在我們平凡的日常裏，報告有着舉足輕重的地位，報告具有語言陳述性的特點。那麼報告應該怎麼寫才合適呢？以下是小編幫大家整理的畢業實習報告8篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
畢業實習報告 篇1
本人XX年3月在海南港澳資訊產業股份有限公司資訊中心實習工作至今，透過實習對中國證券資訊市場的總體競爭環境以及在入世之後中國證券資訊行業的發展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認識。
入世的之後的中國的證券市場正處於調整和規範之中，這一規範的過程將對證券資訊業造成三大影響：其一證券市場越規範，證券業對證券資訊的需求就越大，二者關係將更加緊密。一個規範的證券市場將盡可能扼殺投機，加快證券中介業迴歸，即主力從事代理投資服務，而這無疑將擴大對證券資訊的需求。其二證券市場越規範，證券業對證券資訊的需求層次將越來越高。券商沒有了投機利潤，就只能從兩塊加強力量，一是完善對投資者的服務手段，二是加大自身研究力度，從事正常自營決策。只有如此才能保證券商的收入。而這兩者都召喚市場上強大證券資訊陣容的出現。其三在投機越來越少，越來越難的情況下，股民將出現意識覺醒，也將極大增強對證券資訊的認同和依賴心理。所以說，證券業市場越規範，對承擔着行業責任的證券資訊行業來說越有利。
從目前的證券資訊行業的發展來看，19XX年深圳巨靈推出第一套證券資訊系統是證券資訊行業的萌芽的標誌，但今天的證券資訊市場已非94年同日而語。短短9年時間，證券資訊業內異軍突起，掀起一場日新月異的競爭潮。港澳資訊、巨靈、新蘭德、萬德、新德利、博經聞、維賽特、海融、萬國等等，此起彼伏，你追我趕，好一場"你方唱罷我登場"競爭喜劇。成熟的證券資訊行業市場也開始在這種專業化的競爭中開始成熟完善起來。
另外的一個趨勢，各證券資訊廠商大多開始走證券資訊資訊即專業化的資訊提供和投資諮詢業務以及證券資訊平臺開發，外包財經網站的建設齊步發展的發展方向。其中資訊公司涉足證券二級市場的投資諮詢業務對於整個證券市場來說都是一種市場化選擇中的一個良性的產物，資訊公司可以在充分的整合自有的資訊資源的情況下繼續的發揚投資諮詢領域的一種實證化的投資分析的模式，爲廣大投資者提供專業化的投資諮詢策略。
在證券市場從無序到有序的規範化發展進程中，對證券諮詢行業的規範管理是一個重要側面。在證券研究諮詢行業形成發展的最初幾年中，由於缺乏有力的監管措施，行業發展基本上處於自發、無序狀態。與早期市場高投機特徵相對應，早期證券諮詢行業從業人員成份較爲複雜、魚龍混雜，聯手操縱市場的行爲屢見不鮮，證券諮詢行業的這一狀況對證券市場的正常秩序造成了諸多惡劣影響。這一狀況直到97年主管部門加大規範管理力度之後纔有所好轉，至98年《證券諮詢業務管理暫行條例》出臺後，行業管理才真正有例可循，有章可依，證券研究諮詢行業發展步入正軌。也正是這一階段、在市場投資理念漸趨理性迴歸的背景下，證券研究諮詢行業在研究方法的不斷創新及研究內涵不斷擴大中進入發展壯大的第一個黃金時期。XX年正在進行的證券法的修改工作中一些相關證券諮詢行業的問題也被提上了討論範圍之中，證券諮詢業務的範圍也將大大的擴大，相關的自營業務和委託理財業務也將可能由地下轉到桌面上來。證券諮詢行業也將迎來全新的發展的機遇.在行業的規模化和競爭的有序化上更加規範的完善市場。
行業規模化，有序化發展的一個重要標誌是一批真正獨立的專業諮詢公司的出現。與券商研究機構不同，其獨立性不僅僅表現爲功能配置上的獨立性，也體現爲其經營上的獨立性。由於生存方式的差異，這兩類研究機構在研究內容與目的以及方式方法上存在着明顯差異。券商研究機構由於事實上的依附關係，其研究目的主要在於三個方面，一是爲券商客戶諮詢服務，二是爲券商自營服務，三是爲券商形象宣傳及業務創新服務，其研究對象不僅包括一、二級市場，也包括券商自身發展戰略與業務創新等內容。由於其服務對象的特殊性，其研究成果一般僅限於內部共享，且以專題研究爲主，研究成果的價值實現是間接的。而對於專業資訊公司而言，由於其唯一的收入來源是其資訊產品及諮詢服務，資訊產品的質量與服務水平決定其自身的生存，市場競爭的壓力迫使研究工作是有更強的功利性，服務的對象性，要求其資訊產品必須滿足不同層次用戶的需求，既要有廣度又要有深度。由於證券資訊市場仍處發育階段，受市場容量及無序競爭影響，目前該類專業公司受收入來源限制，與券商研究機構相較而言，在研究投入方面多表現爲心有餘而力不足。在缺乏有效的行業自律機制的背景下，證券資訊公司競爭圖存的方式正向着兩個極端方向發展，一種是以低成本支撐其低價競爭，搶佔市場份額，以維持其生存，這類公司或非正式組織爲數衆多。二是以高投入、高品位樹立市場形象，着眼未來，爭搶核心市場，這類公司雖爲數不多，但無疑將是未來證券資訊業的脊樑。
