隨着個人素質的提升，報告有着舉足輕重的地位，報告中提到的所有資訊應該是準確無誤的。你所見過的報告是什麼樣的呢？下面是小編幫大家整理的工程類實習報告10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程類實習報告 篇1
在學習了一學期的土木工程概論課程後，我深刻地認識到，沒有實踐，我就根本無法體會到所學知識的精髓。因此，我十分感謝學院提供給我的這個將理論與實踐相結合的機會，讓我們有機會到構件製造廠現場觀看實習,讓我們親眼目睹施工人員如何製造基本構件，讓我們大概瞭解施工的一些基本程序，讓我們知道理論與實踐的一些區別，學習到很多書本上學不到知識。此次的實習讓我們每個工程管理專業的人受益非淺,讓我們對建築物有了初步的感性認識,爲學習專業知識打下堅實的基礎。實習過程，加深了我對社會的認識，鍛鍊了自身的各方面能力，也使我清楚地認識到自身存在的種種不足，更激發了我在將來學習的熱情。
從12月22日到12月24日,我們工程管理專業到大地集團下屬混凝土構件製造廠，**體育館和我們院的結構實驗大廳進行觀摩實習,所以我就從這三個方面闡述我的認識與總結：
一混凝土構件製造廠篇
在大地集團下屬混凝土構件製造廠觀摩學習時，帶領我們學習的是公司的副總，我們感到榮幸之至，他的專業知識相當豐富，在他的帶領下，我們對整個廠房進行參觀，在參觀過程中，我們的副總領隊旁徵博引，詳細給我們介紹了我們看到的鋼筋混凝土和各種基本構件與結構：
1鋼筋混凝土
我們看了鋼筋混凝土製作的全過程，瞭解到鋼筋混凝土是土木工程結構中被廣泛採用並占主導地位的一種複合材料，以性能優異，材料易得，施工方便，經久耐用而顯示其巨大的生命力。鋼筋混凝土工程分爲裝配式鋼筋混凝土工程和現澆鋼筋混凝土工程。裝配式鋼筋混凝土工程的施工工藝是在構件製造廠或施工現場預先製作好結構構件，再在施工現場將其安裝到設計位置。現澆鋼筋混凝土工程則是在結構物的設計位置現場製作結構構件的一種施工方法，由鋼筋的製備與安裝，模板的製備與組裝和混凝土的製備與澆搗三個分部工程組成。
2基本構件與結構
製造廠主要任務就是製造各種構件，因此我們在這看到並更加了解不少構件。建築物的基本構件可分爲板，樑，柱，拱。我們主要了解了板和樑，板是指平面尺寸較大而厚度較小的受彎構件，通常水平放置，按受力形式可分爲單向板和雙向板;樑是工程結構中的受彎構件，通常水平放置，但有時也斜向設定以滿足使用要求，樑的分類形式多樣，需要我學習的還有很多。至於結構，更是讓我眼花繚亂，如排架結構，剛架結構，網架結構······
二**體育館篇
**體育館位於**大學城，在我們學校——**科技學院對面，交通便利，地勢平坦，佔地廣闊。充分利用**區自然環境，結合地形、地貌，使時代精神與地方特色相結合，總體規劃體現“天人合一”、自然有機的東方美學觀念，建築佈局、建築風格、環境建設和道路設施則充分體現西方建築思想，使建築空間張馳有度，嚴謹中富於變化，具有強烈的空間節奏感和韻律感，真是太讓人驚歎了，無不讓我們每個在場的學生都爲之折服。在一位老師的帶領與解說下，我們首先進入了體育館中心，內飾讓每位同學都看的目瞪口呆，不住的叫漂亮，前衛，外觀上已經讓我們驚訝的建築，想不帶在內飾上更讓我們驚歎，沒有一個不爲之叫好的，多麼先進的設備，多麼人性化的設計啊，讓我們對我們將來畢業後的工作產生了無限的遐想。
接着是自由參觀的時間，聽到自由參觀之後，所有同學都三五成羣的向各處走去，我更有了一種想用已有的知識來討論這個建築的衝動了，可是我們的知識畢竟很有限，所以只有驚歎的，驚歎設計者的想象力!**體育館的建築
風格總體原則是簡潔、明快、莊重、體現時代精神和現代化的設計風格，在建築設計和結構上側重於反映現代感和節奏感。
這樣的優質工程讓我們認識到我們要以高度的熱情來投入學習，並且要在學好專業知識的基礎上多讀些書，讓我們在未來發展的道路上走得更好，要像**體育館的設計者們一樣做出好的東西，甚至要在自己的崗位上比他們做的更好，想的更多。
三結構實驗大廳
結構實驗大廳是一所工科大學必須具備的硬件設施，我很慶幸我們學校擁有這些實驗大廳，而我們院也有自己的實驗大廳。實驗大廳裏的實驗工具及設施非常多，有廠柱壓力試驗機，龍門架等，最讓我感到不可思議的是東南大學博士生
竟然在我們學校的實驗大廳進行實驗，讓我的自豪感油然而生!
