在當下社會，報告的使用成爲日常生活的常態，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。那麼，報告到底怎麼寫才合適呢？以下是小編精心整理的工作個人述職報告6篇，希望能夠幫助到大家。
工作個人述職報告 篇1
尊敬的各位領導、同事們：
大家好!
時間一晃而過，彈指之間，20xx年已接近尾聲，過去的一年在領導和同事們的悉心關懷下，透過自身的不懈努力，我在工作上取得了一定的成果，當然也存在着諸多的不足。值此新舊交替之際，我將總結20xx年的成果和不足，展望20x年的工作，爲以後的工作打下堅實的基礎。
20xx年4月份我光榮的成爲了西蒙集團的一份子，在港口辦事處領導和同事們的帶領下，透過三個月的試用期，我完全的融入到了港口辦事處的大家庭之中，並能較好的完成港口辦事處的各項工作內容，現將我的工作情況做出總結如下：
1、企業文化建設方面。透過半年多的對企業文化的學習和體會，我意識到了企業文化的重要性和必然性，並已經將西蒙的企業文化漸漸的融入到了我的日常生活和工作中。
2、接車工作方面。我能及時的掌握列車的批裝情況及到車情況等資訊，並準確的和調度進行車次、接卸場地、車號等情況的核對,順利的保障了接車工作有序的進行。但在點選單困難時和調度進行協調方面還有待欠缺。
3、裝船工作方面。我能在船舶報港之前準備好相關材料，第一時間完成船舶的報港任務，同時對船舶資訊、與商檢協調及裝船過程的盯控都有一定的成果。在與客戶、船長及大幅的溝通方面也有一定的成績，每次裝船都保證了不讓任何一噸，爲公司的利益做了貢獻。
4、內勤工作方面。各類報表均能在第一時間完成並及時上報，在瞭解到第一手相關的煤炭資訊後能及時的反饋給相應的領導。但是有時候會對細節有所疏忽，造成部分報表的錯誤，對各類日常報表的創新也有所不足，這兩方面目前已經大大的有所改觀，基本已不會出現雷同的錯誤。
回顧20xx年，我在工作方面的不足可以概括爲三個方面——溝通能力、創新能力、細節問題。在溝通能力方面，雖然在參加港口辦事處的工作後有了一定的提高，但是仍有所不足。我計劃加強這方面的訓練，平時多向溝通能力較強的同事學習，增加自己的閱讀量以便能有更多共同的話題，並多和身邊的人溝通，在日常生活中提升溝通能力。
在創新能力方面，我並不是沒有創新的意願和思路，只是很多想法往往止於想法而未付諸於實踐，以後我會勤加思考，並把自己的想法進行實施和報告給領導。在細節問題上，我已經開始要求自己每次工作都進行多次的檢查和核對並對沒有把握的數據不進行統計，現在已經在細節方面有所改觀，但是要把這種方法養成習慣還需要一段時間，我會在後面的工作中繼續按這樣的條件要求自己。
展望20xx年，我對未來的工作有以下幾點想法。首先在日常工作方面，在完成本職日常工作的前提下對工作方法和模式進行創新，並深入學習西蒙企業文化，同時向其他單位學習相關工作經驗，做到取長補短。其次在與其他部門的溝通方面，不在單純的進行一對一的電話和oA聯繫，要及時進行資訊的傳播，讓其他同事第一時間得到相關資訊，以免造成資訊的延誤或重複詢問。最後我計劃定時對港口發運數據進行總結和分析，同時多分析市場資訊，提升自己的判斷能力和大局觀。
港口辦事處的工作內容要求我們有較強的溝通能力和責任心，港口辦事處的工作環境要求我們必須團結一致，所以我們應該擰成一股繩爲公司的利益而努力工作。另外，我建議公司能在原有eRP軟件系統的功能上開發更多的工作模組。例如透過軟件集裝站能錄入集裝站庫存情況和請車、批車、列車資訊等要素，而港口辦可以依據集裝站錄入的資訊進行點車和列車到港的跟進;港口辦可以將場存情況、船舶資訊、列車軌道衡和化驗報告、考勤表、月報、週報等資訊錄入系統，方便煤炭公司和集裝車查閱。這樣不但能加強不同部門的溝通能力，使公司辦公數據能長時間儲存和集中分析，還能使公司實現內部辦公“無紙化”。
我是一個責任心強和態度積極的人，同時很注重別人的想法和看法，學習理解能力和適應能力都比較強，工作上比較喜歡在創立了一個固定程序後按標準做事，溝通能力有待提高。我理想中的職業定位是管理型，雖然在人際協調能力上有所欠缺，但是我正在透過學習來改善。我個人計劃透過5到7年的學習來完善自己的基礎，在這期間成爲中層管理人才，然後再用10年的時間來擴寬視野，在40歲之前成爲高層管理人才。
以上是我20x年的述職報告，請各位領導和同事們審查。20xx年在我們的努力奮鬥下已經走到了結尾，20xx年在我們的團結奮進中一定會是個豐收年!
