一體化課程(簡稱一體化課程，下同)是將理論教學和實踐學習結合成一體的課程，以下是由本站小編爲大家整理出來的一體化課程培訓總結，希望能夠幫到大家。
一體化課程培訓總結(1)
11月2日聆聽了來自深圳技校的黃景容校長的報告後，我感覺開闊了視野，對一體化有了更深的認識。黃校長從四個大方面進行了講解，樹立一體化課程理念，組織一體化專業調研，確定一體化課程框，制訂一體化教學檔案。現結合所學的“一體化課程培訓”來談談自己的學習體會。
一、對一體化課程的認識
一體化課程是將理論教學和實踐學習結合成一體的課程，它的核心特徵是“理論學習與實踐學習相結合，促進學生認知能力發展和建立職業認同感相結合，科學性與實用性相結合，符合職業能力發展規律與遵循技術、社會規範相結合，學校教學與企業實踐相結合”,學生透過對技術(或服務)工作的任務、過程和環境所進行的整體化感悟和反思，實現知識與技能、過程與方法、情感態度與價值觀學習的統一。
一體化課程的表現形式是學習領域，它針對一個專業的典型工作任務。一門學習領域課程由若干學習情境組成。學習情境是用於學習的“情形”和“環境”，常表現爲綜合性的學習任務。
二、對“一體化教師”的認識
“一體化”教師，是指教師在工作過程系統化課程模式下，根據教學項目的要求將專業理論教學、實踐技能教學和企業生產管理於一體，既能講授專業理論，又能指導專業技能訓練。理想的“一體化教師”在專業理論知識和專業實踐能力上應呈現整合的“一”，而不是目前所強調的理論教學和實踐教學兩種能力“雙師型教師”。因此，結合技工院校一體化課程改革和實踐的要求，對專業師資特有的素質要求，技工院校教師應從單純的理論教師或實習課指導教師向“雙師型教師”過渡，再向“一體化教師”發展。
“一體化教師”重點在於能勝任基於專業理論知識、專業實踐技術、實際生產和管理於一體的工作系統化課程的教學。 “一體化教師”則不僅要有專業技術職務和相應行業專業職業資格，還應有豐富的企業生產和管理經驗和社會閱歷，並能從事工作過程系統化課程教學。“
三、我們在課程改革上存在的不足
透過這次培訓，使我意識到國家把職業教育提到現在的重要地位是必要的，因爲職職教育離社會最近，離經濟最近，是培養社會迫切需求的高素質勞動者和技能型人才的重要途徑。而且作爲職業教育，目前的教育理念必須改變，要改變目前的重理論輕實踐、理論和實踐分離的教育模式，應該遵循人的認知學習規律，採取循序漸進的方式，將理論和實踐有機結合，採取教學做一體化的教學模式。但是目前我們的教學方法距離教學做一體化的距離還比較遠，這主要有以下原因：(1)教師思想觀念上還未改變，還需要廣泛深入的學習和宣傳教育，教師認識上不到位,教學改革必然存在阻力，許多人消極觀望或不願意改變已經熟練的教學方式。(2)目前的'硬件設施嚴重匱乏，實訓基地設備不足，而且很多設備與現有的施工技術脫節，學生學完以後到工作崗位不能直接應用，學而無用，學生的學習積極性必然受到打擊。(3)師資隊伍工程素質較差，很多年輕教師沒有實踐經歷,實驗室缺少先進的科研設備，科研能力不足，缺少一些與工程實踐緊密結合的工程項目，教職工的實踐能力得不到鍛鍊，更加影響教學，影響畢業生質量和產學研合作。(4)產學研合作困難重重，要想實現產學研合作，必須具有雙贏的執行機制。因爲沒有先進的科研設備和過硬的科研隊伍，社會影響力和認可度不足，對企業沒有引力，很難實現真正的產學研合作。
四、要想學生學得主動，必先有教學生學的教師
我以爲好的教師不是教書，不是教學生，而是教學生學，教學生做。就是把教和學、教和做、學和做聯絡起來：一方面要教師負指導的責任，一方面要學生負學習的責任，對於一個問題，不是要教師拿現成的解決方法來傳授學生，乃是要把得來的渠道，如何解決的方法，安排得當，指導他，使他以最短的時間，經過相似的經驗，發生相似的思路，自己將這個方法找出來，並且能夠利用這種經驗思路來找別的方法，解決別的問題。有了這種經驗規律，然後學生才能探知識的本源，求知識的歸宿，對於世界上一切真理，不難取之無盡，用之無窮了。
總之，透過這次培訓，使我真正看到了自己的差距和不足，同時也開闊了視野。但傳統的教學理念，要想進行徹底的改革，需要我們大家同心協力、克服困難，使我校跨上一個新的臺階，使職業教育翻開嶄新的一頁，培養社會迫切需求的高素質勞動者和技能型人才。