在我們自己的實驗大廳，老師還給我們介紹了計算機輔助設計(CAD)，我們知道了當前計算機輔助設計在土木工程領域中的應用首推由中國建築科學研究院開發的PKPMCAD系統，這也是我們應該掌握的一門科學。老師還給我們簡單介紹了資訊化施工，智能化建築和設計的基本理念。我知道一項好的設計應該包括如下內容：首先要能滿足客戶的使用需求，其次要有很好的經濟效益，不論是建設資金和今後的保養費用都比較節省，最後當然要符合審美要求。
結構實驗大廳讓我知道實驗的重要性，科技的重要性，更讓我下了好好學習科學文化的決心。
在幾天的實習過程中，我近距離的觀察了廠房，基本構件，大型美觀建築，校園結構實驗大廳，感受深刻。認識到：在施工技術上，實際操作應以理論知識爲基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習機會接觸社會，得到很好的鍛鍊，明確了在剩餘的大學生活中應該發展的方向，積極面對每挑戰。我們也知道了理論與實踐的結合是很重要的，特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。而且這門學科在很大程度上與書本有一定程度的差異，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以驗證，把理論與實踐找到一個最好的切入點。
在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，爲我們以後更好的學習打好基礎，充分展示自己的價值，爲實現夢想而努力!當然最重要的還是老師反覆強調的安全問題，這也是我以後的職業準則。
工程類實習報告 篇2
實習任務一：
實習日期：
實習的第一天，我們來到了歷史文化古城——蘇州，蘇州素有人間天堂之稱，即“上有天堂，下有蘇杭”。第一次來蘇州，感覺沒什麼特別的，不是我們想象的高樓大廈。聽老師介紹說：蘇州進行現代化建設, 受到諸多保護條文規範的制約,關注建築風格成爲規劃審批的一個重要組成部分, 因而, 對建築風格的要求, 以某種法制法規的形成存在, 並對蘇州城市建築的設計產生深遠的影響。城市規劃方面採取對古城風貌的保護的原則,所以現代化的建設要兼顧到歷史文化遺產的留存與合理利用。
根據資料介紹：這種源自保護城市風貌的舉措對於創造地方特色而言, 並不是一個完全相同的概念, 應該承認前者可以用較爲穩妥, 保守的手法來達成保護的效果, 在某些特定場合, 甚至可以沿用傳統樣式和仿古建築。而後者相對來說是富有開創性, 探索性的創造過程, 它關注地方文化, 自然環境, 建築歷史等衆多地域因素, 其表達方式和設計手法具有相當的差異和豐富性。在蘇州, 總體文化背景的相對保守和保護任務的緊迫性所導致的對建築風格的專注是蘇州創作環境的一個特點, 從這個意義上說, 蘇州地方主義或地方特色的再創造還有相當大的發展空間。
所以，蘇州市區的建築，不論是什麼結構，都要維持這種現狀，表現蘇州城市的特點。在我們參觀的人民路與干將路的城市建築是反映蘇州地方建築的一對絕好例子。人民路是蘇州古城結構的歷史延續, 最北端的北寺塔, 中段的觀前街, 怡園,文廟和南端的城市園林——滄浪亭使得人民路從北到南有一個完整的景觀序列。干將路着重體現地方性符號以及與城市文脈的關聯, 其開發規模較大, 改造力度較強, 但在追求條理化和程序化的過程中又體現了人文關懷的場所精神。最典型就是人民路上蘇州圖書館新館，是一棟着力體現蘇州地方文化特色建築。其輕巧靈秀的立面造型手法, 與早期人民路建築古樸厚重的性格形成鮮明的對比, 其中也隱藏了時代文化上的對比。對地方“風格”的關注在蘇州圖書館就集中地表現出來, 這種現象和江南其它地區的表現相比更顯突出。
作爲一個土木工程專業畢業的本科生，畢業設計是大學階段尤爲重要的一個環節，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統化，而且使所學知識實踐化。畢業設計實習是在畢業設計前進行一次系統的綜合考察，結合所學知識及自己的畢業設計課題，選擇自己的設計方向。透過畢業設計實習，使我們能夠了解建築設計的全過程，培養我們獨立分析解決實際問題的能力及創新能力，並鍛鍊我們調查研究的能力，對畢業設計有着重要的指導作用。
工程類實習報告 篇3
工程造價的業務範圍
建設項目工程造價全過程分析、控制、管理和服務;建設項目投資估算、概預算的編制和審覈;建設項目合同價款的確定、合同價款的簽訂和調整及工程款支付;工程結算及竣工決算報告的編制與審覈，工程造價經濟糾紛的鑑定和仲裁的諮詢。
程造價設定的管理
實行董事會領導下的所長負責制。下設總審室、質量監督室、辦公室、財務部、造價審覈及投資審覈部。制定了一整套符合現代企業經營和行業規範的規章制度。具有完備的企業組織章程、財務管理制度、人事管理制度、業務質量控制制度以及業務檔案管理制度。本着“服務爲先、誠實信用”的經營理念，恪守獨立、客觀、公正的執業原則。
工程造價業務的開展情況
一、情況說明
1、爲了全面掌握20xx年度本市建設工程諮詢行業中造價諮詢和招標代理方面的業務開展情況，今年第一季度，根據協會的要求和佈置，會員單位上報了相關材料，協會對此作了專門的彙總。本市具有造價諮詢和招標代理資質的會員單位共198家，截止3月20日，上報材料的單位有160家，佔應報單位總數的80。8%，還有近20%的單位沒有上報。雖然行業內一些主要企業的資料均已收到，但還是不夠全面。在上報的材料中，我們發現有些數據不盡合理，或是合同額、營業收入報得太高，或是從業人數報得太少。對這些不切實際的情況，我們在瞭解覈實後已作了一定的更正。當然，還有可能存在一些尚未發現的問題。
2、在彙總統計160家企業20xx年所籤合同額以及營業收入時，我們主要計算了造價諮詢和招標代理的合同額和業務收入，對以造價諮詢和招標代理業務爲主的企業，也計算了他們項目管理與工程諮詢的合同額及營業收入。
二、幾項主要數據
1、本市造價諮詢和招標代理企業20xx年合同額和營業收入情況
根據以上說明，20xx年160傢俱有造價諮詢資質的企業所簽訂的造價諮詢合同額約11。88億元，約爲本行業協會所有企業年合同額的22。7%;具有招標代理資質的企業所簽訂的招標代理合同額約4。07億元，約爲本行業協會所有企業年合同額的7。8%。20xx年具有造價諮詢和招標代理資質企業的營業收入分別約12。48億元和約4。31億元，爲本行業協會所有企業年營業收入的28。4%和9。8%。另據不完全的統計，20xx年承接的造價諮詢和招標代理的項目數分別爲19778項和5934項。