目前的資訊廠商大多也在走資訊諮詢化的產業轉型的格局，針對目前的資訊廠商的市場格局以及資訊市場的未來發展方向，筆者產生了這樣的一些認識和感觸。
堅定的走證券資訊諮詢化的發展道路。單純的簡單的f10資料爲主的低端的資訊資訊內容的競爭只會陷入資訊產業低水平價格戰的泥潭中，要從產品的技術構成、新產品的開發、推廣機制、產品的資訊質量、營銷策略及手段從根本上與競爭對手拉開檔次，才能從低端市場的價格戰的競爭中走出來，作到控制市場走向和價格的目的。在公司內部必須建立一套完備的新產品設計、開發和推廣的執行機制，保證高質量的新一代產品、延續產品、後續產品和可替代產品源源不斷地、有序地投放市場，形成多套產品立體交叉競爭。唯有如此，才能從市場混戰中走出來按自己的步伐發展自己。資訊諮詢化的發展方向既提高了資訊的含金量，也是向高端市場發起進攻的最重要的籌碼。
畢業實習報告 篇2
1 實習目的
20xx年暑假的到來，預計着大學三年的終結，作爲網絡工程專業的我還在迷惘和渾噩中度過。然而有幸參加學校組織的實訓是幸福的。
從學校走上社會，來到這個培訓，發現了個人的能力尤爲重要，在學校也學了很多有關計算機的理論知識，但是實踐操作的機會很少導致個人動手能力極差。實訓中，我們以小組的方式進行項目訓練，這也反映了今後在工作崗位是團體的戰鬥，而不是個人的表演，但是每個人也扮演着必不可少的角色。Java語言是這次實訓的“主菜”，雖然在學校從未接觸過這門語言，但是有着老師滔滔不絕、苦口婆心的講解，也在課堂的講解中漸漸地瞭解了這門當今熱門的程序語言，直到打飛機遊戲結束才恍然大悟：原來世界是如此美好，遊戲是這樣出來的。接着是一個實體項目：打飛機遊戲，而這個遊戲的產生將由我們自己來進行。這次實習的目的是爲了提高我的專業技能、實踐能力、以及讓我瞭解一些實際的工作情況。對我在正式工作前有很重要的意義，不論是專業技能，還是綜合素質，以及實際中的人際關係都有了更加深刻的`體會，讓我在正式工作前有了一筆很珍貴的經驗。
這次實習的主要內容是使用Java計算機編程語言來編寫一個打飛機的遊戲，其目的就是在這個實訓期間瞭解整個軟件的製作過程，以及各個環節中的細節，當學會了這些環節後，我們在以後的工作中才能更好的利用自己的所學知識去完成公司交給我的任務。這個項目我們以小組的形式共同將其完成，以模擬實際軟件製作的過程，盡最大程度的將我們所學到的知識轉化成實際的能力。爲真正的項目做好充分的準備，讓我們可以在實習過後的正式工作中，有準備的去面對。公司的最終目的就是希望我們能瞭解實際項目的製作，並初步的理解各個環節的意義。而讓我們用項目進行實際製作就是爲了讓我們能更好的理解項目製作中各個流程的意義以及項目製作過程中的團隊是如何合作的。它作爲我們走出學校和踏入社會的過渡階段會讓我們有很多的收穫，我希望自己能在這段時間的實習中有良好的表現和突出的成績爲自己以後打好基礎。
2 實習單位及崗位介紹
我這次實習的單位是重慶德克特資訊技術有限公司，德克特國際創新產業與人才孵化基地成立於20xx年3月，由美國德克特科技有限公司全額投資創辦。擁有電子商務、移動互聯、雲計算/大數據、物聯網等領域的一流開發團隊，爲歐美及亞太地區客戶提供成熟高效的解決方案。
因爲剛實習的原因，所以我的職位是軟件實習生，時間的具體安排是實際項目製作以及專業知識的學習，實習時間爲2個星期。實習的地點是在學校的實驗室，每天的時間和正式上班相同。早8晚5，每週日休息。兩週的實際項目製作以及專業知識的學習，具體的每天任務、工內容、以及專業知識與專業技能的實際應用會根據不同的環節也有所不同。但總體的目標就是讓我們瞭解實際工作中軟件的製作流程，以及各個流程中所需要的技術和注意點，並用實際的項目讓我們進行練習.