工作個人述職報告 篇2
時間行如流水般劃過，眨眼間在孩子們的歡聲笑語中迎來了新的一年。回想這學期的點點滴滴，頗感欣慰，孩子的每一點進步都傾注了老師的心血，當然更離不開家長對我們幼教工作的支援與配合。在五幼工作近半年了。我在這裏學習、工作的同時也在不斷的成長。從最初的參加幼兒園的培訓活動、和同事們一起佈置園內環境，到開展日常教學工作、做好家園互動活動(電話訪問、家訪工作、育兒沙龍活動、“慶元旦親子游戲”活動等)以及爲創辦省示範園所做的各種努力……這一路走來，我們付出了很多，同時也收穫了很多！而事實也給了我們很有力的證明。回顧本學期的工作，我從以下幾個方面說明。
一、盡心盡責幫助孩子度過適應期
讓我記憶猶新的是剛開學時那一幕幕壯觀的場面。忘不了胡國鈺、曹默涵、昊天、昊然大哭大鬧不願意來園的樣子，忘不了高佳浩、嚴十一、黃若玉、齊一鳴哭鬧着抱着奶奶不願意讓離去的情景，忘不了那個小胖娃娃齊一鳴總是自己開門往外跑，還有那個張思博一天到晚嘴裏總是哭着嘟囔着一句話“我爺爺怎麼還不來接我呀，我爺爺不來接我了。”呵呵，一天只念叨着這一個話題，說個不停。當時我們真的是又無奈又鬱悶。還有的寶寶，一動不動的站在一旁抱着自己心愛的玩具默默地流着淚，拒絕老師的懷抱，拒絕老師的安慰，眼睛向門口張望着，眼神裏充滿了無助，讓我看的心裏酸酸的。想起了那一幕幕歷歷在眼前。其實，不管孩子們有什麼樣的表現我們都很理解，試想一下幼兒離開了熟悉的環境，處在一個陌生的環境中，無論是吃、住、行等對他們來說都出現了困難。例如：吃飯時沒有家人餵飯了；午睡環境變了，午睡時沒有奶瓶陪伴、沒有大人陪伴了；活動的自由度受到了限制等，所有這些環境的變化讓孩子們深感離開家庭的迷茫和痛苦，思念家的情緒情感油然而生。所有這些變化，使寶貝們出現哭鬧、厭食、悲傷等焦慮情緒。作爲老師我們要讓孩子們感受到我們的關愛。根據託班幼兒心理特點，我們採用了一些策略來減少孩子的入園焦慮。如，情感轉移：我們直呼幼兒的乳名，會讓孩子倍感親切，從而消除陌生感，加深彼此的情感；理解、尊重幼兒在家的一些習慣，象抱着娃娃睡覺、拍着他們摟着他們睡等，讓孩子有一種安全感，營造一種溫馨的環境，讓孩子感受到老師象媽媽。我會時不時地親近幼兒，抱抱他、親親他、安慰他等，讓孩子有一種親切感。2歲左右的孩子注意力不穩定、情緒變化快，根據孩子這一年齡特點我們就採取遊戲轉移的方法緩解孩子們的分離焦慮。帶孩子觀看有趣的動畫片；去戶外看大班的哥哥、姐姐遊戲；帶他們去戶外玩他們喜愛的大型玩具；讓孩子玩一些積木等，使孩子的注意由戀家遷移到幼兒園豐富的活動之中。
託班孩子年齡小，表達能力差，自理能力差，需要我們老師有着極大地耐心和愛心來幫助孩子照顧好孩子的一日生活。如，扶着他們上廁所，幫他們脫褲子、提褲子，再扶下來，給他們擦屁股、擦鼻涕、穿脫衣服、喂水喝餵飯吃、哄他們睡覺。這一天裏總是不停地哄勸他們，安慰他們。我們還認真填寫一日觀察表，讓家長們及時瞭解孩子在園的生活情況。在與孩子們的接觸中，我們互相認識，互相培養和增進感情，孩子們很快適應了幼兒園的生活環境。
二、作爲一名幼兒教師，最重要的是要有愛心和責任心
熱愛並尊重每一個孩子作爲一名幼兒教師，最重要的是要愛心和責任心，熱愛並尊重每一個孩子。有了這種心境，師生之間就能夠在一種和諧的狀態中相處，許多事情也迎刃而解。無論孩子活潑、頑皮、或膽怯、安靜，我都會一視同仁。對性格孤僻不愛說話的幼兒，我會給予他們的關注，多詢問他們，和他們親切聊天。我班的胡國鈺、劉佳睿小朋友不愛和夥伴們在一起玩，不願意戶外活動，每次我都會把他們叫過來和孩子們一起玩。引導他和孩子們慢慢熟悉，慢慢融和，喜歡小朋友，喜歡老師，更喜歡幼兒園。不能冷落任何一個幼兒，讓每個孩子都感覺到老師對他的關心。對活潑開朗的幼兒，我則會提供適合他們的展示和表現空間。每天上午或下午我們會播放節湊感較強的音樂，讓孩子們跳舞表現，展示自己的風采，不受任何壓抑，同時還能帶動一些比較安靜的幼兒一起唱一起跳人的感覺是相互的，老師的真誠孩子是能感受到的。堅持熱愛、尊重每一位幼兒，與之平等相處，讓孩子接受了你，就會以主動的態度接受你的教育。
