下面是小編爲大家整理的2017先進個人事蹟材料，個人事蹟材料中涵蓋了快遞、通訊、駕駛員行業，歡迎閱讀借鑑!
2017先進個人事蹟材料一
額外服務，客戶信賴
今年入夏以來，南方頻頻遭遇大範圍高溫天氣襲擊，**也不例外。車內是陣陣悶熱，車外是烈日炎炎，但並沒有阻止伍師傅開着他那輛裝滿了代收貨款郵件的投遞車，挨家挨戶逐個投遞。上午10點多，他來到**花園某客戶處送豆漿機。按照慣例，這種貨物通電試機即可交付郵件，但客戶對電視購物疑慮重重，要求伍師傅試打一杯豆漿。伍師傅二話沒說，就按照說明書仔細爲客戶調試起來。4個小時過去了，看着熱騰騰的豆漿，客戶終於露出了滿意的笑容，而揮汗如雨的伍師傅連午飯都沒來得及吃。
在伍師傅看來，唯有用多一份的責任與全心細緻的服務，才能換來客戶最衷心的認可。談起兩年來的代收貨款郵件投遞工作，伍師傅感慨道，代收貨款郵件投遞難，但是爲客戶全心服務的心會架起溝通的橋樑，讓客戶感受到自己的誠意。
從爲氣體壓縮機廠退休工人組裝訂購的空調扇，到告知客戶如何使用手提電腦;從載着客戶去取錢，到耐心解答客戶各種疑問……伍師傅笑言，如今的他已學會了大部分家電的組裝使用。正是伍師傅這種思於客戶之先、多爲客戶服務一步的理念，鑄就了伍師傅代收貨款郵件投遞的記錄———每月投遞量逾700件，是其他投遞員的兩倍!
國際業務是快遞行業利潤最高的業務之一，它是速遞業務體系中專業化程度要求最高的業務，是撬動客戶最有效的“武器”。“服務的專業化水平如何，直接決定快遞的競爭力，決定客戶的選擇。從最專業化的服務做起，從最可靠的承諾出發，解客戶燃眉之急，才能贏得客戶的最終信賴。”伍師傅對客戶開發有着自己的解讀。
**作爲世界鎢都，其礦產是地方經濟最重要的組成部分。然而，稀土礦產品受化工品出關等限制，樣品郵件出口時限慢、通關難等問題一直困擾着衆多生產企業，***有限公司(以下簡稱**公司)就是其中之一。面對國外訂單，**公司常因樣品無法按時通關而蒙受損失。
爲此，伍師傅第一時間協助其與上海化工研究院聯繫，爲其公司出口的樣品辦理化學品鑑定，並與**公司一起準備每票郵件所需的通關單證，及時跟蹤查詢每單郵件的通關及投遞資訊，用所有郵件按時投遞的，踐行了自己的服務承諾，換來了客戶長期穩定的用郵和客戶的口碑相傳……隨後，**齒輪箱廠、**稀土、東芝**公司等一大批客戶紛紛成了贛州郵政速遞物流忠實的國際用郵大客戶。
從**錄取通知書寄遞業務的運作，到大客戶大項目的開發維護;從衛生許可證開資格證類寄遞業務的先河，到道路從業人員資格證寄遞的有效推進;從經濟快件E郵寶網購業務的大放異彩，到“二代證”快遞業務的順利啓動，伍師傅不辭辛勞地耕耘着，以專業化的優質服務，爲客戶提供着“一站式”的用郵解決方案。
薪火相傳，風雨同舟
作爲一名經驗豐富的特快攬投人員，伍師傅一直堅持做好新員工的“幫、傳、代”工作，把自己在工作中的、經驗與團隊中的每位成員共享，爲全市郵政速遞攬投隊伍的建設儘自己的最大努力，盡心演繹着薪火傳承的精彩。公務員之家:
20**年，**郵政速遞專業實行實體化運作改革，推行攬投“1+2+1”片區改革，伍師傅積極配合企業改革工作，帶領5名以上的新員工跟班熟悉段道攬投工作，帶他們逐個走訪客戶，教他們如何與客戶交流，手把手地告訴他們在收寄、投遞郵件過程中的要領及注意事項。
一年下來，全市30多名攬投人員先後跟隨他學會了攬投服務要訣，“勞模種子”灑遍贛南紅土地，他所帶的徒弟曾入職不到2個月就實現了特快攬收收入突破3萬元的“奇蹟”，他所帶的徒弟個人攬收業績曾在3個月內翻兩番!