3 實習內容及過程
第一次去上課的時候導師先給我們講解了相關的行業資訊，然後帶領大家將我們以前在書本上學習到的內容進行分類總結，並對後續我們做的項目所需要的知識進行鞏固複習。將一些已經生疏的知識拿出來溫習溫習，以備項目中的不時之需。並且在實習的第一天企業的導師就詳細的給我們講解了編寫一款軟件應用需要的步驟，這些步驟對於一個軟件製作的重要性，並以此爲基本給我們定下了這次實習的大體實習流程。將直接進行項目的需求分析。因爲項目內容已經給出，所以我們直接做了一個功能性的需求分析。我們小組的項目是“打飛機遊戲”，因此我們特意下載了幾款相同類型的遊戲，實際操作了一下，實際玩的過程中發現，需求分析這個過程是非常非常的重要，需求分析文檔的製作，決定了項目的各個功能以及這個軟件是否符合用戶的需求。這都是前三天完成的，後面將概要設計和詳細設計製作好後，我們根據詳細設計，來進行項目的編碼。我們進行實際的編碼，我最大的感覺就是，照着詳細設計去進行編碼，思路以及邏輯非常的清晰，可能在將流程如以及僞代碼轉換時稍微有點費勁，當相對於以往我們的直接編碼而言，流暢度不言而明。
到了第二週前三天繼續第一週未完成的編碼工作，在編碼過程中我體會到越是到編碼的後面對於整個項目的把控能力就越加重要，因此在後期編碼中要有很清晰的思路，並且對於項目的整個流程一定要按需求上來進行，不能想到哪兒就寫哪兒，這樣到了後面就會連自己都不知道自己寫了什麼東西了。在第三天下午的時候，老師對我們的項目進行了檢查，提出了很多問題，比如代碼太過於臃腫，有些地方考慮不周全等等，在老師的意見和帶領下，我們小組都將代碼進行了優化和糾錯。這個過程可謂是收貨頗豐。在這個工程中將自己的思路有老師的比較，透過學習老師的代碼，與自己的比較會發現很多對以後工作有意義的事情，使自己的編碼能力，對軟件的優化和對於整個軟件的製作有更深刻的認識。後面的幾天是根據做完的項目，進行項目的測試。就是對軟件進行測試，從最基本的的方法測試，一直到整個項目的綜合測試，分了好幾個階段。而區分於以往的測試不同，這次我們是先寫測試文檔，當測試文檔檢查合格後，我們纔可以對着文檔進行逐步測試。我想，這可能就是我們以後工作的大體方向吧，以文檔爲主的項目製作。拿着測試文檔根據上面的要求，一項一項的測試，以確認項目的正確性。測試的順利讓我有了爽快的感覺，拿着測試文檔，直接去校驗代碼就可以了。幾乎不用去想程序內部的測試流程，因爲文檔上已經給你寫的明明白白了。
我這次的實訓，任務還不算難。前期的講課許多知識都已經有過了解。聽起來也並不費勁。不過老師的知識也還是很淵博，其中穿插了許多我並不瞭解的知識，還有一些行業的相關知識，這些是我認爲很重要的。後期的實踐，老師已經將關鍵技術，知識都講過了，我們只需要仔細想想什麼地方該用什麼技術就行了。在此期間，我看到了一個工程的應有的架構，開發的流程。在講課時，老師總是提到當前的社會形勢，用人情況，幫助我們瞭解相關的行業，其實，我覺得我們最缺少的不是技術，而是行業形勢。老師的講解也十分詳細，特別是對於基礎，常用類的方法，用法。整個課堂很是生動，在老師的帶領下，我也去了解了一些圖形編程的技術。
4 實習總結及體會
時光如梭，光陰似箭，JAVA實訓一晃而過，回想起整個學習過程，心裏感觸頗多。JAVA實訓剛開始時當然以爲很枯燥，但是透過這個過程我感到自己學到了很多東西，雖說不精，但已經入門，於世間萬物之中，遇見我所遇見的事物；於千萬年之中，時間的無涯荒野裏，沒有早一步，也沒有晚一步，剛巧趕上了，上蒼讓我有機會接觸編程，給了我一條路。我很清楚以後的路還很長，再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達。任何業績的質變都來自於量變的積累，成功不是將來纔有的，而是從決定去做的那一刻起，持續累積而成，讓我們將事前的憂慮，換爲事前的思考和計劃吧！在實訓的過程中，我深深感覺到自身所學知識的有限
現在社會實踐活動已經結束了，從這次成果上來看，還是比較成功的。實習的過程雖然有很多辛勤的工作，但是透過這些工作換來的是累累的碩果。對於我們來說實習是隻是一次經歷，但更是一個起點。從這裏我們不僅學到了從學校不能學到的知識，更讓我們的實際操作技術獲得了更大的突破。但更重要的是經驗，是對於軟件行業的理解。對於如何在團隊中與他人溝通，相處的能力得到了很好的鍛鍊。
從這次實訓中我知道了，我們在學校學習和在工作崗位上學習是不一樣的;在單位上，是沒有人會像老師一樣傾其所有的教你，也不會有人花時間手把手的教你，但是你做錯了就會有責怪,這種轉變讓我有點措手不及。人總是能在逆境中成長，責怪一多，我也慢慢的地去學習，努力的把工作做的細緻一點，儘自己最大的能力去把工作做得完美一些，讓自己和領導都舒心一點。在學校，你可以隨時不去上課，也可以隨時早退或曠課;但是在單位上，你一定會準時甚至提前去。在學校，你沒有準時完成作業，還可以補一補，但是在工作上，你沒有準時完成工作，那麼就是你的過失，你的能力問題，就算是加班熬通宵，你也必須把任務完成，這就是責任。這就是工作與學校裏的最根本的區別，也是從學生轉變成勞動者必須經歷的階段。
透過這次實訓，我能感覺得到很多的工作經驗，但是在開發中的知識我們瞭解的還是不夠充分，致使我們在開發初期要較多的時間用於入門。更加讓我覺得在學校學習基本知識是非常重要的。再次我也更加深刻的意識到我們學校部分學生普遍基礎理論知識較多，工程經驗不足的現象，我們同學大可以去掉以往羞於參與工程，怕在別人前認短的心態，我們應該積極的參加學校的實踐活動，多多參與老師的項目，有了這一些知識，我們一般在工程面前還是能很快入手的，而爲了更好的進行開發，我們也應該在校 期間就多進行一些工程方面的鍛鍊，培養實際動手能力。