工作個人述職報告 篇3
回顧既緊張而又充實的XX年，感覺到這是我個人工作、學習和生活上收穫最大的一年。感謝所領導爲我提供各種鍛鍊自我、提高素質、昇華內涵的機會，同時，也向一年來關心、支援和幫助我工作的主管領導、同事們道一聲真誠的感謝，感謝大家在工作和生活上對我的無私關愛。一年來，我基本上完成了自己的本職工作，較好地履行了崗位職責，現就我一年來於黨政辦與產業化部門履行職責的情況作如下述職，請予以評議：
一、加強學習，提高了政治理論和崗位知識水平。
二、勤於動筆，增強文字功底。
黨政辦的具體工作要求有較強的文字表達能力。材料的寫作要求儘可能的詳盡、準確，這樣才能保證向領導反映準確資訊，爲及時決策提供可靠依據。爲了提高自己的寫作能力，我從研究已經成型的材料入手，細心揣摩，邊寫邊改，並請領導和老同志幫把關，提出意見和建議，然後再進行修改，經過反覆推敲，最後定稿。在工作之餘，我翻閱檔案資料，虛心學習同事們的經驗、做法，大膽地進行工作嘗試，將學習到的知識應用到實際工作之中。
三、擺正位置，服從領導安排，做好領導的助手。
工作中，我隨時提醒自己擺正位置，服從領導的工作安排，不斷提高爲領導服務的質量，努力做好領導的助手。每天的來文、來電、來訪我總是爭取在第一時間內向領導彙報，以使領導及時掌握最新情況。對於工作中存在的問題，我總是積極動腦筋、想辦法，爲領導獻計獻策，充分發揮了助手和參謀作用。
四、團結同事，努力工作。
在工作中，我注意團結同事，寬以待人，不計較個人得失，從不與同事爭名利、爭長短，任勞任怨，努力做好自己的工作。同時嚴於律己，不把小事當無事，不把小錯當無錯。時時、處處以大局爲重，講團結、講正氣、講原則。辦公室工作無小事，任何一件領導交辦或同事託付辦理的事，我都會千方百計地去把它做好。在辦公室的日常工作中，所領導給予了我極大的幫助，對我言傳身教，使我受益匪淺，得以迅速地成長起來。
五、工作中存在的問題和不足。
雖然我在工作中取得了一定的成績，但還存在一些問題和不足：一是政治理論修養不足，造成公文寫作的侷限性;二是長時間繁忙工作時容易鬆懈，持久的緊迫感稍有不足;三是工作主動性還不夠，工作預見性有待提高;四是對突發事件的應變能力需要提高;五是對一些工作關係的處理欠妥，直接影響了工作的進度和質量。
一年來圍繞自身職責做好了工作，也取得了一定的成績，但與所裏要求及同事們相比還存着差距。在今後的工作中，我還要繼續加強學習，戒驕戒躁，努力工作，以更飽滿的熱情、端正的工作姿態爲煤研所奉獻自己的一份綿薄之力。
工作個人述職報告 篇4
汽車在馬路上行駛，需要看信號燈，列車在鐵路線上開行，同樣需要信號指令，來確保執行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工，日夜維修養護信號設備，確保狀態良好，這就是鐵路信號工。我先談一下我眼中的信號工的生活：
一、上千萬個線頭要個個完好
太原電務段原平車間位於交通較繁忙的忻州地區，承擔着多條線路的鐵路信號設備的保養維修任務。
旅客看到的信號燈，只是鐵路信號設備的冰山一角，機房內有數百個機櫃，接線線頭有上千萬個，室外線路上有900臺聯鎖道岔，每臺道岔用5臺馬達驅動，以便使動車組駛向相關股道。
鐵路信號設備十分精細複雜，上千萬個線頭，只要有一個出了問題，信號顯示就會異常，我們務必爭分奪秒透過計算機分析，是哪裏出了問題，然後迅速將故障排除。
車間X餘名職工，乾的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。
二、工作從午夜零點開始
信號工們每一天的工作是從午夜零點開始的。列車白天執行，夜間維修保養，從零點至四點這段時間叫做天窗點，列車線路上不開行列車，信號工們便能夠安全地上線路檢查各種室外信號設備。每個月，我們都會將所有信號設備徹底檢查一遍。
