出行首選火車 形式寧願自助
據調查，如自費外出旅行，就火車和飛機在價格、時間和舒適程度幾項綜合考慮 ，66。9%和居民更願意乘火車，24。5%的居民則更願意選擇坐飛機，表明火車是目前大多數居民外出旅遊首選的交通工具（表1）。同時，對隨團和自助兩種假日旅遊形式，38。5%的居民更願意個人自助旅遊，主要原因是個人自助旅遊自由，包括可以自由選擇交通工具、乘車路線和景點等，同時也比較節省，並可免去一些不必要的麻煩。16。2%的居民更願意選擇隨團旅遊，主要原因是隨團旅遊安全省心，氛圍熱鬧，可結交新朋友。此外，36。9%的居民表示要視情況而定(表2)。
多數居民肯定假日旅遊方式及其對旅遊業和經濟發展的促進作用
對1999年“十一”以來較長假期旅遊的休閒和消費方式，64。3%居民表示認可，而23。2%的居民不認可(表3)。具體到居民在約一週假期中相對集中的旅遊的最大好處，分別有41。1%和26。1%的居民認爲是帶動旅遊業和經濟的發展，因爲它除可以較有力地直接推動旅遊產業，還可以拉動與旅遊業相關的交通、商業等經濟領域的發展。同時在目前我國居民消費需求嚴重不足的.情況下，它也是促進消費需求增長的有效途徑。此外，分別有29%和21%的居民認爲假日旅遊的最大好處是放鬆個人身心和增長見聞(表4)。因爲在競爭日趨激烈和經濟、科技、資訊迅速發展的條件下，利用較長的假期進行旅遊，可以較有效地得到休息和各種見聞，提高居民的生活質量。
需要進一步規範和加強旅遊環境和旅遊管理
據調查，對假日旅遊高峯時期交通、門票、餐飲等價格不同程度上浮現象，如正在旅遊只有10。8%的居民表示情願並接受，持相反態度的居民佔13。1%，表示不情願但接受的居民66。9%，不情願不接受和不情願但接受的居民共佔80%（表5）。在回答爲發展假日旅遊政府和有關部門需要採取什麼措施時，33。4%和30。6%的居民分別認爲需增加交通運力和規範旅遊公司，26。8%、24。2%和22。3%的居民分別建議加強價格管理、提高旅行服務和改善景區管理，12。1%的居民主張開發新的景區，2。9%居民認爲需要採取其他措施（表6）。
可見，羣衆對節日旅遊所反映的問題主要集中在交通運力不足和旅遊公司、價格、旅遊服務和景區的管理上。發展假日旅遊，必須解決羣衆反映的這些問題，並逐步探索和形成符合其規律和羣衆要求的假日旅遊模式。同時，只有不斷提高居民的收入，才能使假日旅遊這個消費和經濟的亮點持續下去。
表1：就價格、時間等幾項綜合考慮後，您更願意選擇飛機還是火車?
飛機 24。5%
火車 66。9%
表2：節假日旅遊您更願意的出遊方式?
跟隨旅行團走 16。2%
個人自助遊 38。5%
視情況而定 36。9%
表3 ：您認可節假日這種旅遊的休閒和消費方式？
認可 64。3%
不認可 23。2%
表4：發展節假日旅遊最大的好處？
發展國家經濟 26。1%
帶動旅遊產業 41。1%
放鬆個人身心 29%
增長見聞知識 21%
其它 2。5%
表5： 對節假日旅遊高峯期，對交通、門票等價格均會有上浮所持態度？
情願接受 10。8%
不情願但接受 66。9%
不接受 13。1%
表6：爲發展節假日旅遊，政府和有關部門需要做的是？
增加交通運力 33。4%
改善景區管理 22。3%
提高旅行服務 24。2%
開發新景區 12。1%
規範旅遊公司 30。6%
加強價格管理 26。8%
其他 2。9%