雖然只是短短的兩個星期，以前有些知識點以前沒有學過，但我也沒有去研究，實訓時突然間覺得自己真的有點無知，雖然現在去看依然可以解決問題，但要浪費許多時間，這一點是我必須在以後的學習中加以改進的地方，同時也要督促自己在學習的過程中不斷的完善自我。另外一點,也是在實訓中必不可少的部分，就是同學之間的互相幫助。所謂”當局者迷,旁觀者清”，有些東西感覺自己做的是時候明明沒什麼錯誤，偏偏程序執行時就是有錯誤，讓其他同學幫忙看了一下，發現其實是個很小的錯誤。所以說，相互幫助是很重要的一點，這在以後的工作或生活中也是很關鍵的。俗話說：“要想爲事業多添一把火，自己就得多添一捆材”。此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。在實訓當中我們遇到了不少難題，但是經過我們大家的討論和老師細心的一一指導，問題得到了解決。兩個星期的實訓結束了，收穫頗豐，同時也更深刻的認識到要做一個合格的程序員並非我以前想像的那麼容易，最重要的還是細緻嚴謹。社會是不會要一個一無是處的人的，所以我們要更多更快地從一個學生向工作者轉變，總的來說我對這次實習還是比較滿意的，它使我學到了很多東西，爲我以後的學習做了引導，點明瞭方向，我相信在不遠的未來定會有屬於我們自己的一片美好天空！
畢業實習報告 篇3
一、走近你讓我充滿嚮往
當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時我並不知道這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上又帶着那樣的迷惑不安和好奇參加過三次面試見到的始終是充滿幹勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。原創： 也曾有過很多故事但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你也更讓我充滿了嚮往和渴望。
短短的五天培訓像一個小小的切口透過它我看到了什麼是優秀什麼是愛崗敬業什麼是邦達的好員工。五天裏從海運到空運從報關到報檢那麼多優秀的主管熟練地講着自己工作中的經驗。談到公司談到工作他她們眼睛裏閃爍着自信的光芒；談起未來談起我們他她們言語裏盡是關照。
從年的僅名員工到今天的多人這樣傳奇的創業經歷怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢！十年啊短短的十年從人到多人再到組織機構健全、社會口碑良好的公司這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的就是這樣僅僅三次面試五天的培訓就讓我對你充滿了嚮往邦達你是好樣的
二、走進你，讓我鬥志昂揚
月日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶着些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區域。第一站，月日至月日上午，定艙部；第二站，月日至日上午，拼箱部之美西航線；第三站，月日至日，美加整櫃；第四站，月日、日，美東、加拿大拼箱。
一步一步走向前——專業技能的學習
作爲一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什麼的。月日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，儘管頭上一直冒着冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從月日，也就是實習的第二天到月日上午，我在定艙部實習。這條代號爲的航線工作主要是從接受定艙委託書開始的。原創： 大致流程爲：接受定艙委託後向船公司定艙，主要是透過傳真、電話或者等途徑。然後等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認後，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
月日到日上午和月⒐日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習瞭如何準備報關資料，打印下貨紙聯；怎樣檢查裏已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然後給客戶發提單確認；製作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。
月日到日，實習範圍是美加整櫃。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什麼時間到什麼地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的製作和更改的書寫，留底檔案的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”裏應該實習的條內容，像瞭解航線基本情況，接受與審覈委託書，繕制下貨紙，製作集卡聯繫單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本着積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，並且理論結合實際，鍛鍊了自己的動手能力。
畢業實習報告 篇4
前言：
在20xx年1有8日到15日我們在廣西大學東校園進行了測量實習。主要任務是繪製實習位置的地形圖。透過實習，鞏固和加深測量基本知識，基本理論和基本方法的理解和運用。熟練掌握各種測量儀器的使用。培養學生能綜合運用所學的測量知識去解決資源調查和礦業資源工程測量問題的能力，爲今後從事相關專業工作奠定基礎。