一體化課程培訓總結(2)
我在xxx年x月參加xx公司主辦的全國機電一體化師資培訓班，在培訓期間，就機電一體化專業的發展和方向做了介紹，參觀了xx技師學校的實訓基地，其中包括柔性系統，觸摸屏在行走機械手中的應用，plc在行走機械手中的應用，變頻器調速的應用。
其中，tvt-metsa自動生產線拆裝與調試實訓裝置包括以下內容：氣動技術、傳感器檢測技術、直流電機驅動技術、步進電機驅動技術、伺服電機驅動技術、觸摸屏應用技術、上位機監控技術、plc工業網絡技術、變頻調速技術、plc技術、故障檢測技術、機械結構與系統安裝調試技術、人機接口技術、運動控制技術等，是一款設計優秀的學生試驗實訓平臺。
學習的模組包括有：電源模組 、mm420變頻器與交流三相同步電機模組、tp177b觸摸屏的使用，井式供料單元、皮帶傳送與檢測單元、電感傳感器、電容傳感器調整方法、到位傳感器 cx421調整方法、行走機械手搬運與倉庫單元、行走機械手搬運與倉庫單元、旋轉編碼器、切削加工單元 、多工位裝配單元。
接下來的學習內容是：觸摸屏在行走機械手中的應用，其中包括：在觸摸屏上製作兩個按鈕，一個按鈕摁下後，行走機械手前移動，一個按鈕摁下後，行走機械手後移動。觸摸屏透過通信電纜與s7-200的通信口(port0)連接的，以ppi或mpi通信方式與plc進行數據交換。觸摸屏直接對plc輸出進行寫入操作，使 q0.4與q0.5導通或關斷，來控制直流電機的正轉與反轉。從而控制行走機械手的左移動與右移動。plc的i/o分配、編寫觸摸屏程序、通信偏好設定、變量的連接、觸摸屏按鈕的製作、爲按鈕設定變量函數、觸摸屏程序的下載、網絡線連接的計算機ip設定、simatic wincc flexible 2007通信設定、plc程序編寫、調試。lOCALHoSt
任務一：在plc任務四的基礎上，增加觸摸屏功能，
1、在觸摸屏上製作兩個按鈕，一個按鈕摁下後，行走機械手前移動，一個按鈕摁下後，行走機械手後移動。
2、在觸摸屏上製作數據顯示框，實時顯示高速計數器的當前值。
3、在觸摸屏上製作數據輸入框，可輸入2號倉庫的地址。
其中包括內容：i/0域的製作、i/o域變量的選擇、plc程序編寫、調試。
第三個大內容：plc在行走機械手控制中的應用
其中包括：使用設備介紹、i/o分配、程序下載、程序驗證與思考、問題解釋(也就是對之前的控制進行拓展)
1、設備有智能保護，即使程序不完善，不正確也不會損壞設備。
2、直流電機正反轉同時接通 是需要嚴格避免的，在外部接線要有互鎖，程序內部也要有互鎖。
3、在控制電機時，要增加限位點的傳感器，使控制更加完善。
行走機械手限位點接線說明，改進的程序
深化訓練：
1.系統通電後，按下啓動按鈕sb1，如果小車不在sq2處，則返回sq2處，停止。
2.小車在sq2處，停止5秒鐘，進行裝料工作。
3.裝料完成後，小車向sq3處執行，到達sq3處，小車停止執行，進行卸料工作。
4.卸料時間爲5秒鐘，卸料完成後，小車運動到sq2處，開始循環工作。
5.摁下停止按扭sb1 , 系統完成當前任務後停止在sq3處
6.摁下急停按鈕sb7，系統立即停止工作。
問題分析
1、連續摁下啓動按鈕，會導致程序錯亂。
2、急停按鈕擡起後，設備繼續按照原來的工序繼續執行。
3、沒有做停止
4、第二次下載程序時，程序下載後，未摁下啓動，設備就開始執行。
任務二
1.系統通電後，按下啓動按鈕sb1，如果小車不在sq2處，則返回sq2處，停止。
2.小車在sq2處，機械手做取物動作。
3.取物完成後，小車向sq3處執行，到達sq3處，小車停止執行，機械手做放物動作。
4.放物完成後，小車運動到sq2處，開始循環工作。
5.摁下停止按扭sb1 , 系統完成當前任務後停止在sq3處
6.摁下急停按鈕sb7，系統立即停止工作。
透過幾天對機電一體化課程的學習，尤其是plc在機械控制中的應用、編程和調試讓我對機械控制方面有了更深層次的理解，也爲以後在教學中和科研中指明瞭一定的方向，拓展了思路、開闊了視野。