“1433”經營思路具體內容是:公司成立一個精幹高效、資訊反饋迅速的公司經營領導小組,切實加強對經營工作的領導;建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營執行體制,增強開拓市場的能力;堅持以市場價中標,不投虧損標,誠信合作、互惠共贏三項經營原則;充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。
在新的經營思路指引下,公司將繼續加大對山東地區傳統市場的開拓力度,全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃複線、青黃隧道、東營港後續工程等工程項目的跟蹤公關工作,緊盯不放,志在必得,鞏固傳統市場,力爭在承攬特大型工程項目上有所突破。繼續堅定不移地開拓南方市場,幹好廈門、溫州、海南等在建項目,贏得業主滿意,樹立企業形象。發揮經營分公司的作用,加大對重點工程的經營公關力度,做好投標工作,確保目標工程不丟失。以項目爲依託,在開拓新的市場上有所作爲,保持南方地區經營產值持續增長。堅定不移地開拓樁基市場,切實加大樁基設備投入,鍛鍊樁基施工隊伍,進一步增強樁基施工能力。堅持水陸並進,提高規模效益。利用房建施工總承包一級資質,認真總結路橋施工經驗、教訓,加大陸域市場開拓力度,實現陸域市場的穩步發展。同時透過實習我發現中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司也存在問題: 1、 市場觀念和經營體制不適應公司快速發展的要求,市場開拓的步伐與企業快速發展的要求有差距;經營體制還不完善,經營隊伍、經營人員的責權利還有待於進一步提高。 2、 施工組織管理觀念有待進一步轉變,在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強,施工管理現狀與施工管理科學化、規範化存在較大差距,只是我們有的項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態,不能滿足業主要求。 3、 成本意識不強,成本控制水平不高,個別項目不存在管理粗放、施工大手大腳的現象,向管理要效益、向科技創新要效益的意識還沒有牢固樹立起來,以至於我們的成本控制與先進的施工企業還存在較大的差距,市場競爭力不強。 4、 對分包隊伍的管理制度和管理程序化還不完善,,在分包合同管理髮面存在程序不銜接、管理不閉合的現象;項目部對分包隊伍達管理的重視程度不夠,在管理手段和制度落實上存在薄弱環節。 5、 依法治企、依法維權和自我保護意識不強,不能夠充分運用法律手段維護企業利益,特別是領導幹部的法律知識和依法治企的意識還不適應市場經濟的要求。對此,我提出了我的有關建議和對策:一、進一步強化生產是經營繼續的觀念。企業的發展取決於經營的質量和效果,只有廣開源頭,多攬工程,企業發展纔有保障。隨着市場競爭的日益激烈,幹好在建工程是承攬後續工程、開闢新市場的必然要求和前提條件。因此,我們要進一步強化生產是經營繼續的觀念,幹精品、打品牌,樹立一流的企業形象。二、 樹立“零缺陷、低成本”向精細化管理要效益的觀念。效益是企業生存和發展的根本,只有實施“零缺陷低成本”戰略,才能適應市場的激烈競爭,獲得更大的贏利空間,加快企業的發展。因此,企業上下必須以效益爲中心,在廣大職工中不斷深化“零缺陷低成本”向精細化管理要效益的觀念,努力降低成本,提高效益三、進一步推進和規範項目管理透過對資金管理、勞務層管理、物資管理、,加強項目基礎管理,結合“三標一體”管理體系執行,完善項目管理,加大監控檢查整改力度,達到閉合管理。建立公司綜合考評體制,加大對工程質量、安全、文明工地的檢查力度,抓好整改落實,促進施工管理水平的提高。四、推進依法治企,維護企業合法權益。深入開展法制宣傳教育,進一步增強廣大幹部職工的法制意識。強化領導幹部,特別是中層幹部的法制培訓,增強領導幹部的依法經營,按章辦事的能力,完善管理體制,明確責任分工,加強業務培訓,提高公司法律事務整體管理水平。 短暫的實習轉眼而過,回顧實習生活,我在實習的過程中,既有收穫的喜悅,也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領會其精髓。但時透過實習,加深了我對工商管理基本知識的理解,豐富了我的實際管理知識,使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識。認識到要做好日常企業管理工作,既要注重管理理論知識的學習,更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合