實習內容：
控制測量。我們的測區爲西大東校園，控制範圍爲農學院以東至東苑餐廳，東苑路以南至農院路學校外牆。我們的已知控制點爲位於鴣江路.留學生辦處的點A124（7329.834，29926.465），高程78.937m；鴣江路.動科院東路邊的點A024（7462.967，29889.511），高程78.447m；東苑路/三角地的點A025(7487.626,30057.538),高程77.756m。我們這次主要運用了閉合導線測量。
我們首先用的是水準儀測高程。開始的時候測量進展得很順利，可是最後檢驗的時候發現誤差整整差了十多釐米。我們開始反思是哪裏出了問題，有可能是因爲天色晚的時候，我把十字絲上下絲讀成中絲了。因爲結果誤差不合格，我們在第二天早上重新測量過了一遍，對比前一次的讀數，發現上次是十字絲的讀數問題，有了這次失敗的經驗，我們都細心起來了。最後校合時fh=-28 碎部測量： 我們採用了全站儀和經緯儀觀測，現場展點繪圖。測量中我主要負則的是觀測，其他成員記錄、立杆、繪圖密切配合。開始我們用的是經緯儀測量。經緯儀測站的高程是要計算的，因此，除了操作規範外還要正確的讀出水平角、豎直角、下下十字線距離和中絲讀數。因爲工作比較繁鎖，一天下來才得四五十個點，繪圖工作也基本跟得上。第二天我們用全站儀觀測。因爲全站儀只要在站點對中整平後，對準前視點安下程序就好了，因此測得很快，一天下來就測了兩三百個觀測點，繪圖工作就相對跟不上了。而我們使用儀器的時間有限，因此我們就先把點位給測好，並在旁邊標註點的性質，這些方面查找，又讓畫圖者一目瞭然，知道該怎麼畫。部分測站上觀測不到的區域，我們採了用角度交匯法和鋼尺量距法測出數據把圖畫了出來。因爲對測繪工作基本上手，所以在預定的時間內我們把測圖任務完成了。 施工放樣： 我們這次放樣是將15*20m的建築畫在圖上空閒處，以一定的精度標定到實地上。我們用的是經緯儀放樣建築物的軸線。我們先在圖上測出要放樣的一點的座標，然後運用已知點的座標和方位角算出該點與已知點的距離和方位角。以此類推，分別算出另外三點與已知點的距離和方位角。將經緯儀安置在已知點上，以控制點定向，定好方位，用鋼尺量所需距離，在所算好的距離上定點。因爲開始時我們計算我數據出了錯誤，所以在放樣時校覈不對，我們又重新計算過，用正確的數據放樣。因爲在最後一點實地有阻礙，我們用了角度放樣得到了點。最後檢測得到相對精度1/20000達到了要求（數據和略圖詳見表6）。高程放樣我們用的是水準儀，已知高程A與需要標定已知高程的待定點B之間安置水準儀，精平後讀取A點的讀數a，則儀器視線高程爲Hi=Ha+a，則放樣已知高程爲H的點B前視讀數爲b=Hi-H。組員每人操作一次。（數據詳見表7） 心得體會： 透過這次實習，我明白了組員團結一致，密切配合的可貴。這種測量是不能單靠個人能力所能完成的。同時我更加深刻體會到細心做事反覆思考的重要性。這次實習很堅苦，天冷，而且還下着雨，給測量工作帶來了很多不便。組員們早起不午休的測繪，我明白了只要努力，完成任務不是問題。在此過程中，老師也不分時段的來給我們耐心指導，感謝老師。 我們的實習正好是期末，很影響考試的心理。同時全站儀數量太少對我們的測量不免產生了不少感嘆。要是這些方面能得到解決，我相信我們的實習會更加愉悅。 畢業實習報告 篇5 一、實習單位 1、 工程名稱：xx礦區醫院 工程地點：xx市 施工單位：xx二建第四分公司 建築爲地上三層，建築面積爲684平方米. 建築總高度:14065米 建築最高點:14020米 室內外高差:0.45米.。 層高：一層爲4.000米，二層爲4.000米，三層爲3.000米(三層樓面至坡頂檐口) 本工程爲磚混結構，局部爲鋼筋混凝土結構。本工程耐火等級爲二級，抗震設防烈度爲8度。 建築耐火年限爲50年。屋面防水等級爲Ⅱ級。 2、 標高及尺寸 1)、本工程設計標高+/-0.000由現場施工時決定 2)、本圖除標高及總平面位置圖以米爲單位計量外，其餘尺寸均以毫米爲單位。 3、 牆體 1)、外牆：本工程外牆採用360厚實心黏土磚牆。 2)、內牆：本工程內牆採用240厚實心黏土磚牆。局部採用120厚實心黏土磚牆。 4、門窗工程 1)、本工程所有外窗採用塑鋼及雙層窗，玻璃厚度由承製廠商根據立面分塊要求及抗風壓值確定。 2)、所有外門窗製作及安裝均應符合國家氣密性，水密性，抗風壓、抗震的要求。 5、屋面工程 本工程的屋面防水等級爲Ⅱ級，防水層合理使用年限爲15年，屋面排水組織見屋頂平面圖。 6、其他 1)、凡有水溼的房間，樓地面均須做坡，坡像地漏、排水口、排水溝，坡度在0.5-1%之間，以不存水爲原則。 2)、凡管道穿過水溼房間樓板時，須預埋套管並按規範規定高出樓地板完成面30mm. 3)、凡外露鐵件均須作防鏽處理，除鏽後刷防鏽器一道，予埋木件須做防腐處理。 4)、所有室內門窗洞口、牆的仰角處抹1：2水泥沙漿20厚，高同門窗洞口的高度。 5)、室內二次裝修不應危急結構安全，影響水電系統，並應滿足放火要求。 6)、本施工圖未盡事項，在施工中應由業主，建築師，施工單位共同商定，裝修材料須按樣品和施工樣板共同選定。 二、 實習內容 由於實習時間有限，僅參與了一部分的工程預算和幾個小工程的預算。現做簡要的概述如下： 1、收集和掌握各個和工程有關的資料 {如全套施工設計圖及有關標準圖案、建築工程預算定額或地區單位估價表、現行材料預算價格、各種取費標準檔案等等。} 2、熟悉覈對施工圖紙 {對施工圖及有關標準圖集要由粗到細，由整體到細部進行審閱，一方面使工程的全貌紮根於腦內;另一方面發現錯誤可以向有關單位提出，便於修改或補充，以利於預算勝利進行。} 3、深入現場和有關部門瞭解情況 {如工地的土重類別、運土距離、施工方法、半成品構件加工地點等等。