冬天的夜晚，鐵道上寒風凜冽，比地面更加寒冷。但是，我們這鐵路工班長述職報告些信號工們依然架設好照明設備，一絲不苟地檢修着。凌晨四點，天窗點到了，我們便清點工具，陸續回到工區。洗漱之後，再吃點東西，早晨六點才能入睡。午飯後，新一天的工作計劃下達，我們又開始做準備，研究方案、安排分工、準備工具材料。晚上9點，開點名會，又一個天窗點作業即將開始。
三、厚厚的線路圖冊被翻舊了
我從事鐵路信號工作已經有X個年頭了，有時候會帶領一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時刻監控着信號設備狀況，來確保鐵路信號設備良好的執行狀態。
信號設備的狀態，由計算機進行24小時監控，一旦有細微變化，透過微機監控曲線就能看出異常。因此，我們這些信號工們除了能武，還要能文，夜間去現場檢修保養，白天還要輪流值班看視頻監控，看數據，看曲線，透過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。
由於鐵路信號科技含量較高，我們都爲能成爲一名鐵路信號工而自豪。車間學技練功氛圍很濃，工區檔案櫃內厚厚的線路圖冊，被信號工們都翻舊了，車間技術能手不斷涌現。
進入電務段轉眼幾年了，這幾年時間儘管有限，但是在工區師傅和同屬矜矜業業的教學和關切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識。回想這一年的難忘經歷，我的確學到了許多，成熟了許多。見習期間的學習是以往所學理論知識與現場實踐相結合的過程，我對鐵路的認識也從書本上的感性認識昇華到此刻工作中的理性認識。在工作期間我不斷調整自己的心態，虛心學習，努力提高自己各方面的潛力，讓
自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉變過程。我能夠獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實自我的過程，受益匪淺。在工區師傅和同事的教導和幫忙下，透過自身的不斷努力，我取得了很大的進步，現將總結如下：
首先，在崗前培訓過程中，我學習了許多規章制度，以及初步瞭解現場的信號設備。在培訓過程中我學會了做事要認真個性是鐵路工作，它關係到生與死。做事認真才能使得我們的工作更加有效率，纔會使得我們少犯錯誤;在學習中我還學到了了需要承擔自己的職責，職責代表了一個人的品質，職責使人變得穩重，使人明白自己的義務，使我又邁入了新的起點。在電務段的這幾年工作對我而言就是質的積累，量的飛躍。
那裏的事由陌生到熟悉，那裏的環境由艱苦到適應，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛，工作使我懂得了什麼叫兢兢業業，什麼叫知難而進，什麼叫學無止境，在這一年的工作中，在各位領導的殷切關懷和耐心指導下，在透過書本的學習以及自己不斷的'實踐學習到了許多書本上沒有的現場知識，使我對以前學習的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯繫實踐，使我受益匪淺。其次在工作方面的業務知識學習中，我掌握了信號機、軌道電路、轉轍機的基本知識，這三項是鐵路信號的基礎，所以學好這三項對今後的工作有着至關重要的作用。
在這幾年的工作中我學習到了很多東西，同時我也積累了作爲一名合格信號工技師就應具有的基本潛力，這一刻我要調整好自己的心態，以“天行健，君子自強不息”的精神來應對一切困難，同時在這
幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對工作態度的不用心，對標準規範掌握不清楚，獨立解決問題的潛力還不夠，我想這些問題在我以後的工作中還有可能會遇到，所以我必須會努力改正，在以後的工作中我必將以高昂的鬥志投身到鐵路事業中去。
工作個人述職報告 篇5
尊敬的領導、同志們：
大家好!