從以上情況看，造價諮詢、招標代理行業20xx年的營業收入與20xx年相比，均有一定幅度的提高，其中造價諮詢方面增長了18。2%，招標代理方面增長了33%。與20xx年相比，20xx年所承接的項目數在造價諮詢方面增加了12。9%，在招標代理方面增加了51%。
2、本市造價諮詢和招標代理企業所接本行政區內業務與外省市業務的情況
在認真分析了今後本市基本建設的發展趨勢後，一些具造價諮詢和招標代理資質的企業審時度勢，開始走向外省市承接造價諮詢和招標代理業務。據統計，20xx年在所籤的造價諮詢和招標代理合同額中，外省市的業務分別佔7。7%和6。1%。由此可見，本市的造價諮詢和招標代理企業已對向外省市的拓展予以關注。
3、本市具有造價諮詢和招標代理資質的企業中從事該兩類工作的從業人員和註冊人員情況
根據對上報材料的彙總，到20xx年期末，在160傢俱有造價諮詢和招標代理資質的企業中，造價諮詢的從業人員共有3103人，招標代理的從業人員共有1353人（部分單位在填報從業人員數時，因爲對從業人員也應該包括註冊人員的情況不夠清楚，所以存在着少報的現象）;註冊造價工程師爲2602人;上海市招標工程師爲1281人。
三、對本市造價諮詢、招標代理企業合同額及營業收入情況的一些分析
1、對160家企業20xx年造價諮詢和招標代理的合同額和營業收入情況的具體分析 合同額：20xx年所籤合同額在5000萬元以上的企業有5家（他們的合同額佔全市造價諮詢和招標代理企業總合同額的24。3%）;所籤合同額在3000～5000萬元的企業有12家（合同額在3000萬元以上的17家企業佔總合同額54。2%）;所籤合同額在1000～3000萬元的企業有26家（合同額在1000萬以上的43家企業雖然只佔160家企業的27%，但卻佔合同總額的83%）。
工程類實習報告 篇4
一、前言
透過這六天的實習，加深了我對工程地質這門課的認識，讓我從書本中走了出來，親眼見到了真實的地質現象，瞭解了斷層、背斜和滑坡等重要的地質現象，親自觀察了和體驗了各種岩石的分佈和形態，讓我從本質上對三大岩石有了一個大致的瞭解。實習讓我們在自然中更好的理解了原來抽象的概念,使知識具體化,印象更深刻。實習豐富了我們的學習生活,爲我們以後的工作和學習都有一定的幫助，同時實習的過程激發了我在將來學習的熱情。所以，實習對我來說具有十分重要的意義。同時，我們對這次實習也做了縝密的部署：
1.時間：20xx年5月4日—20xx年5月9日
2.地點：河北省秦皇島市柳江盆地國家地質公園
3.路線：
1).秦皇島市石門寨鎮
2).秦皇島市祖山東門
3).秦皇島市北戴河區鴿子窩公園海灘
4.目的：
1).使理論聯繫實際，加深和鞏固課堂知識，提高在野外識別各種地質現象的能力同時增加感性認識,擴大視野,培養提高觀察能力,動手操作能力,分析問題解決問題的能力;
2).鑑別和觀察常見的岩石,礦物特徵及工程性質;
3).瞭解三大岩石的形成過程，產生年代、結構、產狀、形成原因及現象以及流水的地質作用對岩石的影響和沖刷成河谷的過程;
4).學習運用羅盤儀器測岩石的走向、傾向和傾角;
二、實習地區概況
1.柳江盆地地質概況
柳江盆地爲我們在秦皇島地區野外地質實習的主要區域。它位於秦皇島市區北側，其中心距秦皇島市28Km，屬河北省秦皇島市撫寧縣管轄。
區內有縱貫南北的公路及地方窄鐵路與秦皇島市區相通，交通極爲方便。 該盆地爲南北延伸的低山丘陵區，其北、東、西三面爲陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區最主要的水系，自西北流向東南，出盆地後在山海關的南側入渤海。盆地內丘陵一般海拔200—300m，最高的山爲老君頂，海拔493.7m。 本區年降水量爲400—1000mm，其中70%集中於7、8月份，所以山洪也主要集中在這個時期。
2祖山國家地質公園概況
國家級風景名勝區、國家級地質公園和國家級稀有植物及瀕危野生動物自然保護區。位於河北省秦皇島市西北部。京沈高速秦皇島西出口沿秦青公路北行12公里即到，距秦皇島市區23公里。屬原始森林峽谷型自然風景區。因燕山以東、渤海以北諸峯均以它的分支延綿而成，故名“祖山”。1996年開發至今，形成五大景區，100餘處自然景點，是淮河以北少有的南派山水。
祖山原始森林峽谷總面積118平方公里，主峯(天女峯)海拔1428米，區內千米以上高峯20多座，植被覆蓋率96%以上。象形奇石、雲海、日出、古洞、原始叢林、溪流、飛瀑、奇花、高山天然草原、樹掛構成景區十大景觀。祖山原始森林峽谷是侏羅紀至白堊紀末地殼運動而成。在長期風化剝蝕和流水衝擊下，形成了多處絕壁幽谷和造型地貌。
祖山，山勢跌宕，峯巒陡峻，因渤海以北、燕山以東諸峯都是由她的分支盤撥而成，故以“羣山之祖”名之。她立峭巖作脊樑，以瀑流注血脈，搽嬌花飾容顏，披蔥蘢爲秀髮。景區內山勢陡峻，溪水跌宕，可謂立峭巖作脊樑、注瀑布爲血脈、披茂林作秀髮，裁白雲作霓裳，集雄奇嫵媚於一體。峯奇水異，洞幽石美，林豐草茂，歷史淵源，是觀光旅遊、避暑度假、科普考察的絕好場所。
3.鴿子窩公園海灘概況
鴿子窩公園又稱鷹角公園。由於地層斷裂所形成的臨海懸崖上，有一巨石形似雄鷹屹立，故名鷹角石。該石高20餘米，過去常有成羣的鴿子或朝暮相聚或窩於石縫之中，因此得名鴿子窩。鴿子窩公園是觀賞海上日出的最佳之處，每逢夏日清晨，這裏雲集數萬名遊客觀賞“紅日浴海”的奇景。
三、實習內容
1.柳江盆地保護區石門寨西門180米處
該處岩石以沉積岩居多，由地質構造形成。亦有石灰岩，主要成分爲碳酸鈣，經長期風化作用，裸露在外表的部分呈深灰色，岩層 爲中厚型，中間夾有薄的灰巖。灰巖呈竹葉狀，較破碎，屬碎屑結構，這些碎屑物質經膠結後形成灰巖。此處岩石約5億年前形成，屬下奧陶世紀，粘土礦物發黃，岩石經強烈的構造運動，由水平變爲傾斜，產生背斜現象，並有正斷層出現。用地質羅盤測該處岩石的產狀，走向爲北偏東10°，傾向爲北偏東100°，傾角爲30°。
由此處向西約200米處岩石出露於地表，經驗證爲砂岩，其結構爲碎屑結構，此處不整合現象明顯，由砂岩和灰巖組成，屬沉積接觸，砂岩約2億年前形成，灰巖約5億年前形成，由於形成年代不同，說明爲不整合。此現象說明秦皇島地區至今至少經歷了2次地殼運動，因爲3億年間隔形成的不整合面應在海平面下形成，至少經歷2個循環，而該處岩石現在又出露在地表。在不整合面上有礦物，是地質學家發現地下礦物的依據。不整合面處強度差，不適合在此面上施工。
2).砂鍋店東北200米處
2. 秦皇島市祖山東門