都要了解清楚，以便於使用定額。} 4、計算工程量 {對以上準備工作做好後，即可根據預算定額各個分部的說明和計算規則，計算各分項工程的工程量。 5、套用預算單價計算直接費 {預算單價既是預算定額或單位估價表中的基價或單價。在工程量計算出後按下式計算： 各分項工程直接費=分項工程量╳*預算單價 其中，分項工程是指按不同規格、不同材料和不同施工方法等劃分的工程項目，如基礎工程中劃分爲基坑開挖、灰土墊層、基礎砌磚等分項工程，牆體工程劃分爲外牆、內牆、粘土實心磚牆等分項工程。 各分部工程直接費=各分項工程直接費之和其中，分部工程是指按建築的部位劃分的工程項目。預算定額劃分爲土石方工程、樁基及基坑支護工程、砌築工程、腳手架工程。單位工程直接費=各分部工程直接費之和 20xx年x月x號到x號，我們全體土木工程專業的學生進行了爲期一週的認識實習，實習範圍包括我們學校的第三教學樓、第二實驗樓、第四教學樓以及基礎施工工地，住宅小區，南充圖書館新館施工工地，上中壩大橋等。認識實習過程使我開闊了視野，同時也掌握了一些專業基本知識。 三·實習心得 20xx年x月，我們全體土木工程專業的學生進行了爲期一年的認識實習，實習範圍包括對未來工作奠基，進入工作角色，對未來工作認 識及個人規劃。認識實習過程使我開闊了視野，同時也掌握了一些專業基本知識。 經過爲期一年的認識實習，我瞭解了很多與專業有關的知識，實習時還學到不少建築基本常識，比如主教學樓道向都很明確，一般都是東西朝向，這樣可減少太陽直射的時間;公共建築都有很開闊的門廳和處於明顯位置的樓梯等。知道了這些知識，對於我們以後的專業學習有很大幫助。 畢業實習報告 篇6 學習城市規劃這個專業已經兩年，但是對於城市與建築的概念還是侷限於書本和身邊事物。20xx年6月30日至7月7日爲期8天城市與建築認知實習給予了我們一個“走出去”的機會。在於濤老師、張益峯老師的帶領下，採用室內講課與實地觀察、討論的形式，在南京、蘇州、上海三地透過對典型城市空間和標誌性建築的實地考察、寫生和認知，增強了我們將書本知識和城市發展建設實踐結合在一起的能力，讓我們大致瞭解一個城市發展的脈絡、城市用地佈局與空間結構、城市優秀地段和建築空間的尺度和形式，讓我們認識到評價一個城市不僅要學習它的成功之處，也要發現它的失敗之處，汲取經驗教訓，完善自身的只是體系。 時間雖短，感觸不少，遂整理成報告，以作總結。 一、 城市規劃展覽館 可以說，要了解一個城市的規劃，首先要參觀當地的城市規劃展覽館。 1. 南京城市規劃展覽館 時間：7月1日 地點：南京 南京城市規劃展覽館位於玄武門22號。整個建築佔地8000平方米，建築面積50000平方米，共分三層。 一層是序廳，主要是接待處、規劃公示廳以及金陵四十八景。南京城市規劃展覽館前身是江蘇展覽館。當時所謂的對外開放只是用於市政間交流，並沒有完全意義上的市民參與。20xx年新的《城鄉規劃法》明確提出了公衆參與的概念。所以南京城市規劃展覽館的公示廳也可以說是新政策的一種反映。 二層是城市規劃廳、建設成就廳、歷史廳以及南京全景沙盤模型。整個展區從歷史和整體出發，使人對南京的歷史風貌、整體規劃建設有一個全面的系統的認識。沙盤利用影片、燈光等效果介紹了南京的空間佈局、交通組織與標誌建築等內容，令人印象深刻。 第三層是南京分區規劃展示廳以及3d環幕影院，分別展示了鼓樓、玄武、白下等13個區縣的規劃。 整個建築大方簡潔，外表面的石門與玻璃幕牆對比。 其區位條件也比較優越，它位於中央路口，接近地鐵通道，便於組織交通；毗鄰玄武湖、玄武飯店、明城牆等，離市區比較近。 但是我們發現整個展館儘管是免費參觀，來者卻寥寥無幾。 2．上海城市規劃展覽館 時間：7月6日 地點：上海 上海城市規劃館位於上海黃浦區，位於人民廣場附近，周圍有一系列的商業與服務性高層建築，交通組織便捷，靠近地鐵站，並且離上海著名的外灘也不遠。整個展示館佔地面積4000平方米，建築面積20670平方米，建築高度米，展館大樓主體造型從中國傳統的城門形態中獲得設計靈感，以中心對稱的結構圖式巧妙地呼應着中國傳統的美學思維，與現代感及富智慧地在同一建築上體現出和諧美感，頂部寓意着盛開的上海市花——白玉蘭，網絡狀的結構讓建築與藍天、白雲融爲一體。 展館分爲地下一層以及地上五層。地下一層爲上海1930風情街一層大堂爲序廳，展示了外灘濱水區城市設計方案模型（用於方案意見徵詢）以及陸家嘴金融中心的巨大金色模型藝術模型。在一層與二層之間有一個夾層，爲歷史文化名城廳，憑藉影視、大型仿真書本、展板、模型等整體重現了老上海的滄桑歲月。二層爲臨時展廳，此時作爲20xx年上海世博會規劃方案展，詳細的展示了其場址規劃設計方案、歷史保護建築與保留建築方案、道路與公共配套設施規劃控制圖等等，並用圖文並茂的形式展示了各場館建成後的效果。三層爲總體規劃一廳，以上海核心區域城市主體模型爲中心分佈城市總體規劃展區、世界之窗展區、浦東新區展區、縣區展區、以及在國內最先進的360度環幕虛擬演示廳。四層爲總體規劃二廳，重點展示了主要有中近期建設規劃，涉及交通、環保、綠化、房產、旅遊等內容。五層是服務休閒空間。 儘管上海城市規劃展覽館實行收費制度，但是我們可以發現來參觀的人還是絡繹不絕，和南京嘗試規劃展覽館的門可羅雀形成鮮明的對比。這不得不值得的我們深思。毋庸置疑，兩者的區位優勢比較接近，但是上海展覽館的科技應用、趣味形象化以及品牌效應、網絡系統化宣傳更加貼近了普通大衆的認知水平。 二、 博物館與紀念性建築 1.蘇州博物館 時間：7月5日 地點：蘇州 蘇州博物館新館（下面簡稱蘇博）位於蘇州市東北街，忠王府西側，與拙政園只有一牆之隔。 面積有8000多平方米，與拙政園、忠王府的佈局一致，分中、東、西三部分。中部爲入口、大廳和花園；西部爲展廳；東部爲現代美術畫廊、服務行政空間以及和忠王府的通道。內部共分地下一層、地上2層。 