炎炎烈日下，有伍師傅攬投郵件、服務客戶的身影;深夜的燈光下，有他對員工的循循善誘……伍師傅就是這樣，在風雨中走過了數十載寒暑，無悔付出，在平凡的工作中書寫着新時代郵政人“郵送真情，傳遞商機”的使命。
2017先進個人事蹟材料二
xxxx年,**從學校分配到**郵電系統工作，從此便與通信事業結下了一生情緣。憶往昔崢嶸歲月，**從基層做起，作過報務員、機務員、業務員、中層管理人員，一步一個腳印，在黨和人民的培養下，逐步成長，在平凡的崗位上做出了不平凡的業績。
生命因銳意奮鬥而不虛此生事業因獻身移動而大放異彩
xx年電移分營，**擔任**移動公分司副經理，崗位發生了變化，但她依然保持着一顆樸實而拼博的心靈，因爲**深知移動通信是個新型行業，擺在**和她的團隊面前的是底子薄、基礎差，百廢待興的局面，要不辜負企業和全縣人民的期望，縮小**城鄉數字鴻溝，幫助廣大農民朋友資訊致富，任重而道遠。就這樣，**抱着對移動事業的熱愛、擔着造福於民的重責、懷着大展鴻圖的壯志，帶領**移動一幫人，與時俱進，開拓進取，認真落實科學發展觀，大力提升服務質量，不斷完善網絡覆蓋，持續深化精細管理，着力保持企業穩步發展，網絡規模、客戶規模，由小變大，實現了一個又一個的跨越。轉瞬已是十多年光陰，一份耕耘，一份收穫，如今，**移動已擠身全省十強，精神文明建設成績斐然，獲得了全國“溝通100”百佳營業廳、省級文明單位、省級文明衛生單位、省級模範職工之家、省級巾幗文明示範崗、市級消費者信得過單位、縣級目標管理紅旗單位等榮譽，得到了上級公司和社會各界的高度肯定，而**也被上級公司聘任爲**移動的經理。先後任**縣婦聯執委、**市第四屆、第五屆婦女代表大會代表、**市第四屆政協委員並榮獲**市優秀政協委員、**市第五屆人大代表、**市抗冰救災先進個人、市優秀共產黨員、**縣三八紅旗手等榮譽稱號。**的生命因銳意奮鬥而不虛此生，事業因獻身移動而大放異彩。
滿足羣衆日益增長的通信需求爲羣衆發家致富鋪路搭橋
作爲**移動的帶頭人，改變**農村通信落後面貌，加大**的網絡建設力度，完善全縣的網絡信號覆蓋，爲企業的業務發展奠定堅實的'基礎，爲社會經濟發展鋪路這是我的職責所在。曾記得，99年7月電信與移動拆分獨立運營，那時的移動是何等的狀況：一無獨立的院落住所，二無完善的網絡設施，人員力量也相對薄弱，全縣基站總數不足二十餘個，信號覆蓋率僅20%左右。真正用得上手機的只是極少數的一部分人，而大部分人對移動手機的渴求只能是望洋興嘆，讓所有夢想持有手機的人能真正用得上手機，讓移動的信號傳遍**的山山水水、角角落落這是我當時最大的願望。正因爲如此，爲了早日改變**落後的通信狀況，**不辭辛勞，不怕困難，在全市建設計劃偏緊的情況下，一次又一次的爭取到了上級公司的政策和項目，得到了各級地方政府的支援和幫助，引進幾百套設備和幾億元資金，用於**的通信建設，完成龐大的通信網絡的構建。經過幾年的艱苦創業，**的網絡規模居全市第一，**移動基站總數已達227個，全縣信號覆蓋率達98%以上，客戶規模位居全省十強，有力地推進了**的資訊化建設，**的山山水水留下了我的足跡，在四千四百多平方的土地上撒下了**和同事們辛勤的汗水，移動信號的覆蓋範圍從最南邊海拔1000多米的烏雲界到最北邊熱市的白鶴山林場，西安鎮的觀音尖、牛車河的瓦兒崗、龍潭的梨樹埡等一些偏遠山區均實現了信號的連續覆蓋，特別是風景區和重要防洪地帶給予信號的加強。爲集團單位解決了一些資訊化問題，爲農民羣衆發家致富奔小康起到了鋪路搭橋的作用,滿足了農民羣衆日益增長的通信需求，也極大地促進了農村地區移動業務的發展。