祖山爲早白堊紀形成，爲響山岩基的一部分，此處沉積岩中有破碎帶，火山爆發時岩漿從中冒出，冷凝成岩漿岩。祖山佔地217平方公里，平面形段呈橢圓形，長軸長25公里，短軸長15公里，南北方向，岩石中以花崗岩居多，佔65%左右，爲中粗粒，成分主要是成肉紅色的正長石，又稱甲長石。石英其次，佔20%-25%左右，透明發亮。此外，還有云母、斜長石。斜長石呈灰白色，由於長石含量不同，雲母顏色也不盡相同，雲母佔整個岩石的5%-10%。較黑的岩石中，雲母含量不超過5%。在此處觀察，長石顆粒大小在1釐米左右，晶體顆粒，爲結晶結構。山體構造爲原生結理構造，山體中有裂縫，都爲豎直方向，有原生孔洞，又稱之爲晶洞構造，而形狀不規則的孔隙是水晶的成長地。此處地貌陡峭，險峻，構造爲原生結理，由於長期的風化作用及地表水的侵蝕作用，岩石部分豎直掉落，形成深谷奇峯。此處岩石傾角較大，巖體破碎。山體中有河流，稱爲石河，發源於祖山響山山脈，山上有明長城，由元朝徐達修建，1967年，戚繼光重修，基本走向爲南北方向，直達青龍。祖山最高峯爲響山，海拔爲1421米。
3. 秦皇島市北戴河區鴿子窩公園海灘
此處濱臨渤海，爲海洋環境。海洋環境按地理位置分爲濱海、淺海、半深海和深海。低潮時裸露於海岸帶的部分，稱爲濱海。濱海又分爲後濱帶、前濱帶、外濱帶。後濱帶爲平均海潮線，常年裸露在外;前濱帶爲平均海潮線到中濱線處;外濱線爲中濱線以外的部分。海岸線到海底深約200處的部分，稱爲淺海，此處陽光充足，有機物含量多，是海洋生物的理想棲息地。深海處動物少。
此處岩石又遠古火山噴發而形成，以岩漿岩爲主，岩石受海洋水動力作用，常見有海浪作用、潮汐作用和洋流作用，使此處形成有特色的海蝕地貌，有海蝕崖，海蝕柱，海蝕拱橋和海蝕平臺等，形成原因有沖蝕作用，磨蝕作用等，使岩石破碎。
岩漿岩受風化作用等變成高嶺土、偉晶岩。偉晶岩顆粒大，和花崗岩成分相差不大，由正長石、斜長石、雲母、石英等組成。岩石被多組結晶切割。
四、結束語
透過本次實習我認識到：本區地層出露較全。從中生代地層開始，除缺失寒武系、奧陶系、三疊系、侏羅系、第三系以外，其他地層均出露完好。所形成的岩石類型多樣，包括岩漿岩類，沉積岩類以及變質岩類。本區的岩漿活動從方式上有深成侵入，淺成侵入，噴出等。所見巖類有基性巖類和酸性巖類。從變質作用和變質岩方面，本區的變質作用主要爲區域變質作用。主要變質岩有千枚巖，大理岩以及板岩。在構造方面，本區分佈有四大褶皺，另外還有七個斷層。兩個大斷層幾乎將此區分爲三部分。區域發展方面，本區經歷了多次構造運動，形成了四個構造層。總體說來本區構造運動較強。
經過6天的實習，使我學到了很多東西，透過老師的講解，使我學會了很多課內學不到的東西，包括：如何透過一塊石頭的色澤，去判斷其類別、其形成年代;如何去辨別3大岩石;如何去測量岩石的走向等等;總之，透過實習後我更好地掌握了《工程地質學》這門學科，更好地掌握了所學知識。
工程類實習報告 篇5
1.實習目的
複習和鞏固課堂上學習過的有關工程地質的理論知識，提高對斷層、滑坡、裂隙、節理等地質現象的認識識別能力，並在老師指導下學會鑑別頁岩、大理石、方解石等礦石和洪積物、坡積物、崩積物等岩層。初步瞭解水裏水電工程勘測的基本內容和方法，透過現場對各種地質現象的瞭解和認識，合理的將課堂上學到的知識加以運用，理論聯繫實際，結合實地的觀察加深對課本上知識的理解。
2.實習任務
在王老師的帶領和指導下，對龍門山脈紫平鋪水庫附近的比較直觀的、典型的地質現象進行概括描述和初步分析，如滑坡、斷層、裂隙等並相互討論詢問得出較爲完備妥當的處理措施。
3.實習地點和過程
本次實習爲期兩天，集中在20xx年12月28日和29日兩天。其中，28日主要學習地質現象，29日主要到水庫壩區近距離觀察學習，掌握水利工程勘測和地質現象處理的常用方法。
3.1第一天實習內容
時間：20xx年12月28日 天氣：晴 溫度：1~110C 第一天的預定路線爲：
學校
虹口山門（虹口）關鳳溝白沙河口二王廟後門學校
後因關鳳溝山體滑坡，正在進行施工，不便進行教學，故改爲深溪溝，調整後的觀測點順序依次爲：
虹口山門深溪溝深溪構大橋沙灣白沙河口拱橋處二王廟後山
3.1.1虹口山門
（1）水電站附近的地質條件
入眼可見，閘門及其他導水擋水建築構築而成的飲水式水電站：其水源來自穿流而過的白沙河（是岷江左岸的一級支流），其右壩肩下還有不可見隧洞用作泄洪衝沙等用途。右側還佈置有兩條傳送帶，是將生產水泥的原料自動傳送至拉法基水泥廠廠區透過高溫煅燒來生產水泥。水電站的上游，是呈V字型的高山峽谷。透過觀察少許裸露在外的岩石並結合汪老師講解，可以知道它們形成於泥盆紀和石炭紀，主要由灰巖、石灰岩和白雲岩構成。而水庫地基是三疊系的含煤地層、礫岩和頁岩，庫區地形開闊，且兩岸山體不對稱。庫區的基岩上覆蓋着鬆散的坡積物，而河牀上則覆蓋着水流衝擊而成的衝擊物。
（2）建築物最佳位置比選問題
a: 若建在上游峽谷處，則建築物的體積變小，變矮，因而工程用於閘門的投資會減小；但由於引水線路置於鬆散的坡積物上，會導致引水線路的投資增加。 b：若建在峽谷盡頭，則會導致同樣水頭下的庫容減小，閘門變高相應的投資也會增加。
綜合考慮投資，收益和安全等因素，最終選擇了現在的壩址。
（3）建壩的工程地質問題及處理措施
地質現狀：庫區靠近壩址位置爲含煤地層，由水流衝擊形成的鬆散層不厚，且主要由顆粒不大的礫岩和頁岩構成，另壩肩和壩基下地基有節理存在 導致問題：Ⅰ..地基的不均勻沉降處理措施清理鬆散層，做一個整體底板，擴散基底壓力，防止不均勻沉降。
Ⅱ.壩肩和壩基的滲漏處理措施水平方向可用黏土經壓實等處理後做隔水層；豎直方向可向下打鑽機，再向鑽孔內灌漿來堵洞，以防止滲漏。 Ⅲ.引水隧洞舊址處的含煤層瓦斯爆炸處理措施修建通風建築，內設抽風機等，且嚴禁煙火（瓦斯濃度達8%遇明火可發生爆炸，而達40%~50%時將引起窒息）
另，在執行發電過程中，發現右壩肩的鬆散體下游存在滲漏現象，且有加大趨勢，相關人員立即採取了灌漿堵洞的防滲措施，後發現效果不理想；又在此基礎上加大投入，進行了二次防滲處理。
3.1.2深溪溝（峽谷虹口漂流段）
（1）岩層產狀：入眼可見，河水水位較低，可見底，七、八月份的水位會比現今高兩米左右。據王老師介紹，此處岩層形成於泥盆紀、石炭紀或三疊紀。觀察裸露在外的河漫灘，可以發現主要由CaCO3構成的灰巖。新鮮的灰巖緻密而堅硬，加鹽酸會起氣泡，在地層上升和河流下切的作用下容易形成峽谷，這也是深溪溝峽谷形成的主要原因。觀察可發現岩層的層面走向與河流走向角度較大，幾乎垂直，因此深溪溝峽谷是橫谷。再觀察可發現層面上大下小，尖端指向老岩層，又可確定岩層存在泥裂現象。仔細觀察，會發現岩石有淺灰、深灰。灰白三色，這都是灰頁岩。灰頁岩的主要礦物成分是方解石，新鮮的灰頁岩質地堅硬，用榔頭划動會起白痕，敲擊其邊角濺起碎星、脆性大。砂岩、泥岩和頁岩發生強烈錯動，形成方解石脈；泥岩全風化形成軟弱夾層；CaCO3的頁岩、灰巖形成夾砂岩，這樣的岩層向上一直延伸到紫坪鋪水庫，一路觀察，只看到溶孔溶系，未發現較大溶洞。且岩層的延續性不是特別好。