蘇博是貝聿銘先生的“封刀之作”，設計理念是“中而新，蘇而新”。但是筆者參觀後卻發現蘇博的貝氏風格要遠遠大於蘇州傳統風味，，整個建築運用了貝氏常用的幾何體，充滿現代感。館內基本上是現代的風格，功能分區明確，交通導向性好。屋頂體現了貝氏“讓光線來做設計”的名言。鋼結構和木作斜向撐起的屋頂透光使光線斜射進來，既利於補光，又不會損壞藏品；橫條長天窗使自然光線打在地上和牆上，充滿了光影的虛實感；西部展館樓梯的黑色大理石幕牆採用凹槽使水按流線下落，水譚上映着屋頂漏下的陽光，波光粼粼。在細節處理方面，在樓梯的臺階橫向兩側，可以看到微微翹起的部分，有幾分模仿傳統屋頂瓦楞的感覺。 雖然，蘇博借鑑了園林的粉黛外牆和疊山理水，但是線條卻略有生硬。中庭中雖有園林林曲水遊廊小亭的身影，也因亭的體量略顯遺憾。中庭的片假山沒有采用傳統的太湖石，而給人一種遠處山體連綿質感，但是這種感覺卻經不起距離的推敲似乎只能遠觀而已，走近卻失去味道。 據瞭解，蘇博選址時因建館要拆除周邊的一些古建，引起當地民衆的不滿，而過高的造價又使其備受爭議。在拙政園等一片古建中選址要想不對原物毀損實屬不易，而要想和真正周圍融爲一體更是難上加難。如何更好的保護歷史遺蹟，如何使新生的建築和周邊互生互融，是一個值得思考的問題。 2. 雨花臺 時間：7月2日 地點：南京 雨花臺位於南京中華門城堡南，是一座烈士陵園，也是紀念性的風景名勝區。全區分爲中心紀念區、名勝古蹟區、雨花石文化區、生態密林區、雨花茶文化區、遊樂活動區6個區，其中以中心紀念區爲佈局中心，其他5個區環繞四周。我們參觀的主要爲中心紀念區。紀念區交通流線人車分流，外圍一圈是車行道，同時也是和其他幾個區的分隔線。進入區內則爲步行路線，保證區內肅穆靜謐的環境需求。區內的佈局存在一條明顯的中軸線。中軸線上坐落分量最重的三座建築，由南至北分別是忠魂亭、紀念堂和紀念碑，這條中軸線還貫穿了南北大門，成爲了整個景區的主軸線。三座主體建築依山而建，順應地形，高起的紀念碑和忠魂亭形成了對景，紀念堂前後的廣場簡單而大氣，具有紀念性和集合性的作用。主體建築雖然採用了一定中式元素，如紀念館屋頂選用中國傳統的廡殿頂，但是並不是完全中式，在建築體型上是採用了簡單的幾何體塊，如紀念館在平面上呈u字形，忠魂亭爲立方體塊，而紀念碑爲巨型的長方體塊，而建築也選擇了簡單的淺灰磚石。越是簡單的東西，其實越能表現出豐富的紀念意味。 畢業實習報告 篇7 一、實習目的和單位概況。 1、實習目的。 實習是根據我們專業教學的要求，對我們已學部分理論知識進行綜合運用的培訓，其目的在於讓我們接觸社會，加強對社會的瞭解，培養和訓練認識、觀察社會以及分析解決問題的能力，提高專業技能，使之很快的融入到工作當中去。 2、實習單位概況。 （1）盈江財政局概況。 盈江縣財政局爲行政事業單位，內設機構爲辦公室、預算股、國庫股、農財股、綜合股、企業股、會計股、、採購股、經濟建設股等。負責全縣財政收支、財稅政策、非經營性國有資產和農業綜合管理、實施財政監督、參與全縣國民經濟宏觀調控與管理等重要職能。 （2）景成地海溫泉度假中心概況 瑞麗景成地海度假中心是瑞麗唯一一家五星級度假中心，是提供溫泉，酒店，度假，餐飲，娛樂等多項服務的旅遊產業。 二、實習內容。 1、盈江財政局企業股實習內容。 （1）管理·實地考察有財政直接撥付給企業的項目申報資金、專項貼息等專項資金（家電下鄉補貼資料審覈）。 （2）打印、收發相關檔案。 （3）承辦領導交辦的其他事項。 2、景成地海實習內容： 負責餐飲部與貴賓管理部的收銀工作。 三、實習過程。 我實習的時間是20xx年xx月xx日至xx月xx日；20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。實習時間快而又短暫，不知不覺實習就這樣結束了，回想這段日子，我真的很有失落過，也有很認真過，有很開心過，而現在就是很珍惜這段經驗。 到現在依然清晰的記得，第一次跑遍整個鎮找實習單位的情景，那一天跑了很多家單位，最後是財政局接納了我，那一天雖然異常辛苦但也學到不少東西。記得第一天到財政局上班的時候，指導老師帶我熟悉整個單位的情況，字裏行間裏透漏着對我期待與關心，第一天難免的拘束與緊張，但在各位的同事的親切問候下我放鬆了下來，很快也融入了這個家庭裏。 我的第一份工作是家電下鄉補貼的資料審覈，這份工作並不難，但它需要一個非常認真的態度，因爲是要覈對商家提供給我們的客戶資料，覈對客戶的身份證號碼、銀行賬號、商品商標、補貼金額等，如果核對錯誤補貼的資金就不能發放到客戶的帳戶上，商家也會趁這個機會騙取補貼，所以審覈這些資料關係到客戶的享受補貼權等，所以我很認真的去做，在審覈過程中我要不斷的打電話與商家聯繫，還要與客戶覈實真是情況。到月底要進行鄉鎮資料彙總和裝訂，這是一份簡單而又困難的工作。另外一份工作是接受和打印檔案，要按照固定的格式把檔案打印出來下發到指定單位，這是一份輕鬆地工作，需要的是打字速度和對word的基本操作的熟練。在財政局爲期一個月的實習做的基本就是這些事情。 畢業實習報告 篇8 一 、走近你,讓我充滿嚮往 當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我並不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路，大學畢業生公司實習總結報告。心底的自信強溢在臉上,又帶着那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿幹勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了嚮往和渴望。 短短的五天培訓,像一個小小的切口,透過它,我看到了什麼是優秀,什麼是愛崗敬業,什麼是邦達的好員工。