篇一：汽車維修培訓總結
在學期結束前，我們6個參加培訓的同學早已開始結束培訓了，當資料發下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因爲整車的電路都在這了，電路圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最後。但我之前有接觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在第一輪的培訓結束後，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的瞭解。學校爲了加強我們全校參賽同學的學習和信心，爲了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全校參賽同學的動員大會和安排在學期結束後的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習專業技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背後，我們爲之付出的汗水和精力、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業的知識。雖然其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十二天過得相當的充實，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鑽研要學習的問題，在專業技能上，我們又提高了一個層次，爲我們以後出去就業打下了堅實的基礎。
雖然作爲師兄的我，很願意帶着這麼優秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟着指導老師刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決後，臉上一起露出笑意，我見到，感到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓結束的最後一個晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟我談心，他爲我分析了很多問題，讓我的目標更明確了。在於老師的一番談話，讓我放下了所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以後的道路的選擇有了明確的方向。那晚我真的很感動，老師爲我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束後，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。在接下來的十八天假期裏，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們要一起努力，給力。讓老大帶着我們向目標前進吧！
這是本人在這十二天培訓後的心得體會，就寫到這裏吧，很感謝我的老師和師弟們。
篇二：汽修培訓總結
汽車在使用過程中難免會出現一些故障，尤其是對於已經使用很長時間的老車來說，這種現象就更爲明顯。所謂百病成醫，具有較長駕齡的車主們也在不斷的汽車維修處總結出了很多汽車維修經驗。這裏上海博世汽修培訓將這些經驗總結出來，以供大家參考。
1.汽車耗油量增大是老車常見故障。上海博世汽修培訓表示油耗的增加預示着汽車已經存在了潛在故障。想要解決這一問題，首先需要了解油耗增加的原因，然後再尋找相應的解決辦法。
2.汽車制動系統失靈對於汽車的安全行駛具有很大危害。一般汽車制動系統失靈的具體表現包括制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。對此故障的排除方法有三種。 連續踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會後再踩踏板時仍然很低，即爲制動系統內有空氣，這時應對制動系統進行排氣。一腳制動不靈，但連續踩幾次踏板時制動效果很好，一般爲制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應調整踏板自由行程，而後檢查制動器間隙，必要時進行制動器解體修理。 對於已經使用較長時間的汽車如果發現以上這些故障車主們千萬不要掉以輕心。上海博世汽修培訓表示越是老舊車輛越需要維修保養，以增強其在行駛過程中的安全性。
篇三：中職汽修培訓總結
20XX年11月18日至20XX年1月6日，我來到陝西交通職業技術學院，參加中職“雙師型”教師培訓。在這50天的時間裏，我收穫很多，學到了很多汽修方面的知識，現將本次的培訓情況總結如下。
1.紀律方面。在學習期間，我嚴格按照培訓學員守則規定按時上課，不遲到早退，服從學校的'管理。
2.學習方面。課堂上認真聽講，記筆記，不懂就問，積極參加校內操作實踐和校外實習參觀，提高增加自己的專業知識。
3.團結友誼。尊敬老師，相互團結，與其兄弟院校學院互幫互學，共同提高，建立了深厚的友誼。
4.收穫。學到了很多以前在自己學校學不到的東西，完善先進的設備，讓我增長了見識，準確而又系統的理論知識，彌補了自己知識的不足。先進的授課方法與教學模式，便於指導我以後的教學。
下面我在談談關於本次學習的一些感受。
我原本是一名普通中學的教師，大學時所學的專業也和汽車無關，後來進入職業高中從事汽修教學工作，當時就感到很無奈，自己都不會怎麼去教學生了？就只有自己埋頭苦學邊學邊教。可後來發現汽修知識是很複雜很龐大的體系，很難學。它不是你刻苦專研就教材就能懂的，自己必須見到相應的設備和動手反覆的拆裝研究才行的。在我學校裏，雖然我利用其他時間親自動手研究，網上看動畫演示，請教其他老師，逐漸懂了一些。但我們學校設備畢竟有限，所以很多教材上的東西還是不懂，有時也覺得很爲難。
後來知道省上有針對這方面的培訓，也想來參加，但經常是調不開課或自己家中有事不能來，今年終於如願以償來參加了培訓。我還想說點，這樣的培訓適合於已經具備一定的專業知識教師參加，有些學校以爲讓一個從未接觸過汽修的教師來參加培訓，以爲學完了回去就能帶汽修班的課，這是完全錯誤的。
陝西交通職業技術學院是我省一所交通類職業院校，在汽修方面有很完善的設備，有知識淵博和負責任的老師，有先進的教學方法和教學理念，透過這次學習使我受益匪淺。
在這裏，以模組話的教學方式進行培訓教學。透過學習解決了我很多以前的疑惑，由老師的講解和實物的對照，終於明白了以前課本上所不理解的一些知識，尤其是懂了很多現在比較普遍而又複雜的汽車電控知識，對整車的講解和維護也是平時在學校學不到的知識，所以感覺不虛此行。
還有我想說說我感覺的一些不足。感覺學習時間比較短，應壓縮考試和寫總結論文的時間來增加學習的時間。另外增加實習時間，減少理論課時間或採用理實一體化的教學方法，我們缺的是動手實踐能力。而下午實習的時間又過短，尤其是我們這類想認真學習的學員，能否給與單獨的時間練習了。另外希望建立嚴格公正的優秀學員考評制度，而不是隨便由個人決定。
總之，透過本次學習，增加了我汽修方面的知識嗎。感謝省教育廳給我們提供了學習的機會，感謝陝西交通職業技術學院對我們的培養，也感謝自己學校對本次培訓的工作支援，希望今後還能有機會來這給自己充電。
我相信，我也會把我所學校的知識認真的傳授給我的學生們，爲我們的國家培養出合格的中職汽修人才。