羅昭強，19XX年從大連機車技校畢業後進入長客，20餘年的工作生涯讓一個癡迷於電器的小夥子成長爲具有“全國技術能手”稱號的首席操作師，“我有一個夢，將我們的技術和標準推向世界。”
提起“妙手神醫”或是“工人發明家”，幾乎所有的長客人都會將羅昭強的名字脫口而出。如此稱號並非徒有虛名。一次，公司生產時速200公里動車組內飾件的數控液壓機故障出了三四天，廠家技術員也束手無策。凌晨出差歸來的老羅不顧勞累，從機場直奔車間，開電腦、改程序、調參數……短短一刻鐘就排除了故障。
無獨有偶。20XX年，兩臺進口地板磨光機的組合開關損壞報廢，要是回歐洲採購，起碼耗時三個月花費數萬元。可時值高速動車組生產的關鍵時刻，設備不能停。“羅神醫”火速馳援。進口設備沒電路圖，老羅將零件挨個測試研究。五小時後，他開創性地用國產電器件替代進口件，巧妙組合後只用100元就將難題攻克。
圖書館研究前沿技術、其他企業暗中學藝、廣泛涉獵各類學科……高超“醫術”全靠辛苦學習，“疑難雜症找昭強”成了人們心照不宣的默契。“江湖地位”提升的'老羅“備受敬仰”，長客不僅提升了他的待遇，還成立了由其領銜擔綱的維修電工首席操作師工作站，隨後成爲國家級技能大師工作室，各類課程以此爲平臺得到廣泛講授傳播，還針對學員實際分層次教學，老羅的高徒遍佈全廠。“能得到羅大師的指點太幸運了!”工人劉濤說。
在長客的車間“江湖”，各路高手頻繁出沒，能人們的綽號也頗具特色。和羅昭強的傳統名號不同，李學忠的綽號則更具互聯網色彩，這位在動車組製造中心鋁車體二車間工作的進階技師人稱“生產百度”“攻關旺鋪”。
爲啥叫“百度”?與生產相關的工藝細節他無所不曉，不明白問老李準沒錯。爲啥叫“旺鋪”?幾年來，老李帶領開展技術攻關700多項，節約成本600多萬元，是工友們眼裏的攻關點子旺鋪，自“上線”以來沒得過“差評”。
李學忠有多牛?一個故事即可管中窺豹。在行家眼裏，高速動車車體側牆和車頂對接是個難題，必須保證零誤差。老辦法操作費時費力。老李領着團隊僅用兩個月就設計製作出車頂串動裝置。原來4個人10分鐘的工作，現在1個人用2分鐘就能搞定。
如今，以“李學忠國家級技能大師工作室”爲平臺，老李也成了公司裏的“大拿”，門下100來名高徒都成了各自車間的主力，幹勁十足。
車間“江湖”老將頗多，年輕“俠客”也不甘人後。客車製造中心鋼車體二車間設備班工人劉清元僅入職4年就將“創新小將”的名號納入麾下。
20XX年，劉清元所在的車間製造出口澳大利亞的雙層動車組不鏽鋼車體。由於產品質量要求高，設備能力不足，生產一度陷入被動，出口車輛交付受阻。小劉積極攻關，牽頭完成57項攻關課題，其中21項獲得獎勵，不僅保證項目按時保質完成，還以一年獲創新獎金2.3萬元成爲創新狀元。“踏踏實實幹，開動腦筋想，咱一線工人也能成爲創新的一把好手。”劉清元說。