五天裏,從海運到空運,從報關到報檢,那麼多優秀的主管熟練地講着自己工作中的經驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛裏閃爍着自信的光芒；談起未來,談起我們,他(她)們言語裏盡是關照。 從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。 是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓, 就讓我對你充滿了嚮往, 邦達, 你是好樣的! 二、走進你，讓我鬥志昂揚 4月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶着些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整櫃；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。 a 一步一步走向前——專業技能的學習 作爲一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什麼的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，儘管頭上一直冒着冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。 從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號爲06的航線工作主要是從接受定艙委託書開始的，範文《大學畢業生公司實習總結報告》。大致流程爲：接受定艙委託後向船公司定艙，主要是透過傳真、電話或者edi等途徑。然後等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認後，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。 4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習瞭如何準備報關資料，打印下貨紙4-6聯；怎樣檢查shippingXX裏已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然後給客戶發提單確認；製作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。 4月26日到28日，實習範圍是美加整櫃。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什麼時間到什麼地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的製作和更改的書寫，留底檔案的整理、歸檔等等。 總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”裏應該實習的10條內容，像瞭解航線基本情況，接受與審覈委託書，繕制下貨紙，製作集卡聯繫單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本着積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，並且理論結合實際，鍛鍊了自己的動手能力。 b 一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照 十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。 首先是牛兵和肖國暄師傅。他（她）們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。 其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。 最後是吳梅和張家兩位師傅。因爲她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我係統地講解了操作整櫃時易出現的問題和解決方法等等。 總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都儘可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。 三、海程邦達，我能爲你做些什麼 實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟着大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業寫在書面之外的“特殊文化”！ 短期的實習，讓我學到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話想說。實話實說，“物流”算是一個比較年輕的詞吧。目前，物流運輸彷彿處在“戰國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰、無序競爭已經使物流業成爲一個微利行業了。也就是說，中國物流業發展的現狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬件纔是創造品牌、增強實力的途徑啊！競爭如激烈，我們靠什麼勝出？最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展，市場需要什麼，企業就要提供什麼，我們必須提供給客戶１＋１００個最優的服務！