自我鑑定是個人在一個時期的自我總結，它可以幫助我們瞭解自己的優點和缺點，不如我們來制定一份自我鑑定吧。自我鑑定怎麼寫纔不會千篇一律呢？以下是小編精心整理的實習生自我鑑定7篇，希望對大家有所幫助。
實習生自我鑑定 篇1
三個月的時間不過轉瞬，就我個人來說，這三個月確實顯得有些短暫，作爲一名實習生，我在真正的參加工作之後才知道自己現在的見識和所學是有多麼的短淺。在這次的實習中，我認識到了自己所擁有的，所缺少的，更重要的是，我知道了自己在今後該怎麼去發展自己，去壯大自己，也知道了自己該怎麼去彌補自己的不足，去改善自己的工作。這些，都是我在這次的實習體會中所學到的。
在此，我回憶我在過去這三個月來的工作，對進行了工作後的自己進行一次分析，最後得出了自己的改變結果，我希望自己能透過瞭解自己的方式，能發現自己現在最需要做的，更好的去完成自己的工作，成爲一名出色的銷售員工。我的自我鑑定如下：
一、 思想方面
工作中，我最先認識到的就是思想方面的問題，在最開始的學習中，我們有很多的培訓要做，但是對公司的文化思想教育，確是放在第一的。在經歷了實習之後，我認識到自己現在的思想更加的成熟，更加的嚴謹。因爲我知道自己是一個工作者，知道自己應該如何去面對自己的工作，更知道了什麼是責任心，什麼是工作精神。
此外，身爲銷售，我也明白了一些服務精神，知道該怎麼去面對自己的客戶，學會了和客戶間的交流和維護，提升我們的工作價值。
二、 工作方面
短短三個月的實習讓我瞭解了公司和學校的差距。過去我們在學校中學到了很多，我當初認爲那些和真正的工作只是紙上談兵的差距。但是透過這次的實習中，我認識到自己真的有很多的不足，學校中的那些不過是基礎中的基礎。
在領導的培訓中，我學會了在公司中完成自己工作的基礎，但是這不過是開始！只會基礎的經驗是很難將自己的產品推銷出去的。經過很同事們的學習，我才慢慢的掌握了一些自己的經驗，讓自己能在工作中更加的順利。現在的我，不僅掌握了基本的工作思路，更有了很多從客戶和前輩身上學來的各種經驗。
實習生自我鑑定 篇2
由於多次的磨練與訓練之後，自己收穫了很多。不僅工作能力有了一定的提高，自己的意志力也得到了很大的鍛鍊，工作過程中，受到冷眼是很正常的，也就是說必須忍受！
在銷售過程中我發現所有的銷售都是相通的，只是銷售的產品不同而已，所以在掌握產品知識的以後，讓自己的銷售技巧提高，我具備了以下幾點：
1、精神狀態的準備。
有一個好的精神狀態，就會給顧客一種積極的、有活力的、上進的氛圍，那麼這種積極的上進的情緒總會影響到客戶，從而，讓顧客感到自己得到一種情緒感染。
2、對顧客的準備。
當我瞭解了相關的產品知識的時候，就是我掌握銷售的第一步，讓自己的銷售業績提升還需要我對顧客的性格，風格等的瞭解，只有我對顧客掌握的越多，我就能更能把握顧客的心理，和顧客建立一種和諧的關係。
3、身體的準備。
有一個好的身體，才能保持旺盛的精力，才能更好的工作。這些天，在商場裏的站立服務，讓我感覺到很疲憊，所以我才更能體會到有一個好的身體，才能讓我更好的全力以赴的工作。
經過理論與實際的結合、個人與社會的溝通，進一步培養自己的業務水平、與人相處的技巧、團隊協作精神、待人處事的能力等，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，能幫助自己以後更加順利地融入社會，更好發的投入到自己的工作中。
用心去做每一件事情，把每一件簡單的事做好，就是不簡單，把每一件平凡的事做好，就是不平凡。
實習生自我鑑定 篇3
汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件能否正常。檢查發動機機油液位，發動機冷凍液液位，主動變速器光滑油液位，（手動變速器光滑油，由於構造不同不需檢查）剎車油油位，動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以爲氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的.。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，簡單發作爆胎，非常風險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標籤。
汽車制動液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動液，必要時需改換。制動液在使用一定工夫後，會出現沸點降低、淨化及不同程度的氧化蛻變，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量功能，做到及時改換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應改換。原則上，不同型號的制動液不能混用，免得相互間產生化學反響，影響制動成效。不同車型，使用的制動液也常常不同。制動液有礦物油型制動液、分解型制動液等類型。分解型制動液具有很多長處被普遍使用。
