一天的時間即將結束了，一定有不少感想，請好好地記錄下在日記裏。日記你想好怎麼寫了嗎？以下是小編爲大家整理的數控實習日記3篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
數控實習日記 篇1
今天是工作的第三天。三天的實訓生活下來感覺也沒有什麼，因爲今天加工的還是昨天加工的尼龍類零件，因爲就是一些塑料零件所以對加工者的技術要求並不是很高，都是一些Φ40的零件。因爲數控車牀上有大批的零件需要加工，所以這樣的簡單的零件就用在普車上加工了。我感覺我今天變成了一個機器了，老是重複着上料．加工．下料的步驟。這可能就是數控加工的枯燥之處吧。要說有意義的是我看見了普車加工的一些執行中的注意事項
1．嚴禁非工作人員操作機牀。
2．嚴禁執行中手摸刀具，機牀的轉動部分或轉動工件。
3．不準使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車後，應按機牀的啓動前規定，重新檢查一遍。
4．不許腳踏車牀的導軌面，絲桿、光桿等，除規定外不準用腳代替手操作手柄。
5．內壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準用三角刮刮削內孔。
6．氣動後液壓卡盤的壓縮空氣或液體的`壓力必須達到規定值，方可使用。
7．車削細長工件，在牀頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時，應按工藝規
8．定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在牀頭後面伸出時，應加防護裝置和警告標誌。
數控實習日記 篇2
今天是工作的第六天，也是第二週了，和大家更加的熟悉了，這對於我的工作也會更有幫助的，因爲愉快的心情是幹活的保障與動力。因爲已經工作了一個星期了機牀需要清洗，所以今天的主要任務就是清洗機牀和爲下一批的零件編寫加工工藝。說到機牀清洗這可是我最難受的事呀，在家裏什麼也不幹看着車牀上的油劑，我十分的頭痛。可是一想這是在工廠自己早晚要懂事幹活的我也只好去了。今天下午的時候我終於看見新的加工零件了，我一看就知道難度比原來的大了，加工的是鐵件，這就要知道車牀的轉速和進給的速度了，而這些都是用透過長年的經驗才能瞭解和獲得的。而今天看着師傅加工感覺一切都那麼簡單，可能這就是熟能生巧吧。今天工作沒有幹什麼但是卻真的大開眼界呀。
數控實習日記 篇3
今天是工作的第五天。今天因爲沒有什麼零件讓我加工，我在師傅的要求下，有學習和了解了普通車牀的操作規程首先就是開車前的檢查
1．根據機牀潤滑圖表加註合適的潤滑油脂。
2．檢查各部電氣設施，手柄、傳動部位、防護、限位裝置齊全可靠、靈活。
3．各檔應在零位，皮帶鬆緊應符合要求。
4．牀面不準直接存放金屬對象，以免損壞牀面。
5．被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內、磨壞導軌。
6．未夾工件前必須進行空車試運轉，確認一切正常後，方能裝上工件。
雖然這些常識我在學校就知道但是師傅認爲在學習一遍是十分有意義的。我也要記住這些要求，這都是今後加工的經驗。