記得2008年初的一場突如其來的五十年未遇的特大暴風雪襲捲了南方大地，電力中斷，道路封堵，**縣15個移動通信基站因冰雪而中斷服務、70多根光纜杆路因積雪過多而倒塌、20多個基站的設施受到不同程度的損壞。面對**移動成立以來最爲嚴峻的通信保障考驗，**在上級公司和**縣委、縣政府的正確領導下，毫不猶豫地投入到了這場抗冰保通信的戰鬥中去，帶領**移動一幫人冒着嚴寒和生命危險，頂着風雪，克服了交通癱瘓，電力中斷等困難,日以繼夜，爭分奪秒地展開通信恢復工作。大年三十那天，海拔700多米高的董家灣基站成爲了全縣最後一個因電力中斷而停止運轉的基站，董家灣基站地勢險惡，沿着一條羊腸小道，平日裏上去都要大費周折，何況是在冰雪封凍了一個多月的情況下，條件之惡劣可想而知，爲了使山區的客戶在最需要與遠方親人聯繫時候，一種強烈的使命感和責任感油然而生，就在大年三十的早上，**和同事們在家家燃放鞭炮聲的時候，趟上了前往董家灣的征程。冰雪覆蓋下的董家灣積雪達一米多深，平日裏的那條羊腸小道早已不見蹤影，**和同事們拿着鐵棍、擡着油機在凜冽的寒風中緩緩地向山頂爬去。二個多小時過去了，當我們登上山頂時，腳已凍的麻木，全身都蓋上了一層厚厚的冰層，可顧不得休息，就馬上投入到基站設備檢修恢復工作中去，當轟鳴的馬達聲響起時，**和同事們
站在白雪皚皚的高山上，望着山下喜慶的大地，心中涌現出一種特別神聖的感覺，好想永遠就這樣站着，和身後的鐵塔一樣，默默守護着這片寧靜的土地.
勇擔社會責任以企濟民盡其所能全力回報社會
**在專注於通信建設的同時，時刻未忘勇擔社會責任，以企濟民，在自己的工作崗位上盡其所能的回報社會。xx年，在縣委宣傳部的具體指導和協助下，**移動公司爲全縣近百個單位、居委會、13個鄉鎮及300多個行政村興建了422個宣傳閱報欄，爲黨的政策方針及時傳播到千家萬戶疏通了渠道，有效緩解了農村偏遠地區資訊不靈、通達不暢、宣貫不力的問題;積極響應國家加快新農村建設的號召，爲豐富廣大農民朋友的業餘生活，加強農村地區的精神文明建設力度，**移動公司在省、市公司的統一部署下，在xx到xx年連續二年的時間裏，與電影公司合作並全額贊助了電影下鄉活動，在全縣近40個鄉鎮循環播放電影100多場，場場爆滿，得到了當地政府部門和廣大農民朋友的熱烈歡迎和一致好評;大力援助點村，促進新農村建設。自xx年開始，公司先後援助了牯牛山鄉的蒼灣村、雙溪口鄉的大公村、牛車河鄉真龍橋村、太平橋鄉的譚家鋪村四個點村。**對點村的工作高度重視，多次帶領黨支部成員到點村指導黨建工作和新農村建設，親自制訂規劃，在單位資金緊張的情況下拔出了十萬多元支援村裏的基礎設施建設，修公路，建產業基地;大力宣傳點村黨建工作和新農村建設中的新人新事，爲點村製作了專門的宣傳欄，**電視臺、**電視臺、《**日報》和縣新農村建設簡報多次報道了點村情況，收到了很好的社會效果。