根據岩溶形成的條件：a、可溶性岩石；b、岩石的裂隙性要足夠高；c、水的溶蝕能力要足夠大；d、岩溶水的運動與循環需滿足要求。這裏的前三個要求都以滿足，但因爲是靜水，所以不滿足第四個要求，因此不會滲漏。
龍門山的飛來峯構造：上層是灰巖，下層是含煤地層，都有不同程度的風化剝蝕。
3.1.3深溪溝大橋
岩層產狀：橫谷：延伸方向和層面方向夾角大於80度，近於垂直。適於修壩修橋。傾角小於300時，壩基和壩肩易在在上游的水推力下產生滑移，穩定性不夠。而深溪溝大橋附近的裸露基岩是中到薄層狀的灰巖，且傾角很陡，不易滑坡。形成了V型河谷。
3.1.4沙灣
此處主要是認識滑坡現象，我們站在白沙河左岸的一級階地上進行觀測。右側的弧形小山體，是上個世紀六十年代滑坡形成的。
工程類實習報告 篇6
前言
不知不覺中，我們已經過了懵懂的大一，過了浮躁的大二，在這兩年中我們的懵懂與浮躁慢慢退去，慢慢加重的是對大學的認真思考，是對自身專業的認識的渴望。特別是當家人或朋友問及我們什麼是材料科學與工程從事哪方面工作的時候，我們只能馬馬虎虎的給他們介紹一翻，因爲我們也不是很瞭解。於是，我們渴望有那麼一次機會能夠讓我們瞭解我們的專業，瞭解我們專業的所從事的內容，瞭解我們專業的發展前景，瞭解我們專業與那些公司對口，瞭解我們專業……學校應我們學生所需，在這準大三的暑假，給我們開設了認識實習這門課。
實習目的
大學是當代社會的中流力量，而大學生就是砥柱的每一份。爲了深入地瞭解應用物理專業在現代電子科技產品中的重要作用，同時也給大學生對自己未來的規劃提供更好的現實性建議，學院組合了應用物理專業的同學在長沙市高新區的兩家電子產品公司進行爲期兩天的認識實習，使學生在參觀學習的工程中進一步瞭解怎樣將理論知識轉化爲生產力，同時將之與實踐結合起來，提高同學們的綜合素質，爲日後的學習、科研積累感性認識。
實習內容
一、長沙市太陽人電子有限公司（XX年7月1日）
1.1 公司簡介
長沙太陽人電子有限公司，成立於1995年，是湖南省科委認定的高科技企業、長沙高新技術產業開發區的明星企業，也是長沙高新技術產業開發區與湖南大學聯合成立的“湖大學子高新區創業世紀行”團體首批入選的十家企業之一。長沙太陽人電子有限公司是一家專業從事液晶顯示器研究、生產和經營高科技企業。多年來公司一直致力於改進技術、提高質量和完善管理，培養和引進了一批高水平的專業技術人才。公司規模不斷壯大，產品質量穩定可靠，服務體系日趨完美。公司擁有強大的cob、tab、cog、cof液晶模組生產能力和完善的產品檢測系統，XX年被國家技術監督局授予液晶顯示器行業“全國用戶產品質量滿意，售後服務滿意十佳企業”的光榮稱號。XX年初順利透過了iso9001:XX版國際質量管理體系認證，公司嚴格按質量管理體系運作並保持持續改進，真誠向廣大客戶提供至臻產品及服務。在您的信賴和關愛中，我們取得了驕人的業績，並將一如既往地與新老客戶攜手合作，共創輝煌。
1.2 產品介紹
液晶器件，晶體諧振器，專用儀器儀表，其他未分類，通訊產品配件部件，廣電、電信設備液晶顯示模組，lcd，恆溫晶振，控制軟件。太陽人產品廣泛用於智能電錶、水錶、煤氣表、熱表、電話機、ic卡話機、稅控加油機、電子計價秤、銀行點鈔機、移動電話、pda、醫療儀器等計量、通信、測試儀器儀表領域。
1.3 實習見聞
在太陽人認識的過程中，我們走進公司的部分產品生產線，大家就自己感興趣的話題和工作人員進行了交流，他們的工作似乎只是簡單的焊接，但透過自己親手焊接收音機的過程，在那種環境中長期焊接並不是一件容易的事，保證產品的質量那就更難了。
給我印象很深的是產品下線最後一道工序，也就是產品的檢查，兩位工作人員熟練的操作者電腦，只看見顯示器上密密麻麻的點，能在其中找到問題，那是需要一定技能的。
二、湖南科力遠新能源股份有限公司（XX年7月2日）
2.1 公司簡介
公司始建於1998年1月，根植於人傑地靈、文化底蘊深厚的湖南長沙。總部基地位於國家級長沙高新技術產業開發區內，是一家集新型儲能材料、先進電池及其延伸產品的研發、生產和銷售於一體的現代化高新技術企業。
以鍾發平博士爲核心，公司匯聚了一大批專家、學者，經過十年的拼搏，不僅成就了先進儲能材料及高能動力電池產業，在國際國內具有舉足輕重的地位，而且還打造了一支學者型的管理專家團隊和一支市場型的研發團隊。透過多層面、多形式、廣泛的國際合作，公司已成爲主業突出、孵化高新技術成果能力強、成果轉化速度快、獨具特色的高科技企業。
公司旗下擁有長沙力元新材料有限責任公司、益陽科力遠電池有限責任公司、常德力元新材料有限責任公司以及湖南科霸汽車動力電池有限責任公司，並在國家級長沙高新技術產業開發區建有動力電池及儲能材料工業園，是我國儲能材料和綠色電池的重要生產基地。
2.2 產品介紹
公司產品覆蓋電池材料和二次電池兩大領域。電池材料主要以連續化帶狀泡沫鎳爲主，並研究開發了特別適合電動汽車的高強度超強結合力型泡沫鎳等先進儲能材料，產能規模與產品質量均處於全球領先地位。二次電池產品主要爲大功率、高溫鎳氫電池等鎳系列電池。
公司與日本、美國、韓國、香港等行業內國際巨頭建立了多層面的合作關係。
面向未來，公司將以環保、節能、大功率的電動汽車動力電池、鎳鋅動力電池、先進儲能材料等系列產品的研發、生產銷售爲主要發展方向，形成完整的供應鏈，爲全球客戶提供卓越產品和真誠服務，爲各類電子、電器產品及電動汽車提供完整的動力解決方案，矢志成爲全球值得信賴的新型儲能材料及先進電池供應商。
2.3 實習見聞
相比於太陽人，科力達在規模上要大得多，廠區的設施、環境等方面更整合，公司的產品爲節能電池，這是當下的一個熱門產業，應該說公司的着眼點很遠，很有前景，不過生產線等資源並沒有得到很好的利用，如果一個公司可以在保證當下的前提下，有一個創新點，相信一定可以闖出一番天地。
實習感想
兩天的認識實習的確很短，在專業知識方面，大家不可能得到多少見長，但還是給我留下了很深的印象。太陽人成立已經15年了，但規模並不是很大，這有公司經營產品的限制，在21世紀這個資訊時代，註定電子產品是主流，但要開拓一片天地也不是一件容易的事情。科力遠作爲一種新型產品的生產商，可以說市場發展的空間很大，尤其對汽車節能電源來說，在中國這個汽車生產和銷售“雙料冠軍”的氛圍中，前景很好，但同時也有一點，競爭是殘酷激烈的，只有你的產品是no.1，公司纔可能立於不敗之地。
與科力遠之隔一條街便是佔地幾千畝的三一重工基地，說實話，真的有點羨慕，但願自己將來也可以闖出這樣或者更大的天地。