20xx年上半年已經過去了，這半年的工作崗位主要是在設備處檢修室，在設備處領導的指導和相關同事的幫助下，在自己所在職的崗位能勉強完成了自己的工作任務，這期間更多的是一個學習的過程。現將有關情況簡要的彙報如下：
一、主要工作完成情況
爲提高設備管理水平，使設備綜合效能最大化，降低設備維修成本，規範設備管理考覈內容、標準和流程，減少考覈的隨意性，提高考覈的可操作性，達到專業分工管理，統一歸口考覈的目的：
(1)庫房備件聯查 每週我都要和設備處專業備件管理人員一起定期到分廠庫房進行備件聯查，備件聯查的目的就是要保證備件個個都有賬，現場備件保護良好。而且近段時間主要還配合設備處工程師做公司的ERP系統上線中的物料管理系統的前期協調工作。
(2)全廠設備聯查 期間主要和設備工程師一起對全廠的重點設備進行專業性的聯查，達到防止設備事故發生的作用，保證整個生產廠的設備正常執行。天車是整個冶金系統中不可少的設備，每個月也和天車工程師一起對天車的執行狀態進行聯查，並接受了相關天車聯查的培訓。
(3)參加全廠的定修會議 這期間可以熟悉在檢修期間的主要的檢修項目，在檢修的時候可以到現場進行檢查和了解，把握最終的檢修效果，確保生產能夠按照檢修計劃正常運作。
(4)參加一些大的設備事故的事故分析會 透過這樣的會議學習到了事故發生的主要原因，可以有效的在點檢中加強這方面原因的點檢力度，有效的杜絕下次類似事故的發生。
(5)設備招投標會議 期間主要是熟悉了整套的設備招投標的流程，這在以後的工作中是會有很大的幫助的。
(6)4月12日—6月14日利用每週六時間，以視頻方式，參加了控股公司工程管理部組織的工程項目管理培訓，培訓共計64課時，瞭解了項目管理的基本知識、全球發展及與企業發展的關係，瞭解了企業項目管理水平提升的途徑、措施及方法，透過這樣的學習，使自己在項目管理知識平臺上得到了一定的提升，也熟悉了一些項目管理的基本流程。
二、崗位職責履行情況
在工作中能積極主動的完成領導交給的工作任務，按時到生產現場熟悉自己的工作。在專業工程師以及其他同事的幫助下能到現場檢查設備的執行情況，庫房備件的到賬情況，一有機會就主動參加一些公司組織的相關技術能力的培訓，使自己能儘快熟悉和學到更多的東西，現在對一些工作的流程的熟悉，對以後自己的工作肯定是大有益處的。
三、存在的問題及努力的方向
在學校學習的基本都是理論知識，而且這樣的知識在企業用到的也不多，所以就直接導致了自己的現場經驗水平太低，解決現場實際問題的能力水平不足，到現場檢查設備還不能發現專業性的問題。還有以後的工作過程中要多發揮下學校裏學習到的東西，提高自己的創新能力，多想出些有利於企業生產的提案。技術能力有待提高，這期間就要多向師傅和老員工請教，多學習他們的現場工作的經驗，只有在工作中才能真正的提高自己。
四、幾點感受
(1)現在我任職的崗位只是整個設備處設備管理工作的一部分，而且在工作中也犯了不少的錯誤，這裏非常感謝領導和同事對自己的諒解，同時也非常謝謝他們在工作中給予我的幫助，對我提出的問題能夠給予詳細的解答，這些對我今後的工作是很有幫助的，也讓我受益匪淺。
(2)設備管理工作是公司的生產的一個重要環節，只要自己還在設備處檢修室工作，就還需要領導和同事們的指導和幫助，更需要得到公司各方面的支援。最後，我覺得在設備處全體員工共同努力，團結合作下，一定能夠推動公司設備管理工作向前發展。