**說，她是**人民的女兒，是中國移動的員工，她深愛着這片土地，深愛着移動事業，願用畢生的努力來致力於**的發展，用全部的心血來打造移動通信更美的明天!
2017先進個人事蹟材料三
楊文堅同志是珠海市公共汽車公司的一名普通駕駛員，在平凡的崗位上，他練就了一手過硬本領。今年4月在上海揭曉的中國城市公共交通領域“節油王”評比中，代表珠海“稱王”，成爲該領域廣東唯一獲獎者(全國公交領域共11人獲“節油王”稱號)。今年6月，在珠海市“百佳駕駛員”社會評選活動中，獲得“百佳駕駛員”榮譽稱號。
19xx年，楊文堅應聘到珠海市公共汽車公司任駕駛員。十年來，他在開好安全車，做一名合格駕駛員的同時，練就了一套“節油經”，並從中享受開車的樂趣。
許多人都見到過車輛冒黑煙，烏煙瘴氣，對環境影響極大。楊文堅認爲那不是車輛的問題，主要原因是操作不當。他開車就不會出現這種情況。養成良好的駕駛習慣是做好節油的重要條件。節油控制，不轟油門，緩緩控制，始終保持一種“行雲流水”的狀態。每次一上車，他首先調整好情緒，把心情調整到最佳狀態，輕踩油門，平穩起步，手握方向盤眼觀六路心平氣和，腳踏離合器耳聽八方忙而不亂。起初，楊文堅跑99路線，單程38公里，55個站點，一天要跑300多公里，是市內交通站點最多、里程最長的線路之一。他的“節油經”就是在這條路上練就的。
“不積跬步，無以至千里;不積小流，無以成江海”。他對自己要求嚴格，在行車中做到不踩多一腳油門，不踩錯一腳剎車。他每月行駛約5000多公里。進站時，他都能提前鬆油門，讓車輛滑行進站，出站時起步平穩，不猛轟油門。經過紅綠燈時，他都會根據信號燈的轉換規律，判斷紅綠燈切換的時間，控制好車速和時間將被動轉爲主動，儘可能在紅綠燈剛好變爲綠燈並且其他車輛已經開始起步的時候，駕車平穩透過，這樣就可避免重新起步，因爲車輛頻繁地重新起步，對油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變爲紅燈時，他也會鬆開油門，讓車慢慢滑行至紅綠燈等待通行，避免急剎車造成燃油浪費。
愛護車輛也是楊文堅的節油法寶。平時，他會做好車輛在發車前、行駛中、收車後的檢查工作，對車輛進行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發現車輛有故障馬上到車間進行維修，確保車輛處於最佳的工作狀態。比如，他會每天檢查輪胎氣壓的情況，氣壓不足時會加註到規定的壓力，因爲正確的輪胎氣壓對車輛的節油非常重要。還有車輛的滑行距離如果明顯縮短，車輛則可能存在剎車拖的情況，就必須馬上維修。空氣濾芯是否過髒，致使進氣量不足造成燃油燃燒不充分而浪費。發動機的動力性是否不足，離合器是否打滑等等，這些他都能及時發現，將車輛存在的故障迅速處理，確保車輛各方面的技術狀況良好。由於他對車輛的精心呵護，他的車不僅油耗低，而且省材料。和他同一批的車電瓶，別的車已經換了幾個了，他車上的電瓶不僅沒有更換，而且仍然處於良好狀態。
自20xx年5月開展“節油能手”評比活動來，21個月裏，楊文堅有17個月被公司評爲“節油能手”，共節油7788升，按當時的柴油價格4.73元/升計，摺合36837元，爲公司節約了較大的燃油成本。由於節油工作做得好，楊文堅被推選在線路會上介紹經驗，交流駕駛技術和節油技巧。今年4月，被評爲中國城市公共交通領域的“節油王”。
作爲一名公共汽車司機，愛車是本分，更關鍵是要安全行車。十年來，楊文堅始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關係到企業的利益，社會的利益，更關係到廣大乘客的利益。從19xx年開始駕駛公共汽車至今的十個年頭裏，他沒有發生過一宗責任事故，安全行駛里程已經超過57萬公里。
在服務方面，楊文堅始終把乘客當親戚，堅持微笑服務，熱心照料那些體弱多病的老人和小孩。由於他喜歡戴一頂草帽上班，沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機”，有的老年乘客還專門等候他的車。今年6月的一天，兩個小偷在車上偷竊一位女乘客的手機，楊文堅見義勇爲，從小偷手裏奪回手機，交還給那位女乘客，女乘客很受感動，當即打電話給公司表揚楊文堅。前不久，深圳、成都的公共汽車突發事件給整個行業敲響了警鐘，作爲司機的楊文堅爲了更好地觀察車廂的乘客和隨車物品，特意在汽車檔位前粘貼了兩面小鏡子。他祈盼永遠不要發生危害人民生命財產安全的事件，但防範不能放鬆，因爲乘客的利益高於一切。