計、新型推進技術、導航制導與控制、空天資訊技術和航天電子技術等前沿科學問題，大規模引進高水平人才，夯實學科基礎，逐漸形成自身的優勢研究方向和領域。該學科目前的研究方向主要包括：飛行器總體設計與分析、高超聲速技術、無人飛行器技術、超聲速燃燒的數值模擬與仿真、新型推進技術、先進航空製造理論與技術、小型無人飛行器自主飛行系統控制技術及裝備、空天智能機器人羣體協作控制技術及系統、航空航天計算工程、分佈式可視化與虛擬現實、紅外成像與制導技術、微波毫米波固態有源技術、深空測控技術等。
近年來，該學科在相關領域進行了深入而系統的研究，相關的研究工作得到了國家自然科學基金、國家傑出青年科學基金、國防973項目、國防基礎科研項目、國防863計劃、武器裝備預先研究課題等多個項目的聯合資助，累計科研經費高達1500餘萬元。三年來在國內外學術期刊及國際國內學術會議發表的相關論文134篇，其中SCI/EI收錄論文80餘篇。學科點所屬的成員還參加了由航天科工集團三院、航天科技集團一院和五院負責牽頭的多項國家重大工程的研究工作，正在建設高超聲速空氣動力學、超聲速燃燒等試驗設施。2008年，航空航天數值模擬與驗證教育部重點實驗室(B類)獲批成立。
該學科的建設雖在浙江大學起步較晚，但隨着航空航天學院的成立和各方面條件的逐漸成熟，其發展正面臨着前所未有的良好機遇，也正躋身於民口高校的前列。在科學研究過程中，學科建設將強調科研項目中的應用基礎問題，結合具體的應用需求來發展。爲帶動學科點的發展，學校和學院已採取了多方面的保障措施，使學科點隊伍得到了充實，科研項目渠道得到了拓展，人才培養環境和基礎條件等得到了有效的改善。