此外，在改換制動液時應使用專業改換設備，這樣改換制動液更完全，不殘留雜質，防止出現氣阻，並能有效防止野生改換制動液常出現的成績。如制動發軟、放液（氣）閥的保護。
1、發動機火花塞的改換
雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機油請求得嚴格。但假如長工夫不改換火花塞，也會影響發動機任務及壽命。火花塞普通分爲兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因而壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發動機更爲簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車婚配的火花塞，然後向效勞生借用改換火花塞的工具便可本人改換。
2、裝惹事車
車身變形嚴重的惹事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經鈑金師傅將車身改正後在裝上去。在我實習時期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡單敘說一下其拆卸的步驟：
（1）固定發動機
（2）v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。爲了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機後就能夠把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也能夠固定在衝突片推杆上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。
安裝龍門架、安全槓
（4）在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機後面，再裝上安全槓。
裝空調鼓風機和轉向助力泵
裝半軸
（5）將前輪驅動的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，主動變速器的發動機左右半軸不能互換）。
（6）裝轉向系
將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經過萬向節與轉向拉桿連接。最初將方向盤調好地位固定在方向掌握器總成上。
（7）佈線
如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會出現線束太短或過長等成績。這請求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別留意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、色彩等特徵。由於爲了減小修車師傅的工爲難度，不同用處的線束的特徵都有區別。
（8）安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆上去，否則就會由於地位空間不夠很難裝出來。關於惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去後運轉時會有異響。
（9）裝儀表和任務臺
儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應的插頭插在上面即可。任務臺上要安裝空調風量掌握口、負駕駛地位安全氣囊和固定任務臺的支架等部件。
（10）裝電瓶並發動發動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電優良。在裝接線柱時該當先裝正極後裝負極，防止裝好負極裝正極時不當心搭鐵產生火花傷人。
發動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細心檢查一下便能夠發動。發動後用電腦檢測儀檢查有無其它毛病，然後調試。
實習生自我鑑定 篇4