相信自己永遠沒有錯，我還得加把勁，努力吧，爲自己的夢想！
工程類實習報告 篇7
一.實習概況：
實習時間：20xx年4月1日至20xx年5月29
實習地點：南通市港閘區華強城
單位名稱：深圳市長城建設監理有限公司
實習崗位：資料員
二.工程概況：
南通華強城項目，是集住宅、休閒、購物爲一體的綜合性住宅廣場，地處南通市港閘區，南臨外環北路，西臨長華路，北臨通呂運河，東臨秦竈河，總佔地面積約爲40.3657萬平方米，本工程爲一期項目工程，一期佔地面積約爲：145000㎡，由6棟6層洋房,14棟18-33層住宅、1棟2-3層沿街商業、1棟3層商業會所，建築面積約370000㎡;其中地上：293000㎡，半地下：77000㎡。
基礎類型：20棟主樓均爲PHCφ600預製樁筏板基礎;地下車庫採用的是φ500的沉管灌注樁;地下室車庫和主樓底板均爲筏板基礎。
結構類型：框剪結構。
砌築工程：本工程外牆採用A5級200厚蒸壓加氣混凝土塊，內牆採用A3.5級100mm厚/120mm厚/200mm厚蒸壓加氣混凝土塊，砌築砂漿全部採用JSM輕型砂漿。
保溫工程：外牆採用微孔無機硅酸鹽保溫板，屋面及上人露臺採用擠塑聚苯乙烯泡沫板。
防水工程：JS-Q防水層、防水卷材、防水砂漿、SPU防水塗料。
外牆工程：面磚和外牆塗料。
三、實習目的意義:
透過實習，使自己對大學所學基本理論知識得到進一步理解和掌握，增強自己的實踐工作的經驗、實際動手操作能力，提高自身素質，同時積累一定的社會經驗，爲今後正式走上工作崗位做好更充分的準備。
四、實習內容：
我在監理項目部主要負責監理資料收發檔案管理、計劃、1.統計管理及內業資料管理工作，具體包括以下內容：
1、現場情況及圖紙的熟悉及瞭解，爲自己編寫月報等相關資料做好準備，也能更進一步的瞭解整個施工現場進度，質量情況
2、負責各類檔案收發：根據總監、專業工程師的現場巡視檢查要求對監理通知單、聯繫單、覈查報告等檔案的擬文，由總監、專業工程師審覈簽字合格後，與建設單位、施工單位(各分包單位)及監理項目部各分站及時溝通下發，做好發文記錄並簽字確認，以便於以後工程竣工驗收時資料的查閱及歸檔。
3、負責編寫會議紀要：參加監理項目部每週召開的工地例會、監理例會及專題例會等並做好會議召開前準備資料(參會人員登記表)及現場記錄工作，對第一次工地例會現場做會議制度做要求並形成檔案，會後根據會議要求整理會議紀要，經總監確認後向參加會議的各方發出會議紀要，並在發文記錄上簽字確認。
4、收集整理施工過程中所有設計變更、會議紀要等資料並歸檔：負責對每日收到的管理檔案、技術檔案進行分類、整理、歸檔。負責項目檔案資料的登記、受控、分辦、催辦、簽收、用印、傳遞、立卷、歸檔等工作。負責做好各類資料積累、整理、處理、保管和歸檔立卷等工作。設計變更(包括圖紙會審紀要)原件存檔。作好資訊收集、彙編工作。
5、溝通協調聯繫工作：根據總監、專業工程師的要求做好與建設單位、施工單位、監理項目部、分站及現場監理工程師各項工作的及時聯繫溝通，確保監理項目部各項工作順利、有序開展。
6、整理監理週報、月報資料：根據施工單位、監理分站及中心試驗室上報的週報及月(年)報情況，根據建設單位週報、月報格式要求進行彙總整理，由專業監理及副總監審覈，總監審批後及時發送建設單位及監理公司項目部。
7、參加檢查工作;建設單位、質量監督站及監理公司等單位檢查組對監理項目部內業資料的，根據檢查提出的問題及時整理彙總，及時整改。
8、完成總監安排的其他工作。
五、實習過程：
自己先是在另一個項目部實習一段時間的營銷工作，在四月纔到南通項目部實習資料員的工作，剛開始實習需要熟悉瞭解的東西很多，現場的施工情況，資料的編寫整理，傳遞，溝通協調等等，總監一一耐心介紹整個工作的流程，同時我也認識到我需要學習的知識還是比較多，這更加督促我在這個實習崗位上積極進取，
首先我對監理所履行的責任結合自己學到的知識進行彙總瞭解，也爲自己在此崗位上協調溝通工作打下基礎，
其次對整個監理資料的傳遞，編寫，整理的跟師傅走一遍流程，不懂就去問，爭取做到工作沒有疑問和問題，監理是對建設單位負責，協調甲方和施工單位工作，對施工單位傳遞與甲方的資料都要做好收發文記錄對工程變更、技術覈定等涉及工程施工的資料，還必須及時傳遞給每一位相關的監理人員，使他們及時瞭解工程的變更。，以便於以後資料的查閱補充，也爲了工作順利進行，
然後就是對總監，監理工程師現場巡視下發的監理工程師通知單，聯繫單的擬定交予總監，監理工程師審覈簽字後蓋章傳遞甲方和施工單位，由於本項目部一期處於驗收階段，在工程施工過程中，這樣那樣的問題出現是難以避免的，此時，就要協助現場監理工程師做好監理工作聯繫單、監理工程師通知單的工作。隨着工程主體結構臨近竣
工程類實習報告 篇8
一.實習目的及意義
生產實習是我在學習工程管理基礎知識後的一次實踐教學環節。生產實習是我在專業課學習中承前啓後的關鍵階段。生產實習，一方面可以鞏固所學專業知識，另一方面也培養我的實踐能力，從而更進一步鞏固和提高我的專業水平，增強從事建築施工、造價管理、工程項目管理的能力。透過這次實習，應該熟悉施工作業、造價管理、工程項目管理工作內容‘具備運用所掌握的技術、管理、經濟和法律知識分析和解決實際問題能力。
二.實習時間：20xx年6月15日——7月20日
三。 實習的主要內容
(一) 施工項目工程概況
工程名稱：紅港三村(臨江港灣)經濟適用房二期11.14#樓
建設單位：武漢青山房地產總公司
施工單位：湖北鼎鋒建築市政工程有限公司
投資總額: 3518萬元
工程規模: 27064 平方米 建築面積
計劃工期：300天
本工程爲經濟適用型小區住宅樓，地下一層，地上都爲11層 。基礎爲樁筏基礎。主體爲框架-剪力牆結構，有暗柱，地下室外牆體厚400mm，內牆厚300mm，地上主題牆厚220mm，內牆厚200mm，樓板爲110mm厚鋼筋混泥土有樑板。
項目地理位置優越，水電方便。截止20xx年六月15日，工地已經做好“三通一平”工作。
(二) 實習的工種及工藝
1. 模板工程
首先了解模板的分類。模板一般可按材料或施工方法分類，該項目採用的是現場裝拆式木模板以及組合鋼模板。
其次瞭解了各類模板的特點及適用範圍：現場裝拆式模板是按照設計要求的結構形狀、尺寸及空間位置在施工現場組裝的模板，當混凝土達到拆模強度後拆除的模板該模板多用定型模板和工具式支撐，主要包括組合鋼模板、工具式模板等。
組合鋼模板又稱組合式定型小鋼模，式目前適用較廣泛的一種通用性組合模板，主要由鋼模板、連接件和支承件三部分組成。
組合鋼模板的優點是通用性強、組裝靈活、節省用工，澆注的構件尺寸準確、棱角整齊、表面光滑，模板週轉次數多、節約大量木材。缺點是一次投資大，澆注成型的混凝土表面過於光滑，不利於表面裝修。