從剛開始的與各單位的通訊員確立聯繫包括對報社以及站內的情況進行宣傳，到定期的詢問和培養感情，再到有策劃的對重大事件進行新聞採寫以及對突發性事件的快速處理，新聞採編的幾乎每一個環節我都得到了鍛鍊和提高，在同一時期所發稿件中我的稿量佔了實習生的絕大多數，得到了站長和其他記者老師的高度評價。大二暑假在強老師和蘇老師的幫助下，我在《湖北日報》政宣部進行兩個月實習，同一時期我並沒有間斷在法制日報的實習工作。
用數據、用人物、用語言、用事情、用變化……諸多具體的、看得見摸得着的資訊寫稿，當是實習生要解決的首要問題。
掌握採訪基本功。“七分採三分寫”，是新聞界公認的經驗之談。這裏重點說說面對面採訪，須做到五會：
(1)要會記。就是把與報道主題相關的人物、事情、言論、結果等，或詳細或簡明但準確地記錄下來。不是所言必錄而是有用則錄、重點必錄、精彩必錄。
(2)要會想。就是在一問一答中觸發、聯想到新的亮點和內容，再延伸採訪，擴大視野。
(3)要會問。就是根據不同採訪對象、不同性格、不同採訪環境，採取交談式的、求教式的、誘導式的、互動式的、乃至擠牙膏式的等多種方法，使被採訪對象樂意介紹你所感興趣的問題。
(4)要會抓重點。就是在採訪中隨時提煉、捕捉住重要的內容，抓住本質性的東西，並在採訪本上用自己明白的符號加以提示。
(5)要會積累。採訪中的某些素材，不一定即採即用，很可能今後派上用場，是爲儲備，不要輕易捨棄。
(6)面談完畢，還要儘可能索取文字、圖片資料，如總結、彙報、經驗介紹等。這很重要，不僅能彌補口述之不足，發現新的素材，而且還因爲文字資料更嚴謹，能規避報道出現差錯。
當然，還有些採訪需到田間、工廠、實驗室等現場，用眼看、手摸、鼻聞、體驗等方式來進行。遇到這類觀察性的採訪，實習生尤其需要珍惜，千萬不要錯失良機。因爲一些突發性新聞，如礦難、火災等，起初往往沒人會接受採訪，主要靠記者對現場的觀察來完成。
第三，重在發現和捕捉新聞。新聞有兩類，一是發生的新聞，二是發現的新聞。前者很明確，多爲一件或多件具體的、看得見摸得着的事，如楊利偉駕駛“神舟五號”成功返回地面、武漢過江隧道開工等，勿需你費盡心機去尋找，報道好就行了。後者則不然，多爲非單一的、跨時空跨區域的、甚至是隱藏着的不爲人們所知的事物。這是需要有很強的發現和發掘能力才能報道的新聞。
怎樣才能發現和捕捉新聞呢?這是個大題目，此處只勾勒幾根線條：一是從觀察中發現新聞;二是從縱向和橫向比較中發現新聞;三是從解剖表象中發現新聞;四是從多維思考中發現新聞，等等。此處舉一個例子。
讓新手跟着有經驗的“老記者”做一段時間，遠比閉門造車要學得快、學得好。
實習生自我鑑定 篇5
1。你就寫你實際練習這段時間在醫院的體現，比如什麼遵守醫院的制度，聽教員話，努力進修基礎理論和實踐…從中學到什麼…以後會更加……最主要還是科室主任和帶教教員的評語比較重要，還有醫院最後的公章印。。本人也是剛結業不久…希望這個迴應對於你有幫忙
2。每秒振動2萬—10億次，人耳聽不到的聲波稱爲超聲波。利用超聲波的物理特性進行診斷和治療的一門影像學科，稱爲超聲醫學。其臨牀應用範圍廣泛，目前已成爲現代臨牀醫學中不可缺少的診斷方法。
3。 珍貴的實習生活已接近尾聲，感覺非常有必要總結一下實習的得失，從中繼承做得好的方面改進不足的地方，使自己回顧走過的路，也更是爲了看清將來要走的路。
實習成績不是非常好，但我卻在學習的過程中收穫了很多。首先是我端正了學習態度。 在我剛剛實習時，腦子裏想的是好好放鬆從重壓下解放出來的自己，然而很快我就明白了，工作仍需努力認真的學習。看到周圍的同事拼命的工作，我也打消了開始的想法，開始了努力工作的旅程。其次是極大程度的提高了自己的自學能力。 只靠工作努力是完全不夠的。這就要求在課餘練習鞏固課堂上所學的知識，須自己鑽研並時常去圖書館查一些相關資料。日積月累，自學能力得到了提高。再有就是懂得了運用學習方法同時注重獨立思考與工作的結合。 做什麼都勤于思考，遇到不懂的地方能勤於請教。 時刻不忘警戒。隨着學習的進步， 我的心也有了一個質的飛躍，能較快速的掌握一種新的技術知識，我認爲這對於將來很重要。在實習知識這段時間裏， 我更與領導建立了濃厚的師生情誼。領導們的諄諄教導，使我體會了工作的樂趣。我與身邊許多同事，也建立了良好的學習關係，互幫互助，克服難關。 鍛鍊了自我的動手和分析問題能力，受益匪淺。
我一直在追求人格的昇華，注重自己的品行。我崇拜擁有巨大人格魅力的人，並一直希望自己也能做到。在實習生活中，我堅持着自我反省且努力的完善自己的人格。 越來越認識到品行對一個人來說是多麼的重要，關係到是否能形成正確的人生觀世界觀。所以無論在什麼情況下，我都以品德至上來要求自己。無論何時何地我都奉行嚴於律己的信條，並切實的遵行它。平時友愛同事，尊師重道，樂於助人。以前只是覺得幫助別人感到很開心，是一種傳統美德。我現在理解到，樂於助人不僅能鑄造高尚的品德，而且自身也會得到很多利益，幫助別人的同時也是在幫助自己。 我很高興能在同事有困難的時候曾經幫助過他們，相對的，在我有困難時我的同事們也無私的伸出了援助之手。對於領導和老師，我一向是十分敬重的，因爲他們在我彷徨的時候指導幫助我。如果沒有領到與老師的幫助，我可能將不知道何去何從。我現在領悟到，與其說品德是個人的人品操行，不如說是個人對整個社會的責任。一個人活在這個世界上，就要對社會負起一定的責任，義務，有了高尚的品德，就能正確認識自己所負的責任，在貢獻中實現自身的價值。