再次，熟悉模板安裝工藝，具體瞭解柱、樑、板的支模工藝。模板及其支架系統應符合下列基本要求：
(1) 保證工程結構和構件各部分形狀和相互位置的準確性。
(2) 應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆注混凝土的重量、側壓力以及施工荷載;
(3) 爲提高模板工程的功效和經濟性，要求模板系統構造簡單，裝拆方便;
(4) 模板的接縫不應漏漿;
(5) 模板與混凝土的接觸面應清理乾淨並刷隔離劑，但不得采用影響結構性能或妨礙裝飾工程施工的隔離劑;
(6) 對清水混凝土工程及裝飾混凝土工程，應使用能達到設計效果的模板。
最後，學會模板拆除的工藝：模板的'拆除順序一般是先拆非承重模板，後拆除承重模板;先拆側模，後拆底模。框架結構模板的拆模順序一般是：柱—樓板—樓側板—樑底板。大型結構的模板，拆除時必須事前制定詳細方案。
2. 鋼筋工程
首先，熟悉鋼筋的分類及各自的特點;
其次，瞭解了鋼筋進場的驗收指標;
然後，學習了鋼筋的調直和切斷以及電焊：
(1) 鋼筋的調直
鋼筋的調直用的是調直機，採用鋼筋調直機調直冷拔鋼絲和細鋼筋時，要根據鋼筋的直徑選用調直模和傳送壓輥，並要準確掌握調直模的偏移量和壓輥的壓緊程度。調直模的偏移量根據其磨損程度和鋼筋品種透過試驗確定;調直筒兩端的調直模一定要在調直前後導孔的軸心線上，這是鋼筋能否調直的一個關鍵。
冷拔鋼絲和冷軋鋼筋經調直後，按調直後的抗拉強度選用。
(2) 鋼筋的切斷
現場用的是鋼筋切斷機，其切斷工藝是：
① 將同規格鋼筋根據不同長短搭配，統籌排料，減少損耗;
② 斷料時應避免用短尺量長料，防止在量料中產生累計誤差;
③ 在切斷過程中，若發現鋼筋有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等必須切除;若發現鋼筋的硬度與該鋼筋有較大出入應向有關人員報告;
④ 鋼筋的端口，不得有馬蹄型或起彎現象。
(3) 閃光點焊
閃光對焊廣泛用於鋼筋的縱向連接及預應力鋼筋與螺絲單槓的焊接。其對焊工藝常用的有連續閃光焊、預熱閃光焊和閃光——預熱——閃光焊等三種工藝，根據鋼筋的品種、直徑和所用焊機功率大小等選用。對可焊型差的鋼筋，焊後尚應通電處理，以消除熱影響區內的淬硬組織。
爲獲得良好的對焊接頭，應選擇恰當的焊接參數。
3. 混凝土工程
由於混凝土的調配已由技術人員覈算，且在大學實驗裏我也實習過，所以我不參與。我學習的內容主要是混凝土的拌制、澆築以及施工縫的設定與處理。
(1) 混凝土的拌制
混凝土的拌制是指將各種組成材料(水、水泥和粗細骨料)攪拌成質地均勻、顏色一致具備一定流動性的混凝土拌合物。混凝土攪拌用的是自落式攪拌機，其攪拌制度嚴格，首先混凝土攪拌時間有要求，與坍落度、機型、攪拌機出料量有關。其次要注意投料順序，投料順序要從提高攪拌質量、減少葉片磨損，減少拌合物與攪拌筒的粘接，減少水泥飛揚和改善工作環境等方面綜合考慮確定。按原料投料不同，投料方法可分爲一次投料法、兩次投料法和水泥裹砂法。另外，攪拌機容量也是重要參數，與攪拌機型有關，且進料容量與筒量之比爲0.22——0.40。最後要計算確定一次投料量。
(2) 混凝土的澆築
混凝土的澆築是直接影響房屋質量的工序，所以要注意一些細節：
① 澆築時應注意防止混凝土分層離析。混凝土澆築自由高度不應大於2M，在豎向結構中不應大於3m;
② 澆築中應控制混凝土的均勻性和密實性;
③ 混凝土在澆築及靜置過程中，應採取措施防止產生裂縫;
④ 樑和板應同時澆築，且施工縫的設定應符合相關規定。
(3) 施工縫的設定及處理
施工縫的設定原則是：儘可能留置在結構剪力較小且便於施工的部位。不同構件施工縫的留設應符合相關規定，例如：柱子宜留在基礎頂面、樑或吊車樑牛腿的下面、吊車樑的上面、無樑樓蓋柱帽的下面。後澆帶的設定應按設計要求留設，其澆築時間和處理方法應事先在施工設計中確定。
施工縫的處理，在施工縫繼續澆築混凝土時，須待已澆的混凝土的抗壓強度不低於1.2牛每平方米。澆築前應該除掉水泥漿膜和鬆動石子，加以潤溼並沖洗乾淨，先鋪一層水泥砂漿或與混凝土成分相同的砂漿，再繼續。標高不同的兩個水平施工縫，其高低結合處應留成臺階形，高寬比不宜大於1：1;垂直施工縫應加插鋼筋，其直徑爲12——16mm，間距爲500mm，在臺階式施工縫的垂直面上應補插鋼筋。
4. 砌築工程
牆體砌築用的是混凝土小型空心砌塊。砌塊牆體施工的基本原則是橫平豎直，灰縫均勻飽滿，牆面清潔，施工中補隨意鑿洞，按設計圖和砌塊排列圖認真砌築，保證質量。工藝是：抄平放線→幹排第一皮、第二皮砌塊→立皮數杆→砌塊砌築→清縫→原漿勾縫→自檢。
砌築小型空心砌塊要遵守“反砌”原則，即地面朝上反砌於牆上。牆臨時間斷處應砌成斜槎。小型空心砌塊砌築一般採用“提刀灰”砌築法，砂漿隨砌隨將伸出的舌頭灰刮掉，待砂漿稍凝固後進行原漿勾縫。
小型空心砌塊牆體孔洞中可填充隔熱保溫材料，也可填充隔聲材料。
輕骨料混凝土空心砌塊砌築填充牆。同樣要遵守“反砌”原則，應錯縫搭接，填充牆砌體砂漿飽滿度不小於80%，砌體灰縫爲8——12mm，填充牆的預留拉接鋼筋或鋼筋網片的位置應與砌體皮數相符，避免在結合部位產生水平裂縫。
三.實習心得
透過這次實習，使我受益匪淺。我要感謝辛勞爲我們指導的老師們，還有工地上無私爲我們傳授經驗的技術人員。透過本次實習，我學習了工程管理的一些基本知識，切身參加並學習了：模板工程、鋼筋工程、混凝土工程以及牆體工程的基本施工過程以及一些細節知識。雖然所學的施工過程不多，但是要真正學好是需要認真和務實。在我看來首先必須態度端正，要有求學的刻苦、勤奮精神;其次，要尊重工人師傅，聽從調遣;最後，要務實，不怕吃苦，遵守紀律，按時上下班。
這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾瞭解和認識的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。透過這次實習，增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不紮實。在施工技術上，實際操作以理論知識爲基礎，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學好專業知識的同時在工作中積極思考，靈活應用，培養自己的思維創新與獨立解決問題的能力。