社會實踐能力有了很大提高。 我參加了不少的活動和一些社會實踐。例如東城區運動會爲公司爭得了榮譽，鍛鍊了自己的交際能力，學到別人的長處，認清自己的短處。 我喜歡做一些社會活動，會讓我的生活更豐富多彩， 雖然有時會感到累些，但是我樂此不彼。 積極參加！
個人認爲這個世界上並不存在完美的人，每個人都有自己的優點缺點，但關鍵是能否正視並利用它們。這段時間我不斷的自我反省，歸納了一些自己的優缺點。 我的優點是誠實，熱情，性格堅毅。我認爲誠信是立身之本，所以我一直是以言出必行來要求自己的，答應別人的事一定按時完成， 我這個人有個特點，就是不喜歡虎頭蛇尾，做事從來都是有始有終，就算再難的事也全力以赴，追求最好的結果， 然而我自己認爲最主要的一個優點就是，能夠認識到自己的錯誤，並及時改正，我相信這一點可以讓我終生受益。以上這些優點，是我今後立身處世的根本，我應該繼續保持，並不斷以此鞭策自己奮發向上。
我個人認爲自己最大的缺點就是喜歡一心兩用甚至多用。急功近利，喜歡一口氣做許多東西，但是貪多嚼不爛，即使最後都能幹完，也已經搞得自己很疲勞。如今想想，這樣其實並不好，正所謂，貴在精而不在廣。如果我一段時期內專注於一項工作，不求博但求精， 相信一定能更好更精的完成。自從我發現自己有這個缺點和問題後，我常常警戒自己，步入社會後也不能一心兩用。
透過一年的實習生活，我學到了很多知識，更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟了許多，性格更堅毅了。認識了許多新同事和朋友，建立起友誼，並在與他們的交往中提升了自身素質，認清了自身的一些短處並盡力改正。社會實踐能力也有很大提高，爲將來走向社會奠定基礎。
一年的實習生活是我人生這條線上的一小段，是閃閃發光的一小段，它包含了汗水和收穫，爲我劃平人生的線起着至關重要的作用。
實習生自我鑑定 篇6
實習期間，我主動要求到各部門瞭解學習與學習，努力從多方面開拓自己的眼界。
我先後去了財務管理科、招標辦公室、計劃財務部、人力資源部、辦公室、法律事務部、設備管理科、法制辦公室等主要業務部門。透過學習書面材料和與各部室人員的交流，我比較全面地瞭解了我單位科室的主要職能和重點工作，還協助完成了一些我力所能及的行政事務工作。這種積極主動的工作態度獲得了各科室人員的一致好評。
我謙虛謹慎，勤奮好學。注重理論和實踐相結合，將所學的課堂知識能有效地運用於實際工作中，認真聽取老員工的指導，對於別人提出的工作建議，可以虛心聽取。表現出較強的求知慾，並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，靈活運用自己的知識解決工作中遇到的實際困難。
工作中踏實肯幹，吃苦耐勞。有創造性、建設性地獨立開展工作的思維。
實習的生活是我人生這條線上的一小段，是閃閃發光的一段，它包含了汗水和收穫。
實習生自我鑑定 篇7
自20xx年6月進入xxx農村信用社以來已近一年，在這近一年的工作和學習中，本人深深體會到了實踐經驗與理論知識的巨大差異。知道自己只有付出更多的汗水與辛勞，才能做好本職工作，不辜負領導的期望。所幸的是，單位領導們給了本人足夠的寬容和耐心，加上同事們毫無保留的“授業解惑”，無論是思想上還是工作上本人都得到了很大的鍛鍊和提高。
工作近一年，接觸了不少人和事，在爲自己的成長歡欣鼓舞的同時，本人也明白自己尚有許多缺點需要改正。首先需要改正的就是尚顯浮躁的心態，有時候做事只求速度而忽略了質量；如果不是同事們及時爲本人指正，恐怕到現在本人也不自知而無法提高自己，因此本人經常是帶着一種感恩的心態在工作；其次就是業務不夠熟練。從這點來說本人是需要向同事們學習的，希望以後能夠做到順手拈來，不出差錯。當然還有其他一些不足需要本人以後加以注意並改正。
工作本身就是一項團隊工作，作爲其中的一分子，本人惟有踏踏實實做事，謙虛低調做人，努力學習行業新知識，向同事們學習經驗技巧，在領導和同事們的幫助下，盡力與其一起努力保證日常工作的執行，及時提供準確的數據以供領導層決策；這是本人職責之所在，價值之所在。
總而言之，作爲一個入職尚不足一年的新人，本人會繼續以朝氣蓬勃、奮發有爲的精神狀態，努力發揮聰明才智，爲信用社的發展建設添磚加瓦。