透過本次實習，我還發現了一些工程管理中的不足：首先，存在理論與實際操作不符。比如鋼筋的配料，彎起等有許多按課本知識計算的在實際中不能應用或應用不經濟、不保險等;如果按死規定的要求操作，會降低效率，影響工期。帶來安全可靠、經濟效益與工期三者的矛盾;其次，工程管理涉及面太廣，不容易面面俱到，很容易顧此失彼或有失輕重;再次，工程管理涉及“經驗”因素多，不便形成統一的規定。最後，隨着新時代，新材料、新工藝等產生，工程管理理論也須不但更新。真心希望經過我們的共同努力，能夠攻克這些不足。
工程類實習報告 篇9
一、實習目的和要求
交通工程學是研究道路交通的發生、構成和運動規律的理論及其應用的學科，主要探討有關減少交通阻塞、交通規劃、保障交通安全和交通管理等問題，交通工程專業認識實習計劃與安排。交通工程認識實習是本專業實施教學計劃的重要環節，透過實習，使學生對本專業有一定的感性認識，瞭解交通工程學科的基本理論、基本知識，具有初步的科學研究和實際工作能力，爲今後理論學習打下堅實的基礎。
二、實習計劃與安排
採取集體組織，分組進行的方式，到工程現場系統地瞭解實際工程。
1、調查整個武漢市道路網規劃設計情況，瞭解武漢市交通的發展動態。
2、道路機動車流量調查。在一些主要的、交通量大的路段分車型、分時段進行高峯時段交通量調查，並對調查資料進行整理與分析。
3、交叉口機動車流量。考察交叉口類型、位置、信號燈配置、交通組織，調查主要交叉口高峯小時各流向交通量，並對調查資料進行整理與分析。
4、停車調查。交通樞紐位置（如大型公交車站、火車站、飛機場、港口、多條路線交匯點等）停車場設定情況，停車規模、收費標準、周邊路網情況、停車場出入口設定等。
5、參觀武漢市規劃展覽廳，瞭解相關專業知識。
三、實習時間
每位學生應參加爲期2周的認識實習，時間：20xx年6月12～26日
四、實習要求
1、認識實習是一個重要的教學環節，學生需要有足夠的重視，應以積極的態度完成它。必須準時達到集合地點，班幹、組長主要負責組織好同學。
2、學生必須服從實習單位和現場施工負責人員的安排和指導，遵守實習單位的一切規章制度和勞動紀律，保證良好的實習秩序，不得無故缺勤、遲到或早退，工作總結《交通工程專業認識實習計劃與安排》。
3、學生實習期間，一切活動必須聽從實習指導老師的統一安排，嚴肅組織紀律，學生不得自行外出活動。實習期間一般不準事假，請病假需持有醫生證明，並經實習指導老師批准方可。
4、在實習期間，同學之間應互相關心、互相幫助、友好團結。
5、實習期間遵守安全規定，確保人身安全。
6．實習期間，學生應根據實習內容認真仔細作好實習日記，每天不少於300字，實習結束時交實習指導老師評閱簽字。
7、實習結束前，學生應對實習全過程進行分析總結，寫出實習報告，並交實習指導老師評閱簽字。
8、學生實習期間，如不服從指導老師的安排或嚴重違反實習紀律的，教師可隨時停止其實習，並判實習成績不及格；實習結束，學生不交實習日記和實習報告者，同樣以實習成績不及格處理。
五、考覈成績和考覈方式
1、考覈成績
考覈總成績，按考覈項目評定的總分數分爲五等，即：
評定總分≥90分 優
80-89分 良
70-79分 中
60-69分 及
＜60分 不及格
2、考覈方法
由實習指導教師考覈，對學生在實習中的表現，包括工作的主動性、認真負責態度、出勤率和遵守紀律情況等給予相應成績。實習考覈成績不及格的學生，應重修，費用自理。
具有以下情況之一者，記爲不及格。
（1）實習日記不完整，缺少三分之一以上者；
（2）實習報告內容不完整，草率低劣；
（3）違反組織紀律者。
工程類實習報告 篇10
利用假期時間按照學校安排我們到**測量公司進行爲期半個月的測量實習，主要是爲了鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。 下面就是這次實習報告。
透過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛鍊了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了水準儀、經緯儀的用途，熟練了水準儀、經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差）、觀測誤差（由於人員的技術水平而造成，屬於主觀誤差）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處於變動中而難以控制，屬於可變動誤差）。瞭解瞭如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：1、在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器；2、提高自身的測量水平，降低誤差水平；3、透過各種處理數據的數學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制後碎部”、“由進階到低級”的工作原則，並做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。透過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪製和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習中，也瞭解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實幹精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實現之初，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有兩個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務，但是，經過我們小組的反覆測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，終於按時完成了任務。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
（1）立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意並非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。
（2）在用水準儀和經緯儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差範圍也減小到了可以允許的範圍裏。